代理提單
① 貨代提單產生的原因（詳細的）
貨代提單通常稱為
分單、小單等待，英文H/BL
由於一些大的貨運公司、跨國回的貨運公司他們和船東答簽訂合約價，船東只認這個家貨代的訂艙，發貨人一欄都寫貨代，收貨人是貨代國外的分公司或者代理，同時寫上約號，他們會享受特殊的合約價格，通常要比市場價便宜，所以貨代會出具自己的提單給真正的發貨人，前提是這個貨代必須有NVOCC
（無船承運人資質）
貨代單和正本提單一樣，同樣具有法律效益，拼箱也是這樣操作，有問題在找我把，本人從事這個行業8年，外企工作5年，希望這個信息對你有用。
② 提單有海運單和代理單兩種嗎有何區別呢
應該是船東單（船公司抬頭）和貨代單（貨代公司抬頭）吧
船東單：MASTER BILL OF LOADING
貨代單：HOUSE BILL OF LOADING(FORWARDER BILL OF LOADING)
區別：
1 簽發的主體不一樣：MB/L是船公司簽發的提單，HB/L是貨代基於MB/L出的提單，由貨代公司簽發。 貨代單不是想簽發就簽發，簽發貨代單的主體起碼要在目的港有代理。
2 抬頭不一樣,船公司提單是以船公司為抬頭的,貨代提單是以貨代名稱為抬頭的。
3 目的剛收貨方式不同：船東單可以直接向船公司提貨，貨代單提貨時必須先在目的港向貨代的代理換取船公司提單。然後再憑著船公司提單去提貨,俗稱換單。或者由目的港客戶憑貨代單直接找貨代的代理提貨。
4 適用范圍不一樣：船東單適用於FCL貨物，LCL貨物，貨代只能給客戶簽發貨代單，或者電放。因為船公司是不會幫你拼箱的，到目的港也不會幫你分貨。這種情況只能出HB/L或者電放咯。
或許有人會問，既然船公司可以出提單，那麼為什麼還要有一個貨代單呢？
我來告訴你：雖然說船東單（MB/L）是最基本的物權憑證，但是死板，裡面的許多條款你無法左右。如果你是做L/C的，但是你在規定的交貨期生產不出來，上不了船，那麼你可以選擇出HB/L，並且要求貨代幫你倒簽提單。假如你做L/C的，審單的時候你沒有發現裡面對船的特殊要求（如：船齡，船籍，ISM CODE， 運費證明，掛靠港口，船證等等）而船公司又不能出具這些，怎麼辦？不按要求交單，結不了匯，在L/C沒有明確規定不接受貨代單的情況下，SHIPPER一般會選擇出貨代單，去忽悠老外，除非老外真不想要的貨，一般來說可以蒙過去。不過被老外查出來就麻煩起碼是個詐騙，等著上法院吧，呵呵。
另外就是：在發貨方沒有收到國外客戶的貨款的時候，有可能會要求簽發貨代單以便控制貨物，避免錢貨兩空。
還有一種比較特殊的情況：牽涉到第三方，中間商不想讓最終的客戶知道貨物的來源等其他信息，就有可能要求簽發貨代單，以達到保護商業秘密的目的。
順便說下風險：簽發船東單對發貨人和貨代來說都是比較安全的選擇。對發貨人來講船東的信譽和安全系數肯定要比貨代強，一般情況下都會相信船東，和船東比較對貨代肯定又幾分不放心。對貨代來說也比較安全，不需要用到代理，萬一代理卷貨走人，貨代算是白幹了，甚至跟著倒閉。所以整櫃出口不到萬不得以貨代不是很願意簽發貨代單。
費用問題：船東單目的港提貨一般不會產生什麼費用，貨代單提貨肯定會收取目的港客戶的換單費（也有可能由發貨人支付給貨代，貨代另行和代理結算）
③ 貨代提單與海運提單如何區別
貨代提單在國外貨主提貨時還需要向船公司換取海運提單
而如果簽發的是海運提單貨主就可以直接接貨了
提單上的內容都是一樣的
④ 請問船東提單很貨代提單的區別！
貨代提單，來只要跟貨代商量，自隨時都能夠出的，不管出多少份，怎麼個方式出，都是可以的船東單，只能是船公司出，一般都是整箱的，他們要求嚴格，沒有貨代單那麼靈活海單和貨代單對於發貨人來說沒什麼大的區別，所以要看收貨人的要求了
⑤ 貨代提單產生的原因（詳細的）
拼箱貨
很多小貨並不足佔用一個集裝箱
所以貨代公司會把收到的小貨拼箱成一個整專櫃
然後交船公司屬
因為船公司只接整箱貨
所以船公司給貨代開船公司單
貨代公司就開貨代單給客戶
貨代公司的海外代理憑船公司單提整箱貨
再拆箱
然後收貨人憑貨代單到貨代公司海外代理處提貨
⑥ 貨代提單的作用
咱們在實際操作中，會碰上兩種類型的提單：船東提單和貨代提單。船東，就是自己有遠洋貨輪的貨運公司。一條遠洋貨輪的造價不菲，擁有自己的遠洋船隊的公司自然是實力雄厚。從某種意義上看，這樣的公司也比較可*，因為他們做長久生意的比較注重聲譽，不會為一點蠅頭小利而自毀名節，相對來說操作上就比較正規。另一種貨運公司就是貨運代理，簡稱貨代。貨代自己沒有船，某種意義上性質與普通貿易公司差不多。他們招攬貨物以後，再一起拿到船東那裡去訂艙。咱們不妨把船東和貨代的區別和關系看成批發商和零售商，商品就是遠洋貨輪的「艙位」。船東把艙位批發給貨代，貨代把艙位零售給咱們。
不難想像，船東雖然穩妥，但畢竟難免「店大壓客」一些，在服務的靈活性和殷勤程度上往往比不上貨代。貨代數量眾多，分布廣泛，與咱們做外貿的溝通起來非常方便，也比較願意配合咱們的操作，特別是上面提到的類似於「倒簽提單」這樣的特殊運作。所以，實際工作中咱們跟貨代打交道更為普遍。
表面上看，船東提單和貨代提單的效力相似，咱們把正本提單賣給外商，外商憑提單取貨。而實際上還是有差別的。首先，提單本身就是一種「運輸契約」，貨運人把提單開給咱們，就等於簽了一份承運合同。船東提單，是咱們與船東間的合同，而貨代提單就不是。咱們把貨物交給貨代，貨代再交給船東，貨代與船東間有承運協議，船東只對貨代負責而不會對咱們貨主負責，因為在貨代提單的操作下，對於船東來說，貨代才是「貨主」。
因此，憑船東提單，到了目的港可以直接提貨；而貨代提單則不行，需要把貨代提單拿到港口代理人那裡「換單」，也就是根據貨代提單開出提貨通知，再去提貨。當然，對於咱們提貨人而言，這表面上就是多了一道手續而已，不影響提貨的，不算什麼風險。恰恰相反，咱們可以利用這一點更好地控制物權。比如，咱們把貨代提單交給客戶以後，突然發現客戶有欺詐行為，可能會不給錢，這時咱們就可以請貨代幫忙，通知目的港代理「扣住」貨物，讓外商即使拿著貨代提單也暫時提不到貨，給咱們爭取寶貴的時間（無正式理由，目的港也不便強行扣貨，只能拖延數日，不過對於外貿糾紛而言，這種拖延非常有利於出口商）。
簡言之，如果貨物運輸本身不幸出了事，咱們追究貨運公司責任的時候，顯然實力雄厚的船東比普通的貨代更有能力負責。平時貨代則比船東能配合咱們的工作，在靈活處理提單和防範商業欺詐上，貨代的幫助至關重要。此外，貨代的運輸價格也很有優勢，常有折扣。
⑦ 貨代提單和正本提單各是怎麼一回事
貨代提單和正本提單是兩個范疇的概念．
貨代提單是指貨代做為承運人出具的提單版，在目的港收貨人需要支付換單費權取得船東提單提貨．
正本提單是指承運人出具的提單文件，在進出口業務中，有時候會根據業務需要，對提單進行電放，就是發貨人向承運人交回正本提單，並出具保函，申請船公司電報通知目的港代理芳貨給指定收貨人．
⑧ 船公司提單與貨代提單的區別
船運復公司提單與貨代提單的制區別：
簡單的說，船運公司的是主單，拿著這種主單可以直接去換單。而貨代提單是代理提單，需要先去船公司換取主單後，再去換單。會增加一次換單費。
H B/L 簽章顯示的是 AS AGENT FOR THE CARRIER 或類似的字樣； M B/L 簽章顯示是 AS CARRIER 或類似的字樣（UCP500號中對此有明確的規定）。
貨代提單是指由貨代簽發的提單（HOUSEB/L OR FORWARDER B/L），現在大部分船公司不接受貨代提單提貨，出貨代提單的大部分是憑船公司電放放貨。貨代提單又稱H單，收貨人拿這個提單找貨代在當地代理提貨，M單就是海單，收貨人拿這個單直接找船公司提貨，就這個區別！整箱既可以出H單又可以出M單，拼箱的話就肯定是H單啦
⑨ 什麼是貨代提單
提單通常分
1.海洋提單/空運主單----M/BL。此種提單是船公司或航空公司直接簽發給發貨回人的提單。
2.代理分單---H/BL。此種提單是貨運答代理出具的他們公司的代理分單。通常是貨運代理向船公司訂艙，領取船公司簽發的海運提單（發貨人是這家貨代，收貨人是他們的目的港代理）。貨代會將這個海運提單正本寄給或者電放給目的港代理。 而貨運代理會簽發他們的貨代分單給他們的發貨人（上面顯示真正的發貨人和真正的收貨人）。這種情況多出現在國外指定貨的貨代公司，或者拼箱業務中。
⑩ 能不能告訴我貨代提單和船公司提單的區別
1、HBL是貨代提單 ：是指由貨代簽發的提單，現在大部分船公司不接受貨代提單提貨，出貨代提單的大部分是憑船公司電放放貨。
2、MBL是船東提單：是嚴格按照裝運實際情況出具給發貨人的，而貨代提單則存在倒簽裝船日期、提單上船名與實際船名不符這樣的情況，這會給將來的索賠取證工作帶來麻煩。
3、它們的區別是:
1）HBL是貨代簽發的提單，不能依此來提貨 MBL是船東簽發的提單，可以依此來提貨。
2）HBL不管是到付還是預付，都可以給發貨人。MBL如果是到付一般不給，船公司要控制貨物，但是預付可以給發貨人船務公司有的是客人直接指定的。
3）HBL的抬頭一般是客人指定的貨代的抬頭，簽字也是貨代公司的，MBL的抬頭是船務公司的抬頭。
4）在提貨時，要用HBL來換MBL才能提到貨物。
資料拓展：
1、貨代提單風險：
按照中國《海商法》的規定，提單是承運人據以交付貨物的保證。如果說HBL有什麼風險，那就是當出現了他的簽發者不履行交貨保證的情況的時候，在他不交貨，不賠償的時候，即使你打官司打贏了，也執行不到他的財產 - 如果他是沒有財產可以執行的話，或者他在國外，你很難執行， 最終你可能只是拿到的一張紙頭- 提單，一張空頭的交貨或賠錢的保證。
2、HBL的風險防範和其他的風險防範沒有區別：
你必須知道是誰和你訂立運輸合同， 是誰簽發HBL，還有，你得衡量你的貨物金額大不大，只有在綜合衡量之後，你才有可能評估出值不值得為了運費差價或者貿易生意的實現，接受"交貨/賠錢保證"效力可能稍微小一些的貨代公司或者物流公司的運輸服務。
資料來源：網路貨代提單