船舶貨運代理公司

A. 貨代與船公司是什麼關系

貨代從船公司拿價格 賣給工廠和貿易公司

船公司就是批發商 貨代就是零售商回、

你也許會答問為什麼工廠不直接和船公司拿價格 那是因為第一 工廠沒有直接訂艙的權利 第二工廠沒有貨代那麼多貨 所以拿到的價格不一定會好 第三工廠沒有貨代那麼精通這一行 所以走貨的過程中會出現很多問題導致費用增加

有問題再問

上海心祥物流-化工品危險品貨代

B. 貨代公司常合作的船公司有哪些

澳大利亞國家航運公司 澳國航運 ANL
美國總統輪船私人有限公司 美國總統 APL
邦拿美船務有限公司 邦拿美 BNML
波羅的海航運公司 波羅的海 BOL
中波輪船股份公司 中波 C-P
南美郵船公司 南美郵船 CLAN S.A.
南美智利國家航運公司 智利航運 CCNI
中日國際輪渡有限公司 中日輪渡 CHINJIF
天敬海運 天敬海運 CK
法國達飛輪船公司 達飛輪船 CMA
京漢海運有限公司 京漢海運 CO-HEUNG
中國遠洋集裝箱運輸有限公司 中遠集運 COSCO
朝陽商船有限公司 朝陽商船 CHOYANG
達貿國際輪船公司 達貿國際 DELIMAS
德國勝利航運公司 德國勝利 SENATOR
埃及國際輪船公司 埃及船務 EIL
長榮海運股份有限公司 長榮海運 EVERGREEN
遠東輪船公司 遠東輪船 FESCO
金發船務有限公司 金發船務 GFNG
浩洲船務公司 浩洲船務 HCSC
韓進海運有限公司 韓進海運 HANJIN
香港航運有限公司 香港海運 HKMSH
香港明華船務有限公司 香港明華 HKMW
赫伯羅特船務有限公司 赫伯羅特 HAPPAG-LLOYD
現代商船有限公司 現代商船 HYUNDAI
上海海隆輪船有限公司 海隆輪船 HNT
金華航運有限公司 金華航運 JH
川崎汽船株式會社 川崎汽船 K LINE
高麗海運株氏會社 高麗海運 KMTC
七星輪船有限公司 七星輪船 SSCL
上海育海航運公司 育海航運 SYH
上海中福輪船公司 中福輪船 SZFSC
墨西哥航運有限公司 墨西哥航運 TMM
上海天海貨運有限公司 天海貨運 TMSC
東航船務有限公司 東航船務 TOHO
寧波泛洋船務有限公司 寧波泛洋 TOS
阿拉伯聯合國家輪船公司 阿拉伯輪船 UASC
立榮海運股份有限公司 立榮海運 UNIGLORY
環球船務有限公司 v環球船務 UNIWD
萬海航運股份有限公司 萬海航運 WANHAI
偉航船務有限公司 偉航船務 WH
陽明海運股份有限公司 陽明海運 YANGMING
以星輪船船務有限公司 以星輪船 ZIM
浙江遠洋運輸公司 浙江遠洋 ZOSCO

C. 貨代公司、船公司和物流公司有什麼區別

你自己看看吧

1，貨代是貨運代理人，不是船公司實際承運人。

2，貨代與物流（第三方）、貨運公司本質上是一樣的。

3，貨代又不同於船代，船代可以代表船公司處理有關訂艙，簽單，改單，放箱等工作

4，貨代有一級與二級之分，一級貨代有美金發票，二級沒有而且必須要到國稅局開票。

5，一級貨代可直接向船公司訂艙，但不一定有資格訂艙，有許多船公司只指定了幾個少數的貨代做為訂艙口。所以並不是說一級就是怎麼著了。。。。大部份的一級只能局限於幾個船公司有訂艙權。

6，有釘艙權一級貨代並不一定能拿得好的價格與服務，有許多情況，訂艙貨代反而要向通過他訂艙那家貨代（其他一級或二級）拿價格與艙位。

7，貨代掛靠很正常，不是說所有掛靠就沒實力，所以不要只聽那個貨代是掛靠的就怎麼著了，當然，要是你是掛靠的，也不要口口聲聲一定要說我們是一級的在哪裡的辦事處，是掛靠就是掛靠的，還有啊，也不要是我們是一級的怎麼樣怎麼樣了，一級也不一定是有能力的，但二級也不要以為自己有點關系了就怎麼著怎麼著了，呵呵，明白的貨主看重的是你是不是合適自己的貨代。

8，口岸（上海，寧波）的貨代不一定是一代，90%以上口岸貨代也是沒有訂艙權的貨代或者二代，所以不要以為口岸的貨代怎麼著怎麼著的好了。

9，貨代的主要工作是訂艙，報關，車運等工作，不是什麼都能做的

10，報關不一定是報關行（公司），貨代也可以報，有的貨代只做報關的事情，其他事情他不做！

11，貨主訂艙必須通過貨代向船公司訂艙，船公司接了你貨主的單，最終還是要通過貨代做的

12，拼箱訂艙不是向船公司訂的，而是通過貨代公司訂的，船公司一般不接受拼箱的，所以拼箱提單一般不是船公司提單。

13，無船承運人與一級貨代本質也是一樣的，前者是交通部核準的， 後者是外經貿核準的，前著可開海運發票票，，後者只能用代理發票。二者口可以開美金發票。但要是都可以的話，那隻能選其一。

14，無船與一代二塊牌子可以同時有一個公司所有，所以經常會看到什麼貨運公司即是一代又是無船的什麼

15，選擇貨代主要看他的服務，服務是重點，價格當然也希望便宜，價廉物美嘛。所以一代也好，二代也好，無船也好，你要你覺的合適自己口位那是沒什麼關系，希望大家能找到自己喜歡的貨代。

貨運代理基本概念
1、國際貨運代理協會聯合會隊會運代理的定義是 ：根據客戶的指示 ，為客戶的利益而攬取貨物的人，其本人並非承運人。貨代也可以這些條件，從事與運送合同有關的活動，如儲貨、報關、驗收、收款。

2、我國國際貨運代理業管理規定實施細則的定義是：國際貨物運輸代理企業可以作為進出口貨物收貨人、發貨人的代理人，也可作為獨立經營人從事國際貨代業務。

國際貨代企業作為代理人從事國際貨運代理業務，是指國際貨運代理企業接受進出貨物收貨人、發貨人或其代理人的委託，以委託人或自己的名義辦理有關業務，收取來代理費或傭金的行為。

國際貨運代理企業作為獨立經營人從事國際貨運代理業務，指國際貨運代理企業接受進出貨物收貨人、發貨人或其代理人的委託,簽發運輸單證，履行運輸合同並收取運費和服務費的行為。

D. 貨代和船公司有什麼不同

區別很大的，船公司是承運人，只負責貨物的運輸，而貨代可以作為收發貨人，除了要負責貨物的運輸安全，還是負責上船前和到港後一系列工作

E. 1、什麼是貨運代理公司,什麼是船務代理公司,兩者有什麼區別和聯系

貨運代理公司小哥哥專業解答：

弄清這兩者的區別，我們首選看分別來看版一下兩者的定義。
貨運代理：簡稱權貨代，廣泛用於國際市場。是指在流通領域專門為貨物運輸需求和運力供給者提供各種運輸服務業務的總稱。它們面向全社會服務，是貨主和運力供給者之間的橋梁和紐帶（也可理解是貨主與承運人之間的中間人、經紀人和運輸組織者）。
現在市場上很多都是沒有自己的運輸工具（船、飛機、車輛）的貨運代理商。
物流公司：是一種運輸、貨運、物流的類型，全國泛指經營物流相關的運輸、倉儲、配送、域名注冊查詢等行業的公司，物流公司常在供貨商與零售業者之間扮演集貨、理貨、庫存、配送等角色。或相關信息進行由商品的產地到商品的消費地的計劃、實施和管理的全過程的公司。

F. 船務公司、集裝箱公司、貨代公司、貨運代理公司\這四者怎麼區別

1.船務公司：擁有自己的集裝箱船公司。例如MSK，HAM-SUED,CSAV等2。集裝箱公司：也有另外個名稱可以叫堆場回。為答各家船公司建造集裝箱供船公司使用的公司。3。貨代公司：正常情況應該跟您說的第4個貨運代理有限公司是一個概念。
但有分國際貨運代理，國內貨運代理（如內陸運輸公司，拖車公司等）這幾家人是有非常緊密的聯系關系。發貨人必須通過貨代公司像船公司訂艙，貨代公司拿到船公司艙位後需要委託拖車公司到堆場提箱裝貨。希望你能聽的明白，畢竟你在碼頭工作，這些是基本知識。

G. 外貿公司、貨代、船代、承運人還有船公司是什麼關系

外貿公司主要是做貿易的，就是進出口，或者有代理報關的，貨代公司是做貨物的代理的，因為航空公司和船公司不接受個人的訂艙所以由貨代公司統一向航空公司和船公司訂艙，
船代公司是國際船舶代理經營者，是指依照法律設立的中國企業法人，接受出船舶所有人或者船舶承租人、船舶經營人的委託，經營下列業務：辦理船舶進出港口手續，聯系安排引航、靠泊和裝卸；代簽提單、運輸合同，代辦接受訂艙業務；辦理船舶、集裝箱以及貨物的報關手續；承攬貨物、組織貨載，辦理貨物、集裝箱的托運和中轉；代收運費，代辦結算；組織客源，辦理有關海上旅客運輸業務；其他相關業務。
無船承運人目前，對承運人所下的定義，一般是「與發貨人訂立運輸合同的人或者實際完成運輸的人」。國際貨運代理人進入運輸領域，開展單一方式運輸或多式聯運業務時，由於與委託人訂立運輸合同，並簽發運輸單證（FCT、FBL等），對運輸負有責任，因而已經成為承運人。但是，由於他們一般並不擁有或掌握運輸工具，只能通過與擁有運輸工具的承運人訂立運輸合同，由他人實際完成運輸，這種承運人一般稱為無船承運人。無船承運人在實際業務中只是契約承運人，而實際完成運輸的承運人是實際承運人。
外貿公司自己有進出口經營權或者報關權，可以直接向海關報關做進出口，但是出了國以後要做運輸，要在空港或者海港做相關的訂艙，這個時候就要找航空公司和船公司，船公司有船是做運輸的，掙得是運費，貨代是中介的性質掙得是代理費，無船承運人其實也是貨代或者物流公司，他們只不過是向中國交通運輸部繳納了80萬的押金，可以簽發自己的主提單，而貨代公司只有運單，提單可以當做物權憑證轉讓，就是說誰有提單誰就有貨物的擁有權，但是運單必須要本人去領取，無船承運人nvocc，顧名思義就是沒有船卻承擔運輸責任的人，那船公司可以理解為有船承運人vocc，比如，你找貨代公司發了一票貨，走的海運，結果貨物丟了，那麼你只能找船公司賠，因為貨代公司沒有做實際的運輸，並不承擔運輸責任，他只是代你想船公司訂艙，但如果你找的是無船承運人，貨物丟了，那你可以讓無船承運人賠，如果他不賠，交通部會強行從80萬押金內扣除費用賠付給你，所以無船承運人和船東承擔的責任和風險是一樣的，只不過是一個有船一個沒有！
不能從公司名稱上辨別他到底是干什麼的，必須要看他們公司具備哪些資質，外貿公司也可以做貨代，只要他的注冊資金達到商務部的標准並在經營范圍內有，國際海運，空運的增項，也可以繳納80萬的押金成為無船承運人，也可以申請國際船舶代理做船代！

H. 大連快捷船舶貨運代理公司招聘信息,大連快捷船舶貨運代理公司怎麼樣

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• 公司簡介：

大連快捷船舶貨運代理公司成立於1993-11-07,注冊資本12.50萬人民幣元,法定代表人是張華文,公司地址是大連市中山區七一街31號,統一社會信用代碼與稅號是null,行業是農業,登記機關是中山分局,經營業務范圍是貨物代理、代接代發,大連快捷船舶貨運代理公司工商注冊號是2102021101149

I. 船公司，船代公司，貨代公司和碼頭各自所經營的主要業務

船公司:海運貨物主體，對船有擁有權，經營權，主要負責經營。
船代公司專：當船公司船需要停屬靠某國某港口時，負責幫船公司依照該國法律辦理停靠，裝卸貨業務，協調港口事務的代理公司。
貨代公司：負責給停靠貨船攬貨，貨物報關進出口的代理公司。
碼頭：經營船舶停靠，倉儲，運輸，裝卸等貨船相關業務。
四公司之間聯系操作方式：
船代接到某船公司船到港時間，跟碼頭協調，給其安排裝貨泊位及時間，吊裝業務。貨代攬到出口到國外的一票貨，報關，運到船公司在碼頭的指定堆場。吊裝上船，船公司出目的港提貨單給貨代，運到目的港。貨代將目的港提貨單給貨主。貨主憑目的港提貨單在目的港提貨。

J. 船運公司與貨代的區別是什麼

航運公司就是船務公司，負責出口運輸。貨代公司是貨運代理公司，也就是說是幫船務公司攬貨的。