鋁合同步輪

『壹』 吉利帝豪性價比怎麼樣

優點：造型漂亮，整體富有動感，配置豐富，性價比很高，乘坐舒適，隔音效果好，減震過濾明顯。

外觀：外觀大氣、流暢，LED大燈造型有設計感、照度明亮，水波紋前臉辨識度高，尾部飽滿左右連貫。
內飾：內飾做工精細，皮質包裹手感舒適，碳纖維裝飾板時尚有型，皮質座椅和人體符合高，乘坐舒適，皮質包裹的方向盤操控舒適方便。
空間：2700的軸距，內部空間寬敞充裕，後排空間乘坐自如，寬度毫無局促感，全員頭枕保障安全。
配置：前後排配備5個安全氣囊，ACC巡航，自動駐車、倒車影像。。。各種配置齊全，秒殺各種同檔次合資品牌
動力：1.4T發動機，98kw，133馬力，215扭矩，完全滿足家用車的需要，鑒於車身自重1400kg，與以操控見長的車型相比有些差距。
操控：方向盤操控靈活到位，起步、剎車沒有頓挫感，
油耗：車身自重1400kg，目前磨合期綜合油耗7.48L，應該說很滿意了，如果磨合期後能有下降堪稱完美
舒適：性價比很高，國產自主品牌的翹楚，完勝同檔合資品牌，支持國貨沒毛病！
吉利2018款帝豪GL正式上市。新車共推出1.8L和1.4T兩種排量7款車型，官方指導價為7.88-11.58萬元。2018款帝豪GL在現有高質感形象的基礎上，對外觀和內飾的造型及質感進行升級，並搭載吉利全新1.4T渦輪增壓發動機，同時配備全新一代G-Netlink 3.2A智能車載系統、全速ACC自適應巡航系統等智能配置，實現在線互聯、安全和動力等方面的性能升級。產品實力的提升，使帝豪GL「中國品牌A+級轎車價值標桿」的地位得到進一步穩固，同時也吹響了吉利汽車「後百萬時代」的沖鋒號。
「簡雅擬態美學」理念進化 全新造型更動感時尚
2018款帝豪GL採用「進化」的簡雅擬態美學設計理念，通過從自然形態中捕捉靈感，運用藝術手法在車身線條各個元素上重塑再現，為整車注入更多生命活力和動感張力，並呈現更現代、更簡約、更犀利的視覺效果。水滴回紋漣漪上格柵的格柵間距進行了重新設計，整體層次更精緻、唯美，底部紋理也更立體；下格柵則採用密布黑色橫向條紋，與兩側霧燈下方的條紋呼應，加寬了前臉整體視覺效果；全新遠近光一體自動感應大燈採用LED光源，激光雕刻的「GEELY」標識，在細節處展示著更高的質感。此外，造型別致的展翼式LED日間行車燈風格銳利，可謂前臉造型的點睛之筆，其與高穿透力霧燈相輝映，也顯著提升了2018款帝豪GL的辨識度。
2018款帝豪GL
新車快背式流線造型更簡潔也更有力量感，全新17英寸雙色運動鋁合金輪轂、鍍鉻門把手和開口造型優化設計的雙尾排氣管，一起釋放著強烈的運動氣息和時尚質感；黑色亞光下護板、貫穿後保險杠的鍍鉻飾條以及牌照架上方的LOGO飾條，使2018款帝豪GL的車尾層次更豐富，同時也有拉寬車尾的裝點效果。而通常只配備在豪華車上的LED光導尾燈，成為2018款帝豪GL的標配，在提升辨識度、檔次感的同時，也增強了安全性。
2018款帝豪GL
新車的內飾以簡潔、優雅作為主基調，全新金屬魔方紋理面板的採用，為2018款帝豪GL的環繞一體式座艙增添明顯的工業設計質感，也與座艙內的鍍鉻飾條形成更緊密的呼應，內飾整體色彩、風格更為和諧統一。
全新金屬魔方紋理面板
搭載全新智能車載系統 新增多項舒適性配置
智能互聯性能的提升是2018款帝豪GL的重頭戲。新車搭載吉利全新一代G-Netlink 3.2A智能車載系統，其內置最新2.0代高德地圖在線導航系統，支持實時路況導航、手機車機信息一鍵同步、地圖實時在線升級等功能；在視聽娛樂方面，該系統預置海量音樂和電台資源，支持用戶在線收聽和下載，兩年不限量免費流量服務，更可使用戶無憂暢享高速上網服務。此外，2018款帝豪GL還支持手機APP遠程式控制制功能和Carplay/Carlife功能，用戶可輕松體驗「雙機互聯」帶來的舒適智能車生活。
2.0代高德地圖在線導航系統
G-Netlink 3.2A智能車載系統還應用全新一代科大訊飛智能語音系統，撥打電話、聽音樂、導航、查詢生活資訊、開閉車窗和天窗等功能，均可藉助語音指令實現。車機屏幕採用的是解析度高達1280×720的8英寸全觸控中控大屏，顯示效果更清晰、觸控更靈敏，同時手機全貼合屏技術的應用，更可有效減少空氣折射引發的眩光，使用戶有控制手機一樣熟悉的感受。
手機APP遠程式控制制
黑棕內飾
此外，新車新增麂皮絨質座椅、PM2.5數據監測功能、自動擋換擋提示燈、主副駕駛席化妝鏡鏡燈、頂燈背光、後排USB介面等諸多配置，在細節處彰顯「匠心」。此外，2018款帝豪GL通過加大25%天窗通風面積、全面提升的NVH性能，實現座艙內生態的全面升級，使車內空間更加舒適、人性化。
車內空間更加舒適
全車6安全氣囊
配備全速ACC自適應巡航系統 搭載1.4T「中國心」十佳發動機
安全作為帝豪GL的「第一實力」，在新款車型上再次得到增強。2018款帝豪GL新增高清行車記錄儀和自動防眩目內後視鏡等消費者日常使用率高的實用配置。
預碰撞安全系統
HHC坡道輔助系統
倒車影像（帶動態輔助線）
全速ACC自適應巡航系統
除此之外，預碰撞安全系統、博世9.1代ESP車身穩定控制系統、TPMS智能胎溫胎壓監測系統、 6安全氣囊、倒車影像（帶動態引導線）+倒車雷達、六維立體行人保護技術等配置，也共同造就了2018款帝豪GL絕對安全實力。
吉利全新1.4T高效渦輪增壓發動機——「中國心」2017年度十佳發動機
在動力上，全新1.4T高效渦輪增壓發動機成為2018款帝豪GL新的動力源，這款發動機可輸出98kW的最高功率、215N·m的最大扭矩，動力性能媲美2.0L自吸發動機，在不久前的「中國心」2017年度十佳發動機評選中，這款發動機贏得專家評委的一致認可，榮獲2017年度十佳發動機稱號。另外，這款發動機與格特拉克6DCT變速器相匹配，具有上佳的燃油經濟性，百公里油耗僅為5.9L。
在智能駕駛上，2018款帝豪GL的ACC自適應巡航系統也有新的「進化」，自適應巡航對應的車速范圍從30~150km/h擴大到0~150km/h，配合新增的Stop&Go功能，更適合城市路況，使得駕駛過程智慧便捷，大大緩解駕駛疲勞。
2018款帝豪GL
帝豪GL上市一年多以來已經積累15萬用戶口碑，單月銷量屢創新高、11月銷量更突破1.4萬輛，成為中國品牌A+級轎車的「領頭羊」。此次2018款帝豪GL在造型、智能、安全、動力等方面的產品力進行全面升級，不僅將繼續擴大對中國品牌中級車的領先優勢，更將進一步夯實中國品牌在中級車市場中的根基。

『貳』 北京工業風扇市場上哪些個品牌值得人推薦

北京賣工業風扇的廠家很多，建議選擇正規的品牌。

在挑選工業風扇要注意風扇的轉速，風扇的轉速跟功率一樣也是越大越好，轉速越高，風力就越大，散熱功能就更好。但是高轉速就會引起高震動，並且噪音也會隨之而來，而且轉速越高，對風扇使用壽命也有很大的影響，在購買時只要根據產品的發熱量來選擇。

還有用戶在選擇的時候往往會被忽略，很多質量差的雜牌風扇在使用一段時間之後，由於軸承磨損嚴重，而產生很大的噪音，不僅影響了風扇的壽命，而且在使用時還讓您心煩意亂，所以建議您選擇質量好的產品，不要因為一點點的價差就因小失大。

工業風扇使用高強度鋁合金輪轂，讓工業風扇具有良好的平衡性，不會產生太大的噪音。

愛睿系列是開勒公司研製的一款可吊頂、可壁掛的大風量風扇；總高度為2m，可根據現場需求定向送風，扇葉由PMSM永磁同步電機驅動，輸出大而穩定的風量。

『叄』 同步帶表面用什麼材質摩擦力大

不同材質同步帶輪表面處理工藝 ：
同步帶輪表面在各種熱處理、機械加工、運輸及保管過程中，不可避免地會被氧化，產生一層厚薄不均的氧化層。同時，也容易受到各種油類污染和吸附一些其他的雜質。
油污及某些吸附物，較薄的氧化層可先後用溶劑清洗、化學處理和機械處理，或直接用化學處理。對於嚴重氧化的同步帶輪表面，氧化層較厚，就不能直接用溶劑清洗和化學處理，而最好先進行機械處理。
通常經過處理後的同步帶輪表面具有高度活性，更容易再度受到灰塵、濕氣等的污染。為此，處理後的同步帶輪表面應盡可能快地進行膠接。
經不同處理後的同步帶輪保管期如下：
（1）濕法噴砂處理的鋁合金同步帶輪，72h ；
（2）鉻酸-硫酸處理的鋁合金同步帶輪，6h ；
（3）陽極化處理的鋁合金同步帶輪，30天；
（4）硫酸處理的不銹鋼同步帶輪，20天；
（5）噴砂處理的鋼同步帶輪，4h ；
（6）濕法噴砂處理的黃銅同步帶輪，8h 。
一、鋁及鋁合金同步帶輪表面處理方法
[方法1]
脫脂處理。用脫脂棉沾濕溶劑進行擦拭，除去油污後，再以清潔的棉布擦拭幾次即可。常用溶劑為：三氯乙烯、醋酸乙酯、丙酮、丁酮和汽油等。
[方法2]
脫脂後於下述溶液中化學處理：
濃硫酸 27.3 重鉻酸鉀 7.5 水 65.2
在60-65°C 浸漬10-30min 後取出用水沖洗，晾乾或在80°C 以下烘乾；或者在下述溶液中洗後再晾乾：
磷酸 10 正丁醇 3 水 20
此方法適用於酚醛-尼龍膠等，效果良好。
[方法3]
脫脂後於下述溶液中化學處理：
氟化氫銨 3-3.5 氧化鉻 20-26 磷酸鈉 2-2.5 濃硫酸 50-60
硼酸 0.4-0.6 水 1000
在25-40°C 浸漬4.5-6min ，即進行水洗、乾燥。本方法膠接強度較高，處理後4h 內膠接，適用於環氧膠和環氧-丁腈膠膠接。
[方法4]
脫脂後於下述溶液中化學處理：
磷酸 7.5 氧化鉻 7.5 酒精 5.0 甲醛（36-38%） 80
在15-30°C 浸漬10-15min ，然後在60-80°C 下水洗、乾燥。
[方法5]
脫脂後於下述溶液中進行陽極化處理：
濃硫酸 22g/l
在1-1.5A/dm2 的直流強度下浸漬10-15min ，再在飽和重鉻酸鉀溶液中，於95-100°C 下浸漬5-20min ，然後水洗，乾燥。
[方法6]
脫脂後於下述溶液中化學處理：
重鉻酸鉀 66 硫酸（96%） 666 水 1000
在70°C 下浸漬10min ，然後水洗，乾燥。
[方法7]
脫脂後於下述溶液中化學處理：
硝酸（d=1.41 ） 3 氫氟酸（42%） 1
在20°C 下浸漬3s ，即用冷水沖冼，再在65°C 下用熱水洗滌，蒸餾水沖洗，乾燥。此法適宜於含銅較高的鑄造鋁合金。
[方法8]
噴砂或打磨後，在下述溶液中陽極化：
氧化鉻 100 硫酸 0.2 氯化鈉 0.2
在40°C 下於10min 內將電壓從0 V升至10V ，保持20min ，再在5min 內從10V 升至50V ，保持5min ，然後水洗，700C 下乾燥。注意：游離氧化鉻濃度不得超過30-35g/l 。
[方法9]
脫脂後於下述溶液中化學處理：
硅酸鈉 10 非離子去垢劑 0.1
在65°C 下浸漬5min ，然後在65°C 以下水洗，再用蒸餾水洗滌和乾燥。適用於鋁箔的膠接。
[方法10]
脫脂後在下述溶液中化學處理：
氟化鈉 1 濃硝酸 15 水 84
在室溫下浸漬1min ，水洗後再在下述溶液中處理：
濃硫酸 30 重鉻酸鈉 7.5 水 62.5
在室溫下浸漬1min ，水洗，乾燥。
二、鎂及鎂合金同步帶輪表面處理方法
[方法1]
脫脂處理。常用溶劑為：三氯乙烯、丙酮、醋酸乙酯和丁酮等。
[方法2]
脫脂後在下述溶液中於70-75°C 下浸漬5min ：
氫氧化鈉 12 水 100
用冷水沖洗，再於下述溶液中在20°C 浸漬5min ：
氧化鉻 10 水 100 無水硫酸鈉 2.8
用冷水沖洗，再用蒸餾水洗滌，在40°C 乾燥。
[方法3]
脫脂後在6.3% 的氫氧化鈉溶液中於70°C 下浸漬10min，水洗後，再在下述溶液中於55°C浸漬5min ：
氧化鉻 13.8 硫酸鈣 1.2 水 85
用蒸餾水洗滌，再在下述溶液中於55°C浸漬3min：
氧化鉻 10 硫酸鈉 0.5 水 89.5
經水洗後在60°C 以下乾燥。
[方法4]
在下述溶液中於20°C 下浸漬3min ：
氧化鉻 16.6 硝酸鈉 20 冰醋酸 105 水 100
用冷水沖洗，蒸餾水洗凈，在40°C 以下乾燥。
[方法5]
在下述溶液中於60-70°C 浸漬3min：
重鉻酸鈉 10 硫酸鎂 5 硫酸錳 5 水 80
用冷水沖洗，蒸餾水洗凈，在70°C 以下乾燥。
[方法6]
脫脂後在下述沸騰溶液中浸漬20min：
重鉻酸鈉 1.5 硫酸銨 3 氨水(d=0.88) 0.3 水 93.7
用溫水沖洗，蒸餾水洗凈，乾燥。
[方法7]
在30°C 以下氟氫化銨10%的溶液中陽極化至電流密度低於0.45A/m2 （一個電極面板），交流電壓90-120V ，然後水洗，乾燥。
[方法8]
在20-30°C 的下述溶液中陽極化：
氫氧化鉀 12 鋁 0.75 無水氟化鉀 3.4 磷酸鈉 3.4 高錳酸鉀 1.5 水 80
交流電壓85V ，電流密度1.1-1.4A/m2 ，然後用冷蒸餾水洗凈，乾燥。
[方法9]
脫脂後在70°C 的下述鹼液洗5-15min ：
氫氧化鈉 23-34 水 400
用冷水洗5min ，再於下述溶液中浸漬5-15min，溫度55°C ：
氧化鉻 57-68 硝酸鈣 5 水 450
用冷水洗2min ，再於下述溶液中浸漬3-12min，溫度55°C ：
氧化鉻 45 磷酸鈉 8 水 450
在冷水中洗2min ，再在40°C 下乾燥30min 。
三、銅及銅合金同步帶輪表面處理方法
[方法1]
脫脂常用溶劑：三氯乙烯、丙酮、丁酮、醋酸乙酯。
[方法2]
噴砂或砂布打磨粗化後脫脂。
[方法3]
在下述溶液中於25-30°C浸漬1min ；
濃硫酸 8 濃硝酸 25 水 17
然後水洗，在50-60°C下乾燥。
[方法4]
在下述溶液中於60-70°C浸漬10min ：
濃硫酸 40 硫酸鐵 4.5 水 38
然後水洗，在60-70°C下乾燥。
[方法5]
在下述溶液中於25-30°C下浸漬10-15min：
濃硫酸 10 重鉻酸鈉 5 水 85
然後水洗，在室溫下乾燥。
[方法6]
在下述溶液中25-30°C下浸漬1-2min：
三氯化鐵 15 濃硝酸 30 水 200
然後水洗，在室溫下乾燥。
[方法7]
脫脂後在下述溶液中浸蝕10min ，溫度66-71°C：
硫酸鐵 4.5 濃硫酸 3.4 水 450
然後在20°C的冷水中洗5min ，再在下述溶液中浸亮：
重鉻酸鈉 5 濃硫酸 10 水 85
然後在冷水中洗凈，浸入氫氧化銨（d=0.85 ）10min ，再用冷水洗5min ，蒸餾水洗凈，在40°C下乾燥。此法用於黃銅和青銅處理。
[方法8]
在下述溶液中氧化：
過硫酸鉀 1.5 氫氧化鈉 5 水 100
在60-70°C下浸漬15-20min ，表面即呈黑色，膠接前用四氯化碳擦拭一次。此法用於銅箔處理。

『肆』 同步輪怎麼報價，鋁合金20一公斤45號鋼4.5一公斤，有沒有計算公式什麼的，求大佬告知

同步輪怎麼去報價？鋁合金20塊錢一公斤是15號的，剛四塊五一公斤，有沒專有計算公式什麼的？你屬是賣同人的，但是現在不知道怎麼報價格之前都是問別人的，我覺得你賣同步輪女只要賣的出去，你有錢掙，而且價格定得實惠一點，這樣子你的客戶就多一點，具體情況還要看市場，如果市場需求很大的話，不建議你把價格定的那麼低，因為你先把價格定低了，對你以後的銷售會產生很多負面影響的。

『伍』 請問同步帶輪滾齒,鐵和鋁合金掛輪方面有沒有什麼不同

跟產品的齒數有關，與材質無關

『陸』 君越09款和10款有什麼區別

其實09款和10款的外形都是一樣的，這兩個車最主要的差別就是一個導航系統

『柒』 同步帶輪材質的選擇

s45C是碳素調質鋼，耐磨性和受力性均較好。但重量沉，主要用於重載傳動中。鋁合金重量輕，用在輕載同步帶傳動中較好。輕重載具體可參看選型手冊，和輪徑大小與皮帶寬度均有關系。

『捌』 7座的商務車選哪款好呢

人們的生活水平日漸提高，幾乎家家戶戶都有屬於自己的汽車很多的家庭都在考慮買第二輛車，而七座的商務車就成了很多家庭的選擇。畢竟一輛非常寬敞空間大的七座商務無論是日常出行還是假期自駕游都是非常方便的，而且很多的高收入人群也都擁有一輛自己的商務車，在出行辦公的時候都能有更舒服的乘坐環境。

一、豐田埃爾法

埃爾法作為一款豪華MPV可是說是商務車中頂尖的存在。作為一款明星和土豪都比較喜歡的商務車，外觀方面，老款的阿爾法相對來說給人沉穩大氣的感覺，而新款阿爾法的升級增添了一張非常霸氣的前臉，將很新潮的設計運用到了這款M PV上。可以說，首先在外觀設計方面就給第一，眼看到埃爾法這款車的人留下了深刻的印象。內飾方面，埃爾發作為一款豪華MTV可以說，用料方面是非常的考究的真皮和實木的搭配，給人非常豪華的內飾感阿爾法最出名的可以說是他的三個頭等艙座椅了三個座椅分別為前排的副駕駛座椅，跟中間的兩個座椅，它可以提供給乘坐著非常舒適的休息方式非常的適合長途出行使用。而且這款車的空間也是非常的大的，在日常出行中，可以攜帶更多的行李物品，給出行帶來了非常巨大的方便，可以說，如果你不考慮價格的話，這款車無疑是最好的選擇。

總體來說，在商務車的市場每一款，車型都有它獨特的特點，在選擇的時候，可以根據自己的喜好以及長作體驗去選擇一款你所認為最好的車。

『玖』 同步帶輪用什麼材質比較好

一般就是鋁合金和45鋼的，一般鋁合金要好些，看你用在什麼地方了

『拾』 鋁合金同步帶輪的材料、技術要求、熱處理、要達到的硬度分別都是什麼

帶輪的話對強硬度要求比較高吧，關鍵是要選擇材料，像7075的硬度比較高，經常應用於航空航天等。至於技術要求嘛！沒什麼特別的，無非就是要求無裂紋，砂眼，最小硬度要求等。