進口原油使用權細則

① 進口原油報關報檢的流程

操作流程
一、訂艙
在訂艙前，需要提前10工作日將以下文件傳真到或Mail我司:
1、 海運托書；
2、 危險品包裝使用鑒定結果單；出入境貨物包裝性能檢驗結果單；
3、 包裝危險貨物技術說明書；
4、 Material Safety Data Sheet（MSDS）
注1：托書上註明中英文品名、化學分子式、箱型、危險品級別（CLASS NO.）

、聯合國危險品編碼( UN NO.)、貨物包裝、以及特殊要求，以方便申請艙位和

危險品申報；
注2：非危險品：化工研究院做（貨物運輸條件鑒定書），確定為非危險品。 2

、危險品：化工研究院做貨物運輸條件鑒定書，確定其危險性；
注3：非危險品按照船公司的要求換需提供非危保函；
注4：如果涉及到轉運，需要向船公司確認中轉港是否有限制。
二、提供申報資料
有提前4個（日本線可提前2個）工作日提供貨物的申報相關資料正本：
1、 危險品包裝使用鑒定結果單，註：不同品名應一一對應；
2、 包裝危險貨物技術說明書；
3、 場站收據復印件
注1：根據以上單據，並按照正確的數據、品名、箱型等到海事局進行貨申報，

然後再根據貨申報單和裝箱證明書等送船公司進行船申報。
注2: 海事局簽發： 1、一份箱申報單海事局留底； 2、簽發3份正本貨申報單

；一份海事局留底； 一份貨代留底；一份進行船申報；
三、倉庫：
1、退回兩張箱申報單給倉庫（車隊）安排裝箱。 2、危險品包裝鑒定結果單復

印件（進港證） 加蓋公章交給倉庫（車隊），安排進港 3、倉庫裝箱證明書
四、船申報（船代來完成）：
1、一份正本貨申報單交給船代 （申報單上註明關單號，箱號，凈重，封號）

（根據船舶申報的截止日期，一般提前二~三個工作日截） 2、倉庫裝箱證明書

復印件
五、提供報關資料
提前3天或3天半提供出口報關相關資料正本：
1、 票據；
2、 裝箱單；
3、 報關委託單；
4、 出口報關單；
5、 貨物的情況說明書（出貨人需書面介紹此貨的用途，以及具有的特性、分

子結構式等）；
注1：根據以上單據，並根據貨申報單、箱封號等進行報關。
注2：暫時進出口的辦理，除以上單據外還需提供針對暫時進出口貨物的情況說

明，如有保證金收據也需提供。
六、裝箱進港：
確定危險貨物時候需要船邊直裝。由於危險品是船邊直裝，所以一般是在船開

前裝箱。
裝箱分兩種方式：
1、 貨主自行送貨至危險品倉庫內裝，貨主需在船開前3天內把貨物送到貨代公

司指定的危險品倉庫；
2、 到工廠裝箱，貨主需提前准備好貨物，貨物裝箱後一定要在集裝箱的四周

貼上大危標，如果所裝的貨物一旦瀉漏會對海洋造成污染的話，還需要貼上海

洋污染標記，同時拍照取證；
注1：危險品的拖車或者內裝都必須使用具有危險品運輸/裝箱資格的車隊或倉

庫，費用按照等級來計算。
注2：貨申報截止時間為開船前48~72小時，所以必須在此時間前提出箱子。
3：截止貨申報同時要提供箱封號的，所以必須在此時間前提出箱子

七、提單確認件將在船開前二天提供給出貨人確認。

貨物運輸條件鑒定書：
也叫非危鑒定，這個主要針對一般化工品而言，如果是危險品，需要提供給船

公司msds，船公司就會按照你的危險品種類來確定海運費及配載，如果是一般

化工品，船公司還需要你出非危險品保函，但是現在越來越多的船公司需要你

出具《貨物運輸條件鑒定書》正本，審核後確認是否接受訂艙。
在我國主要是有兩個權威機構：上海化工研究院和青島譜尼測試中心。在上海

，我們一般都必須以上海化工研究院出的報告為准。
上海化工研究院可做貨物運輸條件鑒定書、貨物危險性鑒定書、物質安全技術

說明書（MSDS）、貨物危險性鑒定書（按GHS分類）等。

正常客戶出一般化工品，就要跟他們交流是否有上海化工研究院出具的非危鑒

定證書，即貨物運輸條件鑒定書，同時要注意運輸方式，類別有公路、鐵路、

空運 海運，我們一般涉及的比較多的是空運和海運，因此，如果客戶需要空

運的話，別忘了只做海運一個項目。如果可以的話，我們也可以給他們代做。

或者叫客戶自己去做，提供上海化工研究院的網站，在上面下載貨物運輸條件

鑒定書，填好資料，敲好章，提供樣品，送至研究院做鑒定。另外，現在很多

船公司需要提供正本，在給客戶做鑒定的同時，也可以要求出兩份正本證書，

這樣一份留我們公司，另外一份留客戶，這樣便於今後的操作。

下面介紹危險品在出貨時船公司需要客戶提供的一些資料：
1、保函
船公司一般需要客戶出具非危險品保函，不僅僅限於提供貨物運輸條件鑒定書

，保函必須要由生產單位和經營單位敲公章以此證明。
2、說明（產品說明書）
在海關報關時需要，報關時，需要向海關提供情況說明或者產品說明書，主要

是說明產品的運輸名稱、化學名稱、分子式、理化特性，該類說明也需要生產

單位和經營單位加蓋公章。
3、DS 化學品安全技術說明書
MSDS (Material Safety Data Sheet)即化學品安全說明書，亦可譯為化學品安

全技術說明書或化學品安全數據說明書。是化學品生產商和進口商用來闡明化

學品的理化特性（如PH值，閃點，易燃度，反應活性等）以及對使用者的健康

（如致癌，致畸等）可能產生的危害的一份文件。
主要提供其他對安全有重要意義的信息，包括：參考文獻、填表時間、填表部

門、數據審核單位等。
4、危險品包裝使用鑒定結果單
5、入境貨物包裝性能檢驗結果單
註：鑒定結果單上有總的包裝容器數量，可以分批使用，沒使用完，要給客戶

保存好，以便下次使用。
6、裝危險貨物技術說明書

化工品裝箱：
化工品裝箱是一個比較復雜的過程，取決於化工品的包裝種類不同。
1、紙板桶：
2、IBC：
3、編織袋：
4、鐵桶：
5、鐵桶：
6、紙板桶：
我司根據客戶提供的資料到相關罐東公司進行訂艙。

二、提供申報資料
提前7個工作日提供貨物的申報相關資料正本：
1、將罐東公司提供的罐證，到指定公司蓋取正本章
2、 包裝危險貨物技術說明書；（若非危品，省略此處）
3、 危險貨物罐櫃充罐安全適運聲明單；（若非危品，省略此處）
4、 場站收據復印件
注1：根據以上單據，並按照正確的數據、品名、箱型等到海事局進行貨申報，

然後再根據貨申報單和裝箱證明書等送船公司進行船申報。
注2: 海事局簽發： 1、一份箱申報單海事局留底； 2、簽發3份正本貨申報單

；一份海事局留底； 一份貨代留底；一份進行船申報；
三、船申報（船代來完成）[若非危品，省略此處]： 1、一份正本貨申報單交

給船代 （申報單上註明關單號，箱號，凈重，封號） （根據船舶申報的截止

日期，一般提前二~三個工作日截） 2、車隊裝箱證明書復印件
四、提供報關資料
提前3天提供出口報關相關資料正本：
1、 票據；
2、 裝箱單；
3、 報關委託單；
4、 出口報關單；
5、 貨物的情況說明書（出貨人需書面介紹此貨的用途，以及具有的特性、分

子結構式等）；
注1：根據以上單據，並根據貨申報單、箱封號等進行報關。
注2：暫時進出口的辦理，除以上單據外還需提供針對暫時進出口貨物的情況說

明，如有保證金收據也需提供。
進口原油需要批文的！！！！！111

② 中國原油進口體制

1994年以前我國對石油的進出口貿易實行獨家專營。1994年，隨著我國外貿體制和石油產業體制改革的深入，石油進出口經營企業擴大為三家。目前我國原油進口為自動進口許可管理，分國營貿易和非國營貿易兩部分，國營貿易企業共有四家，由國家經貿委進行總量調控，統一安排進口量，關稅為零。成品油進口實行配額和許可證管理，並實行國營貿易和非國營貿易。成品油(除燃料油外)國營貿易企業有4家，燃料油國營貿易企業為65家。進口配額由國家經貿委會同外經貿部在「入世」承諾的成品油進口總量內下達，外經貿部授權的配額許可證事務局和駐各地辦事處負責簽發進口許可證。今後政府對石油進出口的管理將逐步弱化行政手段，最終走向主要由國際、國內兩個市場來決定。隨著中國「入世」承諾的兌現，中國的石油貿易和石油市場將越來越開放，符合條件的外國企業將全面進入中國石油市場的零售、批發領域，中國的石油市場將更趨向國際化。

③ 地煉取得進口原油使用權後應該作哪些工作

首先現貨原油大多數是不正規平台,都是地方小交易所,沒有監管,資金很不安全,新聞也很多播出了現貨平台出事的報道,很多平台把客戶的資金卷錢跑路了. 其次現貨原油大多數是手續費超高.一般是7到8個點左右才回本.做交易的成本相當高,大部分是人都是給代理商打工,代理商們賺了你們很多的手續費收入. 再次國內目前正規的投資主要是股票和期貨.其中商品期貨也有白銀和黃金,還有其它農產品,化工品等品種交易,交易規則和現貨是一樣的.期貨的交易成本很低,一般1個點左右就可以回本了.期貨和股票都家證監會監管,絕對是正規合法安全的.. 網上開戶,可以問我

④ 原油進口需要哪些相關資質手續

首先進口企業需是國企，因為國家對原油進口有管制。
向商務部配額許可證事務局申領原油進口許可證。

⑤ 原油進口都有哪些稅種及稅率

物品進口涉及稅種有：關稅、增值稅及消費稅，原油進口目前免關稅，原油不屬於消費稅范圍，不用征消費稅，原油進口要征增值稅，稅率為：17%。

⑥ 辦理進口石油需要哪些手續

需通過中聯油、中聯化、中海油、中化集團、珠海振戎等五家企業代理進口。其他企業不能辦理進口手續。

發改委公布文件所放開的是原油進口使用權，並非原油進口權，所以地方煉廠在進口環節，仍需通過中聯油、中聯化、中海油、中化集團、珠海振戎等五家企業代理進口。

2015年2月16日，國家發改委發布了《國家發展改革委關於進口原油使用管理有關問題的通知》，將允許符合條件的地方煉油廠在淘汰一定規模落後產能或建設一定規模儲氣設施的前提下使用進口原油。

目前國內原油進口分為國營和非國營貿易，國營主要由中石化、中石油、中海油、中化等大型企業控制；取得非國營貿易原油進口資質的企業已有20餘家，但進口原油只能進入按規定程序批准建設的煉廠加工。

放開民營企業進口原油使用權，新增用油企業用油數量依據淘汰自有或兼並重組的落後裝置能力、建設儲氣設施規模的一定比例確定，但上限不超過本企業符合條件的常減壓裝置設計加工能力總和，並規定了可追溯、可檢查的落後產能淘汰確認程序。

(6)進口原油使用權細則擴展閱讀：

一些市場人士並不看好未來地煉進口原油的積極性。一方面，自2013年中化工獲得1000萬噸進口配額後，地煉原料市場出現骨牌效應，大量性價比較高的內貿原油資源流入地煉手中，如果把進口原油高昂的運輸成本考慮在內，進口原油的煉油效益不如內貿原油。

另一方面，地煉與主營煉廠不同，其計劃性較弱、趨利性較強，而進口原油從采購到加工的周期較長，一旦原油起伏劇烈，煉廠可能面臨長時間的巨額虧損，這是地煉難以承受的，所以地煉可能很難像中字頭企業那樣成規模並且持續地采購進口原油。

⑦ 中國關於原油的進口的相關限制政策，它是怎樣讓中國石油壟斷的

中國並沒有壟斷石油 很多外國的私人石油公司都在開采中國的石油 至於本國的民營企業 的確是沒有資本。。

⑧ 如何進口原油

進口原油是要國家授予資質的，個人沒法操作。進口原油零關稅。

⑨ 原油交易細則是怎樣的呢

英倫金融提供的原油差價合約分為兩種：分別為1手1000桶；1手2000桶，所需保版證金分別1000元及2000美元，不設隔權夜利息。原油差價合約設有每月到期日，投資者可在期限內進行無限制交易。當到期時，任何持有差價合約持倉的交易者將發現其開倉部位會自動平倉，及實現其賬戶內的盈利或虧損。當買賣恢復時，交易者可建立下一個月份的原油差價合約。

⑩ 原油進口中國需要什麼手續

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