集裝箱海運代理
1. 海運集裝箱怎麼查詢
可以按以下途徑查詢：
提單顯示的裝運港的公共服務平台查詢（如版果有，一般大型港口權都有）
看提單上顯示的承運人名稱（UCP600規定提單必須要表明承運人名稱，但很多提單都沒有滿足此要求）在承運人（船公司）官網上用提單號、船名、集裝箱號、訂艙合同號等中的一種信息查詢
因在2中確定不了承運人，可按提單上顯示的船名所屬的船公司官網用集裝箱號查詢
如果無法或不懂按船名查到其所屬船公司，可用查集裝箱所屬公司或被租用公司，在其官網上查詢（這是放之四海而皆準的查詢法，但大多數人不掌握技術）
最簡單，看提單上註明的目的港代理人的聯系方式，按聯系方式找代理人咨詢，如果沒有相關代理人聯系方式，問托運人在裝運港的貨代查詢。
2. 無錫有沒有好一點的集裝箱海運代理
無錫好一點的集裝箱海運像DHL聯邦快遞都還是很不錯的。從服務和各方面來看都還可以。
3. 集裝箱海運的發展前景如何
上一篇：集裝箱海運是按什麼來進行分類的？下一篇：海運代理的基本流程 隨著時代的發展，集裝箱海運小編為您講述我國的集裝箱工業的發展如何。 我國集裝箱工業的發展帶動並促進了材料和配件企業生產能力的形成和持續擴大，企業規模和產品品種不斷增加。截至目前，我國已有集裝箱用鋼材、木地板、油漆、角件等生產企業近60多家，國產化程度不斷提高。其中，集裝箱用三大材料中除鋼材國產化率為90%左右以外，油漆和木地板幾乎全部實現國產化，集裝箱角件不僅能夠滿足國內需求還有部分產品出口。目前，我國集裝箱行業已經形成集機械、冶金、化工、木業等行業為一體的綜合性工業，成為我國機電產品出口的重要商品之一。 我國集裝箱的主要市場集中在北美、歐洲和亞洲，這些國家和地區一般都是世界貿易大國或航運大國。隨著對外貿易的發展，我國集裝箱出口市場擴展到世界各國，呈現出多元化趨勢。2008年上半年，我國集裝箱出口國別和地區市場前十名的國家和地區為：歐盟、美國、香港、日本、瑞士、新加坡、韓國、伊朗、台灣地區和以色列。 從全球物流的角度看，世界經濟、貿易、航運、集裝箱是一條關系密切的、相互銜接的鏈條，它們相互依存、相互促進，構成了一條良性循環發展的鏈，推動著全球經濟一體化的發展。當然，上述各個因素的重要程度當首推世界經濟和貿易是集裝箱產業發展的原動力。從某種意義上說，一方面，航運和集裝箱承擔著世界各國經濟、貿易交往載體的角色；另一方面，航運和集裝箱市場的繁榮以及新技術、新設備的不斷涌現滿足了全球物流鏈的各種需求，在一定程度上加速了世界經貿的發展。集裝箱在世界經貿中發揮了不可或缺的作用。 由此可見，集裝箱海運的發展前景很不錯哦。 上一篇：集裝箱海運是按什麼來進行分類的？淺析海運代理的貨物操作流程淺析海運代理航線的概念及分類
4. 請問海運集裝箱內貿操作流程
海運集裝箱內貿操作流程:
一、 發貨人向代理或船公司辦事處提交承運委託書確認運輸方式及費用，具體內容如下：
1、 door to door （門到門）發貨人向代理或船公司辦事處詢問和確認發貨人倉庫到收貨人倉庫的所有費用以後，代理或船公司辦事處根據發貨人所提供的倉庫地址，安排派車裝箱和箱到後送貨等工作。
2、 cy to cy（堆場到堆場）代理或船公司辦事處向發貨人或收貨人收取裝、卸船和海上運輸費發貨人或收貨人自行辦理兩港到兩地倉庫的陸運及交港雜費等。
3、 cfs to cfs （貨運站到貨運站)代理或船公司辦事處向發貨人收取海上運輸這段費用，發貨人或由貨人自行辦理和支付兩港到兩地倉庫的陸運費及港口的港雜費和裝箱費等。
二、 代理或船公司辦事處根據委託書及裝箱單（發貨人提交）做運單及倉單和費用一覽表，安排裝船以後，將以上單證交付船公司。
三、 船公司向代理或船公司辦事處確認抵目的港的費用及服務方式和要求。
四、 代理或船公司辦事處通知提貨人提貨或安排托車送貨到運單上收貨人的指定門點。
五、 由貨人簽收貨物及還交簽收單給代理或船公司辦事處。
六、 七、八、代理或船公司辦事處和船公司向發貨人傳真或還交簽收單予發貨人。
九、 發貨人向代理或船公司辦事處交付應付所有運費。
十、 代理或船公司辦事處向船公司交付應付船公司的費用。
5. 從事國際集裝箱海運出口代理的企業，怎樣寫公司官網的策劃方案
LZ的意思是想說，抄公司要開襲設官網，每個人都要對網站提一些策劃的方案？是這個意思么？
國際集裝箱海運出口代理，實際上就是貨代公司。
網站總體可以分為以下幾個大類：
公司簡介：成立時間，歷程，除代理進出口集裝箱海運業務外，是否還有其他代理業務？如果沒有的話，就照著營業執照上的代理范圍寫一下。
代理的船公司：一個好的貨代公司，必須要拿下一家或者幾家船公司的一級代理權，這個可以寫一下代理哪幾家船公司。
優勢航線：介紹一下公司在哪些航線具有優勢，是日韓，還是東南亞，或者歐美等。
優勢業務：公司在哪方面業務有優勢，是拼箱？還是整櫃？或者目的港是否有自己的代理，清關更方便等方面
具體操作的業務類型：這里主要就是列舉一下公司都操作過哪些業務，集裝箱整櫃出口中主要出口的是什麼貨重？是否有裝箱困難操作的業務？大宗散貨代理業務？地面服務業務等等。最好是有照片，別人看了一目瞭然。
培訓：如果公司有舉辦過培訓的話，可以上傳一些照片，獲得的榮譽也可以標明一下。
其他：公司文化、企業口號等內容。
6. 海運，集裝箱運輸什麼是組櫃什麼是單櫃。有什麼區別
簡單來說，組櫃就是兩個小櫃（20ft）
單櫃則相反
7. 哪些企業用到國內集裝箱海運
生產企業,海運的缺點是時效慢,但價格便宜.特別是沿海城市的重貨,物流費用比汽運便宜70%,如陶瓷等建築材料.海天醬油等.
礦產,如煤,礦石等.
糧食,如東北的大米,玉米,中原的小麥等.
廢舊物資等.
8. 請問國內門到門集裝箱海運可以貨主自己直接操作嗎具體是什麼流程。
門到門集裝箱海運都是需要找專業的船務代理辦理的。海運有裝貨，集港上船，卸船送貨三大主要步驟組成，每一個部分都是由不同的人擔任，所以需要一個統一的統籌，負責統籌的就是像我這樣專業的船務代理了（頭- - -像- - -連---系）。一般來講我們都是有專業的一般納稅人資質的。
9. 集裝箱海運代理押著櫃子亂開價怎麼辦
可按代理合同協調處理，不成可向法院起訴。