氣象站設計

① 上海世博會場館的世界館

一、上海世博會世界氣象館主題
為了人民的平安和福祉
二、位置與范圍：
世界氣象組織館位於浦東B片區西部B02街
坊內，鄰近軌道交通13號線世博園站，距浦東世博軸約600米，西側與聯合國館為鄰。 世界氣象組織館總用地面積2200平方米。 世界氣象組織館總建築面積1230平方米。
三、「雲中水滴」展館外形設計說明
1、設計理念：氣象館的展示內容與建築物外觀進行一體化設計，以達到最充分的體現自建館特色和優勢。
在整體建築設計上：將充分考慮到節能減排，氣象館的建築將是一個「會呼吸的皮膚」，即以人的「皮膚」來比喻「牆體外層」,使整體建築不僅能防風、防雨,而且還要能透氣,使用節能的方式，降低空調使用率，使展館成為一座會呼吸的建築。
2、建築造型構思：從氣象概念出發，以「雲」為構思的基本出發點。以四個大小各異、方向不同的白色的扁圓球體相結合，形成的組合體從各個角度看很容易讓人聯想到一朵雲。 亮白色的膜結構造整個建築外形，簡單輕便，節省材料，符合臨時建築定位，又有展覽建築需要的亮麗外觀。 膜布上均勻布滿點，當噴霧都開啟時候，整個建築呈現一團雲霧的效果，如果陽光高度角小於42度，在中間步行廣場上的觀展遊客，面向氣象館，還可能看到包圍建築的彩虹。東北部設咖啡廳，咖啡廳外膜採用透明膜，讓咖啡廳可以直接借「特鋼大舞台」等景觀，且不會引進過多的太陽輻射。
3、總體平面布局：展館南側作為觀展人流主入口，設室外、室內等候區。北側作為貨運出入口，兼作VIP出入口。
場地周邊為淺水池布滿，建築「漂浮」在水池中央，3個出入口各有一條道路。門口到用地邊界為順滑坡道連接，滿足無障礙通道的要求。
四、「雲中漫步」展示主題設計說明：
1、設計理念：將以樹立世界氣象組織、中國氣象局致力於提高氣象防災能力和積極應對氣候變化，努力促進人與自然的和諧的能力和貢獻為主要形象的展覽主線，用展館主題「為了人民的平安和福祉」來契合2010年上海世博會「城市，讓生活更美好」的主題。
2、展覽內容概述：從等候區進入入口通道，由坡道上二樓，通過「氣候變化長廊」，體驗球幕4D電影，「小球大世界」、「全球綜合觀測系統演示」、「氣象衛星模型展示」等展項，進入一層的「世博氣象台」，一樓展廳的西北方向為出口方向，為「未來氣象與生活」展示區，這是最後一個展示內容。觀展完畢，遊人可以選擇靠右的出口通道出館，或者往左進入咖啡廳休息，或者購買紀念品，咖啡廳可直接出館。
3、展示亮點有3個：
（1）4D影院―將拍攝以展示世界氣象科技創新，為人民的福祉和社會進步服務，為大力提升公共氣象服務水平和氣象防災減災能力，為現代城市氣象業務發展為主形象的4D影片，通過三維立體的圖像加上真實的動感以及「風雨雷電」的體驗來增加趣味性。
（2）世博氣象台――將建成一個「世博氣象台」。這個氣象台是世界氣象組織的「多災種早期預警系統」示範項目成果的應用，參觀者可以親身體會這種「多災種早期預警理念」將給城市防災減災帶來新的促進，因為它不僅是一個生動的展品，更將在世博期間真正業務化運轉，現場為世博會提供及時、精細的氣象預報和服務。
（3）氣候變化長廊－將以「全球氣候變化與城市的責任」為主線，參觀者可以詳細了解到全球氣候變化給城市、給人們的生活帶來的巨大影響和危害，通過模擬未來氣候變化可能導致的災難，給參觀者以心靈的震撼。從而向 參觀者推薦和倡導一種健康綠色的城市生活方式，呼籲參觀者從身邊小事做起，節能減排，共同應對氣候變化。

② 自動氣象站的概述

1、交通氣象監測專屬設備
為交通管理部門實時提供氣象和道路狀態數據來保證行車安全；同時也為交通氣象預報提供及時、客觀的觀測資料；從而提高預報准確率。
2、全面而准確的交通氣象測量參數，路面狀況危險度指標化
高速公路自動氣象觀測站凝聚了我公司多年積累的感測器和採集器技術設計經驗；它採用32 位處理器、24 位模/ 數轉換、經過驗證的演算法和先進的軟體技術確保氣象信息的准確性。同時依據規范將測量數據指標化，為用戶提供直觀判據。
3、易安裝、易維護
易於安裝和架設，所有感測器均採用快速插頭與採集器進行連接，設備出廠前已完成標校和調試；上電即可正常運行。設備內部為模塊化設計，無需特殊工具，即可完成維護工作。
4、高可靠性，低維護費用
卓越的電磁兼容設計和嚴格的環境適應性設計使其能在各種惡劣環境下可靠工作；大批量的業務化使用和長期運行使其可靠性得到充分驗證。完全自主研發，降低了軟體費用和硬體成本，同時採用通用的感測器和配件，減少維護時備品備件的周轉量和用戶采購和管理成本；使用戶節省更多的維護費用。
5、強大的中心站軟體監控管理功能
中心站採用面向對象思想進行系統分析與設計，軟體開發基於windows 平台，採用面向對象的編程工具和分析工具，軟體產品成熟而先進，具有良好的擴充性、界面友好、安全可靠、實時性高的特點。軟體支持有線和無線通信，完成數據採集、處理、通信、存儲和報文上傳等功能。同時軟體採用面向對象的設計思想，軟體界面人性化設計，用戶可自定義各類報警閾值和顯示模式，滿足專業人士操作習慣。
6、微功耗設計
適用多種供電方式（交流、太陽能、風力發電機等）；提高了設備的環境適應性。
7、具有多種本地和遠程通信方式
本地通訊（RS232、RS484/422）、遠程有線通訊（PSTN、ADSL、光纖等）和遠程無線通訊（SMS、GPRS、CDMA1X、衛星DCP 等）可同時應用。
8、災害性天氣和道路狀況主動預警功能
當測量的要素指標超過用戶設定的閾值，氣象監測系統會將告警信息作為第一優先順序主動向中心站監控平台傳遞，中心站收到告警數據後採用聲、光等形式提示管理者。
9、靈活的架構可以隨時進行系統擴展
系統硬體上採用積木式設計，觀測要素可根據觀測點的需求靈活配置，預留感測器介面以適應將來增加其它觀測要素的潛在需求。系統軟體設計按照未來業務系統發展規劃，加強系統的擴展能力和兼容性能，充分保證滿足不斷完善的觀測任務和需求。

③ 有人上過設計氣象台的課嗎

大學里的氣象專業。大學里的環境保護。天文氣象。天文學。等等。凡是學氣象的。凡是有氣象課的。都要到氣象台去參觀。親自看研究員們。如何根據數據決定天氣預報。
喜歡就採納吧。

④ 用單片機設計一個氣象站，能測量溫度，光照強度，風速，濕度，降雨量，氣壓，等天氣狀況。

做模擬的話成本等於0元啦
sht11測溫度和濕度，測風速測轉速，降雨量等於測距離版（可以轉換為電壓權），光照強度測光敏電阻（電壓），氣壓的話模擬軟體里也有這個感測器

能測量溫度，光照強度，風速，濕度，降雨量，氣壓

⑤ 氣象行政許可實施辦法的第二章　許可項目與實施機關

第九條氣象行政許可由縣級以上氣象主管機構在法定職權范圍內實施。
第十條下列氣象行政許可項目由國務院氣象主管機構實施：
（一）國家基準氣候站、國家基本氣象站、國家一般氣象站遷建審批；
（二）新建、擴建、改建建設工程避免危害國家基準氣候站、國家基本氣象站氣象探測環境審批；
（三）相應審批許可權內的重要氣象設施建設項目審核；
（四）氣象專用技術裝備使用許可審批；
（五）人工影響天氣作業設備使用許可審批；
（六）防雷工程專業設計或者施工單位甲級資質認定；
（七）境外組織、機構和個人在我國從事氣象活動審批；
（八）法律、行政法規規定的由國務院氣象主管機構實施的其他氣象行政許可項目。
第十一條下列氣象行政許可項目由省、自治區、直轄市氣象主管機構實施：
（一）區域氣象觀測站遷建審批；
（二）新建、擴建、改建建設工程避免危害國家一般氣象站、區域氣象觀測站氣象探測環境審批；
（三）相應審批許可權內的重要氣象設施建設項目審核；
（四）人工影響天氣作業組織資格審批；
（五）人工影響天氣作業人員資格審批；
（六）人工影響天氣作業單位之間轉讓作業設備審批；
（七）建設項目大氣環境影響評價使用氣象資料審查；
（八）防雷裝置檢測單位資質認定；
（九）防雷工程專業設計或者施工單位乙（丙）級資質認定；
（十）防雷裝置設計審核；
（十一）防雷裝置竣工驗收；
（十二）升放無人駕駛自由氣球或者系留氣球單位資質認定；
（十三）升放無人駕駛自由氣球或者系留氣球活動審批；
（十四）法律、法規、地方政府規章規定的由省、自治區、直轄市氣象主管機構實施的其他氣象行政許可項目。
第十二條下列氣象行政許可項目由設區的市級氣象主管機構實施：
（一）建設項目大氣環境影響評價使用氣象資料審查；
（二）防雷裝置設計審核；
（三）防雷裝置竣工驗收；
（四）升放無人駕駛自由氣球或者系留氣球單位資質認定；
（五）升放無人駕駛自由氣球或者系留氣球活動審批；
（六）法律、法規、地方政府規章規定的由設區的市級氣象主管機構實施的其他氣象行政許可項目。
第十三條下列氣象行政許可項目由縣級氣象主管機構實施：
（一）建設項目大氣環境影響評價使用氣象資料審查；
（二）防雷裝置設計審核；
（三）防雷裝置竣工驗收；
（四）法律、法規、地方政府規章規定的由縣級氣象主管機構實施的其他氣象行政許可項目。
第十四條建設項目大氣環境影響評價使用氣象資料審查，防雷裝置設計審核，防雷裝置竣工驗收，升放無人駕駛自由氣球或者系留氣球單位資質認定，升放無人駕駛自由氣球或者系留氣球活動審批等氣象行政許可項目的審批許可權，由省、自治區、直轄市氣象主管機構確定。