鋼結構梁設計

Ⅰ 鋼結構梁的計算方法

梁工程量計算方法

梁的體積=梁的截面面積*梁的長度

現澆混凝土梁按設計圖示版尺寸以體積計權算。不扣除構件內鋼筋、預埋鐵件所佔體積，伸入牆內的梁頭、梁墊並入梁體積內。

①梁與柱連接時，梁長算至柱側面，主梁與次梁連接時，次梁長算至主梁側面。

②圈樑與梁連接時，圈樑體積應扣除伸入圈樑內的梁的體積。

③在圈樑部位挑出的混凝土檐，其挑出部分在300px以內時，並入圈樑體積內計算；挑出部分在300px以外時，以圈樑外皮為界限，挑出部分為挑檐天溝。

④預制混凝土梁按設計圖示尺寸以體積計算。不扣除構件內鋼筋、預埋鐵件所佔體積。

(1)鋼結構梁設計擴展閱讀

鋼結構特點

1、鋼結構自重較輕

2、鋼結構工作的可靠性較高

3、鋼材的抗振（震）性、抗沖擊性好

4、鋼結構製造的工業化程度較高

5、鋼結構可以准確快速地裝配

6、鋼結構室內空間大

7、容易做成密封結構

8、鋼結構易腐蝕

9、鋼結構耐火性差

10、鋼結構可回收利用

11、鋼結構工期較短

Ⅱ 什麼是鋼構梁

構梁顧名思義就是以鋼材製作為主的結構梁。

鋼結構是以鋼材製作為內主的結構，是主要的建築結容構類型之一。鋼材的特點是強度高、自重輕、剛度大，故用於建造大跨度和超高、超重型的建築物特別適宜；材料勻質性和各向同性好，屬理想彈性體，最符合一般工程力學的基本假定；材料塑性、韌性好，可有較大變形，能很好地承受動力荷載；建築工期短；其工業化程度高，可進行機械化程度高的專業化生產；加工精度高、效率高、密閉性好，故可用於建造氣罐、油罐和變壓器等。其缺點是耐火性和耐腐性較差。主要用於重型車間的承重骨架、受動力荷載作用的廠房結構、板殼結構、高聳電視塔和桅桿結構、橋梁和倉庫等大跨度結構、高層和超高層建築等。

Ⅲ 鋼結構大梁設計

樓主，像這種需要計算的問題，你還是給點分啊～

首先跨度太大，建議採用桁專架式鋼梁。
如果你屬必須採用H型鋼來做的話，截面高度會很大。

設計方法如下：
1.初選截面
我估計熱軋H型鋼已經不能滿足你的要求了，熱軋的最高的也才900.
你先用HN900X300算一算，多半不夠。（計算方法如下）。如果不夠的話，只有採用焊接H型鋼了。好處還可以根據你梁端約束情況考慮做成變截面的。
2.強度驗算
3.整體穩定驗算
4.局部穩定驗算
5.剛度驗算
6.加勁肋設計
7.節點設計
8.梁拼接設計

然後就OK了，畫上圖即可。
各步驟相關公式，我就不在這里打出來了（恐怕得打幾千字）
請樓主自己翻閱《鋼結構設計規范》《鋼結構設計手冊》
裡面有各步驟詳細的計算方法，公式。

上面是自己動手的方法。
實際上多採用軟體設計，設計軟體就多得不得了了。
我在這里就不一一打出來了。

Ⅳ 鋼結構樑柱剛性連接設計都有哪些問題

鋼結構房屋中的樑柱剛性連接節點,主要用於框架、框撐和框筒等結構中。合理設計樑柱剛性連接節點,是保證鋼結構房屋安全可靠工作的關鍵。在地震區,特別是在高烈度地震區,根據強柱弱梁、強節點弱構件的抗震設計原則,為了使樑柱剛性連接節點在發生大震時,在梁端出現塑性鉸前,不至發生脆性破壞,從而避免房屋結構嚴重損壞甚至倒塌,結構設計人員更應重視它們的設計問題。美國北嶺大地震和日本阪神大地震中出現的鋼結構房屋大量局部破壞(如樑柱剛性焊接連接節點破壞、柱子脆斷、梁腹板裂縫和樑柱翼緣壓屈等)，甚至在日本阪神地震中發生鋼結構房屋中間層被震塌的現象,值得關注。樑柱剛性連接節點的基本類型和設計方法。鋼結構房屋中樑柱剛性連接節點的基本類型為二種,一種是樑柱全焊接剛性連接節點,另一種是梁翼緣與柱焊接連接、梁腹板與柱用高強度螺栓連接的栓焊剛性連接節點。當樑柱採用全焊接剛性連接節點帶柱外懸臂梁時,懸臂梁段與中間梁段的連接又有三種類型,懸臂梁段與中間梁段的三種剛性連接節點,是樑柱剛性連接節點的派生形式,習慣上也可被認為是樑柱剛性連接節點。因此,從廣義來說,樑柱剛性連接節點共有上述五種類型。在非抗震設防地區,框架樑柱剛性連接節點，主要有近似設計法和全截面受彎設計法兩種,其要點可參閱有關文獻。在抗震設防地區,樑柱剛性連接節點的設計,不僅要保證節點具有足夠的承載能力,而且還要求節點具有充分的塑性轉動能力,以保證梁端在出現塑性鉸前連接節點不致發生脆性破壞。在抗震設防地區,框架樑柱剛性連接節點如何進行設計計算。

Ⅳ 15m跨度鋼構平梁設計

這種構造來的屋架，不是正規的源設計。1、鋼筋細，不適合作為屋架的壓桿；2、鋼筋與鋼管的直接焊接不可靠；3、這種直接焊接的節點，不順應計算模式；4、除銹防腐不規則。
這種屋架常見於街頭巷尾的鋼鐵作坊。不是鋼結構製作廠的產品。

Ⅵ 鋼結構吊車梁設計要點

【鋼結構中吊車梁的定義及理解】用於專門裝載廠房內部吊車的梁，就叫吊車梁。內一般安裝容在廠房上部，與廠房的鋼結構一起發揮作用。可按以下描述理解： 1、吊車梁是支撐桁車運行的路基，多用於廠房鋼結構中。 2、吊車樑上有吊車軌道

Ⅶ 鋼結構構件(梁、柱)的截面設計應遵循什麼原則

鋼結構構件的截面設計要滿足構件的整體穩定以及局部穩定。宜盡可能採用高腹板窄翼緣的截面形式，同時腹板的壁厚可以取的小一些，因為腹板有屈曲後強度可以利用；翼緣的壁厚相對大一些，以滿足局部穩定的要求。

Ⅷ 求鋼結構設計圖用多大的立柱和跨梁

立柱截面HN300*150；梁截面HN346*199

Ⅸ 鋼結構設計中鋼梁截面高度和跨度比例是多少

梁的寬度取自1/2～1/3梁高，寬度不大於支撐柱在該方向的寬度。

鋼筋混泥土結構中主梁的截面寬度不小於200mm，次梁的截面寬度不小於150mm。 如主梁下部鋼筋為單層配筋時，一般主梁至少應比次梁高50mm，框架扁梁的截面高度除滿足表中規定的數值外還應滿足剛度要求。

跨度較大時截面高度h取值較大值，跨度較小時截面高度h宜取值較小值。 同時扁梁的截面高度h不宜小於2.5倍板的厚度。

(9)鋼結構梁設計擴展閱讀：

注意事項：

在基礎砼澆築之前，要仔細核對螺栓的大小、長度、高程及位置，並固定好預埋螺栓。

砼澆築前應對螺栓絲口用塑料薄膜包住，以免砼澆搗時對螺栓絲口的污染。

澆築砼時應派專業人員值班，做好砼澆築時對螺栓定位的影響，以免預埋件的位移及標高的改變。

砼澆築完後，應及時清理螺栓及絲口上的殘留砼。

Ⅹ 30跨度鋼結構大梁設計

用途是什麼，是掛幕牆還是做採光頂之類的？
如果是幕牆，主要受力方向專是水平方向；
如果是做採光頂，屬主要受力方向是豎直方向；
可以考慮用超大號焊接「H」型鋼，或者用小料組成鋼桁架；
這是要結構計算的，看你自己和業主需要。