票务公司代理
航空票务代理服务；火车票务代理服务
或者是票务代理服务；商务信息咨询；设计、制作各类国内广告；会务服务；展览展示服务；软件开发；工艺礼品设计；电脑配件、文化用品、百货、文具、广告材料的销售。
可以写很多经营范围的
『贰』 关于票务代理的会计分录
一、第一种方式做分录是对的。
公司差额交税，开出地税发票时：
借：银行存款或现金 1000
贷：主营业务收入 1000
收到航空公司的票时：
借：主营业务成本 800
贷：应付账款--某航空公司或现金 800
计提营业税金
借：营业税金及附加 11
贷：应交税金--应交营业税 200*5%=10
--应交城建税 0.7
其他应交款--应交教育费附加 0.3
填写利润表收入就是1000元，成本就是800元，主营业务税金及附加11元。
二、为了正确反映和监督企业需要向国家缴纳各项费用义务的产生和消失，企业应设置“其他应交款”科目。该科目的贷方用来反映企业应向国家缴纳的各项费用义务的产生；
借方用来反映各项费用的缴纳情况；期末余额一般在贷方，表示企业在期末时应交而未交的费用，在资产负债表的流动负债项目下单独列示。“其他应交款”科目还应按照费用的种类设置明细科目，进行明细核算。
(2)票务公司代理扩展阅读：
企业未按纳税义务发生时间收，主要指企业未遵循权责发生制的原则，对应计的销售收入采取拖后或记入往来账户不及时转销售收入。我们进行征税筹划时，应注意：
⑴审查企业的销售是否合理，通过确认企业的销售方式进行稽查。对一般销售业务，如交款提货、委托收款、托收承付等结算方式，其销售成立的标志有两个，
一是商品、产品已经发出；
二是货款已经收到，或者已取得收取价款的凭证。对其他销售方式，按财务惯例规定，分别确定收入的实现时间。
⑵审查企业的销售发票、运费结算等原始凭证，结合“产成品”、“自制半成品”、“库存商品”、“生产成本”等贷方明细账和企业“产品（商品）出库单”，查明企业销售发票是否已经开出，商品产品是否已经发生。
『叁』 想在航空票务公司做国内票务员，不知道待遇如何有发展前途吗
笔者作为一位资深的管理培训师和咨询顾问，时常被邀约去高校为莘莘学子们做就业指导的分享，在本月中旬一次南京某航空院校二级学院分享时遇到了几个棘手的问题，在查询了不少资料之后，分享我的一些观点和展望！
首先要明确一下，航空票务这个行业其实是指与航空机票有关的一系列岗位和工作的总和。在任何一家航空公司，这都是一个数千人的大部门，包括票务预订、退改签业务、VIP会员管理甚至旅游产品设计等等。而大家传统意义上看到的售票员却不属于这个系统，只有在机场售票窗口的个别人是，一定要分清！
接着，我们来看看大的航空业发展：
一个接着一个的T2、T3、新机场的投入；北京新机场投入使用已经预计两年内将满负荷运转；北京的T4航站楼开始规划；2017年十一黄金周出国旅游人次突破200万，航班班次突破500万；2017年，航空公司共完成旅客运输量5.52亿人次，同比增长13.0%。所有的数据看到这个行业是个发展及其迅速并在继续扩大的朝阳行业，我们要对大的形式有信心。
这时，有学员向我提问：航空票务用不了很久就会被B2C所取代，没有未来是吗？
我的答案是：一定不会，绝对不能一叶障目不见泰山！
1、全球有500余家航空公司、2000余家在网航空相关机构，无法统一的纷繁复杂的航空票务政策，将是未来B2C最大的障碍，很长时间无法完成全球的标准化。
2、若干套国际机票销售平台，每两个小时一次的系统更新，新生、破产、重组、倒闭的航空公司、航线使得整个产业是一个平台市场，而不是一个企业或行业的领域可以快速统一规则。
3、航空票务实际是产品的营销和售后部门，如今的人工智能还是非常初级的阶段，无法应对不断变化的政策和系统。否则他的系统和人工成本会远远高于客服人工成本。
所以，
我给非常学员们留下了四条建议：
1、吃技术饭不吃青春饭
航空票务工作年限长，不吃青春饭，时间越长越受青睐！航空票务福利待遇高，工作环境好，永远不失业，永远需要人才，特别是有一定技能经验的技术管理人才！
2、做国际航空系统好过国内航空系统
国内票务代理费全无，同时利润微薄，虽然量大，但只是普通人的方向，是个衣食无忧但没有大成长和大挑战的方向。如果有职业抱负和专业发展方向，一定要选择国际航空方向，这个才是“钱途”远大的走势！
3、做航空公司方向好过代理公司方向。
航空公司主宰票务市场是国际的主流方向，真正的设计、定价甚至主控旅游市场，国际惯例上都是航空公司的囊中之物，我希望有能力、有学历、有抱负的学员如果有机会进入航空公司一定不要放弃好机会，不要怕从低职位做起，付出一定有回报！
4、第三方平台是个很好的创业方向，我说的是创业！
中国市场调研网发布的2018年中国票务代理行业现状研究分析与市场前景预测报告认为，从国内机票代理来看，中国航空客运销售代理企业众多，全国具有代理人资格的一二级分销商8000多家，行业的市场集中度较低；近两年国内100多家第三方平台迅速崛起并获得市场认可，机票交易量占中国民航机票交易总量的40%-50%，第三方平台以新的电子商务模式满足了市场多层次消费者的需求；据中国民航局预测，航空票务代理市场的规模将达到360亿元左右，成长空间巨大。
练好了本事，有了技术、资源和人脉，如果不想在航空公司这样的单位按部就班，不想只是在票务代理公司赚赚国际票务差价，可以创业了，创业也是用技术出说话的！
『肆』 谁知道北京前十大航空票务代理公司啊十分感谢！
选择票务代理公司一定要慎重，目前市面上存在不少的黑代，在审核的回时候要看看答公司年限，公司规模，及企业的资质，资质可以到航司的资质审核系统上去验证，这样可以对公司的差旅管理有很大的帮助与保障，希望对你有帮助。
『伍』 为什么票务代理公司的机票比携程都还便宜
大部分价格比携程还是贵的。
『陆』 工商信息中，票务代理与票务代理服务的区别是什么
票务服务是为旅客提供电子票务交易及旅游咨询服务。举例机票票务公司: 机票票务公司是航空公司的分销商,在互联网不那么发达的年代,航空公司的机票都是靠全国各地的机票代理公司销售出去的,至于票务公司拿的票多就给优惠,航空公司会给所有的代理一个基本的代理费,如果某个代理商的确销售某个航空公司
『柒』 什么是票务代理
相当于航司代理，分为一级代理和二级代理 一级就是拥有国际机票的代理资质，二级是国内机票的代理资质。现在票务代理订票都是很正规的 可以支持个人和企业预订