专有路权
1. 机动车已进入十字路口是否已享有路权
据你这样提问的情况，估计你是想问是否拥有优先通行权是吧？这要视情况而定，如果路口有交通信号灯控制的，就是以交通信号灯指示通过的才享有路权，如果是违反交通信号灯指示，就算先进入路口也是没用。如果路口没有交通信号灯，而是有相应的禁令标志或警告标志，谁违反了也不享有路权。没有交通信号灯控制、没有交警指挥也没有交通标志控制的路口，就要遵守让右方道路来车先行的规定等等。总而言之，并不是说进入十字路口就已享有路权，而是遵守交通法规进入路口的才算享有路权。
2. 法律中哪一条体现狗没有路权
狗不当然具有法律直接保护之路权。但是并不是说狗就不具有自然法则或者说普通意义上的路上通行资格。因为从自然界的规则看狗与人一样一样同样具有在自然界任何一点的通行权。这种权利是自然界赋予在其生活的生物的一项普通权利。一个物种当然具有在其物种内部制定规则赋予其物种成员就某一物质享有某种权利履行某种义务。但我们应该认为，大自然界的各种生物都是平等的。这种规定并不具有超物种的延伸性。所以狗作为自然界之一员是有在路上的通行权的。但这种权利仅仅是其自身在自然法则中享有，一旦遭到他物种侵犯，只能由其自己主张，并且是在自然法则下主张。而它物种成员不当然取得在自然法则下的权利损害赔偿的资格。所以在一定程度上讲，我们承认了狗的这种自然普通路权对其“主人”（管理人或所有人）来讲不存在任何意义。
3. 北京938公交车的专有路权
去程：香河总站 - 香河印刷厂 - 安抚寨村 - 香河新开街东口 - 香河家具城东口 - 香河迎宾路南口 - 香河家具城西口 - 香河公安局 - 香河淑阳大街西口 - 新华大街西口 - 香河紫辰集团 - 百家湾村 - 大北窑西 - 北京站东 (14站)回程：北京站东 - 大北窑西 - 百家湾村 - 香河紫辰集团 - 新华大街西口 - 香河淑阳大街西口 - 香河公安局 - 香河家具城西口 - 香河迎宾路南口 - 香河家具城东口 - 香河新开街东口 - 安抚寨村 - 香河印刷厂 - 香河总站 (14站)
4. 什么是路产路权
公路路产是指公路财产，主要包括公路、公路用地、公路附属设施（公路附专属设施是指为保护属、养护公路和保障公路安全畅通所设置的公路防护、排水、养护、管理、服务、交通安全、渡运、监控、通信、照明、收费等设施和设备以及专用建筑物、构筑物等）。公路路权是指公路路产的所有权、经营权和管理权，也表现为交通主管部门为清除非法侵占公路路产而拥有的行政管理权和民事权益。
5. 北京快速公交3号线的专有路权
“由于受道路交通条件的限制，安立路大容量公交只在五环仰山桥往北的地方实行专有路权。”从安定门到仰山桥，大容量公交车一直与其他车辆混行。在混行路段，大容量公交也有独立的封闭站台和蓝色安全屏蔽门，实行车站售检票。而在专有路权的路段，封闭道路将在道路中间。“中间的专有路权段是全封闭的双向道路，乘客分别从道路两侧上下车。”这与南中轴大容量公交岛式站台截然不同。
6. 新型有轨电车的路权形式有哪些，各自的特点有哪些
现代有轨电车与旧式有轨电车的一个重要区别就是大量采用独立路权。
一般新建线路的独立路权区段占50 %以上,从而保证了现代有轨电车的旅行速度在一个较高的水平。独立路权的形式又有很多种:
(1)原有市郊铁路或工业铁路改造的线路,保留有碴轨道,因此线路与其他交通方式完全隔离。
(2)采用草坪绿化带作为隔离物的专用路权。
(3)轨道两侧铺设路缘石,高度适宜,平时起到提供独立路权的作用;当发生机动车严重堵塞或其他意外事故时,机动车又能够驶过路缘石,运行在有轨电车的线路上。现代有轨电车的另一个特点是对行人非常“友好”。
7. 清末时候的路权是什么，有多重要
路权顾名思义就是铁路的权利，是外国在中国修建，使用铁路的权利。
当时运输很重要，你看上海当时从一个小渔村发展成国际一流大都市只用了二十年时间，为什么？掌握水路运输，长江出海口。
而陆路，即使是现在，铁路运输的运输能力也不是公路，航空能完全替代的，青藏铁路一通车，这个有多重要你也知道。更别说在当时马车时代了，当时胶济铁路一通车，德国的影响辐射能力马上就可以从青岛一个海边城市迅速扩展到内陆。
这个就像现在的支柱性产业一样，比支柱性产业还重要，因为不光经济，连军事，文化一起被它掌握了，比如济南出事了，北京调禁军过去需要2，3天，而且还没有重装备，而德国从青岛调兵只需要几个小时，连兵带炮什么装备什么补给都一起过去了，一个整体的运输调度很重要很重要，就像下象棋，车为什么比马重要？因为它移动的快；为什么车要先到河边？因为它可以左右移动了，一个人能发挥2个人的作用看住1条线，所以你看铁道游击队破坏力那么大，切断运输等于直接切断一个整体的动脉了，美国每次大战都先轰炸运输线，所以保路运动才那么如火如荼，再笨的人也知道这个的重要性。
8. 路权专有是什么意思
路权即交通参与者的权利，是交通参与者根据交通法规的规定，一定空间和时间内在道路上进行道路交通活动的权利。路权可分为上路行驶权、通行权、先行权、占用权。
9. 救车优先路权原则是什么 市民如何让急救车
《中华人民共和国道路交通安全法》第53条规定，救护车、警车、消防车、工程抢险车四类特种车辆，在执行紧急任务时拥有优先路权，包括不受行驶路线、行驶方向、行驶速度和信号灯的限制，其他车辆和行人应该让行。
如何让：社会车辆避让执行紧急任务的救护车时，若是在设有公交车专用道的城市道路上通行时，应选择向就近路口右转或向最右侧减速慢行、停车让行；在未设公交车专用道的城市道路上通行时，应选择向就近路口右转，或视情向左和最右侧减速慢行、停车让行。因避让救护车而出现的违章可以不受罚，交警部门不会录入系统。