汽车代理商
A. 如何做汽车代理商
先了解汽车市场行情，在锁定市场目标，选择最优质的代理商，1.有实力，2.经营时间长，有信任度，有商业道德，3.服务好，4.优惠政策多，多选择几个代理商，多谈，多交流，降低成本，降低风险，祝你生意兴隆。
B. 汽车二级代理商如何销售
4S大多是等客上门为主流
二级是主动出击找客户,比如让4S的介绍,网上发贴,跟车网站合作等,店内上门客户较少.
二级销售想销售好车,需发挥二级的特长:
全国调车,价格有优势,且对某些热销车型可提前拿到货
所卖车辆基本都可以全国上牌,无区域限制
平行进口车可让客户远低于中规的价格拿到心宜车型等等
C. 汽车销售商和代理商区别
经销商与代理商都是渠道的中间商
经销商
★独立的经营机构
★拥有商品的所有权（买断制造商的产品/服务）
★获得经营利润
★多品种经营
★经营活动过程不受或很少受供货商限制
★与供货商责权对等
代理商
★不一定是独立机构
★不拥有商品的所有权（代理制造商的产品/服务）
★赚取佣金（提成）
★经营活动受供货商指导和限制
★供货权力较大
从制造商到零售终端的渠道途径
1、制造商→经销商→消费者
2、制造商→总代理→经销商→消费者
3、制造商→总代理→一级代理→经销商→消费者
4、制造商→总代理→一级代理→二级代理→…→经销商→分经销商→消费者
代理商主要分为总代理、区域与分品牌代理、总代理自己建立的省级分公司等。代理商
的建立，可以分担厂商的风险，使厂商与代理商共同拉动市场从而降低厂商的经营风险。
在代理商的层次上，除设立总代外，代理商还可以根据厂商的渠道模式，下设一级代理
或区域代理并同时与终端销售商合作。这样，代理商从简单的分销转换成具有管理职能
的渠道维护者，除业务管理外，代理商同时具备品牌管理、促销管理、服务对接、财务
管理等各项职能。
代理制和经销制也能互相渗透，各类销售渠道的主要区别在于代理商或经销商层级的增
多。目前，厂商对于代理商和经销商的管理主要侧重于价格和货源的管理，对于人员培
训及广告等还会提供一些支持。对于代理商和经销商而言，其利润则主要来自于销售利
润、返利、安装和维修服务等。
D. 做汽车销售代理要多少资金投入请业内人士回答.
现在的“汽车销售代理”实际上就是“4S”。在资金方面，你起码要有上百万的流动资金；足够的经营场地、设备；精明强干的全套人马（包括：经营、销售、管理、维修）。
方便快捷的渠道是没有的。你只能从场地的租赁、厂房、展厅的建设布置（这大概需要几百万）到与行业管理部门和汽车厂家的申请、洽谈、验收；代码、营业执照的办理，人员的招募、培训等等程序（最关键的是要汽车厂家的认可）。
说的再详细一点吧，供参考。
如果你希望做4S店,可向相关的汽车厂家提出申请,并按照厂家提供的表格填写相关内容.同时你应该有10亩左右的土地储备,1000万元以上的启动资金.以一般的4S店为例,在一般中级城市征地成本为20-50万元1亩,向厂家交纳300-500万元的保证金,每月的进车计划为60辆,必须全款提车,设单车价格为8万元,则每月需480万元流动资金.一个4S店的每月最低折旧成本为30万元左右.以上费用不含带建设费、广告宣传费等其他费用。
如果你希望做一般汽车经销商，首先应具备300平方米以上的展厅，5名左右销售后勤财务人员，50万元左右的启动资金。一般来讲，代理一个品牌需要支付一定的保证金，从5万元到50万元不等，（根据品牌不同而定）由4S店负责提供相应数量的样车。一般一个汽车销售公司月场地租金为5000元左右，支付人员工资4000元，缴纳各项税费约占总营业额的30%左右。广告宣传3000元左右，其他杂费不计。
给你算笔帐，贵公司每月销售15辆各型号汽车，按每台车毛利3000元计算，当月收入4万5千元，扣除场租5000元，工资4000元，水电费200元，电话费300元，宣传费3000元，各种税费13500元，杂费1000元，理论收入24000元。
以上计算不涉及市场竞争环节，以下提供一些车型在杀价后的真实利润：
上海大众：桑塔纳200元，帕莎特500-1000元，波罗500-800元
一汽大众：捷达500元，高尔夫500元，奥迪1000-2000元
东风雪铁龙：富康200元，爱丽舍500-800元
上海通用：赛欧800元，景程1000元，凯越800元，别克1000-1500元
广本：雅阁2000元、飞度800元、奥德赛3000元
在开店之前请务必做好当地的市场调查，分析当地的汽车销量和竞争状况，再下手也不迟。
祝你如愿以偿！
E. 买汽车到4S销售店和到二级代理商销售店有什么区别，详细点。谢谢了！
4S店是集汽车销售、维修、配件和信息服务为一体的销售店。4S店是一种以“四位回一体”为核心的汽车特许经营模答式，包括整车销售（Sale）、零配件（Sparepart）、售后服务（Service）、信息反馈等（Survey）。
4S店是1998年以后才逐步由欧洲传入中国的舶来品。由于它与各个厂家之间建立了紧密的产销关系，具有购物环境优美、品牌意识强等优势，一度被国内诸多厂家效仿。
现在也有6S店一说，除了包括整车销售（Sale）、零配件（Sparepart）、售后服务（Service）、信息反馈（Survey）以外，还包括个性化售车（Selfhold）、集拍（Sale by amount。集体竞拍，购车者越多价格越便宜）。
现在你对4S店应该有所了解了吧，二级代理商销售店，俗称为二网，就是说在4S店以外或者是外阜的汽贸，与你公司达成一定的协议，就是说他给4S店卖车，量是4S店的量，车都是相同的，但建议你最好在正规4S店购车，因为服务好，而且你的车辆以后保养不还得去4S店嘛。。。
F. 汽车代理销售是什么意思
汽车代理销售抄的意思可以从“代理销售”这个词的意思进行分析：
代理销售，直接的理解就是凡是不是自产自销的，销售转交他方完成的都可以称做代理销售，凡是销售的产品不是自己生产的就叫做代理销售，对于这个概念我们可涵盖生活中很多环节，比如经销商，代理商，专卖店，商场，产品在工厂里属于产品但不属于商品，只有进入流通环节才叫商品。
G. 汽车行业是先有代理商还是先有经销商，理由
最早应该是汽车代理商，汽车生产厂家找到代理商，代理商作为间接销售，不用购买。但汽车发展后，就没有代理商了，经销商直接大批量进货，然后卖给消费者，挣中间的差价，同时厂家也不用为了销售而担心。
所以汽车现在几乎没有代理商，4S店都直接与厂家沟通了属于经销商，也就是自己掏钱进车再卖给消费者。
有些人说代理商其实是4S店下面的二级代理，他们只是代理4S 店的车，不用进车，给4S店一些押金之后摆上样品车就可以销售了，销售后再到4S店提车，没有囤货，只是代理销售。
首先你要知道代理商和经销商的区别就一目了然了，代理商和经销商的区别主要在于是否需要从厂家购买产品，取得产品所有权。经销商从厂家购得产品，取得产品所有权，然后销售，其关系是，厂家——经销商——消费者；而代理商是代理厂家进行销售，本身并不购买厂家的产品，也不享有该产品的所有权，所有的货都是厂家的，产品所有权仍然属于厂家所有，其关系是 厂家——（代理商）——消费者。现在大多数只是经销商，厂家不做销售，只负责生产卖给经销商。所以现在都是经销商。
H. 现在做汽车代理商，需要具备什么条件
如果希望做4S店,可向相关的汽车厂家提出申请,并按照厂家提供的表格填写相关内容.同时你应该有10亩左右的土地储备,1000万元以上的启动资金.以一般的4S店为例,在一般中级城市征地成本为20-50万元1亩,向厂家交纳300-500万元的保证金,每月的进车计划为60辆,必须全款提车,设单车价格为8万元,则每月需480万元流动资金.一个4S店的每月最低折旧成本为30万元左右.以上费用不含带建设费、广告宣传费等其他费用。
如果希望做一般汽车经销商，首先应具备300平方米以上的展厅，5名左右销售后勤财务人员，50万元左右的启动资金。一般来讲，代理一个品牌需要支付一定的保证金，从5万元到50万元不等，（根据品牌不同而定）由4S店负责提供相应数量的样车。一般一个汽车销售公司月场地租金为5000元左右，支付人员工资4000元，缴纳各项税费约占总营业额的30%左右。广告宣传3000元左右，其他杂费不计。