機票代理銷售

『壹』 如何加盟代理銷售 火車票飛機票等~

1.首先了解所申請區域火車票代售點資格是否已滿：原因是火車票作為賣方市場資源，在某個區域范圍內數量是有限的。並不能無限開下去。資格名額還有，則有機會申請下來。

2.代理火車票點的申報和審批：須以書面報告形式向申請區域車站客運業務部門提出申請,由其負責對申請者進行考核。對其申請火車票代售點的地域布局，人流量，門面大小以及與原來代售點有沒有沖突等方面進行審核。經審查後,車站將申報代售點經營的審查情況報路局客運處核備。審核通過後，鐵路部門會與代售點申請人簽訂合同

3.代理火車票必須具備的條件：1、代售單位的代售點必須工商行政管理部門批准，有營業執照、稅務登記證等國家規定的文件。2、代售點的設立地點須符合鐵路的統一規劃,所設地點要有一定的客流量。3、代售點應有固定的營業場所,安全、消防設施齊全。4、代售點售票員必須熟悉鐵路客運規章和鐵路售票業務及計算機操作知識,經鐵路有關部門統一培訓,考試合格後上崗。

4.投入資金大約10-25萬左右:各地區不一樣，例如北京就需要差不多20萬才能辦下來，其它地方有的10來萬就可以。這些錢主要是押金，大家都知道代理火車票手續費是5元/張。若以後在經營過程中，違規經營。罰金直接從你的押金里扣除。其它費用用於場地租賃裝修,寬頻接入,售票機,辦公設備,押金等。火車票辦理周期在3個月以上甚至半年。不是十天八天能辦下來的。

代理飛機票條件/手續
代理飛機票沒有數量限制，理論上來說自己覺得合適就可以申請代理。代理條件和代理火車票差不多：擁有專門經營場所、企業執照等等之類。

經營場地不論是代理飛機票還是火車票，面積大約30平米上下就行。飛機票執照如果辦理民航資質的話，有硬性要求：國內售票資質注冊資金必須在50萬元以上。國際機票資質注冊資金必須在150元以上。不辦資質的話就簡單多了，可以辦個注冊資金3-10萬元小型票務公司，或辦個個體戶執照，連注冊資金都不需要！

投資資金：具體數額可能幾萬塊錢，也可能是幾十上百萬。這個沒法說，與自己經營方式有關；例如辦資質，申請原始配置押金就需要6-15萬元不等(看區域)。如果那種小型票務公司花幾萬塊錢就能搞定。甚至兼營或兼職代賣機票的花的錢更少！飛機票代理利潤；通常是3+Z或者稱作3+X。意思是3為基本點，z或x為不定。每代售一張飛機票直接利潤大約是80元上下每張。

結束語；不論是代理火車票，還是飛機票，雖然大家都知道有那麼些利潤可賺。但這個關鍵在於客源，如果客源充足賺錢自然是沒問題，就看多和少了。另外房租成本，工資成本，所處地段，以及輻射范圍的內的受眾客源群體因素，那麼收益也是不一樣的。

『貳』 個人賣飛機票需要什麼條件

賣飛機票就是指機票代理，而且個人是無法進行的，必須獲得相應的資質。

2019年3月1日，實行了30多年的機票銷售代理資質認可制度壽終正寢。這是因為中國航空運輸協會（簡稱「中國航協」）發布公告稱，自今年3月1日起全面停止銷售代理資質認可，原中國航協「航空運輸銷售代理資質認可證書」不再有效。

據悉，這是為進一步適應航空運輸銷售代理市場發展，根據國家「放管服」改革要求，結合銷售代理行業發展實際，中國航協決定實施航空運輸銷售代理管理服務改革。全面停止機票代理資質認可後，取而代之的是新行業自律管理模式。

此前，根據民航局有關規定，機票銷售代理業務范圍分為兩級資質：一級代理資質和二級代理資質，其中一級代理資質可以銷售國際機票，二類代理資質只能銷售國內機票，但無論是一級代理資質和二級代理資質，都需要審批。由中國航協負責對代理資質認定。

(2)機票代理銷售擴展閱讀：

中國航協相關負責人稱，改革開放以後，我國航空運輸快速發展，民航客貨銷售代理人應運而生。自上世紀80年代中期至本世紀初，其設立須由民航行業管理部門進行行政審批。隨著政府職能轉換，2006年3月31日，民航局將航空運輸銷售代理資質認定及相關管理工作移交中國航協。

實施銷售代理管理服務改革後，中國航協將發布《中國航空客運銷售代理人業務規范》和《中國航空貨運銷售代理人業務規范》，供申請企業進行自我評估和航空公司選擇代理人時採用。

按照《航空客貨運輸銷售代理行業自律辦法》並通過「中國航協銷售代理人綜合信息平台」，促進銷售代理業的行業自律。而按照新的自律管理要求，申請從事機票銷售代理業務的企業需先行開展自我評估，滿足條件後方可向航空公司提出簽訂銷售代理協議的要求。

『叄』 如何選擇機票代理

審批登記程序：來
1、經營空運銷售代理源業務，應按以下程序申請：. 經營一類代理，應當向民航行政主管部門提交書面申請。
經營二類代理，應當向營業機構所在地的民航地區行政管理機構提交書面申請。
2、申請經營空運銷售代理業務，應當提交l下列文件、資料：
1.申請書
2.企業章程
3.主要負責人的姓名、職務、簡歷及銷售業務人員名冊 '
4.營業設施和電信設備情況
5.驗資證明
6.經濟擔保證明
7.航空運輸銷售人員相應業務合格證書的影印件,
8.民航運輸企業出具的委託代理意向書
9.其他需要提交的文件、資料.

『肆』 什麼是機票見艙銷售

機票來見艙銷售就是折扣是正常的源，幾折就是幾折。有些機票是除去正常艙位，還有別的艙位可做申請低折扣的。
按照國家規定，機票的價格允許在一定的范圍內浮動，折扣率由航空公司制定。同時，航空公司對於機票折扣率的制定，使用的是「見艙銷」的機制。通俗地講，遵循的是「物以稀為貴」原則，越是提前訂票，便越容易享受到較低的折扣。在淡季里，航空公司的確會推出低至2折的特價機票，但是一般來說，一趟航班上特價票不會超過5張。

『伍』 航空運輸銷售代理企業提供境內機票代理服務，如何繳納增值稅

根據《國家稅務總局關於明確中外合作辦學等若干增值稅征管問題的公告》（國版家稅務總局公告2018年第42號）第權二條規定，航空運輸銷售代理企業提供境內機票代理服務，以取得的全部價款和價外費用，扣除向客戶收取並支付給航空運輸企業或其他航空運輸銷售代理企業的境內機票凈結算款和相關費用後的余額為銷售額。
其中，支付給航空運輸企業的款項，以國際航空運輸協會(IATA)開賬與結算計劃(BSP)對賬單或航空運輸企業的簽收單據為合法有效憑證;支付給其他航空運輸銷售代理企業的款項，以代理企業間的簽收單據為合法有效憑證。航空運輸銷售代理企業就取得的全部價款和價外費用，向購買方開具行程單，或開具增值稅普通發票。

『陸』 銷售航空機票需懂得哪些業務知識

知識：
航空售票員不但要有專業航空知識，熟悉復雜的操作系統，還要有較高的英語水平和豐富的世界地理知識，由於屬於新興業務和缺乏專業培訓，所以合格的從業人員很少
1、女性、專科以上應屆畢業生、品貌端正
2、中文打字熟練，能熟練操作辦公軟體
3、普通話標准，反應敏捷，溝通及語言表達能力強
4、有客戶服務工作經驗或話務經驗者優先
5、善於接受新事物，樂於接受挑戰，能承擔工作壓力
6、工作認真負責，態度積極，有良好的團隊合作精神

職責：

一、 負責門票的領取、出售
1、按規定從財務領出有效票據，並負責保管和出售，不得出售無效票據，保證錢票當面退清；
2、工作中嚴格執行公司《財經制度》、《收銀管理辦法》、《票據管理辦法》。
二、 負責票房衛生，每天上班後必須對票房的衛生進行一次清掃，物品擺放要整齊
三、 負責填寫售票日報表，填寫內容要真實、准確，字跡工整，並按規定上報
四、 負責解答遊客提出的問題，熱情服務
1、客人進入服務區域，使用「您好、歡迎光臨」、「歡迎再來」等問候語言向客人問好，與客人交談均使用普通話；
2、對客人詢問要耐心解答，並使用標准文明用語；
3、不得流露出厭煩、冷淡、生硬表情，不得講粗話，不得以任何形式頂撞、諷刺、挖苦客人。

『柒』 我是個機票代理商 現在不知道該銷售什麼方向了 有人可以指點一下嗎

旅遊都已經開放了啊，飛機也可以飛了。機票還是能賣的啊，怎麼不知道銷售方向？

『捌』 機票代理賺錢越來越難是真的嗎

據報道，近來，購買機票遭遇「捆綁銷售」成了消費者投訴在線旅遊網站的主專要問題，自2015年6月起屬，為落實國資委「提直降代」要求，國內各大航空公司陸續取消了機票代理費，這使得機票代理行業進入「零傭金」時代。

目前，市場中多家機票代理企業面臨著共同的困境，傭金少了，但在線平台銷售一張機票的成本並未減少，在線機票代理商要支付的成本，主要包括交易成本、人工成本、技術開發成本等，銷售一張機票的直接成本會達到17元，即使是通過網上銷售，成本也要達到14-16元。

希望機票代售可以持續發展下去！

『玖』 機票代理銷售賺錢嗎

現在機票代理的利潤空間已經很小了，除非是做了很多年的大代理還行，版每張機票的固定利權潤是票面價（不含稅）的3%。只要賣一張機票，都會掙機票的3%的錢。還有很多形式利潤，但是如果你第一不認識人，第二沒有超大的銷售量，那你就只有3%。
其他的利潤形式就是跟航司簽訂的銷售協議;，在協'議中，當你的銷售量達到一定的數額會返還給你一部分獎勵資金即銷售政策。銷售政策有很多種，比如在每月的月末下發下月的銷售政策適你銷售量在3%的基礎上再給3%即6%，當你每賣一張享受當前航司政策的機票時就掙機票票面價的6%。