汽車代理商
A. 如何做汽車代理商
先了解汽車市場行情，在鎖定市場目標，選擇最優質的代理商，1.有實力，2.經營時間長，有信任度，有商業道德，3.服務好，4.優惠政策多，多選擇幾個代理商，多談，多交流，降低成本，降低風險，祝你生意興隆。
B. 汽車二級代理商如何銷售
4S大多是等客上門為主流
二級是主動出擊找客戶,比如讓4S的介紹,網上發貼,跟車網站合作等,店內上門客戶較少.
二級銷售想銷售好車,需發揮二級的特長:
全國調車,價格有優勢,且對某些熱銷車型可提前拿到貨
所賣車輛基本都可以全國上牌,無區域限制
平行進口車可讓客戶遠低於中規的價格拿到心宜車型等等
C. 汽車銷售商和代理商區別
經銷商與代理商都是渠道的中間商
經銷商
★獨立的經營機構
★擁有商品的所有權（買斷製造商的產品/服務）
★獲得經營利潤
★多品種經營
★經營活動過程不受或很少受供貨商限制
★與供貨商責權對等
代理商
★不一定是獨立機構
★不擁有商品的所有權（代理製造商的產品/服務）
★賺取傭金（提成）
★經營活動受供貨商指導和限制
★供貨權力較大
從製造商到零售終端的渠道途徑
1、製造商→經銷商→消費者
2、製造商→總代理→經銷商→消費者
3、製造商→總代理→一級代理→經銷商→消費者
4、製造商→總代理→一級代理→二級代理→…→經銷商→分經銷商→消費者
代理商主要分為總代理、區域與分品牌代理、總代理自己建立的省級分公司等。代理商
的建立，可以分擔廠商的風險，使廠商與代理商共同拉動市場從而降低廠商的經營風險。
在代理商的層次上，除設立總代外，代理商還可以根據廠商的渠道模式，下設一級代理
或區域代理並同時與終端銷售商合作。這樣，代理商從簡單的分銷轉換成具有管理職能
的渠道維護者，除業務管理外，代理商同時具備品牌管理、促銷管理、服務對接、財務
管理等各項職能。
代理制和經銷制也能互相滲透，各類銷售渠道的主要區別在於代理商或經銷商層級的增
多。目前，廠商對於代理商和經銷商的管理主要側重於價格和貨源的管理，對於人員培
訓及廣告等還會提供一些支持。對於代理商和經銷商而言，其利潤則主要來自於銷售利
潤、返利、安裝和維修服務等。
D. 做汽車銷售代理要多少資金投入請業內人士回答.
現在的「汽車銷售代理」實際上就是「4S」。在資金方面，你起碼要有上百萬的流動資金；足夠的經營場地、設備；精明強乾的全套人馬（包括：經營、銷售、管理、維修）。
方便快捷的渠道是沒有的。你只能從場地的租賃、廠房、展廳的建設布置（這大概需要幾百萬）到與行業管理部門和汽車廠家的申請、洽談、驗收；代碼、營業執照的辦理，人員的招募、培訓等等程序（最關鍵的是要汽車廠家的認可）。
說的再詳細一點吧，供參考。
如果你希望做4S店,可向相關的汽車廠家提出申請,並按照廠家提供的表格填寫相關內容.同時你應該有10畝左右的土地儲備,1000萬元以上的啟動資金.以一般的4S店為例,在一般中級城市征地成本為20-50萬元1畝,向廠家交納300-500萬元的保證金,每月的進車計劃為60輛,必須全款提車,設單車價格為8萬元,則每月需480萬元流動資金.一個4S店的每月最低折舊成本為30萬元左右.以上費用不含帶建設費、廣告宣傳費等其他費用。
如果你希望做一般汽車經銷商，首先應具備300平方米以上的展廳，5名左右銷售後勤財務人員，50萬元左右的啟動資金。一般來講，代理一個品牌需要支付一定的保證金，從5萬元到50萬元不等，（根據品牌不同而定）由4S店負責提供相應數量的樣車。一般一個汽車銷售公司月場地租金為5000元左右，支付人員工資4000元，繳納各項稅費約占總營業額的30%左右。廣告宣傳3000元左右，其他雜費不計。
給你算筆帳，貴公司每月銷售15輛各型號汽車，按每台車毛利3000元計算，當月收入4萬5千元，扣除場租5000元，工資4000元，水電費200元，電話費300元，宣傳費3000元，各種稅費13500元，雜費1000元，理論收入24000元。
以上計算不涉及市場競爭環節，以下提供一些車型在殺價後的真實利潤：
上海大眾：桑塔納200元，帕莎特500-1000元，波羅500-800元
一汽大眾：捷達500元，高爾夫500元，奧迪1000-2000元
東風雪鐵龍：富康200元，愛麗舍500-800元
上海通用：賽歐800元，景程1000元，凱越800元，別克1000-1500元
廣本：雅閣2000元、飛度800元、奧德賽3000元
在開店之前請務必做好當地的市場調查，分析當地的汽車銷量和競爭狀況，再下手也不遲。
祝你如願以償！
E. 買汽車到4S銷售店和到二級代理商銷售店有什麼區別，詳細點。謝謝了！
4S店是集汽車銷售、維修、配件和信息服務為一體的銷售店。4S店是一種以「四位回一體」為核心的汽車特許經營模答式，包括整車銷售（Sale）、零配件（Sparepart）、售後服務（Service）、信息反饋等（Survey）。
4S店是1998年以後才逐步由歐洲傳入中國的舶來品。由於它與各個廠家之間建立了緊密的產銷關系，具有購物環境優美、品牌意識強等優勢，一度被國內諸多廠家效仿。
現在也有6S店一說，除了包括整車銷售（Sale）、零配件（Sparepart）、售後服務（Service）、信息反饋（Survey）以外，還包括個性化售車（Selfhold）、集拍（Sale by amount。集體競拍，購車者越多價格越便宜）。
現在你對4S店應該有所了解了吧，二級代理商銷售店，俗稱為二網，就是說在4S店以外或者是外阜的汽貿，與你公司達成一定的協議，就是說他給4S店賣車，量是4S店的量，車都是相同的，但建議你最好在正規4S店購車，因為服務好，而且你的車輛以後保養不還得去4S店嘛。。。
F. 汽車代理銷售是什麼意思
汽車代理銷售抄的意思可以從「代理銷售」這個詞的意思進行分析：
代理銷售，直接的理解就是凡是不是自產自銷的，銷售轉交他方完成的都可以稱做代理銷售，凡是銷售的產品不是自己生產的就叫做代理銷售，對於這個概念我們可涵蓋生活中很多環節，比如經銷商，代理商，專賣店，商場，產品在工廠里屬於產品但不屬於商品，只有進入流通環節才叫商品。
G. 汽車行業是先有代理商還是先有經銷商，理由
最早應該是汽車代理商，汽車生產廠家找到代理商，代理商作為間接銷售，不用購買。但汽車發展後，就沒有代理商了，經銷商直接大批量進貨，然後賣給消費者，掙中間的差價，同時廠家也不用為了銷售而擔心。
所以汽車現在幾乎沒有代理商，4S店都直接與廠家溝通了屬於經銷商，也就是自己掏錢進車再賣給消費者。
有些人說代理商其實是4S店下面的二級代理，他們只是代理4S 店的車，不用進車，給4S店一些押金之後擺上樣品車就可以銷售了，銷售後再到4S店提車，沒有囤貨，只是代理銷售。
首先你要知道代理商和經銷商的區別就一目瞭然了，代理商和經銷商的區別主要在於是否需要從廠家購買產品，取得產品所有權。經銷商從廠家購得產品，取得產品所有權，然後銷售，其關系是，廠家——經銷商——消費者；而代理商是代理廠家進行銷售，本身並不購買廠家的產品，也不享有該產品的所有權，所有的貨都是廠家的，產品所有權仍然屬於廠家所有，其關系是 廠家——（代理商）——消費者。現在大多數只是經銷商，廠家不做銷售，只負責生產賣給經銷商。所以現在都是經銷商。
H. 現在做汽車代理商，需要具備什麼條件
如果希望做4S店,可向相關的汽車廠家提出申請,並按照廠家提供的表格填寫相關內容.同時你應該有10畝左右的土地儲備,1000萬元以上的啟動資金.以一般的4S店為例,在一般中級城市征地成本為20-50萬元1畝,向廠家交納300-500萬元的保證金,每月的進車計劃為60輛,必須全款提車,設單車價格為8萬元,則每月需480萬元流動資金.一個4S店的每月最低折舊成本為30萬元左右.以上費用不含帶建設費、廣告宣傳費等其他費用。
如果希望做一般汽車經銷商，首先應具備300平方米以上的展廳，5名左右銷售後勤財務人員，50萬元左右的啟動資金。一般來講，代理一個品牌需要支付一定的保證金，從5萬元到50萬元不等，（根據品牌不同而定）由4S店負責提供相應數量的樣車。一般一個汽車銷售公司月場地租金為5000元左右，支付人員工資4000元，繳納各項稅費約占總營業額的30%左右。廣告宣傳3000元左右，其他雜費不計。