凸輪軸的設計
❶ 這種凸輪軸是哪種型號的畢業設計題目是凸輪軸的加工工藝規程及夾具設計，該從哪些方面下手做
型號是非標的，沒有實際意義。
加工工藝分析，就是研究下這根軸要如何加工，先加工哪裡在加工哪裡，加工量多少。也可以找一份類似工藝設計給你參考。
最後就是設計夾具。哪裡不懂可以問我。
❷ 請問，有木有一本書是專門講發動機凸輪軸設計的
其實兩個和一個所起的作用是完全一樣的，這是考慮到氣門的多少的設計，現在轎車大多專採用四氣門結構屬，而且缸徑不大，這樣留給氣門搖臂的空間就少了，不得不把進氣門和排氣門分別安排在進氣凸輪軸和排氣凸輪軸上，也就出現了雙凸輪軸的結構，如果是兩氣門結構的車大多還是採用單凸輪軸結構。
❸ 已知凸輪軸直徑為20mm，如何設計一個滾子對心直動從動件盤形凸輪機構
凸輪機構的設計有很成熟的方法。
題中需要設計的凸輪缺少一個條件——凸輪軸心跟從動回件滾子中心的初始距答離，這對凸輪的尺寸有影響。
設計時，先算出滾子中心的軌跡方程，CAD上畫點再擬合成閉合曲線或者參數方程軟體自動繪圖，再向內偏移滾子半徑的距離，所得的曲線即為所求凸輪的輪廓線。
設計時注意避免沖擊力。
❹ 凸輪設計心得
在機電一體化技術高度發達的今天，分度凸輪機構仍占重要地位的原因很多專，其中一個重要的屬因素是此類機構在動態響應速度、抗振性與穩定性等方面所表現出的優勢。在高檔數控加工中心機床上，為實現機床的快速轉位依然採用凸輪機構(ATC)；同樣在自動化機械中的高速間歇分度運動控制中，也仍廣泛地採用凸輪式分度機械，這些均是具有說服力的例證。由此可見包絡蝸桿分度凸輪機構［1］的動態性能如何，將決定此類機構動力學系統的品質，關系著此類機構未來的發展，為此須做深入的分析與研究。
❺ 頂置凸輪軸的單頂置凸輪軸（SOHC）
單頂置凸輪軸是一種在汽缸蓋內只設置一條凸輪軸的設計。採用這一設計的直列汽缸發動機只需一條安放在汽缸蓋上方的凸輪軸，而V形汽缸發動機則需要兩條凸輪軸，分別安放在一側汽缸組之上。
單頂置凸輪軸設計中，需要往復運動的部件及其總質量較同等條件下的推桿式發動機顯著減少。因此單頂置凸輪軸能提高發動機轉速，從而在輸出扭矩相同的情況下提高發動機的功率輸出。在這一設計中，凸輪軸能夠直接或通過搖臂控制氣門開閉，而不需像頂置氣門的推桿式發動機一樣，需要通過挺桿、較長的推桿以及搖臂將發動機組內凸輪軸上凸輪的運動傳遞到汽缸蓋內的氣門上。
相比於推桿式結構，單頂置凸輪軸設計能使發動機結構（主要是配氣結構）更加緊湊。這一優勢在同時採用多氣門設計（即一個汽缸有兩個以上的氣門）時特別顯著。不過有時為了適應發動機設計的特定要求，在使用單頂置凸輪軸設計的同時也需要採用一些附加部件。希爾曼頑童（Hillman Imp）的4缸8氣門發動機便是採用氣門間隙調節墊片及活塞閥進行調節的單頂置凸輪軸發動機的典型。希爾曼頑童是一款1960年代初設計製造的小型雙門轎車。其後置合金發動機是由考文垂頂點（Coventry Climax）系列賽車發動機改進而來的。在這台發動機中，進氣與排氣氣門被安放在發動機體的同一側，因而無需採用交叉氣流汽缸蓋（crossflow cylinder head）的設計，同時有利於火星塞的工作。
不過單頂置凸輪軸也有其缺點。由於進氣門和排氣門在進氣道中位置不同，氣門開閉時間的精確性會受到一定影響。
在1980年代早期，豐田（Toyota）和大眾汽車（Volkswagen）也曾在單頂置凸輪軸的每缸兩氣門發動機中使用過直接驅動、平行氣門的結構以使體積進一步緊湊。豐田採用的是液壓挺桿，而大眾汽車採用的是桶狀挺桿，同時還配備了氣門間隙調節墊片以精確控制氣門開閉時間。在單頂置凸輪軸發動機的所有氣門排列形式中，這種設計可能是最為緊湊和簡單的。
❻ 為什麼曲軸正時齒輪跟凸輪軸正時齒輪設計成一大一小 比例多少 工作原理是什麼
根據四沖程發動機工作原理，曲軸每轉兩周完成一個工作循環，即曲軸轉兩周凸輪軸轉一周，故曲軸齒輪小而凸輪軸齒輪大，凸輪軸的齒數是曲軸齒數的2倍。
❼ 跪求機械設計及其自動化專業的畢業設計。。。 我的選題是：凸輪軸去毛刺機設計
凸輪軸如何去毛刺
精密零件去毛刺拋光機凸軸去毛刺拋光機 拋光機第一品牌——鄭州中原拋光機械總廠專業生產拋光機 ...
風雨同行906 - 2012-2-21 22:00 - 教育/科學 > 理工學科 > 工程技術科學
畢業設計代做—— 題目是電機定轉子沖壓件去毛刺機設計，裝配...
行看我的專業的 ...直接用磁力拋光機去毛刺就可以了就用不著這么麻煩啦 ...好的。可以的 ddss ...可以我們團隊專業代做的整套的包通過為止 ...好的...
tbxm11 - 2011-4-29 19:25 - 資源共享 > 文檔/報告共享
求圖片：|塑料零件去毛刺渦流式研磨機與塑膠件去毛刺水流機哪...
20年專業拋光研磨—威海銀瑪 20年專業拋光研磨經驗，威海銀瑪專業提供各類拋光研磨設備及耗材，振動/滾筒/離心/渦流/槽式拋光研磨設備，各類棕剛玉/高鋁瓷/...
196533000 - 2012-4-11 13:31 - 教育/科學 > 理工學科 > 工程技術科學
你好，請問你現在切鋼管用什麼機子了？我用切割機毛刺多，鋸...
...用線粒 切割機 試試 ...你好 我還是用無齒鋸，切完不清毛刺，直接加個塑料塞子。 ...
zbzhenshui - 2012-1-2 23:32 - 最佳回答者: 待定 - 教育/科學 > 理工學科 > 工程技術科學
怎麼減少耳機毛刺
貌似不能修，耳機好壞主要是看那個膜，然後還有磁鐵個線圈。你說那個莫怎麼修 ...煲了後就會改善的。正像新車需要磨合，新耳機也需要煲。普遍適用的褒...
yicheng880 - 2009-3-27 23:34 - 最佳回答者: sr8970209 - 電子數碼
能告訴我八缸柴油機凸輪軸設計，材料，只要有可以告訴我，或...
很感謝你為我提供的材料！ ...參考一下吧 http://www.f1-ol.com/bbs/Archive_view.asp?boardID=13&ID=36488 ...
匿名 - 2006-10-3 08:04 - 最佳回答者: 待定 - 社會民生 > 軍事
去毛刺機
磁力拋光機-用途：成品去除毛刺;表面銹蝕處理；成品表面拋光；打磨洗凈工作；去除氧化薄膜（不會損害工件表面形狀）適合拋光產品：首飾工藝品；自動車床零件；...
電18651104706 - 2011-4-17 09:29 - 最佳回答者:匿名 - 教育/科學 > 理工學科
只要是鈑金件沖壓或機加工後，都要進行去毛刺，銳角倒鈍嗎？？
在一般情況下，毛刺還是應該去掉的，銳角還是應該倒鈍的。 ...根據加工對象的工藝要求，鈑金外觀件一般切倒角。機加工的工件有的要求尖角，不可隨意倒角。 ...
4632573 - 2011-4-22 20:03 - 最佳回答者: TONGDUANwsqyls - 教育/科學 > 理工學科 > 工程技術科學
s195柴油機設計說明書（凸輪軸及凸輪軸正時齒輪的設計與計算）
凸輪軸的要求和其他的軸差不多。凸輪的要求很高，正時輪，有膠木，有鑄鐵的，也有鑄鋁的~看你的車是怎樣傳導的，如果是有正時皮帶，齒輪直接咬合的，那麼...
匿名 - 2012-2-11 10:51 - 教育/科學 > 理工學科 > 工程技術科學
❽ 設計一個凸輪軸霍爾感測器的檢測方案
說起來挺簡單的，但要實現還真的很麻煩，費用也不低。
一，一套調速、驅內動機構，功率、扭矩不容用太大，轉速范圍要符合感測器的技術指標要求；
二，過渡到齒圈的連接裝配；
三，感測器與齒圈的定位裝配，間隙可調節；
四，機械結構件，實現上面的固定安裝；
五，感測器的工作電源；
六，感測器輸出信號測試－－示波器。
不含示波器，也許3～4W有人願意接活設計製造。
❾ 內燃機課程設計，凸輪軸設計求助
1、現在配氣機構設計時，為考慮發動機便於維護或者盡量減少維護工作量，一般回採用液壓挺住，凸答輪軸驅動液壓挺住，液壓挺住套在氣門及氣門彈簧上；（液壓挺住可以自動消除氣門間隙，減少氣門間隙調整，使發動機始終處於最佳工作狀態）2、凸輪軸正時齒輪直徑與曲軸正時齒輪直徑為2：1的關系；與其它無關