鐵路派出所有權利嗎

❶ 鐵路派出所工作人員屬於什麼編制

鐵路派出所工作人員屬於公務員編制，進入行政序列。
車站鐵路派出所，為全國各鐵路局公內安處容派出機構，2009年10月，經中央編辦批准，全國7萬余名鐵路公安民警通過考核、考試，取得公務員身份。2009年底，鐵路公安轉為由中華人民共和國公安部垂直管理。

❷ 省委省政府有權管鐵路局和鐵路公安局嗎

鐵路是垂直管理鐵路局歸鐵總管理，地方不可以插手鐵路事物，還有鐵路公安局是鐵總和公安部雙重管理地方政府同樣沒權利管理，能管理鐵路公安的是鐵路和公安部！

❸ 鐵路公安局和平常的公安局有什麼區別

鐵路公安局和抄平常的公安局的區別襲：

1、管轄范圍不同。

鐵路公安局管轄鐵路沿線侵害鐵路利益的案件，公安局則管轄發生在轄區內的案件。

2、受地域限制不同。

鐵路公安局不受地域限制。一般的公安局是負責所在轄區（所屬地區）的公安工作。

3、隸屬不同。

鐵路公安局其公安業務工作以公安部領導為主，黨政工作經授權以中國鐵路總公司為主。公安機關的最高部門是公安部，指導全國公安工作，包括所有各級公安局。受所在地政府、上級公安機關雙重領導

4、案件移送不同。

鐵路公安局偵辦的案件移交鐵路檢察院及法院。公安局偵辦的案件移交地方檢察院及法院。

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公安局的業務可以簡單劃分為：刑事、治安、交通管理、消防、出入境、人口管理、國內安全保衛等等。公安局通常下分：若干機關業務處（如政治處、法制處、裝備財務處、信通處等等），派出所（按職能可分為刑偵、治安、戶政、特業），若干工作隊（如刑警隊、巡警隊、治安隊、交警隊。

公安局的級別不同，具體稱呼有別，如××總隊、××支隊、××大隊等），現役機構（具體有邊防、消防部門、警衛局）等。

❹ 鐵路的派出所民警怎麼樣辛苦嗎和普通的民警有什麼區別

挺辛苦的 我們單位就有 過幾年就要換地方 工資都一樣 鐵路就需要來回做工 不固定 跟普通的民警執法權時一樣的

❺ 鐵路派出所所長有權利扣輔警工資么

屬話抄說鐵路警察各管一段，作為鐵路派出所就得對鐵路本段車站安全有序不出問題，出站口特勤就該做到保質保量的安全有序，一趟車不接被逮住罰200元，這都已經罰的很少了，作為特勤還特勤為什麼會丟車次不接車啊，接車了能罰200嗎，這200是給違紀的人制定的，你不違紀脫崗會被罰200嗎，再派出所所長絕對有這個罰款權力的，只要認真工作不脫崗丟車次，就不會被罰到款

❻ 鐵路公安（鐵路派出所）到底算不算公務員

鐵路公安通過國考進行招錄，凡是通過國考被錄用的人員都是正式在編的公務員，行政編制。不是參公管理。
派出所招聘的輔警和其他人員不是公務員。

❼ 鐵路派出所是不是歸當地公安局管

不是，鐵路派出所屬於鐵路公安局下轄的鐵路公安處管理，鐵路派出所不屬於當地地方管轄，而是直接由上級鐵路公安局管轄。

鐵路公安機關針對鐵路運輸安全保衛而設立、運行，它在業務上受中央警察機關（公安部）垂直領導、鐵路總公司領導人事、與地方各級公安機關並列平行。

而中華人民共和國公安部鐵路公安局（即公安部十局，原名鐵道部公安局），負責領導全國國有鐵路路內的公安業務工作。2009年底，鐵路公安轉為中華人民共和國公安部直接垂直領導管理，鐵路公安人員警察轉為中央國家機關公務員身份。

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鐵路公安主要職責：

1、預防和制止違法犯罪活動，受理並調查群眾報警案件，查緝通緝犯、抓獲現行犯、潛逃犯；

2、處置治安案件。如查處違反治安管理行為，維護公共秩序；

3、保衛國家警衛對象在車站乘降的安全；

4、接受和處理列車乘警交站事項；

5、領導車站治安保衛委員會、義務消防隊和治安聯防組織的工作。會同地方和鐵路有關部門，在車站和關內鐵路沿線組織開展群眾護路聯防活動；

6、協同公安、司法、國家安全機關在車站執行偵查、逮捕、押解犯罪嫌疑人任務工作；

7、會同有關部門，做好軍運、特運的安全保衛工作；

8、對旅客進行防爆、防火災、防盜竊、防自然災害事故和法制宣傳工作；配合車站客運部門查堵旅客非法攜帶、托運的危險品；

9、協助車站領導落實內部安全保衛責任、負責車站內部安全保衛工作；

10、會同安全監察部門，調查處理車輛肇事、路外傷亡等事故；

11、其他轄區內涉及的安保方面的業務。

❽ 火車站派出所歸誰管

火車站的派出所歸鐵路公安管理，鐵路公安處是全國公安系統的重要部門之一，上級單位是各鐵路公安局。主要負責對全國的國家鐵路的治安、保衛等實施警察職能的單位。

鐵路警察除了負責所在鐵路車站地區內安全工作外，還擔當旅客列車上的治安管理，以制止犯罪分子在列車上危害人民群眾的生命與財產安全等。一些省會城市（重要的交通樞紐）都會設有：某某鐵路公安處。鐵路公安處一般內設乘警、治安、刑偵等相應的警察。

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《中華人民共和國人民警察法》第六條公安機關的人民警察按照職責分工，依法履行下列職責：

（一）預防、制止和偵查違法犯罪活動；

（二）維護社會治安秩序，制止危害社會治安秩序的行為；

（三）維護交通安全和交通秩序，處理交通事故；

（四）組織、實施消防工作，實行消防監督；

（五）管理槍支彈葯、管制刀具和易燃易爆、劇毒、放射性等危險物品；

（六）對法律、法規規定的特種行業進行管理；

（七）警衛國家規定的特定人員，守衛重要的場所和設施；

（八）管理集會、遊行、示威活動；

（九）管理戶政、國籍、入境出境事務和外國人在中國境內居留、旅行的有關事務；

（十）維護國（邊）境地區的治安秩序；

（十一）對被判處拘役、剝奪政治權利的罪犯執行刑罰；

（十二）監督管理計算機信息系統的安全保護工作；

（十三）指導和監督國家機關、社會團體、企業事業組織和重點建設工程的治安保衛工作，指導治安保衛委員會等群眾性組織的治安防範工作；

（十四）法律、法規規定的其他職責。

❾ 地方派出所都是股級（或者副科級），而鐵路派出所卻是正科級，為什麼

地方派出所的派出機關為區、縣公安局，上一級的級別為正科級，下級要第一級為副科級或股級

鐵道部公安局（正廳級）下屬各鐵路公安局（副廳級）。鐵路公安局下屬鐵路公安處（正處級）。鐵路公安處列入所在省（自治區、直轄市）公安廳（局）序列。鐵路公安處下設鐵路公安分處或警務區（副處級）、車站派出所、車站公安段（正科級）等。

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鐵道部公安局組建於1949年，首任局長馮紀。1954年並入公安部交通保衛局 。1970年7月，鐵道部、交通部合並為中華人民共和國交通部，1971年8月17日經國務院批准交通部公安局成立，實編55人。1975年，重新分設鐵道部，也重設鐵道部公安局。在各鐵路局設置鐵路局公安處。

1987年2月，各鐵路局公安處改名為鐵路公安處，在各鐵路分局設置鐵路公安分處。1990年1月1日起，各鐵路公安處升級為鐵路公安局。1990年5月，鐵路公安局列入所在省公安廳序列。

從2005年1月1日起，鐵道建築公安局和鐵路工程公安局分別隨中國鐵道建築總公司和中國鐵路工程總公司脫離鐵道部，移交給國務院國資委。鐵道建築公安局和鐵路工程公安局下屬的公安處、公安分處陸續劃歸改建為各省公安廳重點工程公安局、市公安局重點工程公安分局。

2009年10月，經中央編辦批准，7萬余名鐵路公安民警通過考核、考試取得中央國家機關國家公務員身份。國務院發文建議鐵路公安局由鐵路總公司和公安部共管，至此鐵路總公司黨政代管鐵路公安局黨委。其中人事領導權在鐵路總公司、業務領導權在公安部。

2009年至2018年，全國近10萬鐵路警察歸屬問題處於過渡期，由國務院授權鐵路總公司代為管理：黨政人事由鐵總管理，業務上由公安部指導，即雙重管理。

2018年12月28日中央政法委召開行業公安改革會議，明確行業警種歸屬，鐵路公安直屬公安部，列為公安部內設機構，不再接受鐵路總公司領導，從而結束了鐵路公安雙重管理的歷史。

❿ 地方派出所有沒有權利管鐵路上的案件

凡涉及鐵路上的案件都交給鐵路派出所管理。因鐵路派出所是鐵路行業派出所