貨場設計

① 倉庫物品 存放 搬運

自己的東西？倉庫地方有多大？
寶潔對於貨物的存放有11個KE,簡單的說，有以下幾個注意事項：
（一）倉庫的結構設計應考慮的因素

倉庫的結構是對實現倉庫的功能起著很重要的作用。因此，倉庫的結構設計應考慮以下幾個方面。

1．平房建築和多層建築

倉庫的結構，從出入庫作業的合理化方面考慮，盡可能採用平房建築，這樣儲存產品就不必上下移動，因為利用點滴將儲存產品從一個樓層搬運到另一個樓層費時費力，而且電梯往往也是產品流轉中的一個瓶頸，因為有許多材料搬運機通常都會競相利用數量有限的電梯影響庫存作業效率。但是在城市內，尤其是在商業中心地區，那裡的土地有限或者昂貴，為了充分利用土地，採用多層建築成為了最佳的選擇。在採用多層倉庫時，要特別重視對上下樓的通道設計。

2．倉庫出入口和通道

倉庫出入口的位置和數量是由「建築的開建長度、進深長度」、「庫內貨物堆碼形式」、「建築物主體結構」、「出入庫次數」「出入庫作業流程」以及「倉庫職能」等因素所決定的。出入庫口尺寸的大小是由卡車是否出入庫內，所用叉車的種類、尺寸、台數、出入庫次數，保管貨物尺寸大小所決定的。庫內的通道是保證庫內作業的暢順的基本條件，通道應延伸至每一個貨位，使每一個貨位都可以直接進行作業，通道需要路面平整和平直，減少轉彎和交叉。

3．立柱間隔

庫房內的立柱是出入庫作業的障礙，會導致保管效率低下，因而立柱應盡可能減小。但當平房倉庫梁的長度超過25米時，建立無柱倉庫有困難，則可設中間的梁間柱，是倉庫成為有柱結構。不過在開間方向上的壁柱，可以每隔5～10米設一根，由於這個距離僅和門的寬度有關，庫內又不顯露出柱子，因此和梁間柱相比，在設柱方面比較簡單。但是在開間方向上的柱間距必須和隔牆、防火牆的位置，天花板的寬度或是庫內開間的方向上設置的卡車停車站台長度等相匹配。

4．天花板的高度

由於實現了倉庫的機械化、自動化，因此現在對倉庫天花板的高度也提出了很高的要求。即使用叉車的時候，標准提升高度時3米；而使用多端是高門架的時候要達到6米。另外，從托盤裝載貨物的高度看，包括托盤的厚度在內，密度大且不穩定的貨物，通常以1.2米為標准；密度小而穩定的貨物，通常以1.6米為標准。以其倍數（層數）來看，1.2米/層×4層=4.8米，1.6米/層×3層=4.8米，因此，倉庫的天花板高度最低應該是5～6米。

5．地面

地面的構造主要是地面的耐壓強度，地面的承載力必需根據承載貨物的種類或堆碼高度具體研究。通常，一般平房普通倉庫1平方米地面承載力為2.5～3噸，其次是3～3.5噸，多層倉庫層數加高，地面曾受負荷能力減少，一層是2.5～3噸，二層是2～2.5噸，三層是2～2.5噸，四層是1.5～2噸，五層是1～1.5噸甚至更小。地面的負荷能力是由保管貨物的重量、所使用的裝卸機械的總重量、樓板骨架的跨度等所決定的。流通倉庫的地面承載力，則必須還要保證重型叉車作業的足夠受力。

（二）貨場結構

1．集裝箱貨場

（1）集裝箱以及作用

集裝箱等集裝設施的出現給儲存帶來了新觀念，集裝箱本身便是一棟倉庫，不需要再有傳統意義的庫房。在倉儲過程中，以集裝箱存放貨物，形成集裝箱貨場，可以直接以集裝箱作為媒介，使用機械裝卸、搬運，可以從一種運輸工具直接方便地換裝到另一種運輸工具，或從發貨方的倉庫經由海陸空等不同運輸方式，無需開箱檢驗，也無需接觸和移動箱內貨物，直接運到收貨人的倉庫，省去了入庫、驗收、清點、堆垛、保管、出庫等一系列儲存作業。這樣不僅裝卸快、效率高，而且，在某種程度上還可以減少包裝費用。因而，對改變傳統儲存作業有很重要的意義，是儲運合理化的一種有效方式。

（2）集裝箱化的優點

1）促使裝卸合理化。它與單個貨品的逐一裝卸處理比較，其優點主要表現在：第一，縮短裝卸時間，這是由於多次裝卸轉為一次裝卸而帶來的效果；第二，使裝卸作業勞動強度降低。採用集裝箱後不但減輕了裝卸勞動強度，而且增加了集裝箱貨物的保護作用，可以更有效地防止裝卸時的碰撞損壞及散失、丟失。

2）使包裝合理化。採用集裝後，物品的單體包裝及小包裝要求可降低，甚至可以去掉小包裝，從而節約包裝材料。

3）由於集裝的大型化和防護能力有所增強，包裝強度也大大提高，有利於保護貨物。集裝整體進行運輸和保管，方便了運輸及保管作業，便於管理，有效地利用了運輸工具和保管場地的空間，改善環境。

4）集裝的最大效果還是以其為核心所形成的集裝系統，將原來分離的物流各環節有效地聯合為一個整體，使整個物流系統實現合理化。物流的現代化進展是離不開集裝的，可以說集裝是物流現代化的重要標志。

5）用集裝箱分別堆存，避免箱子的隨意擺放，而且減少倒箱。

（3）集裝箱貨場布局結構設計

集裝箱是堆存和保管集裝箱的場所。根據集裝箱堆存量的大小，貨場可分為混合型和專用型兩種。專用型貨場是根據集裝箱貨運站的生產工藝分別設置重箱貨場、空箱貨場、維修與修竣箱貨場。設置貨場時應滿足發送箱、到達箱、中轉箱、周轉箱和維修箱等的生產工藝操作和不同的功能要求，並盡可能縮短運送距離，避免交叉作業，便於准確、便捷地取放所需集裝箱，利於管理。

在設計集裝箱貨場時，在考慮上述三要素的同時，還應該盡量達到下面三項目標：

1）服務的精確性。由於集裝箱存放貨物無須拆箱，所以，箱內貨物的質量和數量完全靠貨物證件以及其他相關單據，同時在分類堆存時也完全以證件及其單據進行分類，所以應在集裝箱貨場的存放和管理過程中盡量做到認真細致。

2）單位堆放和流轉速度。操作要求盡可能快，與堆存區要求的服務水平相適應。為了盡量減少堆場的佔地面積，在設計集裝箱堆場的過程中，在選取存放堆垛方式過程中，應盡量增大單位堆存，同時盡量縮短保管時間，加快集裝箱的流轉速度，盡可能充分發揮集裝箱的優越性。集裝箱貨場的存放和管理過程中盡量作到認真細致，力求達到服務的精確性。

3）旺季儲存能力。這與前面的因素有關，系統設計者應該滿足一定時期內95%的庫存需求。這一定時期可以是一個月、一年，依服務類型確定。最後的5%通常要花費巨大的代價才能滿足。在集裝箱碼頭中，泊位利用率是服務的一個重要因素。所以，及時抓住儲運旺季，充分發揮集裝箱貨場的優勢，最大限度地達到集裝箱貨場的優勢，最大限度地達到集裝箱貨場的儲存能力是非常重要的。

2．雜貨貨場

（1）雜貨

雜貨是指直接以貨物包裝形式進行流通的貨物。貨物的包裝有袋裝、箱裝、桶裝、籮裝、捆裝、裸裝等，也包括採用成組方式流通的貨物。雜貨中的相當一部分可以直接在貨場露天存放，如鋼材、油桶、日用陶器、瓷器等。雜貨在貨場存放要考慮是否需要蓋、墊垛，以便排水除濕。雜貨的雜性使得雜貨的裝卸、堆垛作業效率極低，而且需要較大的作業空間，同時雜貨容易混淆，需要嚴格的區分。

（2）雜貨貨場的貨位布置形式

大多數雜貨的貨位布置形式均採用分區、類布置，即對存儲貨物在「三一致」（性能一致、養護措施一致、消防方法一致）的前提下，把貨場劃分為若干保管區域；根據貨物大類和性能等劃分為若干類別，以便分類集中堆放。

（3）雜貨貨場貨區布置

根據貨物不同的性質，對各種堆存的貨物進行合理的分類之後即可按照貨場的貨區進行分類堆放。貨場的貨區布置主要有三種：橫列式、縱列式和混合式。

1）橫列式。橫列式布置是指貨位的長度方向互相垂直。這種布置方式的主要優點是：主要通道長且寬，副通道短，有利於貨物的取存、檢查；通風和採光條件好；有利於機械化作業。其主要缺點：主通道佔用面積多，貨場面積的利用率會受到影響。

2）縱列式。縱列式布置形式是指貨位的長度與貨場的長度方向相同。這種布置方式的優點主要是：倉庫平面利用率較高。其缺點是：存取貨物不方便，對於通風採光不利。

3）混合式。混合式布置形式是指貨場橫列式和縱列式布置兼而有之，是兩種方式的結合，兼有上述兩種方式的特點。

3．散貨貨場

散貨是指無包裝、無標志的小顆粒直接以散裝方式進行運輸、裝卸、倉儲、保管和使用。在倉儲中不受風雨影響的散貨一般直接堆放在散貨貨場上，如沙、石、礦等。

散貨貨場根據所堆放貨物的種類不同，地面的結構也不完全相同，可以是沙土地面、混凝土地面等。由於存量巨大，要求地面有較高的強度 。由於散貨都具有大批量的特性，散貨貨場往往面積較大。為了便於疏通，採取明溝的方式排水，並且通過明溝劃分較大的面積貨位。散裝貨場都採用鏟車或者輸送帶進行作業，所堆的垛形較為巨大。

二 倉庫布局的原則與功能

?? 倉庫布局是指在一定區域或庫區內，對倉庫的數量、規模、地理位置和倉庫設施道路等各要素進行科學規劃和整體設計。倉庫的布局應滿足以下原則與功能要求：

（一）倉庫布局的原則

1．盡可能採用單層設備，這樣做造價低，資產的平均利用效率也高。

2．使貨物在出入庫是單向和直線運動，避免逆向操作和大幅度改變方向的低效率運作。

3．採用高效率的物料搬運設備及操作流程。

4．在倉庫里採用有效的存儲計劃。

5．在物料搬運設備大小、類型、轉彎半徑的限制下，盡量減少通道所佔用的空間。

6．盡量利用倉庫的高度，也就是說，有效地利用倉庫的容積。

（二）功能要求

1．倉庫位置應便於貨物的入庫、裝卸和提取，庫內區域劃分明確、布局合理。

2．集裝箱貨物倉庫和零擔倉庫盡可能分開設置，庫內貨物應按發送、中轉、到達貨物分區存放，並分線設置貨位，以防事故的發生；要盡量減少貨物在倉庫的搬運距離，避免任何迂迴運輸，並要最大程度地利用空間

3．有利於提高裝卸機械的裝卸效率，滿足縣級的裝卸工藝和設備的作業要求。

4．倉庫應配置必要的安全、消防設施，以保證安全生產。

5．倉庫貨門的設置，既要考慮集裝箱和貨車集中到達時的同時裝卸作業要求，又要考慮由於增設貨門而造成堆存面積的損失。

三 倉庫布局方法

（一）倉庫布局

倉庫布局是指一個倉庫的各個組成部門，如庫房、貨棚、貨場、輔助建築物、鐵路專用線、庫內道路、附屬固定設備等。在規定范圍內，進行平面和立體的全面合理的安排，即倉庫總平面圖（如圖2-1所示）。

1．倉庫總平面布置的要求

（1）要適應倉儲企業生產流程，有利於倉儲企業生產正常進行。

①單一的物流方向。倉庫內商品的卸車、驗收、存放地點之間的安排，必須適應倉儲生產流程，按一個方向流動。

②最短的運距。應盡量減少迂迴運輸，專用線的布置應在庫區中部，並根據作業方式、倉儲商品品種、地理條件等，合理安排庫房、專用線與主幹道的相對應。

③最少的裝卸環節。減少在庫商品的裝卸搬運次數和環節，商品的卸車、驗收、堆碼作業最好一次完成。

④最大的利用空間。倉庫總平面布置是立體設計，應有利於商品的合理存儲和充分利用庫容。

注意幾點：防火，防蟲害，然後出庫的地方一定要預留一個備貨區間。
最後，注意重不壓輕，先進先出。按照批號，品名，分門別類。差不多就這些

② 鐵路集裝箱貨場設計規范 作廢了嗎

TBJ 19-1988 鐵路集裝箱貨場設計規則，目前依然有效。

③ 請問一下，我准備辦個木材加工廠，面積約20000平方，廠房和貨場面積個佔一半，前期需要設計和地勘，

地質勘察大概每平方米2塊左右，江蘇地區好像是這樣
設計費看你工藝的，你這樣面積一般也就10塊左右，全部專業，浙江地區
江蘇地區的話，施工圖設計在15塊左右
需要進一步咨詢聯系站內我

④ 求一份鐵路綜合性貨場設計 要求有貨場平面圖和貨場設計說明書

你問問漢墨堂家能不能做，他家好像做的不錯，我知道電話7027030