設計師葛

Ⅰ 有部電視劇女主是設計師，自己開了間服裝設計店，她前男友家族是做珠寶生意的，

《最佳前男友》？？
女主是設計師，自己開了服裝店，後來關門了，開飯了「通靈珠寶」做設計師，她前男友就是這家公司的總裁，後來上演了一場兩人愛恨糾葛的感情戲。

Ⅱ 日本知名平面設計師有哪些

粟津潔（あわづ きよし) ; 原弘（はらひろむ); 田中一光（たなかいっこう;
福田繁雄（ふ回くだ しげお); 堀內誠答一（ほりうち せいいち); 細谷巖（ほそや いわお); 和田誠（わだ まこと); 石岡瑛子（いしおか えいこ); .....

Ⅲ 有朋友聽說過百年丹紅葛丹萍嗎

葛丹萍是宜興葛氏陶藝後人，百年丹紅創始人之一，產品總設計師。

Ⅳ 秘密大改造葛列軍一家為什麼能讓劉利年設計師淚灑當場

最新一期抄的秘密大改造是由劉利年來設計的，年長一些的觀眾會知道，這是一個娛樂老前輩的設計師，業主家人都看過他的電影，還在家裡播放他的電影，所以設計師說這是一個很有意思的家庭，設計好本來以為收房的時候會看到一片歡欣的雀躍場景，然而呈現的是史上最「尬」的收房場景，懸念就待到你去看看節目啦。房屋設計中一字列的重慶照片，也有他們過往的照片，童年時畫的畫，還有身高測量記錄處，這一些些有時間記載的設計細節，讓業主和小孩感動，也讓設計師淚灑當場。這個屋子參與設計的品牌有柏高地板，自然系列的木材，能夠記載故事一樣，濃縮了這一家子的情與愛。

Ⅳ 我依家起香港葛工作系設計師，收入幾好葛，但系話曬都系鐵飯碗，依家一個廣州葛好友起廣東同湖南兩地做水

有幾老死先？出資唔出人，當入股，但唔好辭職。同埋要預咗啲錢收唔返羅，投資始終有風險，好過到時兄弟都冇得做

Ⅵ 裝修設計師簽了合同之後如何投訴有人知道具體花費多少錢啊

現在的人工作都比較忙，很多裝修都是讓裝修公司來做的，家裝設計是家庭裝修中非常重要且不能缺少的一步，請人做裝修設計並不是說自己可以免於操勞，同樣還需要從多方面關注，做到全程參與，滿意收工！那麼二室二廳裝修設計要關注的事項有哪些？1.應該讓設計師來家實地勘察、實地丈量。丈量是了解房屋面積做到心中有數，從而女防止設計出現錯誤的方式，而實地勘察則讓設計了解戶型的情況，才好實際設計。有些業主馬虎，而設計師又不負責任，僅僅拿過戶型圖給設計師看，設計出的東西出現不合適容易產生糾葛。2.了解設計師的人品與態度。設計師僅僅參與設計，而最終住房的還是業主你，由此看來一個負責任與人品好的設計師能給你更多的信任與放心。有些設計師不負責任，隨便勾勾畫畫設計出一個方案，可能並不人性化。3.業主與設計師之間一定要做好溝通。業主有一定的思維，設計師同樣也有自己的一套思維，因此雙方一定要在現場溝通如何設計，最重要的是平面位置直接設計好，預算，及大約想要何種格調，把自己的思維完完整整地傳達給設計師，不要怕麻煩。4.裝修之前一定要仔細看清設計師的設計草圖以及效果圖。通常情況下，設計師只要有了一定的想法之後就會做出圖來，並且會交給助理進行電腦作圖。5.讓設計師做好預算報價。設計費用還是要收的，事實上一定會收的，某些公司會告訴業主並不收設計費用，實際上會在實際裝修的時候加進去，業主不但不會節省，以及可能會吃虧。6.合同簽訂要在一切滿意之後。無論是設計還是整個裝修流程，建議業主都要有實際的書面合同，做好自身權益的保障。以上關於二室二廳裝修相關事項就介紹到這，這邊在提一個小建議：在做裝修設計的時候也要考量到硬裝修與軟裝修的區別，確保一體化服務，這樣可以讓業主節省時間，防止花費過多的心思購置其他裝修材料。

Ⅶ 哪些是有名的動漫設計師

1(宮崎 駿，Hayao Miyazaki)是日本著名動畫片導演，1941年1月5日生於東京。 宮崎駿可以說是日本動畫界的一個傳奇，可以說沒有他的話日本的動畫事業會大大的遜色。他是第一位將動畫上升到人文高度的思想者，同時也是日本三代動畫家中，承前啟後的精神支柱人物。宮崎在打破手冢巨人陰影的同時，用自己堅毅的性格和永不妥協的奮斗又為後代動畫家做出了榜樣。 宮崎駿的動畫片是能夠和迪斯尼、夢工廠共分天下的一支重要的東方力量。宮崎駿的每部作品，題材雖然不同，但卻將夢想、環保、人生、生存這些令人反思的訊息，融合其中。他這份執著，不單令全球人產生共鳴，更受到全世界所重視，連美國動畫王國迪士尼，都要斟介宮崎駿的動畫電影發行版權（亞洲地區除外)。 宮崎駿在全球動畫界具有無可替代的地位，迪斯尼稱其為「動畫界的黑澤明」，獲獎無數。 ///2手冢冶蟲 日本漫畫之神-沒聽說過手冢治蟲的人，就等於不知道這個世界上還有 comics（漫畫）一樣。手冢治蟲雖說不是漫畫的代名詞，但，卻是世界漫畫發展史上最偉大的畫師之一 1950年手冢開始在《漫畫少年》上連載個人的第一部長篇連載《森林大帝》，雖然在形式上借鑒了迪斯尼的《小鹿斑比》，但同樣做為動物主角的這部作品卻沒有迪斯尼那樣的浪漫，手冢試圖探討一些更加現實和深刻的問題。1951年中篇《阿童木大使》開始在《少年》上連載。在手冢塑造的角色里有一個叫阿童木的配角，第二年手冢經過重新構思將他變為了新長篇連載的主角，《鐵臂阿童木》開始正式連載。 從1967年1月到1988年2月，手冢在21年的時間里陸續地創作了12個章節的《火鳥》，就像有些人說的那樣，這是他竭極一生心力所作的作品。 1989年2月9日手冢治蟲因胃癌過世，他最後的說話是：「給我鉛筆……」3 鳥山明 公認的當今日本漫畫界首席代表，被稱作是繼已故漫畫大師手冢治蟲（「日本漫畫之神」）之後日本漫畫界最有影響力的人物。 宮崎俊 動漫詩人寂寞寫手-<幽靈公主>,<天空之城Laputa>,<風之谷>,<龍貓>,<魔女宅急便>,<紅豬>,<平成狸合戰> <側耳傾聽>,<螢火蟲之墓>,<聽到濤聲>,<歲月的童話>,,<大提琴手歌修> <太陽王子荷爾斯的大冒險>,<未來少年柯南>,<魯邦三世>,<阿爾卑斯的少女海吉> <名偵探福爾摩斯>,<熊貓·小熊貓>.4 諏訪道彥 日本動漫教父《城市獵人》、《名偵探柯南》動畫製作 美樹本晴彥 於1959年8月28日出生於東京都，是《超時空要塞》系列的人物形象設計，日本著名動、漫、插畫家. 1982《超時空要塞MACROSS》TV版擔任人物設計、作畫監督1983《超時空世紀》TV版擔任人物設計、作畫監督 1984《MACROSS》劇場版《可曾記得愛》人物設計 1985OVA動畫《無限地帶23》擔任策劃和人物設計 1986MTV專輯《超時空要塞Flash Back 2012》人物設計、作畫監督 1988連載首套正式漫畫作品《木偶時代》動畫《沙羅曼蛇》角色設定 OVA《飛越顛峰》角色設定1989《高達0080》人物設計. 199X各機種全面佔領的MACROSS相關游戲、SS、PS上 《惑星強襲》1、2代人物設計 大友克洋 漫畫家、動畫製作人。漫畫作品以精細的畫面和巧妙的劇情鋪陳在業界受到好評。對物體的質感與運動的速度感有著高超的表現力，對每一個場面都有著極為細膩的描畫。對許多漫畫創作者來說，其影響力僅次於「漫畫之神」手冢治蟲。1983年作品《童夢》獲第4屆日本SF大賞，成為第一位獲此殊榮的漫畫家（之前該賞只頒給科幻小說家）。《AKIRA》《最臭武器》 等等 叫大師的太多了,但真真證證能配叫大師也就是手冢冶蟲/鳥山明/宮崎俊這三人,其他的應叫著名動/漫畫家.否則大師這個名銜就太不值錢了

Ⅷ 賓利設計師是誰

插圖師葛登。克魯斯比為此設計了一個車頭標志，中間為一個B字，兩邊內是展開的翅膀，庄嚴又不失容霸氣，奪目又不事張揚，從此它成為賓利轎車的重要標記，也成為豪華汽車中的代表性標志。

W.O.的設計理念是「創造卓越、極速之車中極品」。這一理念貫穿到了賓利公司生產的所有汽車中，其價值也一次次在賽車運動中得到證實。1919年W.O.推出了以自己名字命名的賓利3.0汽車。這輛3升發動機，輸出馬力85匹，提供80mph以上速度的賽車，在一系列賽事中所向披靡，創造了1924、1927、1928、1929、1930年法國勒芒賽道五屆冠軍的輝煌紀錄，賓利公司也走上了專業設計高檔跑車、賽車的歷程。插圖師葛登?克魯斯比為此設計了一個車頭標志，中間為一個B字，兩邊是展開的翅膀，庄嚴又不失霸氣，奪目又不事張揚，從此它成為賓利轎車的重要標記，也成為豪華汽車中的代表性標志。希望對你有幫助！

Ⅸ 求葛興華個人簽名怎麼寫

葛興華個人簽名

Ⅹ 歐洲設計師盧奇設計過哪些車

長安汽車歐洲設計中心總設計師:盧奇,福特福克斯的首席設計師

-------------------------------------------------------------------------------- 長安海歸數量上不多，但從車身，試驗，底盤，造型，CAE各個領域都有，有從底特律、德國寶馬回來的，有馬自達的、豐田的、西班牙的外籍專家，超過20個了吧，這些稱為洋海歸。長安還有很多在海外的福特、鈴木技術部門研修幾年歸來的專家，姑且叫土海歸。還有上百位有過國外合作項目經驗的技術人才。 當眾多汽車廠商還在暢想、體嘗合資帶來的不盡歡愉，與日本鈴木剪不斷、理還亂的恩怨糾葛，讓國內排名第四的重慶長安汽車集團（以下簡稱長安）在合資迷夢中早早驚醒、提前徹悟，那一年是1999年。之後的長安，走向義大利、德國、奧地利、荷蘭，以間接投資、人員輸出方式，累計投入1億歐元用於打造整車開發能力。如今，長安是義大利都靈的第四大外商。 事實上，義大利人一開始對長安並不抱太堅定的信心。在義大利，官方認可的「大師級」汽車設計師共24位，48歲的Luciano是其中之一，長安造型設計的靈魂人物盧奇（Luciano D』Ambrosio）。今年48 歲的盧奇進入造型業已經有28 年歷史了。他是義大利設計公司創始人久加諾三個弟子中最年輕的一位。作為寶馬、凌志的造型師，久加諾在造型業界已是大師級人物，而又因為主持過中華車的設計，中國人對他的名字也不陌生。離開師傅後的盧奇曾擔任福特福克斯的首席設計官，之後他任本田歐洲設計中心的總經理兼設計主管。本田在上個世紀90 年代末到2004 年期間的很多產品，都是來源於他的作品。余成龍打算從2006 年往後再聘他5 年，「只要盧奇坐在這里，就可以吸引來很多義大利的優秀設計人才」。而且，由盧奇直接管理這些人很方便，「他們是沖著盧奇來的，很服他」。 2005年3月，長安汽車歐洲設計中心首席代表余成龍博士輾轉找到Luciano，Luciano想當然地以為，面前這個精乾的小夥子與此前找過他的中國汽車企業代表沒什麼兩樣，無非是沖著他的名氣全案委託設計車型而已。 「我來自中國重慶長安汽車，想和你建立一種並非外包的深度工作關系。由你擔綱車型總設計，帶領長安的設計人員一起來干，你做我們的老師。」余成龍操著流利的英語，誠懇而直率。 Luciano瞪大眼睛質問：「中國設計師能跟上我的節奏嗎？我們有可能一起工作嗎？」言談之中透著懷疑與警惕。 後來，這個地道的義大利人成了中國重慶長安汽車歐洲設計中心設計主管，統管長安數款家轎的外觀設計。和余成龍「混熟」了之後，Luciano開始認同並欣賞長安，「一般來說，合同承接簡便快捷，但長遠而言，與義大利設計師聯合工作、一起開發更有助於中國汽車企業的真正成長和長足進步。」Luciano對中國特色的「結對子」也無抵觸，長安汽車工程研究院的設計師李亞蘭成了他「傳幫帶」的徒弟。 義大利都靈Moncarlier鎮是長安汽車歐洲設計中心所在地，佔地上千平米，目前Luciano和他領導下的十幾位義大利籍設計師在這里為長安工作，歐洲設計中心的成立使長安海外中心的業務從義大利又拓展到德國、英國等地。長安歐洲設計中心形式上是獨立核算的股份有限公司，其費用通過項目委託合同的方式取得，人員由長期駐員、直接聘用骨幹人員和臨時僱用人員構成，他們以項目經理為中心展開工作。余成龍說：「我這個設計中心不僅可以幫長安做項目，還可以幫其他公司做項目，本質上和在義大利的其他本土設計公司一樣。」 長安2008年4月還建立了第二個海外研發中心——日本研發中心。前幾年就在上海浦東新區金橋開發區建立100多人的上海研究分院，辦公和試制場地總面積5200平方米，擁有綜合管理、總體設計、車身設計、內外飾設計、電器設計、底盤設計、造型設計7個部門。目前,擁有3000人的長安汽車工程研究院已經進入中國汽車技術能力排名中的前三名。