巴士設計

① 三亞旅遊路線設計

下飛機，記好8路。機場巴士到市裡。
坐火車，有4路到市裡
怎麼玩，記好2、、8、16、旅遊巴士。個人建議，、
第一天，坐旅遊巴士到大小洞天(40元一位）
然後是南山，南山多花點時間，尤其是南海觀音，很壯美，帶好遮陽工具和吃的東西，裡面的一個蘋果要10元以上，沒轍，(南山最好逛逛，我去時門票是158一位）
第二天，坐旅遊巴士去看天涯海角 還有西島（140元一位）帶好游泳的工具。晚上到吉祥街的春園海鮮， 石斑的味道不錯，就是貴 了些，
第三天，坐15路、旅遊巴士到亞龍灣， 然後是森林公園，不過看了南山。也可選擇不去森林公園。回來到大東海。亞龍灣和大東海都可以潛水。注意安全，不過海下也很美，
第四天。經濟允許的話，去泡泡南田溫泉，
再去蜈支洲島逛逛！也可在島嶼上住一宿。
不過真的很有特色，還有交通不是很方便，我打車的，來回180元
要想好好玩潛水的話，最好是去蜈 支洲島，給人感覺更純一些！！！
時間允許的話，可抽出一個晚上可以坐3路到鹿回頭，要到山頂的話，打車或者步行，
最後要買當地特產，坐2路、4路到港隆市場或第一市場買點特產
剩下的，就是住 的問題。自己到市區 解放路步行街，還有吉祥街，慢慢找，大把大把的有，
要看海的旅館，可以到三亞灣的沿線慢慢找或到大東海那裡，
買生活東西，可以考慮到解放路步行街的南邊200邊左右的旺毫超市，（也靠車站），.

② 這是什麼巴士車

樓主您好!這是AEC車廠推出的雙層巴士AECroutemaster 由Associated Equipment Company （AEC）及倫敦運輸局合作設計專，於1954年亮相，56年正式在倫屬敦街頭服役一直到1968年，第一款routemaster編號RM1後來經過改良發展出五個系列，分別是RM系列、RML、RMC、RCL、RMF1254

AEC公司後來被英國另一家老牌汽車廠利蘭（leyland ）收購兼並，在後期的一些廣告上還可以看到「leyland」的字眼。

③ 幼兒園大班美術巴士教案

活動目標：
1．嘗試用圓形、方形和三角形進行圖形組合並簡單添畫。
2．體驗做馬路設計師的快樂。
活動准備：
前期經驗：參觀過幼兒園門前的馬路
環境材料：ppt課件、各種彩色圖形（圓形、三角形、方形）、固體膠、記號筆等
活動過程：
一、情境導入
價值分析：通過談話導入，示範基本的圖形組合和添畫的方法。
1． 看看這是哪裡啊？(幼兒園)
2． 上次老師帶你們參觀了馬路，你們還記得幼兒園門前都有什麼嗎？
總結：幼兒園門前有一排一排的樹木，垃圾桶，路燈，紅綠燈，還有一幢幢的房子可真熱鬧。
3 . 路上開了什麼車？（出示大巴士ppt）
4 . 大巴士來了，開到了幼兒園門口的馬路上。大巴士是有什麼圖形組成的？大巴士身上還需要添畫上什麼呢？
總結：圖形可以組成大巴士的輪廓，再添畫上門和窗，大巴士開來了。有了大巴士，出門就更方便了。
二、欣賞創作
價值分析：嘗試用圓形、方形、三角形進行圖形組合表現物體特徵，並簡單添畫，表現幼兒園門前馬路周邊的場景。
過渡語：幼兒園門前只有一輛大巴士可真冷清啊，還可以有什麼？（PPT）
小結：原來還可以有這么多東西呢，現在請你們來做個小設計師讓幼兒園門前變的熱鬧起來吧！
設計要求：
·請每一個孩子來選一張設計圖
·用圖形拼貼和添畫的方法組合出馬路邊上的物體
·設計完把設計圖紙送回原來的地方
重點指導：
·方形做車身，圓形做車輪
·兩個小長方形組合成牆壁
·從大圖形到小圖形疊加組合成樹冠
·簡單添畫
三、交流分享
價值分析：在欣賞交流的過程中體驗活動帶來的快樂。
過渡：你們設計的馬路可真漂亮呀，請你們來給別人介紹一下你設計的馬路上都有些什麼了？
1．說說我設計的馬路
說說你用了哪些圖形材料設計了什麼？
2．在幼兒園門口合影
延伸：生活中還有許多由圖形組合成的物品，我們一起去找找吧。

④ 采購廣州的新能源公交車（巴士）是不是腦殘 廣汽比亞迪窗口設計那麼小

比亞迪的公交車真是垃圾，窗戶太小，車裡面站著的話都看不到外面的風景了專，這真的是深深的感受到屬比亞迪電動車的惡意啊。而且車內氣味大，減震差，以前坐公交車都不會頭暈的，現在坐比亞迪的電動公交車很容易頭暈想吐，我都不敢坐這種電動公交車去上班了，不然下車後一點精神也沒有。總之能坐地鐵就坐地鐵吧。

⑤ 中國美術學院藝術設計職業技術學院和上海大學的巴士汽車學院,上海應用技術學院去讀哪個好是設計類的

不要去上海巴士學院就好了。反正上海大學巴士汽車學院是很爛的，最好不要來。

⑥ 求工業設計草圖，校車、客車、巴士的手繪效果圖、草圖都行，量要大，高分求助。

本人一直在從事客車造型研究；你要的話可以發給你；但涉及知識產權的東西不是內加100懸賞就可以容的，還有如果LZ需要為其公司做造型設計的話我也可以做（草圖草圖發散圖內飾圖等，不包含建模渲染）；價格面議

順便上一個爪繪轎車圖送給LZ

⑦ 請問巴士計量槽的設計計算怎麼算謝謝！

《水處理工程設計計算》韓洪軍 林茂安主編；中國建築工業出版社一書中有詳細的設計計算步驟，可以參考！！

⑧ 土狗巴士是誰設計的

你說的是美國的灰狗巴士線吧，Wickman設計的

⑨ 車體廣告設計怎麼收費

不知道是想做公交線路的車體廣告還是普通私家車、公司用車的廣告，公交線路的費用具體如下:
單層巴士:

特A:19路、23路、710路、801路、901路、101路鉸接、303路
A:2路、7路、22路、31路、101路、702路、708路
B:1路、4路、5路、6路、8路、9路、11路、13路、18路、24路、25路、26路、27路、30路、201路、203路、602路、701路、703路、706路、707路、711路、712路、715路
C:14路、17路、20路、28路、29路、32路、33路、612路、613路、704路、705路、713路、716路
中型巴士:
A:501路、503路、506路、513路、516路、524路、528路、531路、532路、533路、534路
B:505路、512路、514路、515路、518路、519路、521路、523路、525路、526路、527路、529路、541路
(單層巴士)全車身廣告:(元/月/輛)
特A:4,000
A:3,600
B:3,000
C:2,200
製作費(5,000元/輛)
(單層巴士)雙側廣告:
特A:---
A:---
B:1,800
C:1,200
製作費3,000(元/輛)
(中型巴士)全車身廣告
特A:---
A:1,800
B:1,600
C:---
製作費3,000(元/輛)

注:1、特A級、A級單層巴士、中型巴士不做雙側車身廣告。
2、B級巴士每條線可以做10台雙側車身廣告。
3、C級所有線路可以做雙側車身廣告。
4、製作費=設計費+大圖費+車輛停駛費+製作費+維護費+復原費

⑩ 英國為什麼這么多高層巴士干嗎要設計得這么高

倫敦新雙層巴士

紅色雙層巴士是倫敦的一大特色，新款雙層巴士將保留舊款的開放式後車門和車頭前進氣格柵的設計；往上層的樓梯改為了弧形樓梯且更寬敞，並且車頭的低底盤斜板上下門設計更適合行動不便或坐輪椅的乘客上下車；車內則使用了「客廳式」的空間設計理念，採用溫暖燈光、真皮座椅和木質地板，讓乘客搭乘公車也享有在家的舒適感；兩側寬敞而大的車窗設計不僅方便乘客觀景，也為樓梯提供了白天的自然照明，節約了能源；上層車廂採用的是玻璃車頂以更好地進行自然採光，而車頂上的太陽能板則能為車廂提供冷暖氣的能源，可依溫度進行調節；駕駛位的設計則增加了線控驅動技術，以增加駕駛安全性。

據悉，這款新型巴士至少可承載87名乘客，且引用了混合動力引擎技術，提高燃料消耗率並減少污染排放
新雙層巴士車頭的低底盤斜板上下門設計更適合行動不便或坐輪椅的乘客上下車。
紅色雙層巴士是倫敦的一大特色，新款雙層巴士將保留舊款的開放式後車門和車頭前進氣格柵的設計；往上層的樓梯改為了弧形樓梯且更寬敞，並且車頭的低底盤斜板上下門設計更適合行動不便或坐輪椅的乘客上下車；車內則使用了「客廳式」的空間設計理念，採用溫暖燈光、真皮座椅和木質地板，讓乘客搭乘公車也享有在家的舒適感；兩側寬敞而大的車窗設計不僅方便乘客觀景，也為樓梯提供了白天的自然照明，節約了能源；上層車廂採用的是玻璃車頂以更好地進行自然採光，而車頂上的太陽能板則能為車廂提供冷暖氣的能源，可依溫度進行調節；駕駛位的設計則增加了線控驅動技術，以增加駕駛安全性。

據悉，這款新型巴士至少可承載87名乘客，且引用了混合動力引擎技術，提高燃料消耗率並減少污染排放
舊版倫敦雙層巴士，攝於2005年。
以上是網上拷貝下來的
而我認為高1點呢是因為頂上的空氣，風景比較好，可用來當作游覽車啊...創造特色啊.、這種車可以代表英國了還有其他原因呢，樓上說的很清楚了建議你多採納幾個.呵~```