新一代logo

1. 標志的發動機技術那麼好嗎，為什麼寶馬要和標志聯和研發新一代發動機

世界上的百年老店有幾家，標志可以算的上元老級的元老了，寶馬的E系列版的發動機雖然權動力強勁，但在燃燒室燒機油的問題上就算從2000年來改進了3次還是不能解決，標志發動機的燃油配給上的確實有獨到之處，個人觀點。

2. 公司logo設計已經不符合時代的發展要求，現在很矛盾是設計一個全新的logo還是在原來的基礎上做優化

您好！很高興能為您解答。我也曾經遇到過您類似的問題，如果您之前的logo已經在市場上運用很久了，而且大家都比較認可了，建議在原來的基礎上做優化，而不是全盤否定。相關經驗可以參考設計總監「水子」的網路，裡面有相關方面的內容。

3. 新一代標志408好還是速騰好 懂車的朋友詳細講一下

不知道你考慮速騰是考慮那個型號的，如果是帶渦輪增壓的，那最好是買手動的，因為專DSG不靠譜屬。如果買車考慮自動擋的話，建議速騰上1.6AT，現在速騰的懸掛也改回獨立懸掛了，所以還是值得下手的，畢竟大眾的牌子，在二手車市場還是很保值的。
如果對動力有要求的話，那隻能上標志408了，兩個車都不差，新款408的樣子也很大氣，2.0的發動機匹配6AT還是可以的。
確定了要自動擋的話，建議去實際試駕下速騰1.6AT和標志2.0AT的。另外，可能408剛上市的，價格上沒任何優惠。望採納！

4. 新一代標志408手動 有沒有後備箱打開按鈕 圖

有按鈕。

5. 新一代標志408和新蒙迪歐對比

價格差太多，不是一個級別的沒什麼好比的。
408 應該是跟 福克斯 一個級別。
508 跟 蒙迪歐 一個級別。

6. 全新一代標致2008對用戶意味著什麼

隨著技術進步和市場政策的激勵，越來越多消費者開始將電動車納入到購車計劃中。不過在電動車新品不斷推出的同時，消費者對於「油改電」車型的接受度正在變得越來越低。

具備「油電共生」特性的CMP平台，為包括全新一代2008在內的PSA集團諸多產品提供了更自由的動力選擇，同時保證了同一車型無論能源類型有何不同，在舒適性、駕駛愉悅性、安全性和科技品質性方面的體驗均保持一致。全新一代2008的推出，標志著品牌將在繼承燃油車時代所有優良特性的基礎上，全面進入電氣化的時代；同時也為消費者在購買一款車型時提供了兩種擁有同樣歐洲高品質的產品。

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本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

7. 新一代東風標致408這款車有什麼突出亮點呢

「T+STT動力組合」、「All in One集成觸控」、「3D Safety 三維安全」這三大優勢無疑是新一代東風標致內408最突出的賣點，我個人最看好容的還是這車的配置。全新的動力，帶T的發動機還是很有實力的，去4S店試駕過一次感受很深。這車的科技配置做得也很不錯，無論是9.7寸大屏還是自動啟停系統等都很實用，從細節之處為車主考慮，很貼心。

8. 新一代身份證有什麼防偽標志

第三代身份證節約型身份證信息。集約多卡功能於一身，可以植入銀行卡信息、專交通卡信息、日常生活信屬息如購物卡、打折卡、醫療卡等在內。

增強遺失、盜用等風險研究，制定電子身份證信息系統，甚至研究定位系統，遺失可以採用現有技術鎖定，並植入指紋系統等新技術一起使用。另外，可以使用密碼技術，必須和密碼一起使用

9. 標志新一代3081.6L 自然吸氣是什麼輪胎

你好，車主，新一代308用的是米其林輪胎