無梁樓蓋設計
⑴ 無梁樓蓋地下車庫必須設計暗梁嗎
無梁樓板的暗梁，不是框架梁，因此，沒有『箍筋加密』這個框架結構的基本抗震構造措施。
⑵ 地下車庫無梁樓蓋結構設計技術措施 這本書怎麼樣
感覺這不是一本書，應該是某個設計院結構專業的技術措施
⑶ 無梁樓蓋設計最大可承載的活載荷是多少
當僅有豎向荷載時,等代框架可近似的按分層法計算:所計算樓板均看作上層柱的版固定遠端.這就權將一個等代的多層框架的計算變為簡單的二層或一層(對頂層)框架的計算。計算中應考慮活荷載的不利組合。
最後得出的等代框架梁彎矩值,按表1中的系數分配給柱上板帶和跨中板帶。
等代框架法的適用范圍為任一區格的長跨與短跨之比不大於2;可用於經驗系數法受到限制處,如雙跨結構、不等跨結構、活荷載過大的結構、不同的豎向荷載和水平荷載等。
⑷ 如何用YJK設計無梁樓蓋
無梁樓蓋又稱為板柱結構體系，它僅適用於非抗震設計的多層建築；非抗震設計的高層版建築以及抗權震設防烈度不超過8度的建築應採用板柱-剪力牆結構。
無梁樓蓋的計算方法，可以採用三維有限元（如SATWE、TAT等）進行計算，由於沒有梁與柱相連，因此，在建模時應將板簡化為雙向等代框架梁進行計算。
相關規范及標准對無梁樓蓋的規定：
《人民防空地下室設計規范》GB50038—94（2003年版）附錄C「無梁樓蓋設計要點」；
2. 《全國民用建築工程設計技術措施》（結構篇）第五章「樓（屋）蓋結構設計與構造」第5.4節「無梁樓（屋）蓋」。
⑸ 地下車庫設計用無梁樓蓋好還是普通框架式樓蓋好
假如地下車庫的柱網很方正，就宜用無梁樓蓋，無梁少佔空間。但地下車庫多半是高層建築，上部總有辦公、住宅，需增加轉換結構。
⑹ 地下車庫頂板是採取無梁樓蓋設計，就是柱帽、柱子和暗梁、板結合一起的設計，為什麼出現那麼多的裂縫
1、基礎是否有不均勻沉降？
2、混凝土水灰比過大。
3、跨度8.1*8.1無梁個人認為這個因素比較專大
4、澆築屬時候的天氣也會有很大的影響
5、澆築的混凝土面應該是拉毛的吧，如果是壓光的應該會好很多。
6、鋼筋保護層厚度不夠
7、工人在施工時，振動棒沒有插到位，漏震（這個原因會小些，漏震的話一般是小地方，可是你的事大面積的）
8、還有就是他回答過的，沒有滿足拆模條件就拆模了
我覺得你仔細看看裂縫的形狀及長度應該能分析出一下原因來吧！！
⑺ 無梁樓蓋用什麼軟體計算
我們一般都是找專業廠家做。。。他們會出無梁樓蓋設計圖 查看原帖>>
⑻ 直接設計法計算無梁樓蓋時結構布置需滿足什麼條件
無梁樓板(Flat slab floor )：樓板層不設梁，直接將板支承於柱上，多用於樓面荷載較大的展覽館、商店、倉內庫等建容築。是一種雙向受力的板柱結構。現實生活中有抗震要求的建築都不採用無梁樓板。因為對抗震不利。
為了提高柱頂處平板的受沖切承載力，往往在柱頂設置柱帽。在樓板跨中設置柱子來減小板跨，不設梁的樓板在柱與樓板連接處，柱頂構造分為有柱帽和無柱帽兩種。
⑼ 什麼是無梁樓蓋設計
無梁樓蓋又稱為板柱結構體系，它僅適用於非抗震設計的多層建築；非版抗震設計的高層權建築以及抗震設防烈度不超過8度的建築應採用板柱-剪力牆結構。
無梁樓蓋的計算方法，可以採用三維有限元軟體（如SATWE、TAT等）進行計算，由於沒有梁與柱相連，因此，在建模時應將板簡化為雙向等代框架梁進行計算。
相關規范及標准對無梁樓蓋的規定：
1. 《人民防空地下室設計規范》GB50038—94（2003年版）附錄C「無梁樓蓋設計要點」；
2. 《全國民用建築工程設計技術措施》（結構篇）第五章「樓（屋）蓋結構設計與構造」第5.4節「無梁樓（屋）蓋」。
⑽ 盈建科無梁樓蓋怎麼進行塑性設計
人防荷載是結構受到的動力荷載，是與結構的自振周期有密切關系的，所以，規范規定的是梁板結構，對於無梁樓蓋，結構的自振顯然和梁板結構不一致。所以，直接選用梁板結構的荷載，不合適。