山地城市設計
❶ 重慶大學黃光宇教授編著的書
1.《山地城市與建築文化》叢書·山地城市規劃與設計:黃光宇1959-2002作品集 目錄: 早期作品(20世紀50-60年代)
萬縣市總體規劃
重慶城市總體規劃
重慶沙坪壩區紅旗人民公社總體規劃
北碚-縉雲山風景區總體規劃
萬縣民族路-街坊維修改善規劃
內江市總體規劃
中期作品(20世紀70-80年代)
重慶電建新村詳細規劃與設計
麗江縣城總體規劃
廣州經濟技術開發區港前組合庭院式工業區規劃與設計
國家星火計劃-官渡新鎮規劃與設計
三亞市中心詳細規劃與設計
巫山縣城總體規劃
重慶磁器口復興設計
樂山市總體規劃 瓊中黎族生態旅遊度假村規劃與設計
近期作品(20世紀90年代以來)
樂山綠心環形生態型城市結構新模式研究
岑溪縣縣城總體規劃
廣西楊家槽小區修建性詳細規劃
重慶黃山陪都遺址陳列館總體規劃
養馬島旅遊度假區總體規劃
煙台南山風景區總體規劃
北海市綠地系統規劃
海口市城市中心區規劃設計國際競賽
遵義經濟技術開發區規劃
仁壽縣城市總體規劃
巫山新縣城修建性詳細規劃
石柱土家族自治縣城市總體規劃
海口府城樣板小區詳細規劃設計
1996年上海住宅設計國際競賽參賽方案
紅岩革命紀念館保護與建設總體規劃
紅岩革命紀念館建築設計
珠海綠洋山莊規劃設計
萬盛大道城市設計
廣州科學城生態規劃與建設研究
重慶市江北城城市設計國際招標
重慶北部新城龍山小區規劃設計
神女溪景區總體規劃
達縣師范高等專科學校新區規劃設計
廣州市自然生態資源評價分析及城市發展對策研究
漢中市漢江北岸橋頭廣場城市設計
甘肅工業大學西校區校園規劃與設計
榮縣城市總體規劃
容縣新城河西片區詳細規劃
荔波縣樟江兩岸綠化帶修建性詳細規劃
安康市濱江大道片區修建性詳細規劃
重慶望江總廠生活區控制性詳細規劃
南通狼山旅遊度假區概念規劃
江油市青蓮鎮總體規劃
無錫自然生態資源評價與城市發展研究
岳池縣城東新區控制性詳細規劃
新疆庫爾勒市孔雀河北岸城市設計
廣東小欖鎮生態規劃研究
致謝 2.山地城市學原理 目錄:第1章緒論
一、山地與山地城市
二、山地城市學
三、山地城市生態系統
第2章勘察
一、勘察的目的與意義
二、自然條件
三、社會條件
四、經濟條件
五、勘察的技術與方法
六、建設條件綜合評價
第3章選址
一、古代城市擇地選址的理論與經驗
二、山地城市選址的基本要求
三、現代山地城市選址案例分析
第4章類型
一、不同地貌類型的山地城市
二、不同職能類型的山地城市
第5章規劃
一、山地城市規劃的基本原則
二、山地城市空間結構
三、山區小流域山地小城鎮規劃與設計
四、山地城市非建設用地規劃與控制
五、山地城市地下空間的開發與利用
第6章設計
一、山地城市設計的特點
二、山地城市設計的基本理念
三、山地城市設計方法
四、無障礙城市環境設計
五、山地城市舊區的更新和歷史文化的保護
六、山地城市豎向設計與室外工程
七、山地城市設計實例分析
第7章建築
一、山地建築的特點
二、山地建築設計方法與修建方式
第8章交通
一、山地城市交通的特點
二、山地城市道路交通系統規劃的基本要求
三、山地城市道路交通系統規劃應考慮的幾個問題
第9章生態
一、山地城市化與生態環境規劃
二、山地城市物質環境的優化
三、山地城市景觀生態系統的強化
四、山地城市物理環境的控制和保護
五、山地城市生態環境影響評估
第10章災害
一、山洪與洪水災害
二、土壤侵蝕
三、地質災害
四、火災
五、生物入侵災害
六、輻射災害及防治
七、綜合防災系統規劃與管理
第11章美學
一、城市審美與評價標准
二、山地城市美學特徵
第12章管治
一、健全完善城市管治的法規體系建設
二、實施決策的科學化
三、實施決策民主化與群眾參與原則
四、健全社區組織職能
主要參考文獻
插圖索引
致謝
❷ 什麼是海綿城市
1海綿城市--滲
由於城市下墊面過硬,到處都是水泥,改變了原有自然生態本底和水文特徵,因此,要加強自然的滲透,把滲透放在第一位。其好處在於,可以避免地表徑流,減少從水泥地面、路面匯集到管網里,同時,涵養地下水,補充地下水的不足,還能通過土壤凈化水質,改善城市微氣候。而滲透雨水的方法多樣,主要是改變各種路面、地面鋪裝材料,改造屋頂綠化,調整綠地豎向,從源頭將雨水留下來然後「滲」下去。
1透水景觀鋪裝
傳統的城市開發中無論是市政公共區域景觀鋪裝還是居住區景觀鋪裝設計中多數採用的都是透水性差的材料,所以導致雨水滲透性差,而在這一方面可以通過透水鋪裝實現雨水滲透,或通過水渠和溝槽將雨水引流至街道附近的滯留設施中。
2透水道路鋪裝
傳統城市開發建設中道路占據了城市面積的10%-25%,而傳統的道路鋪裝材料也是導致雨水滲透性差的重要隱私之一,除了景觀鋪裝方面可以通過透水鋪裝實現雨水滲透之外,還可以將園區道路、居住區道路、停車場鋪裝材料改為透水混凝土,加大雨水滲透量,減少地表徑流,滲透的雨水儲蓄在地下儲蓄池內經凈化排入河道或者補給地下水,減少了直接性雨水對路面沖刷然後快速徑流排水對於水源的污染。
3綠色建築
海綿城市建設措施不僅在於地面,屋頂和屋面雨水的處理也同樣重要。在承重、防水和坡度合適的屋面打造綠色屋頂,利於屋面完成雨水的減排和凈化。對於不適用綠色屋頂的屋面,也可以通過排水溝、雨水鏈等方式收集引導雨水進行貯蓄或下滲.
對於不適用綠色屋頂的屋面,也可以通過排水溝、雨水鏈等方式收集引導雨水進行貯蓄或下滲。
2海綿城市---蓄
即把雨水留下來,要尊重自然的地形地貌,使降雨得到自然散落。現在人工建設破壞了自然地形地貌後,短時間內水匯集到一個地方,就形成了內澇。所以要把降雨蓄起來,以達到調蓄和錯峰。而當下海綿城市蓄水環節沒有固定的標准和要求,地下蓄水樣式多樣,總體常用形式有兩種:塑料模塊蓄水、地下蓄水池。
1蓄水模塊
雨水蓄水模塊是一種可以用來儲存水,但不佔空間的新型產品;具有超強的承壓能力;95%的鏤空空間可以實現更有效率的蓄水。配合防水布或者土工布可以完成蓄水,排放,同時還需要在結構內設置好進水管、出水管、水泵位置和檢查井。
2地下蓄水池
雨水收集池,由水池池體、水池進水沉沙井、水池出水井、高、低位通氣帽,水池進、出水水管、水池溢流管、水池曝氣系統等幾部分組成。
3海綿城市---滯
其主要作用是延緩短時間內形成的雨水徑流量。例如,通過微地形調節,讓雨水慢慢地匯集到一個地方,用時間換空間。通過「滯」,可以延緩形成徑流的高峰。具體形式總結為三種:雨水花園、生態滯留池、滲透池、人工濕地。
1雨水花園
是指在園林綠地中種有樹木或灌木的低窪區域,由樹皮或地被植物作為覆蓋。它通過將雨水滯留下滲來補充地下水並降低暴雨地表徑流的洪峰,還可通過吸附、降解、離子交換和揮發等過程減少污染。其中淺坑部分能夠蓄積一定的雨水,延緩雨水匯集的時間, 土壤能夠增加雨水下滲,緩解地表積水現象。蓄積的雨水能夠供給植物利用,減少綠地的灌溉水量。
2生態滯留區
概念上來講生態滯留區就是淺水窪地或景觀區利用工程土壤和植被來存儲和治理徑流的一種形式,治理區域包括草地過濾,砂層和水窪面積、有機層或覆蓋層、 種植土壤和植被。生態滯留區在對於土壤的要求和工程技術上的要求不同於雨水花園,形式根據場地位置不同也較為多樣,如生態滯留帶、滯留樹池等。
2.1植草溝
植淺草溝具有輸水功能,具有一定的截污凈化功能。適用於徑流量小及人口密度較低的居住區、工業區或商業區、公園、停車場及公共道路兩邊,可以代替路邊的排水溝或者雨水管渠系統。植草溝溝頂寬0.5~2m,深度0.05~0.25m,邊坡(垂直:水平)1:3~1:4,縱向坡0.3%~5%。可設置在雨水花園、下凹式綠地前作為預防處理。
2.2雨水塘
雨水塘是滲水窪塘即利用天然或人工修築的池塘或窪地進行雨水滲透,補及地下水,雨水塘能有效地削減徑流峰值。但雨水塘護坡需要種植耐濕植物,若雨水塘較深(超過60cm)護坡周邊就要種植低矮灌木,形成低矮綠籬,消除安全隱患。同時整個雨水塘系統還要形成微循環才能防止水體腐壞。
2.3雨水濕地
雨水濕地人工雨水濕地是一個綜合的生態系統,它應用生態系統中物種共生、物質循環再生原理,結構與功能協調原則,將雨水花園、生態滯留池收集的雨水進行集中的凈化。而且其具有緩沖容量大、處理效果好、工藝簡單、投資省、運行費用低等特點,極其適合海綿城市建設中多出應用。
4海綿城市---凈
通過土壤的滲透,通過植被、綠地系統、水體等,都能對水質產生凈化作用。因此,應該蓄起來,經過凈化處理,然後回用到城市中。雨水凈化系統根據區域環境不同從而設置不同的凈化體系,根據城市現狀可將區域環境大體分為三類:居住區雨水收集凈化、工業區雨水收集凈化、市政公共區域雨水收集凈化。根據這個三種區域環境可設置不同的雨水凈化環節,而現階段較為熟悉的凈化過程分為三個環節:土壤滲濾凈化、人工濕地凈化、生物處理。
1雨水凈化系統三部分
土壤滲濾凈化:大部分雨水在收集時同時進行土壤滲濾凈化,並通過穿孔管將收集的雨水排入次級凈化池或貯存在滲濾池中;來不及通過土壤滲濾的表層水經過水生植物初步過濾後排入初級凈化池中。
人工濕地凈化:分為2個處理過程,一是初級凈化池,凈化未經土壤滲濾的雨水;二是次級凈化池,進一步凈化初級凈化池排出的雨水,以及經土壤滲濾排出的雨水;經二次凈化的雨水排入下游清水池中,或用水泵直接提升到山地貯水池中。初級凈化池與次級凈化池之間、次級凈化池與清水池之間用水泵進行循環。
2雨水凈化系統三大區域環境
居住區雨水收集凈化:
居住區雨水收集凈化過程中由於居住區內建築面積和綠化面積較大,雨水沖刷過後大量水體可以經生態滯留區、雨水花園、滲透池收集起來經過土壤過濾下滲道模塊蓄水池中,相對來說雨水徑流量較少。所以利用海綿城市雨水收集系統將雨水惠存、下滲、過濾然後經過生物技術凈化之後就可以大量用於綠化灌溉、沖廁、洗車等方面。
工業區雨水收集凈化:
工業區有別於居住區,相對來說綠地面積較少,硬質場地和建築較多,再加上工業產物的影響,所以在海綿城市雨水收集和凈化環節就要格外注意下滲雨水的截污環節。經過承載海綿城市原理的園林設施對工業污染物的過濾之後,雨水經過土壤下滲道模塊蓄水池,在這個過程中設置截污處理對下滲雨水進行第二次的凈化,進入模塊蓄水池之後配合生物技術再次凈化後再次的循環利用到冷卻水補水、綠化灌溉、混凝土攪拌等方面。
市政公共區域雨水收集凈化:
市政公共區域雨水收集凈化對比前兩個區域環境有著不一樣的方面,綠地面積大,不同地區山體高程不同所以導致徑流量不同,並且河流、湖泊面積較大,所以減緩雨水沖刷對山體表面的沖擊破壞和對水源的直接污染是最為重要的問題。就上述問題來講,市政區域雨水凈化在雨水收集方面要考慮生態滯留區和植物緩沖帶對山體的維護作用以及對河流、湖泊的過濾作用。在雨水調蓄方面主要使用調蓄池來對下滲雨水進行調蓄,凈化後的水一方面用於市政綠化和公廁沖廁,一方面排入河流、湖泊補給水原,解決了水資源短缺的問題。
5海綿城市---用
在經過土壤滲濾凈化、人工濕地凈化、生物處理多層凈化之後的雨水要盡可能被利用,不管是豐水地區還是缺水地區,都應該加強對雨水資源的利用。不僅能緩解洪澇災害,收集的水資源還可以進行利用,如將停車場上面的雨水收集凈化後用於洗車等。我們應該通過「滲」涵養,通過「蓄」把水留在原地,再通過凈化把水「用」在原地。
收集雨水用於建築施工
收集雨水用於綠化灌溉
收集雨水用於洗車
收集雨水用於抽水馬桶
收集雨水用於消防
收集雨水用於景觀用水
6海綿城市---排
是利用城市豎向與工程設施相結合,排水防澇設施與天然水系河道相結合,地面排水與地下雨水管渠相結合的方式來實現一般排放和超標雨水的排放,避免內澇等災害。有些城市因為降雨過多導致內澇。這就必須要採取人工措施,把雨水排掉。
當雨峰值過大的時候,地面排水與地下雨水管渠相結合的方式來實現一般排放和超標雨水的排放,避免內澇等災害。經過雨水花園、生態滯留區、滲透池凈化之後蓄起來的雨水一部分用於綠化灌溉、日常生活,一部分經過滲透補給地下水,多餘的部分就經市政管網排進河流。不僅降低了雨水峰值過高時出現積水的幾率,也減少了第一時間對水源的直接污染。
海綿城市是指城市能夠像海綿一樣,在適應環境變化和應對自然災害等方面具有良好的「彈性」,下雨時吸水、蓄水、滲水、凈水,需要時將蓄存的水「釋放」並加以利用。
海綿城市建設應遵循生態優先等原則,將自然途徑與人工措施相結合,在確保城市排水防澇安全的前提下,最大限度地實現雨水在城市區域的積存、滲透和凈化,促進雨水資源的利用和生態環境保護。在海綿城市建設過程中,應統籌自然降水、地表水和地下水的系統性,協調給水、排水等水循環利用各環節,並考慮其復雜性和長期性。
海綿城市的建設途徑主要有以下幾方面,一是對城市原有生態系統的保護。最大限度地保護原有的河流、湖泊、濕地、坑塘、溝渠等水生態敏感區,留有足夠涵養水源、應對較大強度降雨的林地、草地、湖泊、濕地,維持城市開發前的自然水文特徵,這是海綿城市建設的基本要求。
二是生態恢復和修復。對傳統粗放式城市建設模式下,已經受到破壞的水體和其他自然環境,運用生態的手段進行恢復和修復,並維持一定比例的生態空間。
三是低影響開發。按照對城市生態環境影響最低的開發建設理念,合理控制開發強度,在城市中保留足夠的生態用地,控制城市不透水面積比例,最大限度的減少對城市原有水生態環境的破壞,同時,根據需求適當開挖河湖溝渠、增加水域面積,促進雨水的積存、滲透和凈化。
❸ 千元左右預算,想買一輛永久山地車,哪款比較合適
這個價位可以看看xds,比永久鳳凰這類好太多了,至於說這價位不如騎共享單車的,你真的騎過?同一個人,騎1000的xds絕對完虐騎共享單車
❹ 入門健身是騎山地車好,還是公路車好
通常而言,自行車主要分為四類,第一類是民用車就是最普通的代步用的;第二類是輪胎很粗的山地車;第三類叫做攀爬車;還有一類就是公路自行車比賽用的公路車,我們平時習慣叫它「賽車」。
山地外觀給人感覺復雜,沒有公路給人的感覺簡捷流暢,山地車感覺比較穩,舒適,而且操縱性和制動性非常好;公路車的所有設計都是強調速度,因輪胎寬度較窄對路面要求高,濕滑路面容易打滑,靈活性較差。