什麼是有協議的功放

⑴ 奧迪bose功放3510c5有協議嗎

一般情況下的話，我覺得像這兩款的話，當然之間也是有協議的
或許舊款的A6L內飾還不算過時，都說幸福是比較出來的，在打開車門接觸了全新A6L內部之後，你會覺得新款的內飾才是屬於這個時代的，甚至某些環節全新A6L已經直逼A8而去。內飾秉承奧迪"wrap-around環抱式"設計，襯托出豪華的車內空間。中控無論是布局設計，或是材質使用上，都要勝於舊款，豪華之餘更有層次感。

2012款奧迪A6L的四幅多功能方向盤和A8如出一轍，比舊款增加了導航控制按鍵，和一組觸摸按鍵。通過觸摸按鍵和滾動菜單，駕駛者可以在手不離開方向盤的同時，方便自如地操作多媒體系統和駕駛信息系統。方向盤同時集成了換擋撥片，提高了駕駛樂趣。大燈燈組的控制旋鈕則在方向盤左側的儀錶板上。

2012款奧迪A6的中控的設計簡約，大量的軟質材料和細致處理的桃木裝飾很顯檔次。主要由伸縮式的顯示屏和分區空調控制區兩部分組成，中央碟機下由左至右分別為自動啟/停系統、停車輔助、乘客座位氣囊關閉、後窗遮陽簾、ESP關閉按鍵，自動泊車系統為選配。分區自動空調位於最下方，前排座椅獨立的通風/加熱功能按鍵也設置於此。

動力方面

發動機
2012款奧迪A6L有2.0TFSI、2.5FSI、2.8FSI和3.0TFSI四款發動機可選，其中2.5L發動機為新增動力。變速器共有4款，分別為6速手動變速器、8速multitronic無級、手動一體式變速器以及7速S tronic雙離合變速器。

新奧迪
新奧迪A6L是一汽奧迪公司在德國新A6的基礎上開發出的車系，是奧迪A6的換代產品。該車於2005年6月16日上市。

名車對比
凱迪拉克SLS賽威與奧迪A6，這兩款風格迥異的車，在激烈的市場競爭中，卻是一對實力相當的競爭對手，無論是在定價范圍、還是在內飾的精細、操控性和安全性上都有得一拼。這里對這兩款車型中最具代表性的的賽威3.6L豪華型和奧迪A6L3.2FSI做一個全面的對比，未必要分出高低，只是體驗一把高手對決的快意！

外觀

奧迪a6
賽威的豪邁與奧迪的低調如此的歸納，相信沒有人會有疑義。單看外觀，賽威的大氣豪邁之中，透著股穩重自信的磅礴氣勢；而奧迪的低調內斂，折射的是城府與穩健的處世哲學。這兩款車分別代表了兩種不同的處世態度和性格特徵，有人說，喜歡賽威的人絕不會考慮奧迪，而中意奧迪的人也絕不會青睞賽威，雖然偏頗，但也有一定的道理，畢竟「車以人分」。賽威的設計延續了凱迪拉克家族DNA的特徵，以鑽石般切割表面的造型延展出流暢的車身線條，科技感和豪華感十足，無論走到哪裡都是那麼與眾不同。細節上，這款車也有頗多可圈可點之處：車頭格柵的設計靈感來自凱迪拉克品牌的盾形徽標，五邊形鍍鉻隔柵最早出現在凱迪拉克概念車Sixteen身上；簡潔豎直梯形前後燈，與Cadillac徽標有機結合構成一個幾何圖形；大幅進風口設計的前保險杠、配置雙排氣尾管的後保險杠烘托出SLS賽威的運動性能……而奧迪A6保持了其一如既往的中規中矩：除了視覺焦點的盾形水箱罩與四環標志外，車身在圓弧與立體線條的處理上，展現出成熟的協調感；遠遠看去，A6L的整體圓弧設計，包括來自半弧頭的燈組、車頭鍍鉻飾條、霧燈、車頂近似Coupe的低伸弧線條，都給人以「圓潤」「圓滑」之感，反倒是尾門上獨特的六角線條與橫置鍍鉻飾條，成為A6L頗具特色的車身設計元素。

內飾
美式的豪華感與德式的科技感 在這一點上，美國車曾經口碑欠佳，但賽威的表現卻將顛覆你以往對美國車的成見，其精緻程度甚至超過日本豪華車。而奧迪A6L也保持了德國車的一貫水準，將「以人為本」的科技性發揮到這個級別應有的高度！作為一款為中國市場度身打造的旗艦車型，賽威採取了凱迪拉克全新的內飾理念，而選材和工藝是其中凸顯精緻和豪華的重點。放眼所見之處，賽威採用的都是上等的好材料和精湛的手工鑲嵌工藝：車廂木料選自製作小提琴的SapelePammele木材，座椅真皮採用了業界有名Tuscany頂級真皮；儀表和座椅的皮面全為手工縫制，座椅上的那個盾形金屬徽標也是由人手工縫上去的！而奧迪A6L的深色系內飾，正如其外觀一樣的沉穩。以前運用於奧迪A8的多媒體交互系統（MMI）是奧迪A6L的一大亮點。藉助MMI，駕駛者可以完成所有空調，音響，電視以及車輛相關參數的操作，簡單直接，盡顯德國車所非常重視的科技性。

⑵ 有協議的功放可以改嗎

因不知是用什麼功放集成塊無法回答，如用TDA2030（最低允許電壓為12V）之類的可以直接用12V，5A供電，最大功率受影響，但不會損壞機器。

⑶ 有協議功放怎麼破解

某些音響論壇、汽車論壇上有關於協議功放破解的文章，你找找。
不同品牌、不同型號的，破解方法不一而足，有硬體破解的，有軟體破解的。

⑷ 奧迪A8原車博士功放有沒有協議

奧迪你先弄玩的吧原車博世功效是有葉

⑸ 誰知道索八功放有沒有協議

你這索八原車有沒有帶功放呢？如果有，再加功放的話，在原車功放輸出取信號到你新價功放上專；屬
如果沒有，你想加高配原廠功放的話，應該是有配線，而且是無損安裝的。但個人覺得這樣性價比不高。去4S店配價格高不說，而且原車功放輸出功率較小；如果是加通用型汽車功放的話，從原車主機後面喇叭線取信號接高轉低再接音頻信號線到功放。還要排電源線到電瓶上取電，接地線等等。
大體是以上這樣。

最好還是找專業汽車音響店施工，除非自己動手能力很強。
以上個人建議。

⑹ 汽車功放帶協議是什麼意思

你好，帶協議的汽車功放一般由車載網路控制。
希望能幫到你！

⑺ 大眾藍寶功放有協議嗎輸入是高電頻還是低電頻

原車主機一般都是汽車生產商向汽車音響廠家（一般都是世界著名的大廠，如歌樂、阿爾派、藍寶、松下等），批量訂購的OEM產品，最近一兩年也有國內的音響廠家開始搶佔了這塊市場，如菱帥就採用了深圳航盛主機，標上面的這些問題也是車友問我最多的問題之一。原車主機一般都是汽車生產商向汽車音響廠家（一般都是世界著名的大廠，如歌樂、阿爾派、藍寶、松下等），批量訂購的OEM產品，最近一兩年也有國內的音響廠家開始搶佔了這塊市場，如菱帥就採用了深圳航盛主機，標致307採用了波導主機。這些主機質量一般都有保障，故障率較低，但受成本限制，用料一般，音質普通。最讓人頭疼的還是這類原配主機一般都沒有前置放大器的音頻輸出。無法直接與功率放大器連接，只能採用高轉低，把用於推動喇叭的大功率信號（高電平）轉化為低電平信號再輸入到功放，或者直接用高電平輸入功放。這樣經過多次轉換之後，音質大大劣化了。

⑻ 大眾藍寶功放有協議嗎想買個拆車功放怕有協議用不了

有肯定有，每一個廠家生產的東西都會有協議的，協議合同

⑼ 看看這款汽車功放帶協議嗎

小汽車的電瓶容量從32ah~80ah,換算可以得到是384WH到960WH,看您加裝的功放是多大功率了,一般內CD或導航,功率在容30W,普通功放100W到一兩千W都有,如果加的是大功率功放,不啟動發動機,聽不到一小時,電瓶就沒電了.