小提單上的收貨人是所有權人嗎

㈠ 提單中的收貨人（Consignee)怎麼填

提單來中的收貨人（Consignee)一般情況下自填寫TO ORDER比較好，然後做空白背書——這種提單叫做空白指示提單，加空白背書，既不影響客戶的清關和提貨，且在沒有收到貨款的情況下，可以隨時轉讓給其他人，而如果出現原收貨人不付款、不要貨的情況下，可以隨時安排退運，而不致因為是記名提單受困於提單上收貨人的刁難。

提單中的收貨人（Consignee)如果直接寫客戶的名稱，那這叫「記名提單」，這種提單已經簽發，則貨權直接屬於收貨人，發貨人由此失去對貨物的控制，當客戶不付款的情況下，發貨人向轉賣其他人或安排退運的不可以，即沒有提單收貨人的允許，這些都不能夠進行。

㈡ 提單上的「收貨人」 和「通知人」有什麼區別

Consignee指收貨人，一般是目的港客戶，也就是真正的買家。
Notify party指通知方，是指的是回目的港客戶的聯答系方，若是客戶自己就可以填寫為Same as consignee，否則一般會標示為客戶在目的港的代理商或貿易商，有時候也是貨代在目的港的代理。
為什麼要寫通知方呢？
貨到目的港後，船公司會將到貨信息第一時間通知通知方，以方便由通知人通知收貨人提貨，或者做其他處理。防止提貨不及時，造成滯港滯箱費甚至巨額罰金。

㈢ 海運提單上收貨人以他人名義清關，所有權會轉移嗎

所有權是會轉移了的. 因為海運提單是有物權的, 只要提單上的收貨人寫的是誰, 又出了正本提單, 正本提單一旦寄出給國外, 海運提單上的公司就擁有了貨物的所有權了.

㈣ 提單的受讓人，是收貨人或者買方嗎

提單受讓人指包括收貨人在內的第三人提單上貨物相關的數量是按照合同上來的，不是根據實際到貨數量承運人能證明不符的話，一般是兩種情況，一是貨櫃已經把打開，另一種就是托運人已經告知承運人單據與實際不符

㈤ 國際貿易中，誰擁有海運提單誰就擁有貨物所有權嗎貨代簽發的提單又用什麼用

海運提單按照簽發人來說有承運人提單和代理提單。
區別在於：承運人簽發的提單回可以直接到目的答港換取提貨單，而代理簽發的提單一般適用於FOB指定貨物，或者其他方便結匯時出具的小單，這種提單需要在目的港換得承運人提單之後再換取提貨單，一般收貨人只有在目的港向有關的代理支付了海運費之後才可以換取承運人提單。
另一種情況是為了順利結匯簽發的代理提單只是為了表面滿足信用證條款的要求順利結匯，而憑承運人簽發的提單去換單提貨。

㈥ 提單收貨人可以是個人嗎

可以的。
在提單的收貨人一欄，由托運人具體填寫某一特定的人或者特定的公司。
可不可以清關跟提單能不能用個人名義沒有關系，是各國的海關規定不同。

㈦ 請問海運提單上收貨人不能出現個人名義嗎

海抄運提單上收貨人能出現個人名義。
海運提單是承運人收到貨物後出具的貨物收據，也是承運人所簽署的運輸契約的證明，提單還代表所載貨物的所有權，是一種具有物權特性的憑證。運輸單據的種類很多，包括海運提單（Ocean Bill of Lading）、海運單（Sea Waybill）、航空運單（Air Waybill）、鐵路運單（Rail Waybill）、貨物承運收據（Cargo Receipt）和多式聯運單據（MTD）等

㈧ 提單上的「收貨人」 和「通知人」有什麼區別

提單上抄的「收貨人」 和「通知人」主要有三種區別：

1.貨物所有權有區別：

貨物所有權屬於收貨人，通知人只是快遞員在進行對接的時候需要通知的人。

2.任務有區別：

通知人就是前來清關提貨的人，需要與快遞員進行溝通取貨，收貨人則未必要親自出面與快遞員打交道。

3.承受的損失有區別：

如果貨品丟失，通知人不是買主的情況下，通知人並不產生損失，收貨人則產生直接的損失，通知人則有未妥善處理貨物的責任。

㈨ 提單中發貨人，承運人，收貨人的權利與義務

提單是物權的憑證, 如正本提單在發貨人手上, 一般收貨人是沒法提貨的, 就是提單給收貨人了, 如果收貨人不是填收貨人的公司資料, 而是TO ORDER (OF SHIPPER)而不作背書, 或TO ORDER OF 某某銀行而沒有關銀行背書, 也是得物無所用

承運人一般情況下如果做到"合理"和"謹慎", 目前海商法Maritime Laws中的海牙規則, 維斯比規則, 漢堡規則都予 承運人很大程度的免責

但最近中國法院判例則如果發貨人或收貨人未向承運人付運費, 承運人是有權不簽發提單, 提供提貨及甚至扣留核銷單等

㈩ 小提單是什麼

小提單就是提貨單（DELIVERY ORDER，D/O）收貨人憑正本提單或副本提單隨同有效的擔保向承運人或其代內理人換取的，可容向港口裝卸部門提取貨物的憑證。

提單簡稱B/L，在對外貿易中，運輸部門承運貨物時簽發給發貨人的一種憑證。
1、提單必須由承運人或船長或他們的代理簽發，並應明確表明簽發人身份。
2、提單是證明海上運輸合同成立和證明承運人已接管貨物或已將貨物裝船,並保證至目的地交付貨物的單證。
3、提單也是一種貨物所有權憑證，承運人據以交付貨物。提單持有人可據以提取貨物，也可憑此向銀行押匯，還可在載貨船舶到達目的港交貨之前進行轉讓。
4、提單內容由正面事實記載和提單背面條款兩部分組成。各船公司所制定的提單，其主要內容大致相同。