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聲屏障的設計

發布時間: 2020-12-19 00:35:33

㈠ 隔聲屏障設計的依據

近年來,對我們生活產生影響的污染有:大氣污染,霧霾現象的出現;水污染,水資源遭到破壞;白色污染,塑料袋的燃燒等,還有一種污染是不可忽視的,就是交通的雜訊污染。為什麼這么說呢?現在隨著經濟的發展,城市現代化的發展也越來越快,交通運輸也越來越發達,但是發展的同時也產生了交通的雜訊污染,特別是住在公路旁、鐵路旁的房屋學校等建築,可以建一個隔聲屏障,從而減弱雜訊影響。那麼隔聲屏障設計的依據是什麼呢?



隔聲屏障是目前治理馬路雜訊所採取的一種常規方式,但是我們經常發現有很多屏障不但沒有起到很好的效果,反而還影響了美觀。隔聲屏障的設計必須考慮周圍的環境,做到實事求是,首先必須考慮的是降噪量,這是工作的前提,在明確目標值以後就要考慮雜訊源和受聲點的關系,包括馬路寬度、樓房高度、距離等因素。然後根據理論公式計算屏障的高度以及需要的結構。

聲屏障建造前背景雜訊值的確定

對現有道路,代表性受聲點的背景雜訊值可由現場實測得到。若現場測量不能將背景雜訊值和交通雜訊區分開,則可測量現場的環境雜訊值(它包括交通雜訊和背景雜訊),然後減去交通雜訊值得到。交通雜訊值可由現場直接測量。若現場不能直接測量交通雜訊,則交通雜訊可根據車流量、車輛類型及比例等參數,按照HJ/T2.4—95的附錄B計算得到。對還未建成或未通車的道路,背景雜訊可直接測得。


聲屏障設計目標值的確定

聲屏障設計目標值的確定與受聲點處的道路交通雜訊值(實測或予測的)、受聲點的背景雜訊值以及環境雜訊標准值的大小有關。

如果受聲點的背景雜訊值等於或低於功能區的環境雜訊標准值時,則設計目標值可以由道路交通雜訊值(實測或預測的)減去環境雜訊標准值來確定。

當採用聲屏障技術不能達到環境雜訊標准或背景雜訊值時,設計目標值也可在考慮其它降噪措施的同時(如建築物隔聲),根據實際情況確定。



位置的確定

根據道路與防護對象之間的相對位置、周圍的地形地貌,應選擇最佳的聲屏障設置位置。選擇的原則或是聲屏障靠近聲源,或者靠近受聲點,或者可利用的土坡、堤壩等障礙物等,力求以較少的工程量達到設計目標所需的聲衰減。由於聲屏障通常設置在道路兩旁,而這些區域的地下通常埋有大量管線,故應該作詳細勘察,避免造成破壞。

幾何尺寸的確定

根據設計目標值,可以確定幾組聲屏障的長與高,形成多個組合方案,計算每個方案的插入損失,保留達到設計目標值的方案,並進行比選,選擇最優方案。

目前國內主要有倒L形屏障、弧形屏障、頂部為球形屏障、封閉式屏障、吸隔聲屏障等,具體的選擇原則根據實際情況確定。



以上就是小兔為大家講解的隔聲屏障設計的依據,大家也對隔聲屏障有所了解了吧,我們國家也採用各種形式的隔聲屏障來降低雜訊值,從而對附近住有人的建築物減弱雜訊,這是一個很有效的方法。隔聲屏障主要用於室外,一般用於高速公路、城市立交橋和城市地鐵等交通設施,也可以用於雜訊比較大的工廠,讓車間對辦公室的雜訊沒有那麼大。

㈡ 高速公路聲屏障施工組織設計

到築籠網去找,那裡很全

㈢ 電影院的隔音設計怎麼做

類似電影院設計這種的商業空間設計,追求顧客的視聽體驗的同時,對於室內空間的隔音要求,往往會比較高。電影院的隔音設計,要糅合進整體空間的設計之中。

電影院隔音辦法

電影院的隔音設計是一個系統工程,聲音的傳播是360度的無縫傳播,在處理隔音的時候,需要根據現場的地形來設計,針對不同的建築地形,從聲學的原理入手,最大化的節約資源。

一、提高窗戶和門的隔音性能

作為窗戶的隔音對策,電影院一般是採用雙層窗的建築結構。能把現有的窗戶保留的同時,再加裝一扇窗戶,設計師如果可以對窗戶進行聲學處理的話,打造一個隱形窗也是不錯的選擇,但是要注意處理窗戶的縫隙。

門在隔音處理中,是一項較為薄弱的環節。普通的門不僅達不到影院的隔音要求,而且還會有縫隙。訂制專門的隔音門,是影院設計中的不二選擇。依據具體的視聽環境,和聲學要求定製的隔音門,在滿足視聽空間的隔音要求的同時,對門縫的處理也非常專業,可以保證門的嚴密性。

二、牆壁的隔音性能

一般民宅的承重牆,採用鋼盤混凝土或實心磚的結構,能有不錯的隔音效果。其中的隔牆是隔音處理的重中之重。隔牆較多地採用輕型空心磚,或灰膠紙板的隔音性比較低。多數電影院的房間空間中,有一至兩個牆面會是這樣的構造。隔牆是造成影院聲音泄漏比較嚴重的地方,而且空心磚間的空氣振動,也會造成牆壁的共振。想要解決這一問題的話,可以選擇拆掉原有的牆面,重新再設計打造一堵專門隔音的牆。當然也可以保留原有的牆面,重新再增加一堵新的隔音牆。

三、打造「房中房」結構的視聽空間

打造「房中房」結構的視聽空間,是專業影院設計中最常用的隔音方法。「房中房」就是對房間內的四面牆、天花板以及地面都採取隔音措施,最後的效果就是會在原有的房間中,重新打造一間新的房間來。為了使內壁、外壁間的完全隔絕,不傳遞任何的聲音振動,「房中房」的結構有必要使用隔離裝置,其中的施工較為復雜,製造的成本也會大大高於前面的改造方法。

四、影院的吊頂部分隔音處理

吊頂的隔音要根據裝飾材料的隔音性能以及環境空間來確定,有的吊頂使用一般裝飾材料,如紙面、石膏板等;有的使用礦棉吸聲材料;還有使用礦棉板與其它材料交叉吊頂的。這些材質本身吸聲性能都不相同,吊頂的位置也不同,有的吊頂因為高度空間的原因,緊貼梁底吊裝;有的吊頂上部還存在一定高度的空間等等,這些原因也都會影響具體的吸聲性能。所以,這也是要根據具體情況來確定吸聲系數的。

電影院裝修要進行測試,在測試時,若觀眾廳樓板上方是營業用舞廳、歌城等能發出很強撞擊雜訊的場所,要考慮增加一定的減振隔聲措施。除在樓板敷貼減振材料以及吊頂增加吸聲材料以外,必要時還可增加彈簧隔聲吊頂等。但針對非常強烈的撞擊雜訊,還要考慮到圍護隔牆的固體雜訊傳遞影響。因為沒有任何隔振措施的磚混結構,其撞擊聲的理論值衰減量只有0.02~0.20dB/m。

㈣ 5米 高 聲屏障 設計不要斜撐 地基怎麼做

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㈤ 如何設計高速公路聲屏障效果好

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㈥ 餐飲設計丨餐廳裝修隔音問題應當如何處理

一、提高窗戶和門的隔音特性:
作為窗戶的隔音對策,通常是採用雙層窗的結構。可以把現有的窗戶保留,再追加一扇窗戶;或者是去掉已有的窗戶,重新安裝一扇按新標准設計的玻璃都一樣厚,它們的諧振頻率就是相同的。隔音效果最差的要數一般集體公寓中和簡單家庭裝修中裝設的門,粗造地用膠合板釘的門和門框之間有不小的間隙。至於隔音特性究竟能提高多少,經驗數據是一般不超過-3dB~-5dB。不是說完全沒有效果,貼了些東西總比原來那樣留間隙要好一些。
二、增強牆壁的隔音特性:
一般民宅的承重牆用鋼盤混凝土或實心磚的結構,有較好的隔音效果。問題多出在隔牆採用的輕型空心磚或灰膠紙板,隔音特性只有-25dB~-30dB。多數家庭影院的房間都有一至二堵牆面是這樣的結構。毫無疑問,除了窗戶和門之外,這是產生聲音匯漏最為嚴重地方。如不採取措施,空心磚中間的空氣振動會引起牆壁共振,這種情形對音質十分不利。具體解決的辦法有兩種。一是拆掉原有牆壁,重新打造一堵隔音牆;二是保留原有的牆壁,增加一堵隔音牆。
三、營造一間「室中室」:
如果只對相鄰房間的牆壁(隔牆)增加一定的隔音性能,那麼,地面和天花板對聲音的影響又會突出來。為了防止這種情況的出現,完全切底的隔音肯定是對房間的六個面都採取相應的措施。要更好地提高房間的隔音特性,就是在房間中再造一個房間,即所謂「室中室」的結構。顧名思義,「室中室」就是對四壁、地面、天花板都採取嚴格的隔音措施,最後的結果是在房間內部再構造出一間房間來。
以上三種方法就是比較常見的增加隔音效果的一些方法。

㈦ 聲屏障有哪些安裝注意事項以及安裝設計要求

第一,構築於路基上的高速公路聲屏障根底應與路基同步建築,不得因其施工而損壞、影響路基的安定與安全。高速公路聲屏障的根底施工宜在路基本體成型後、軌跡鋪設及電纜槽施工前;施工前應查清路基上各類管線的方位;根據高速公路聲屏障根底尺度及其在路肩的方位切開開槽,切開開槽時禁止損壞各類管線。
第二, 高速公路聲屏障根底應按規劃需求方位、形狀尺度、深度施工,根底開挖不得損壞基床外表。
第三, 高速公路聲屏障根底埋設錨桿、錨孔注漿施工所用資料、施工辦法應契合規劃需求,不得影響路基安全安穩。
第四, 高速公路聲屏障根底應按規劃需求施工伸縮縫。高速公路聲屏障根底每20m~30m長設置一個伸縮縫。施工中應聯系現場地勢斷定詳細伸縮縫方位。
第五, 高速公路聲屏障根底應按規劃需求預埋排水管,排水出口不得沖刷路基;與無砟軌跡線間集水井排水管交叉處根底混凝土施工不得損壞排水管。根底頂端每2m預埋ø100mmL形PVC管,以排放高速公路聲屏障內側路肩面的雨水;根底中部變截面處每4m按2%斜度預埋ø75mm直形PVC管,以排出路基本體滲水和電纜槽泄水;無砟軌跡線路路基線間集水井的連接排水管可澆築在根底中。路基高速公路聲屏障應設排水設施,外側排水出口應避免對路基邊坡發生沖刷,並避免漏聲。
第六, 高速公路聲屏障根底全部用混凝土灌注密實後,其外表應與路基外表銜接平順。
第七, 高速公路聲屏障根底混凝土強度的查驗應契合本規范規則。
第八, 高速公路聲屏障根底與電纜槽、接觸網支柱之間、與路肩面的縫隙等均應按規劃需求施做防水層。根底與電纜槽、接觸網支柱之間、與路肩面的縫隙等均應用瀝青混凝土做防水層。
第九, 高速公路聲屏障根底距線路中心線方位、截面尺度、埋置深度的答應誤差、查驗數量及查驗辦法應契合規則。

㈧ 玻璃鋼聲屏障的應用與設計哪位大師給詳細講解下謝謝〜〜

這個我們有產品成品

㈨ 高速公路聲屏障需要什麼設計資質(規模僅有幾百米)

工程設計資質標准如下:

1、工程設計綜合資質
工程設計綜合資質是指涵蓋21個行回業的設計資質。答
2、工程設計行業資質
工程設計行業資質是指涵蓋某個行業資質標准中的全部設計類型的設計資質。
3、工程設計專業資質
工程設計專業資質是指某個行業資質標准中的某一個專業的設計資質。
4、工程設計專項資質
工程設計專項資質是指為適應和滿足行業發展的需求,對已形成產業的專項技術獨立進行設計以及設計、施工一體化而設立的資質。
對於聲屏障來說,應該屬於工程設計專業資質。

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