授權購車
⑴ 異地買車問題！！！
北京購車外地上牌可行性報告
北京購車可行性研究報告及疑問解答～！
在捷達的生產地，也就是長春地區的報價為什麼要比北京地區的捷達報價貴出7000元？既然北京地區的車價很便宜，那麼外地用戶能不能進京購車，然後回所在地上牌？對於北京車價為何低於全國平均水平以及異地購車的可行性和所需手續，在下王博將作詳細解答。
北京車價當屬全國最低？
對於北京的車價是不是全國最低這一問題？王博下面為大家先列舉兩款車型的報價情況：以07款福克斯1.8MT為例，廠家公開指導價為12.38萬元，但北京地區報價僅為10.58萬元，前後相差1.8萬元；而以凱旋2.0精英型MT為例，廠家公開指導價為16.38萬元，但北京地區報價僅為13.98萬元，前後相差2.4萬元。雖然經銷商報價與實際提車成交價還有一定出入，但光是在報價這一項上，北京地區所銷售各款車型價格均要比國內其他城市低。如果實際購車時再和經銷商搞搞價，那在北京地區買車確實要比其他城市省不少錢。
那有網友會問，除北京外，在車輛生產地買車會是否會便宜些呢？答案非也。本田雅閣的生產地在廣州，但以07款雅閣2.4精典版為例，這款車在廣州和深圳地區的報價均為23.98萬元，而北京地區報價則為19.88萬元，差價高達4.1萬元。與雅閣同樣在廣州生產的豐田凱美瑞240V，該車在廣州地區的報價為25.18萬元，而北京地區報價為25.08萬元，北京的價格比原產地還便宜1000元，並且現車可提不用排隊。另外在本田CIVIC的生產地，武漢地區的CIVIC 1.8EXI MT車型報價為14.78萬元，而北京地區報價僅為12.43萬元，兩地差價達2.35萬元。
除以上列舉的幾款車型外，目前在北京地區銷售的上千款車型中，平均比起其他城市的價格少則便宜幾千元，多則能便宜數萬元。而據有關媒體統計的數據表明，目前北京地區的車價整體上要比全國平均低5%左右。這個差距還是比較懸殊的，那麼為什麼北京地區的車價就能比其他城市低5%左右呢？王博認為造成北京車價低的主要原因有以下三點：
1． 區域差異和市場規模的不同
探尋北京車價低的原因，王博覺得最根本的一點還是地區差異造就市場規模大小的問題。因為根據中國汽車工業協會統計數據表明，在今年上半年中，全國汽車總銷量為473.38萬輛，而北京地區的銷量就達20.98萬輛，佔全國總銷量的4.8%。除銷量外，北京機動車保有量幾乎佔到全國的10%左右，在這里有豐富的**采購資源和大量個人用戶。而廠家對北京市場也是相當重視，不僅4S店的規模比較大而且在數量上遠比其他城市多。以北京現代為例，在其他城市的4S店（特約銷售服務店）數量一般也就是3-5家左右，而北京地區4S店數量就高達16家之多，少一些的像廣州本田在北京的4S店數量也達到了10家。正是由於市場消化能力非常旺盛，再加上眾多經銷商之間的相互競爭，因此北京車價低於其他城市並不足以為奇。
2．4S店與2級經銷商的不同
另外對於北京地區車價低的問題，還有一點，也是很容易讓大家發生誤會的地方。那就是不少消費者會拿著4S店的價格去和2級經銷商報價做對比，單方面理解為北京的車價就是便宜，其實這是個錯誤觀點。按從屬關系來分，廠家一般會下設若干4S專營店，4S店再下設若干2級經銷商。由於廠家對4S店都有專門的銷售政策，因此4S店一般在報價上都按指導價走，只有購車意向確定後才談具體成交價。但是2級經銷商就不同了，由於不受廠家限制，為了提高銷量吸引客戶，因此2級經銷商的報價往往都會低於4S店。
其實在2級經銷商處買車和在4S店之間並沒有多大區別，除了都是相同廠家生產外，一些2級經銷商的車就是從4S店提過來然後再轉手賣給消費者的。這樣做的目的還是為了幫助4S店拉銷量，4S店由於要遵守廠家銷售政策，不能以低價格擾亂市場。但是為了提高總銷量和返點，很多4S店進車後便由2級經銷商向外分流，而且報價聽起來也比4S店要誘人。所以當我們用4S店的價格去和2級經銷商的價格做比較時，差距肯定會非常大。所以當您若有想法去北京買車時，在詢問車價前最好先問清楚對方經銷商屬於是什麼資質，是4S店還是2級經銷商。
⑵ 為什麼買車要去4S店難道沒有品牌車專賣店嗎
新《汽車品牌銷售辦法》已於2017年7月1日起實施，並同時廢止2005年發布的《汽車品牌銷售管理實施辦法》。
新《辦法》最大的亮點是：打破汽車銷售品牌授權單一體制，創建「三多」模式，供應商可通過多種渠道銷售汽車，經銷商可以銷售多品牌汽車，消費者可以通過多個渠道購車。
新《辦法》四個突破：
一、從根本上打破汽車銷售品牌授權單一體制。
實行授權銷售與非授權銷售並行，銷售汽車不再必須汽車品牌商授權，汽車超市、汽車賣場、汽車電商等將會成為新的汽車銷售形式。
二、標志汽車流通體系真正進入社會化發展階段。
國家鼓勵發展共享型、節約型、社會化的汽車銷售和售後服務網路，經銷商開展多品牌經營，不同汽車品牌企業可以共建共享銷售網路和售後服務體系。
三、有助於更好發揮汽車消費的頂樑柱作用。
助力汽車流通網路向三四線城市和農村地區下沉；消費者的選擇權、知情權將得到更大程度的保護，消費更加透明、便捷、實惠，消費體驗得到提升。
四、有利於促進汽車流通全鏈條協同發展。
積極推動汽車銷售和售後服務分開，有助於促進汽車售後服務的專業化、社會化發展。明確供應商不得限制配件生產商的銷售對象，不得限制經銷商、售後服務商轉售配件。
新《辦法》與舊《辦法》的不同：
1、《汽車品牌銷售管理辦法》變為《汽車銷售管理辦法》；
2、單一品牌授權模式改為允許授權和非授權模式同時存在；
3、首次授權期限不低於5年；
4、將供應商安排銷售與售後服務改為供應商不得對經銷商要求同時具備銷售、售後服務等功能；
5、供應商不得強行規定經銷數量基礎上，新增供應商不得干涉經銷商的銷售數量、庫存、轉售等限制；
對消費者而言：
4S店品牌授權經營模式，讓廠商和經銷商在整個汽車產業利益鏈地位明顯失衡，出現國內汽車售價過高、售後服務價格過高等一系列問題。非授權經營模式出現後，更多的社會資本已進入汽車流通行業，消費者選擇空間將變大，消費體驗或許也已有所改善。你所在的當地肯定早就有了汽車超市，只不過你沒有注意到呢！
⑶ 新的汽車銷售管理辦法對買車有什麼好處
更多購車渠道
在銷售管理辦法中，除了要求提供及時有效的售後服務，嚴格遵循「三包」、召回等規定外，明確表示鼓勵發展「共享型、節約型、社會化的汽車銷售和售後服務網路」，並「推動汽車流通模式創新」。
最顯著的變化就是未來4S店為主的賣車模式將會被打破。
以後，既可以出現一店出售多個品牌的汽車大賣場、汽車超市；也有可能未來在蘇寧這種實體店面里，越來越多離你很近的消費場所內，都可以輕松去實現買車。
2.買車的店未必能修車
辦法明確要求供應商，即主機廠，不得要求經銷商同時具備銷售、售後服務等功能。
也就是說，未來你買車的很多店不再是4S店，兼具所有的功能。可能它只賣車，但是維修、金融等各種服務都需要在其他地方去完成。
3.消費者需要明確車輛責任歸屬
不同於以往的品牌授權制度，在第十二條中明確規定，經銷商「出售未經供應商授權銷售的汽車，或者未經境外汽車生產企業授權銷售的進口汽車」時，只需要「以書面形式向消費者作出提醒和說明」，並「書面告知向消費者承擔相關責任的主體」。
此外，「未經授權或授權終止的，經銷商不得以供應商授權銷售汽車的名義從事經營活動。」
這就要求消費者者在購車時一定要檢查經銷商的各種資質，比如它是否為某品牌、某車型的授權經銷商。授權經銷商的產品三包、質量、服務等問題的解決可以通過向廠家投訴去需求解決，而未獲得授權的經銷商，這些問題將由經銷商自己來承擔。
消費者需要明確車輛的責任歸屬，以及遇到問題向誰去追責。
4.經銷商不能綁定銷售保險、金融、配件等
新辦法第十四條規定，供應商、經銷商不得限定消費者戶籍所在地，不得對消費者限定汽車配件、用品、金融、保險、救援等產品的提供商和售後服務商，但家用汽車產品「三包」服務、召回等由供應商承擔費用時使用的配件和服務除外。
經銷商銷售汽車時不得強制消費者購買保險或者強制為其提供代辦車輛注冊登記等服務。
其實，這個並非是新規定，但是很多消費者仍然對此缺乏了解，遇到經銷商綁定銷售保險、金融，救援、增加配件等行為，從而給消費者帶來購車成本增加、或者優惠無法兌現等問題時，都可以向工商部門進行反應和求助。
5.經銷商不得隨意加價銷售
新版《汽車銷售管理辦法》中還明確提出，經銷商應當在經營場所以適當形式明示銷售汽車、配件及其他相關產品的價格和各項服務收費標准，不得在標價之外加價銷售或收取額外費用。
6.售後服務內容、配件、價格更透明
新的辦法中規定，經銷商、售後服務商如實標明配件信息，明示生產商（進口產品為進口商）、生產日期、適配車型等信息；明示收費標准、售後服務技術政策、「三包」信息等，甚至還需要明確告知你保養的具體內容和操作流程等。對於售後服務的要求更加透明化。
⑷ 在未授權的經銷商購買汽車能享受質保嗎
只要有合格證繳納好稅金手續正規，車子都是全國聯保的，在任何地方都享受質量三包，並且質保期內由於製造、裝配及材料質量問題所造成的各類故障或零部件的損壞（喪失使用功能）經廠家授權維修站檢驗並確認後均由廠家提供無償維修或更換相應備件。
質保期最少也有2年4萬公里，一般在2～3年，4～6萬公里，牛逼的有10年20萬公里。
湖南潤錦汽車
⑸ 交了定金2000元，簽了購車合同，還簽了個人徵信調查授權書，4s店說車貸審核通過了，但是還未付首付
車輛登記證是要抵押給銀行的。
辦理按揭車貸款的流程：
在銀行特約經銷商處選擇汽車並簽訂購車協議或合同；
借款人向貸款行申請個人汽車按揭貸款；
經調查同意後簽訂合同；
辦理汽車公證、抵押等手續；
銀行放款；
貸款還清後，注銷質押憑證，並退還給客戶。
⑹ 買了新車多長時間可以過戶給其他人
買新車辦理完手續，第二天就可以過戶，不受時間限制。只要不是一天內多次過戶就行。帶好買賣雙方個人身份證、車輛登記證、購車發票、車輛行駛證、過戶車到場即可。如果是貸款購車在貸款未還清之前，車子不能過戶。
二手車過戶，顧名思義就是把車輛所屬人的名稱變更。是買賣二手車過程中不可省略的重要程序，車輛不過戶對買賣雙方都會帶來不便。
(6)授權購車擴展閱讀
買二手車，在交易環節中除了要看好車況，剩下最重要的環節就是辦理過戶手續了，而有些不懂車的朋友們為了節省費用忽略過戶環節，運氣好的車不出什麼意外還好，要是運氣不好，出點什麼事故被警察叔叔抓到就麻煩了，罰款另算，關鍵車輛出險保險公司不會賠，不管多大損失都得自己承擔，正是貪小便宜吃大虧。
機動車輛保險條款中規定，在保險有效期內，保險車輛轉賣、轉讓、贈送他人或變更用途，被保險人應當書面通知保險公司並申請辦理批改，否則保險公司有權拒絕賠償。
隨著二手車交易的增多，隨之發生的保險問題也時有發生。未經交警部門正式辦理過戶手續的二手車交易，本身就不受法律保護，也不被承認。所以在二手車買賣過程中，辦理保險過戶是重要的環節。同時二手車保險過戶也能有效防止二手車詐騙發生。
過戶手續：
賣方：車主身份證、車輛登記證、車輛行駛本、購車原始發票（如果之前過過戶就是過戶票）。
賣方是單位則需要組織機構代碼證書原件及公章。
買方：身份證，外地人上當地牌照另需有效期內暫住證。(部分城市改用居住證，能聯公安網的!)
買方是單位則需要組織機構代碼證書原件及公章。
車輛原始購置發票原件或持上次過戶發票。(2012年前需要，2012後絕大部分城市不需要了。)
車輛行駛證原件。
車輛登記證書（大綠本）。
外遷需要購置稅小本（2001年以前是小紅本2001年以後小綠本）。(2012年前需要，2012後絕大部分城市不需要了。除非自治區，就不一定。)
帶齊以上所有手續，到二手車過戶大廳辦理。
雙方：簽訂二手車買賣合同
帶齊以上所有手續，到二手車過戶大廳辦理。
⑺ 賣車協議書怎麼寫
賣車協議書格式如下：
買方： （以下簡稱甲方） 賣方： （以下簡稱乙方）
甲、乙雙方就車輛買賣事宜達成以下協議，共同遵照執行：__________
第一條：甲方購買乙方所有的機動車一輛： 車號：_______________ 顏色：_____ 產地：_______________ 型號：_____
發動機號碼：_____（拓印粘貼） 底盤 號碼：__________ （拓印粘貼）第二條： 乙方向甲方交付定金：15000.00元，剩餘車款於20XX年8月16日之前交齊。
第三條：辦理轉戶所需費用由甲方負擔。乙方負有協助辦理的義務。
第四條：乙方應交付給甲方該車的全部真實、有效的證件以及繳稅、費憑證。
第五條： 乙方應保證交付前該車的維護正常，手續完整。
第六條：甲方違反本合同，定金不予退還。
第七條：乙方違反本合同，應向甲方支付相當於定金數額的違約金。
第八條：本合同自雙方簽字之日生效。本合同一式二份。
甲方（授權簽字人）：__________ 乙方（授權簽字人）：__________
住址：__________ 住址：
證件號碼：_______________ 證件號碼： ____________________
年月日
賣車注意事項：
車主在賣車之前，首先要對自己的舊車的價值有個大概的了解，知道自己的車大概能賣多少錢。一般情況，消費者可以通過到正規二手車市場詢價或到二手車交易網站上查看相同條件二手車成交價格等手段，對比判斷自己的車型大概能賣多少錢。
在舊車出售時，千萬不要隱瞞汽車的碰撞、浸水事故等記錄。要如實陳述車輛的具體車況，如果發生過重大事故的車輛出售有些困難，不如去報廢。
賣車最好在年前或者夏天出手，這些時候人們就會因為天氣或者年節代步等原因產生購車需求，一般人在年前手上都有一定積蓄，而且買主也許看了很久，只要相互有需求，成交起來就會快很多，價格也可相對得到保障。夏天氣溫較高，可能有一部分人怕熱不願意擠公車，需要車輛代步，因此購買二手車代步的人群很多。
不要等到大部分規費快到期時再賣，這也會成為買主壓價的理由。最好是在規費還有三四個月到期的時候賣，買賣雙方都可節約一部分規費。
⑻ 本人把車輛過戶給本人需要什麼手續
辦理機動車過戶需要現機動車所有人的身份證明；機動車所有權轉移的證明、憑證；機動車登記證書；機動車行駛證等材料辦理。
根據《機動車登記規定》第十九條 申請轉移登記的，現機動車所有人應當填寫申請表，交驗機動車，並提交以下證明、憑證：
（一）現機動車所有人的身份證明；
（二）機動車所有權轉移的證明、憑證；
（三）機動車登記證書；
（四）機動車行駛證；
（五）屬於海關監管的機動車，還應當提交《中華人民共和國海關監管車輛解除監管證明書》或者海關批準的轉讓證明；
（六）屬於超過檢驗有效期的機動車，還應當提交機動車安全技術檢驗合格證明和交通事故責任強制保險憑證。
現機動車所有人住所在車輛管理所管轄區域內的，車輛管理所應當自受理申請之日起一日內，確認機動車，核對車輛識別代號拓印膜，審查提交的證明、憑證，收回號牌、行駛證，確定新的機動車號牌號碼，在機動車登記證書上簽注轉移事項，重新核發號牌、行駛證和檢驗合格標志。
(8)授權購車擴展閱讀：
《機動車登記規定》第六十一條 交通警察有下列情形之一的，按照國家有關規定給予處分；對聘用人員予以解聘。構成犯罪的，依法追究刑事責任：
（一）不按照規定確認機動車和審查證明、憑證的；
（二）故意刁難，拖延或者拒絕辦理機動車登記的；
（三）違反本規定增加機動車登記條件或者提交的證明、憑證的；
（四）違反本規定第五十三條的規定，採用其他方式確定機動車號牌號碼的；
（五）違反規定跨行政轄區辦理機動車登記和業務的；
（六）超越職權進入計算機登記系統辦理機動車登記和業務，或者不按規定使用機動車登記系統辦理登記和業務的；
（七）向他人泄漏、傳播計算機登記系統密碼，造成系統數據被篡改、丟失或者破壞的；
（八）利用職務上的便利索取、收受他人財物或者謀取其他利益的；
（九）強令車輛管理所違反本規定辦理機動車登記的。