道路交叉口設計

❶ 道路交叉口設計根據什麼確定幾幅路

市政道路橫斷面布置採用幾幅路通常是根據規劃道路等級、路幅寬度、附屬內設施布置來確定的！公容路橫斷面布置可能略有不同。
例如：
規劃道路等級為支路，規劃紅線寬度24m，由於路福較窄常規採用單幅路，路燈等市政設施可布置在人行道上；
規劃道路等級為城市次幹路，規劃紅線寬度28-35m，由於路福較寬常規三幅路（即設置機非分隔帶），路燈等市政設施可布置在機非分隔帶上和人行道上；
規劃道路等級為城市主幹路，規劃紅線寬度40-50m，由於路福寬常規採用四幅路（即設置中央分隔帶及機非分隔帶），路燈等市政設施可布置在中央分隔帶及機非分隔帶上或人行道上；
規劃道路等級為城市快速路，規劃紅線寬度50-60m，橫斷面布置基本和城市主幹路一致！

❷ 城市道路平面交叉口設計「路基橫斷面」怎麼畫

把平交口看成一個矩形框
1、將平交口兩條道路的標准斷面取出（參照物）
2、將平交口平面圖上要繪橫斷面的位置標示出來
3、對照標准斷面和平交口尺寸變化的位置作修改
4、平交口兩條道路分別繪制橫斷面圖

❸ 城市道路交叉口設計規程

a:3:{i:0;a:7:{s:6:"mtitle";s:45:"城市道路交叉口設計規程詳細信息";s:7:"summary";s:359:"參考價：¥18.00
作者:本社編
出版社:光明日報出版社
出版時間:2010年12月
版 次：1
頁 數：117
字 數：115000
印刷時間：2010-12-1
開 本：大32開
紙 張：膠版紙
印 次：1
包 裝：平裝
國際標准書號ISBN：1511217971";s:8:"art_link";s:0:"";s:8:"ordernum";s:1:"1";s:6:"imgurl";s:0:"";s:8:"filename";s:38:"2017/06/15/20170615154032-04eefe2a.jpg";s:6:"isCase";i:1;}i:1;a:3:{s:6:"mtitle";s:39:"城市道路交叉口設計規程目錄";s:7:"summary";s:464:"1總則
2術語
3基本規定
3.1道路交叉的分類及其選擇
3.2設計原則
3.3設計車輛、設計速度、設計年限
3.4建築界限、抗震設防」
4平面交叉
4.1設計原則
4.2交通組織與進出口道設計
4.3平面與豎向沒計
4.4公交停靠站與專用道的設置
4.5行人與非機動車過街設施
4.6環形交叉口
4.7附屬設施";s:8:"ordernum";s:1:"2";}i:2;a:3:{s:6:"mtitle";s:39:"城市道路交叉口設計規程書評";s:7:"summary";s:297:"1、此書詳細介紹了道路交叉口的設計規程，幫助很大。

2、此規范先是在網上讀得電子版，因為是做這個行當的感覺有必要購買一套留做備用，讀了後感覺還是相當不錯的，對以後的交叉口設計有很大幫助，不錯。";s:8:"ordernum";s:1:"3";}}

❹ 城市道路交叉口如何設計

不知復LZ是問渠化及交通組織制設計呢，還是豎向設計。
渠化及交通組織設計應當首先根據相交道路的等級來確定是否需要渠化，具體渠化後的交通組織，簡單講就是轉向及直行車道怎麼劃分，就要看交通需求了。豎向設計很多專業軟體都可以做，例如鴻業、天正等，無非就是一個等高線圖。

❺ 道路交叉口分類和設計規定是什麼

道路與道路交叉可分為平面交叉和立體交叉。交叉形式應根據道路網規劃、相交道路等級及有關技術、經濟和環境效益的分析合理確定。道路交叉口設計應符合下列規定：

❻ 鴻業市政道路交叉口設計

使用【控制點工具】「控制點定義」的命令生成控制點進行豎向設計

❼ 《城市道路交叉口規劃規范》和《城市道路交叉口設計規程》應用上有什麼區別

使用階段不一樣，規劃規范要寬泛與設計規范。規劃規范適用於規劃階段。設計規范適用於設計階段。