堤防工程施工組織設計

⑴ 水利工程堤防施工組織設計。

目錄
第一章 施工規劃總說明 6
第1節 工程概況 6
第2節 主要控制目標 7
第3節 合同標段工程所在地自然條件 8
第4節 場內外交通條件 10
第5節 主要建築材料 10
第6節 工程特點 11
第7節 施工規劃 12
第二章 施工准備及施工組織管理體系 19
第1節 施工准備 19
第2節 施工組織管理體系 21
第三章 施工總體布置 23
第1節 布置原則 23
第2節 施工總平面布置 24
第3節 施工道路布置 24
第4節 施工營地布置 25
第5節 混凝土預制場地布置 25
第6節 臨時設施施工及管理 25
第7節 施工、生活用水、供電及通訊 26
第8節 防火 27
第9節 防洪 28
第10節 急救及醫療 28
第11節 場地廢水及廢渣處理 28
第12節 棄土、棄渣場 29
第13節 臨時設施用地布置 29
第四章 主體工程施工 32
第1節 土方開挖施工 33
第2節 土方回填施工 37
第3節 混凝土預制塊製作和現澆混凝土排水溝 43
第4節 砌體工程 46
第5節 拋石護岸施工 56
第五章 施工總進度及工期保證措施 61
第1節 編制依據 61
第2節 施工總進度安排 62
第3節 施工總進度橫道圖和網路圖及說明 62
第4節 施工進度控制措施 64
第六章 主要機械設備、勞動力和材料計劃 68
第1節 主要機械設備計劃 68
第2節 主要勞動力計劃 72
第3節 主要材料計劃 75
第七章 質量保證措施 76
第1節 質量方針及質量目標 77
第2節 質量體系組織機構 77
第3節 質量職責（主要責任人） 77
第4節 質量體系主要要素控制 79
第八章 安全保證措施 84
第1節 總體思路 84
第2節 安全目標 84
第3節 建立安全保證組織機構 85
第4節 安全保證措施 85
第5節 安全技術措施 87
第6節 冬雨期施工保證措施 88
第九章 環境保護方案及措施 88
第1節 說明 88
第2節 界限以外保護 88
第3節 環境污染的治理 89
第4節 施工棄渣和固體廢棄物的處理 90
第5節 公眾健康 90
第6節 完工清理 90
第7節 水流控制與施工期防汛 91
第8節 文明施工措施、消防衛生、交通、治安 92
第十章 竣工資料的整理和檔案管理 96
第1節 文件管理 96
第2節 竣工資料整理 97
第十一章 其他 98
第1節 加強與代表處和監理的聯系 98
第2節 加強與地方有關部門的聯系和溝通 98

施工規劃總說明
第一節 工程概況
1.1.1 工程任務
樅陽江堤位於長江下游幹流北岸安徽省安慶市境內，上起樅陽縣幕旗山腳，下至無為縣紅土廟，由樅陽縣永登圩、永賴圩、永豐圩、永久圩、普濟圩農場，銅陵市灰河鄉和無為縣梳妝台～紅土廟堤段組成，全長83.949km，其中樅陽縣境內堤長71.923km。
本標段工程為位於樅陽縣境內貴池河段的大砥含B 段護岸工程，系樅陽江堤加固工程2001～2002 年度施工第二標段，護岸樁號為：15+070～20+400。通過該工程建設，可消除堤防隱患，使加固堤段達到設計防洪標准，確保保護區的安全。
1.1.2 工程范圍、主要施工項目與工程量
工程范圍：本標段護岸加固工程（合同編號：CJYB/AHZY2001/C—2） 護岸長度約5348m， 由水上混凝土預制塊護坡和水下拋石護腳兩部分組成。其中15+070～18+650 為混凝土預制塊護坡及接坡石接坡，18+650～ 20+400 為混凝土預制塊護坡及水下拋石護腳。
主要工程項目和工程量計約：
土方開挖： 20.98 萬
水下拋石： 13.19 萬
接坡石： 2.50 萬
漿砌石： 1.29 萬
碎石： 2.62 萬
粗砂： 1.21 萬
C20 混凝土預制塊： 1.89 萬
水上干碼塊石：1.68 萬

第一節 主要控制目標
1.2.1 施工工期：日歷工期140d（2001 年12 月9 日至2002 年4 月27 日），比合同條款要求完工日期提前3d 完工。
1.2.2 施工質量：工程施工質量合格率達100%，優良率達90%，創優良工程。
1.2.3 施工安全：無重傷以上人身傷亡事故，無重大及重大以上交通事故、設備事故、火災事故，控制一般事故。
1.2.4 文明施工：創標准化施工現場。

第一節 合同標段工程所在地自然條件
1.3.1 洪水
長江流域的洪水由暴雨形成，洪水發生的時間和地區分別與暴雨一致。形成樅陽江堤長江河段暴雨主要為全流域性和區域性洪水兩種類型，洪水組成中以漢口以上來水佔主導地位，鄱陽湖水系和漢口以下區間洪水是其重要組成部分。工程區河段汛期為5～10 月，主汛期為7～9 月，樅陽縣江堤堤段控制站安慶、大通、蕪湖的設計洪水位分別為17.4m、15.17m、11.49m ；設計枯水位（黃海高程）為3.64m，枯水期為12～2 月。
1.3.2 氣象
工程所在地處於北亞熱帶濕潤季節氣候帶中，冬冷夏熱，四季分明、雨熱同季、濕潤多雨、無霜期長、季風氣候顯著。據安慶氣象站1951 —1980 年資料統計，其多年平均降水量為1389.2mm，降水量年內分布不均，多集中在3～9 月，其降水量佔全年降水量的80%以上。極端最高氣溫40.2℃， 極端最低氣溫-12.5℃。全年盛行風向為東北風和北風居多，最大風速為20m/s, 年平均風速為3.2m/s 。平均相對濕度為77%。
1.3.3 水文
本河段枯水期為12 月至次年2 月。綜合考慮到水位、流速以及風速的影響。護岸工程的最佳施工期為12 月至次年的4 月份。同時考慮當年的水文、氣象條件適當採取措施確保工期的順利完成。
1.3.4 工程地貌
工程區內地形西高東低，長江自西向東流經本區，沿江一帶地面高程10～13m， 近堤地段為廣闊的沖積平原。樅陽江堤所在河道內州灘密布，多泓分流，是典型的分汊型河道。
1.3.5 地質條件
工程區分布有第四系鬆散堆積及侏羅系、白堊系和第三系基層。岩層埋深一般較大。第四系鬆散堆積物自下而上主要為砂卵礫石、粉細砂、中粗砂、砂壤土、粉質黏土及重粉質壤土。部分地段粉質黏土及重粉質壤土孔隙比較大，含水量大於液限，為淤泥質土，具有高壓縮性。
1.3.6 河岸現狀
岸坡土體下部均為厚砂層，抗沖性較差，因此，崩塌險情一般比較嚴重。本標段由於太子磯左右汊匯流後主流線的右擺、扁擔州左緣的導向作用，引起岸線崩退。外灘平均寬度約為30～100m。外灘高程為10～ 12m。
1.3.7 地震
工程區地震基本烈度為VI 度區。

第一節 場內外交通條件
工程區地處長江下游，距安慶、銅陵、貴池、樅陽、無為等縣（市）較近，碼頭沿江分布，水陸交通發達，沿江有下樅陽、白盪、北埂等港站。本段均位於主流貼岸段，一般運輸船舶均可直抵施工現場，工程區堤頂公路可通行一般運輸車輛，為外購設備及材料通過水陸運輸到達各施工地點提供了保證。

第一節 主要建築材料
1.5.1 石料場
可供工程采購利用的料場有黃泥山料場、藕山料場、牛頭山料場等地，岩性主要為灰岩，儲量豐富，可以滿足工程需要。距離本次工程區最近的料場主要為黃泥山料場和藕山料場。我公司已與其達成意向性石料供應協議。黃泥山料場位於白盪閘東側儀山鄉附近，距白盪閘3km， 距江堤直線距離1km， 有簡易公路直通石料場地。而藕山料場位於藕山鎮北側，其中部及北部均有公路直通幹道干堤，在山腳相互連接。牛頭山料場位於樅陽縣陳瑤湖鄉境內，有公路可直達工程區。
1.5.2 混凝土骨料料源
砂料主要從湖北巴河和貴池秋浦河購買，水運至施工區內，質量基本符合水工用混凝土骨料，儲量能滿足設計需要量；粗骨料就近從塊石料場購買；水泥從當地購買海螺牌水泥，汽運至施工倉庫。

第一節 工程特點
1.6.1 本工程受長江水位，氣象和流速等因素影響，施工必須在次年汛前完成。施工季節性強，施工期水位變幅大，有效施工工作日不多，施工工期緊迫。
1.6.2 本工程水上護坎形式較簡單，但施工強度大，預制混凝土塊工程量大，施工技術質量要求高，因此，必須採取切實可靠的措施以確保材料的供應，並按期完成混凝土的預制及鋪砌。
1.6.3 水下拋石是隱蔽工程，受水流影響很大，施工期間河床有可能變動，也會影響拋石的准確性，尤其是深泓段的拋石施工，因受水流沖刷，河床易成陡坎，拋石則易造成聚堆。因此，要精確定位，及時測量拋石前後的斷面，確保設計斷面達到設計要求。
1.6.4 本標段各施工斷面護岸形式有所不同，需要依次劃分好作業面，材料根據各作業面要求進行總體布置，要加強管理與質量監督。
針對以上工程特點和實際情況，我公司決定採取先進的科學管理手段。對材料供應、勞力機械配備、施工進度、施工質量等加大施工管理力度，不斷優化施工組織設計，抓住關鍵工序，確保該工程項目保質保量地完成。

第一節 施工規劃
1.7.1 主體工程施工方案簡介
大砥含B 段（樁號：15+070～20+400） 護岸工程， 15+070～18+650 為拋石加固區，僅水上護坡及接坡石接坡；18+650～20+400 為拋石新護區，既有水下拋石護腳又有水上護坡。新護區水下拋石寬度60～80m 左右，拋石粒徑0.2～0.5m，平均粒徑0.3m，平均厚度1.0m，平均寬度15m。水上護坡由腳槽混凝土預制塊、坡面、縱橫向排水溝、導濾溝和漿砌塊石封頂等組成。
以上幾項主要工程項目施工方案作簡介如下：
（1）土方開挖
根據建立的施工工區測量控制網，對整個標段施工沿線進行放樣測量，以確保其准確性；削坡開挖機械採用1m3 的液壓挖掘機挖至保護層，運輸採用載重5t 自卸汽車；20cm 厚削坡保護層土方和腳槽、排水溝、導濾溝及封頂土方採用人工開挖，59kW 推土機輔助集料，1m3 的挖掘機裝料，人工或5t 自卸汽車運料；渣料場採用59kW 推土機平整，布置在距堤外腳15m 范圍之內，堆高控制在1～2m 之間。
土方開挖擬將整個標段分為2 個作業區，分別從各作業區內向下遊方向開挖，施工順序為：施工測量放樣→分坡段人工配合機械清理表土植被→機械推、挖、裝運挖至設計坡面以上20cm 時人工開挖腳槽→人工開挖設計坡面以上20 ㎝保護層、排水溝、導濾溝及封頂土方、機械配合出渣→坡面修整。嚴格按照施工規范和設計要求進行土方開挖。特殊位置（如滲水嚴重地段）採取有效措施控制（如開導濾溝、填反濾料等），開挖好的基面經平整拍實，及時報監理查驗後，立即進行下道工序的施工。
（2）土方回填
填築施工順序為：施工測量放樣→清除表層腐植土→原坡面壓實→ 填築土料→分層鋪平灑水、碾壓→修坡成形。填築土料利用削坡開挖合格土料；挖運設備利用削坡開挖設備，碾壓選用2 台HW25A 蛙式打夯機，配4000L 灑水車1 台進行施工。
另外，在填築施工時配備普工4 人，人工配合填土整平修坡工作。特殊區域出現塌滑時，先清除塌滑料，重新按要求填築（或經監理同意，採用塊石充填）。嚴格控制填築質量，冬雨期施工與壓實檢查項目和取樣試驗參照執行各施工技術及試驗規范規程。
（3）混凝土預制塊製作
為不影響混凝土護坡施工，混凝土預制塊的製作在開工之後立即進行，預制場地按照招標圖冊要求或監理現場指定位置。擬在樁號為16+400 處布置，總面積為1000 ㎡。
混凝土拌和採用UZB200B 強制式混凝土攪拌機，膠輪架子車運輸混凝土生料、熟料，採用2.2kW 平板振搗器振搗密實、木抹初平、鐵抹精平。六方塊模板擬採用按設計要求加工的定型鋼模板。
（4）護坡工程
本標段護坡工程由混凝土預制塊護坡、碎石或粗砂墊層、漿砌石封頂、漿砌石排水溝、混凝土現澆排水溝、導濾溝、漿砌石腳槽、枯水平台干碼塊石及接坡石組成。
腳槽施工：人工開挖，1m3 挖掘機撿集土料，5t 自卸汽車運送至集渣場，人工砌築漿砌石腳槽。導濾溝施工採用人工開挖土方，挑運至臨時集渣場，經監理工程師驗收，立即進行粗砂、碎石、瓜米石的回填。回填採用人工挑運、攤鋪、整平；
粗砂墊層或碎石墊層：基面經驗收後，人工挑運粗砂或碎石至工作面，人工攤鋪、整平、拍實；
混凝土預制塊護坡：採用從下往上的順序進行人工砌築，砌築達到平整、咬合緊密，並用砂漿封填預制塊間的縫隙。護坡坡面上的排水孔呈梅花型布置，垂直於水流向為每隔4 塊預制塊，平行於流向為相距2 塊預制塊。
現澆混凝土排水溝施工先人工開挖土方，底層鋪設砂石墊層，裝模澆築混凝土排水溝底板，待澆築混凝土已經初凝且強度達到2.5MPa 時，開始進行兩邊側牆的澆築，模板採用鋼模板，內外層加固，混凝土拌和採用0.35m 混凝土攪拌機，進行人工運輸、人工振搗及養護。
漿砌石施工：砌築砂漿採用0.25 移動式攪拌機拌料。砂漿強度等級為M10，施工所需砂、水泥直接轉運到位。砂漿人工挑運至工作面，石料由人工抬至工作面，人工鋪砂漿、砌築。
干碼塊石石料由人工抬運至工作面加拋接坡石，使枯水平台干碼塊石與拋石連接順滑。
（5）水下拋石
石料主要從藕山料場和黃泥山料場購買，陸運至施工區附近臨時碼頭後再通過甲板駁水運至施工區內。拋石定位船選擇4 艘400t 鐵駁船，石料駁船選擇100～200t 甲板駁36 艘，負責石料的供應運輸。
根據水上拋填網格確定定位船的位置，採用「丁」字形定位法固定定位，拋填條（區）格平面尺寸為20m×1.5m 。定位船定位、石料駁船的掛靠固定後，每條石料船安排18 名作業人員分兩側沿石料船有效長度方向均勻拋投。
1.7.2 施工程序
（1）水上護坡施工遵循以下主要施工程序削坡清基開挖→修整邊坡→鋪粗砂碎石墊層→腳槽開挖及漿砌石→導濾溝開挖回填、混凝土排水溝澆築→→ 鋪設混凝土預制塊→漿砌石封頂→漿砌混凝土預制塊混凝土預制塊製作→混凝土預制塊運輸到場→砌排水溝
（2）水下拋石單獨形成工作面連續作業，與水上護坡同步進行。
1.7.3 工作面安排
（1） 削坡土方開挖工作面擬分2 個作業區同時向下游開挖，每個作業區配備相應機械和人工，滿足施工進度要求， 為後續工序提前或按期施工提供工作面。
（2） 預制混凝土塊製作及運輸單獨形成一個工作面，為護坡施工提供服務，並滿足其強度要求，保證工期的按時完成。
（3）水上護坡工作面擬分成6 個作業區，每個作業區長約890m， 每個專業組依次連接地在每個作業區上進行作業。前一個施工組完成一個作業區的作業後，就給下一個施工過程提供了作業面。
（4）水下拋石單獨形成工作面，並擬將其分為4 個施工段。每施工段配備一艘定位船。可持續作業，與水上護坡工程同步進行。
1.7.4 勞力安排與組織
本標段工程勞力按計劃分批投入，開工後若發現進度落後的工序， 就立即採取措施，按時間與強度調整勞動力。專業技術人員和管理人員，由我公司派遣，普工則採用當地農民工，由項目部與當地村委簽訂勞務合同。施工人數高峰期需2290 人。
1.7.5 主要施工材料的組織
土料利用削坡合格土料。石料主要從藕山料場和黃泥山料場購買， 拋石料汽運至施工區附近臨時碼頭，再通過甲板駁水運至施工區內，其他石料直接汽運至作業區附近或臨時備料場。部分石料從貴池牛頭山料場購買。我公司已派代表與料場簽訂石料供應意向性協議書。
水泥從當地購買海螺牌水泥汽運至施工區倉庫。砂主要從湖北巴河和貴池秋浦河購買水運至施工區內。油料從當地購買汽運至施工區。
1.7.6 主要施工機械設備安排
（1）挖土設備：PC200 反鏟挖掘機8 台，59KW 推土機6 台；
（2）運輸設備：5t 自卸汽車 45 台；
（3）夯實設備：蛙式打夯機HW25A 2 台；
（4）拋石設備：甲板駁定位船400t 4 艘；甲板駁石料船（100～200t ）36 艘；
（5）混凝土預制塊製作：混凝土攪拌機UZB200B 12 台
（6）砂漿拌和：砂漿攪拌機JZ250 9 台
（7）混凝土及混凝土預制塊運輸：膠輪斗車 40 輛
1.7.7 施工總進度
本工程擬定2001 年11 月28 日進場，11 月29 日至12 月8 日作施工准備，主體工程開工時間為2001 年12 月9 日，完工時間為2002 年4 月27 日，總工期140d；比合同條款要求完工工期提前3d 完成。
1.7.8 主要項目施工強度
（1） 水下拋石護岸：日平均拋投1404，月拋投42120（工作日按每月22.5 個實際工作日計算）。
（2） 削坡土方：日開挖量3068， 月開挖量為92040（工作日按每月22.5 個實際工作日計算）。
（3） 混凝土預制塊製作：日平均強度242， 月強度為7260（工作日按30 天計取，考慮天氣影響取系數因素0.9）。
（4）混凝土預制塊護坡：日砌築量為292 ，月砌築量為8760（工作日按每月22.5 個實際工作日計算）。

施工准備及施工組織管理體系
第一節 施工准備
施工准備工作是優質、快速完成長江樅陽江堤大砥含B 段拋石護岸工程施工的重要保證，是施工程序中的一個重要環節。因此，施工准備工作必須實行統一領導、分工明確、落實到人，有計劃、有步驟、分階段地進行，並貫穿於整個施工過程的始終。
2.1.1 施工調查
若我公司中標，將立即組織人員對施工地區進行深入細致的施工調查，調查的主要內容如下：
1. 收集當地水文、氣象等有關資料，特別是災害性天氣如大風、大雪、暴雨、寒流等出現季節及危害程度，並提出防範措施；
2. 了解當地資源和生活物資供應情況
（1） 建築材料的產地、產量、質量、規格、運輸方式及單價情況；
（2） 當地可租用房屋及租賃辦法；
（3） 可供施工用的電源、電壓、電量及計費辦法，是否需架設臨時供電線路；
（4） 可以利用的水源並測定水質和水量，以及設置引水、蓄水、輸水等臨時設施及管道布置等資料；
（5） 了解當地醫療、主副食供應、日用品及燃料等供應情況。
2.1.2 技術准備
（1）主體工程開工前，會同設計單位進行技術交底。接樁後，要復核定位線，並在開工前進行施工貫通測量，建立施工測控網。
（2）對設計文件、圖紙（包括剖面圖）進行現場核對和復測，對存在的問題或與現場情況不符的應及時提請設計單位解決。同時，根據需要作出補充施工詳圖。
（3）根據施工調查資料、設計文件及建設單位要求，編寫實施性施工組織設計，組織和指導施工。
2.1.3 施工場地准備
（1）清除施工地界內的樹木、農作物、雜草及垃圾，如需砍樹必先徵得當地堤防管理部門同意批准，並辦理好相關手續。
（2）安排項目部及各施工隊進駐場地，修築施工道路，平整機械設備停放場地，搭建倉庫、預制場、值班房，辦理場地和房屋租賃手續及建設用水、用電等各項臨時設施工作。
2.1.4 人員物資准備
組織施工人員和各類設備按時進場，與所需的材料（如塊石、碎石、砂、水泥、油料等）供貨單位簽訂供應合同，確保各類材料及時供應，與航運部門簽訂好用船合同，組織好拋石船隊和定位船。
2.1.5 外部環境准備
做好與當地政府、公安、交通、稅務、工商等有關部門，以及周邊企事業單位和居民的聯系工作，為工程順利進行創造良好的外部環境。

第一節 施工組織管理體系
根據工程施工需要，我公司按《項目法》施工管理要求選派一名具有豐富水利施工管理特別是堤防施工經驗且具有相應資質的項目經理擔任本工程的項目經理，代表我公司全權負責施工項目管理工作。成立樅陽江堤第二標

⑵ 水利防洪堤施工總結

第一節 編制施工組織設計前的准備工作
在編制堤防施工組織設計之前，首先應做好現場踏勘、調查研究、核對設計文件等准備工作。
一、現場調查研究
施工單位應當深入工地現場進行以下凋查工作：
(1)施工場地布置與施工項日相鄰工程、棄渣利用、農田水利、征地等的關系。
(2)可利用的電源、動力、通信、機具車輛維修、物資、消防、勞動力、生活資料供應及醫療衛生條件。
(3)建築物、道路工程、水利工程及通信、電力線等設施的拆遷情況和數量。
(4)調查施工運輸便道，進行方案比較。
(5)調查地質、地層情況及丹料的數量、質量鑒定及供應方案。
(6)當地氣象、水文資料及居民點的補會狀況和風俗習慣、自然環境、生活環境情況及需要採取的保護措施。
二、現場核對設計文件
施工單位在施工前應全面熟悉設計文件，會同設計單位、監理單位進行現場校對，做好以下施上准備工作：
(1)重點復查堤防項目工程施工和對環境保護影響較大的地形、地貌工程及地質、水文地質條件是否符合實際，保護措施是否適當。
(2)會同設計單位、管理單位、監理單位現場交接和復查測量控制點、施工測量用的基準點及水準點，升定期進行復核和做好保護丁作。
(3)掌握工程的重點和難點，了解堤防各項目施上方案的選定及設計經過。
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(4)核對堤防各項目的平面、縱斷面設計，了解各河堤項目與所在區段的總平面、縱斷面設計的關系。
(5)核對堤防各項目工程的位置、式樣、形式、類刑是否與周圍環境相適應、相協調。
(6)核對堤防各項日工程施工的內外排水系統和設施的布置是否與地形、地貌、水文、氣象等條件相適應。
(7)核對堤防各施丁項目的沒計文件中所確定的施工方法、技術措施與施工實際條件是否相符合。
三、編制堤防各施工項目施工組織設計所需要的資料
(一)設計方面的資料
(1)堤防各施上項目建設上稈的初步設計、施工圖和工程概(預)算資料。
(2)業主及有關部門對建設工程的要求(如工期、環境保護等)。
(3)堤防務施上項目工程地質及水文地質勘探資料。
(4)有關堤防各施工項目的施工技術和規范要求，以及設計與施工經驗總結等。
(5)地形資料、地震資料、氣象資料。
另外，還應結合工程項日規模、工期、地形特點、棄渣場地布置和水源等情況，本著因地制宜、充分利用地形、合理布置、統籌安排的原則進行堤防各項目工程的施工總體布置。
(二)技術經濟方面的資料
(1)當地可供利用的運輸道路及交通工具(如汽車、船隻等)。
(2)當地可供利用的建材及供應能力。
(3)工地附近可供利用的場地、可借用的民房，以及需要拆遷的建築物和建築物附近需要處理的青苗。
(4)當地可利用的電源、水源、通信網等。
(5)消防設施、商品供應及其他服務機構等。
第二節 編制施工組織設計
施工組織設計是組織施工的基本文件，應在確保安全、經濟的前提下確定合理的施工方法，對施工工藝、機械配備、質量控制、監控測量、工序安排、勞動組織、材料供應、工程投資、場地布置等做出合理的計劃，開採取組織措施，確保堤防施工項目有條不紊地順利進行。
—、施工組織設計的主要內容
編制堤防施工組織設計應包括施工方法、工區劃分、場地布置、進度計劃、工程數員、人員配備、主要材料、機械設備、電力和運輸以及安全、質量、環保、技術經濟等主要措施與
第二章 堤防施工測量的技術要求
堤防項目工程施工階段測量控制工作的內容包括控制測量、放樣的准備與方法、開挖工程測量、立模與填築放樣、金屬結構與機電設備安裝測量、涵閘施工測量、堤防的施工測量，及其輔助工程測量、施工期間的外部變形監測、竣工測量等。
第一節 施工測量工作的主要控制內容
堤防工程施工量工作的主要控制內容包括以廠幾個方面：
(1)根據工程施工總布置圖和有關測繪資料布設施工控制網。
(2)針對施工各階段的不同要求，進行各類工程建築物的放樣及檢查工作。
(3)工程項目的基本測量資料成果，由建設單位提交監理部，再由監理部審查簽發給施工單位，並在現場對各測量點進行控制點的交樁。
(4)針對施工各階段的不同要求，進行建築物輪廓點的放樣及其檢合工作。
(5)按照設計圖紙、文件要求，負責檢膏施工期間的各項測量工作。
(6)進行收方測量及工程量計算。
(7)各項工程的單位、分部、單元工程及隱蔽工程完工時，根據設計要求，對建築物工程的幾何體形進行竣工測量。
第二節 施工測量控制的基本要求
堤防工程施工測量的基本要求如下：
(1)施工單位對建設單位所移交的測量控制點進行復核無誤後，以書面形式報告監理部，審查、簽發給施工單位，方可進行工作。若有異議，監理部報請建設單位責成原施測單位進行核實。核實後數據由建設單位交監理部重新以書面形式提供給施工單位。
(2)施工單位應加強控制點的保護措施，並將保護措施報監理部。在施工中控制點需要移動時，必須先向監理部申報，書面寫出移動原因和按同精度的補測方案及精度計算，經批准後方可移動補測。
(3)在施測中發現某控制點數據有變化，超過規定時，由監理部研究後提出處理意見，報請建設單位批准後，以書面形式通知施工單位。
(4)移交的基本控制點，施工單位發現破壞時，應立即向監理部報告，寫出破壞的原因和按同精度的補測方案及精度計算，經監理部批准後，才可執行。監理部將移動補測點結果報建設單位。
(5)測量監理工程師要確保建築物的位置、形體准確，方量真實，依據無誤，並嚴守保密規定。