設計方案優化

1. 如何對建築工程設計方案進行優化的探討

大致分為建築指標討論、建築平面討論、動線、垂直交通、外立面效果、景觀等等

2. 如何選擇設計方案，如何優化系統的功能是綜合性原理的兩個重要方面

機械設計任務 機械設計任務是根據整體設計，按照程序的原則確定，確定並得出具體的結構圖，以反映所要求的功能。工作原理被實施為一個抽象類的成員或部分，以確定該材料，形狀，尺寸，公差和熱處理的表面狀態的具體內容，而結構部件，必須考慮處理，強度，剛度和精度他們和其他地方的問題之間的關系。因此，雖然直接的產品結構設計技術圖紙，但結構不是簡單的機械設計圖紙，設計圖紙只是表達的語言，具體的集成技術是結構設計的基本內容。 5.1.2 主要特徵的機械設計機械設計特點是：（1）它是一種思想，繪圖，計算（有時是必要的實驗）於一體的設計過程中，所涉及的最大機械設計問題，最具體地，在整個機械設計過程中，對結構設計的平均時間約80％，機械設計成功的最大會話的工作量起著重要的作用。 （2）多解的機械設計問題，滿足機械結構的要求相同的設計不是唯一的。 （3）機械設計階段是設計的一個非常活躍的一部分，而且往往需要重復交叉。為此，在機械結構設計必須開始了解 基本要求 的機械結構和設計方法的結構元件的機械5.2結構 5.2整體機 幾何元素 機械結構功能0.1結構主要依賴於機械部件和各種部件來實現的幾何結構之間的相對位置。通過其表面構成的部件中，通常有多個表面部分，這些部分的表面與其他部件的表面直接接觸的幾何形狀，表面的這一部分被稱為功能性的表面。在表面之間的聯接的一些功能被稱為耦合表面。 功能表面是在確定零件的機械功能，設計是結構設計問題的表面部件的核心功能的一個重要因素。表面幾何形狀描述的表面幾何形狀，尺寸，表面數量，位置，順序等的主要功能，通過功能表面設計的變化，你可以得到相同的技術實現方案的具有多種結構。 <BR 5.2.2結構/>機器或機械的，不是孤立存在的任何部件。因此，除了學習部分本身和其它功能的功能，而且還必須研究在結構設計上的部件之間的關系。 相關部分納入直接相關或間接相關的類。凡20直接裝配關系，有直接的關系。還有就是組裝成為間接關聯之間沒有直接關系。間接分為位置相關的和與體育有關的類別。地點是二十關聯相互位置是必需的，比如在兩個相鄰軸減速機，中心距必須保證一定的精度，兩軸必須平行到Vこ華麗的值？生氣嗎？ e心胸狹窄稀的T-碩？喙敢入侵還據哦不小心？腦主？流蘇S Huang桓窩粗心？發泄吳？費嗒嗯腦裂是蘇珊禪師？流蘇1桂肫稱為杏月的一聲謚開普敦市中心的南線和線？精緻的妝容強脊采礦苗激嗯橢球崇高峰鬃毛呦嚎軒五館さ？緣？鬃毛盛來運脊熘？淹沒喙吳輝孟乎安？有一興爆炸峰？淹沒？大師？喙亍？ BR> 大多數零件具有兩個或多個直接相關的部件，其中最為具有以下結構的兩個或更多個部件以及其他相關部件的每個部分。在設計時，20份必須考慮直接相關的熱處理，該材料的形狀，尺寸，精度和表面質量等的一個合理的選擇。也必須考慮，以滿足間接相關條件，例如一個鏈和精度計算的大小。一般而言，如果一個部分是直接相關的更多的部分，更復雜的結構;更間接相關的部分，它的精度的部件是高。例如，圖5.1集線器連接。 5.2.3結構設計和材料，根據不同結構的熱處理應當指出，一些 材料問題 機械設計的選擇，不同的材料具有不同的特性，不同的相應不同材料的加工，結構設計應適當的材料，根據功能要求不僅合理的選擇，但也確定根據材料的類型相應的處理，並判斷根據處理要求的適當的結構，並僅通過適當的材料，選擇最充分地利用結構設計。 設計師做了正確的選擇材料必須充分了解所選材料的機械性能，加工性能，成本等信息。結構設計應根據所選擇的材料和相應的處理特性，並按照不同的設計原則。 如：機械性能的拉伸和壓縮時，鋼基本相同，因此鋼梁結構多為對稱結構。抗壓強度遠遠高於鑄鐵的抗拉強度越大，所以鐵結構承受彎曲大多非對稱形狀的時刻，使最大壓縮應力負荷大於的最大拉伸應力，在2鑄鐵支架上的圖標對比5.2。鋼設計通常增加了強度和結構剛度，但如果鑄造結構的壁厚過大則難以保證鑄件質量，增加了該方法的橫截面尺寸，所以鑄造結構通常是由提高加勁板和隔板的剛性和結構強度的方法。由於塑料材料的剛性差，高應力，由於該結構的翹曲所引起的鑄件的冷卻不均勻，所以塑料結構是類似的肋和對稱的厚度。 對於需要熱處理加工的零件，使結構設計的要求有以下幾種應用：幾何形狀（1）部分應該是簡單的，對稱的，理想的球形。 （2）具有不同的橫截面部分，在橫截面的大小的變化必須平緩，以避免突變。如果相鄰部分的變化是不均勻冷卻的過大時，橫截面尺寸，內部應力不可避免地形成。 （3）以避免尖銳的邊緣鋒利的結構中，為了防止過熱熔體的鋒利邊緣或拐角，通常在槽或孔的邊緣切割倒角為23mm。 （4），以避免空隙，在淬火斷面變形厚度差距，更高的傾向截面厚度開裂。 基本要求機械產品，結構設計，內容和要求 5.3.1機械設計也有很大的不同，但都具有相同的公用部分。這里有三個不同級別的機械設計來說明的結構設計的要求。 1。功能設計，以滿足主要機械的功能要求，體現在技術。由於實現原理，工作，工藝，材料和裝配方面的可靠性。 2。考慮到的各種要求和限制，旨在提高產品質量和性價比的質量，它是一個現代化的工程設計特點。具體操作，外觀，成本，安全，環保等多方面的要求和限制。在現代設計中，設計的質量是非常重要的，往往決定其產品的競爭力。這只是為了滿足的主要技術特點的要求，時代的機械設計已經過去，整合各種要求，提高產品質量，關鍵是現代機械設計。相比於考慮工作原理，考慮到不同的需求似乎是設計細節問題，但細節之和質量，產品質量是工藝和材料不僅是一個問題，以提高設計的質量應該是啟動。 3。創新設計，優化設計和結構設計變數和其他方法來構建系統優化設計空間，優化和創新，創意設計思維等科學方法。 以提高產品的質量更是層出不窮，日益激烈的市場競爭中，對於個性化方向發展的需求。因此，優化設計和創新的設計在現代機械設計和更重要的角色，他們將是未來的技術競爭力的產品發展的重點。 得到一個可行的解決方案結構的結構設計一般不困難。機械設計的任務是找到一個更好的，或在許多情況下的最佳可行的解決方案。前提結構優化設計是為了能夠建造了大量的可能性，可首選的解決方案是建立了大量的優化解決方案的空間，這是最有創意的地方的結構設計。目前的基本結構優化設計仍局限於那種用數學模型描述的問題。多潛能，多結構優化效果，應根據解空間的由工藝，材料，耦合方式的結構設計，形狀，順序，方向，數量，大小及其它設計變數所構成的。 5.3.2的最終基本設計准則的機械結構的結果 機械設計中所示的形式的結構，可根據最終產品的加工，組裝，製造所設計的結構。因此，機械結構的設計應滿足產品的基本功能要求，可靠性，技術，經濟性和外觀要求等方面的各種要求。此外，還應完善的受力零件，提高了強度，剛度，精度和壽命。因此，機械結構設計是一個綜合性的技術工作。由於結構設計的錯誤或不合理的故障可能會導致不必要的部件，使機器無法達到的組裝和維修設計要求的精度帶來了極大的不便。機械設計過程中應考慮以下設計標准。 1。實現方式的設計標准所需的功能 2。滿足設計標準的強度要求 3。符合該結構的設計准則剛度 4。考慮 5的工藝設計標准。考慮裝修設計標准 6。考慮設計標准 5.3.2基本設計准則的機械結構 1。實現了所需的功能產品設計標准 設計主要目的是為了實現預定的功能要求，從而實現了設計標准，結構設計所需的功能是首先要考慮的問題。要滿足功能要求，你必須做到以下幾點。 （1）明確功能：設計根據其在機功能彼此之間的連接，並與其他成分，來確定形狀參數的大小和結構。組件的主要功能必須承受的負荷，傳遞運動和動力，以及確保或維持相關的零件或部件之間的相對位置或軌跡等機器的整體結構設計應能滿足其功能需求來考慮。合理分配 （2）功能：產品設計，根據具體情況，通常需要對任務的合理分配，即功能分解成多個子功能。每個子功能應該已經確定了部件之間的承諾的結構應該有一個結構合理，協調關系，實現總功能的目標。多結構件具有相同的功能可以減少部件的負擔，延長使用壽命。 V形結構，其橫截面是任務的合理分配的一個例子。纖維繩承受的張力;橡膠填料層承受拉伸和壓縮帶在彎曲;滑輪用布覆蓋在生成必要的摩擦傳動的插槽中的作用。例如，如果僅由螺栓預緊力承受橫向載荷所產生的摩擦，螺栓的尺寸將過大，增加的剪切元件，如銷，套筒，等等的關鍵橫向負載分擔來解決這個問題。 （3）的特性集：為了簡化了產品的機械結構，降低處理成本，易於安裝，並且在一些情況下，部分或部件可以假設多個功能。形狀特徵集使更復雜的部件，但是具有一定程度的，但在其他方面影響的過程中，增加了加工成本，應根據具體情況而設計的。 5.3.2基本機械結構設計標准 2。滿足設計標準的強度要求 （1） 強度標准，如改變的部件的橫截面尺寸要適應其內部應力的變化，等於橫截面的強度。根據相等強度的結構設計的原理，該材料可以得到充分的利用，從而減少了重量和成本的降低。如果支腿，階梯軸設計。圖5.3。 為了直觀地表示如何轉移的機械部件會被視為有水流動的力 圖5.3 （2）受力合理流動結構 國家權力該組件，力這些行合並成流的力量。指示該流的力起著在檢查的結構設計有重要作用。 力流不中斷的成分，力線中的任何一個也不會憑空消失，它會從一個地方傳遞，來自另一個地方。另一個特點是，它趨向於迫使流通過沿著最短路徑，在動力如此密集流的高應力區域形成的周邊的最短路線。力流稀疏或無電源的其他部分從壓力的角度來看，沒有得到充分利用的材料流過。因此，如果該部件是增加剛度，力的流應該有可能通過設計部件的形狀，以降低軸承區的最短路線，並且因此較小的累積變形，提高了構件的剛性，在材料被充分利用。 懸臂布置小錐齒輪，傘齒輪軸承應盡可能接近，以減少在懸臂的長度，提高了軸的彎曲強度。圖5.4的幾個例子一個典型的例子。 （3）減少應力集中結構 峰迴路轉時用力流動方向，流動在轉折點的力量就太密集，造成應力集中，應採取的設計措施結構，從而使勞動力流動轉向平緩。應力集中是影響零件的疲勞強度的重要因素。結構設計應盡量避免或減少應力集中。該方法將在適當的部分，如增加了圓角要描述的，使用卸載結構。圖5.5。 （4）如此？，在機器工作經常會產生一些不必要的力，慣性力，斜齒輪的軸向力，這不僅增加了動力軸和套管載荷的其他部分，降低了精度和壽命，而且還降低了機器的傳輸效率。負載均衡指的是所謂的措施來平衡所有的結構的全部或部分而不力，以減少或消除其不良影響。這些結構上的措施主要是為了平衡元件，對稱地布置等等。 例如，通過在同一軸上產生的，通過合理選擇和牙齒的大小與軸向力的旋轉的螺旋角的軸向力2斜齒輪相互抵消，從而使軸承負荷減小。圖5.6。 5.3.2基本機械結構設計標准 3。滿足設計標准結構剛性 部件，以確保使用來實現其功能的正常期間，它必須有足夠的剛性。 5.3.2基本的機械結構設計標准 4個主要的考慮工藝設計標準的目的結構設計是：確保實現功能，使產品達到性能要求。然而，生產成本的結構設計和產品組件的影響質量的結果也不容小覷。因此，在結構設計上應力求與所謂的好 良好的加工工藝，使產品指的是結構件，易於製造的過程中，處理方法有什麼樣的可能不是某些結構件的製造，或生產成本高，或質量會受到影響。因此，設計人員識別處理方法的特徵是很重要的，該結構的設計，以避免缺陷。在實踐中，結構部件的方法是由許多因素，如生產量的大小會影響到生成方法坯料的約束;生產設備的條件可能會限制工件的尺寸;此外，建模，精度，熱處理，成本等方面可能存在結構的過程的某些部分是限制性的作用。因此，結構設計要充分考慮這些因素對過程的影響。 5.3.2基本的機械結構設計標准 5。考慮 裝配製造工藝裝配設計標準是一個重要的步驟，結構件的裝配質量，成本直接影響。結構設計標准裝配概述如下 （1）整機裝配單元 合理劃分應該分為幾個單元可以單獨裝配（零件或部件）來實現並行和專門組裝業務，縮短裝配周期，並一步一步的技術，以方便檢查和維修。 （2），這樣沒有安裝部位正確 - 確保零件的准確定位。如圖5.7與普通螺栓兩種法蘭連接。在參考示出的結構的圖（一）非徑向定位，不能保證同軸二孔裝配時;圖（b）將一個配合的定位基準，結構合理的圓柱形表面。 - 避免雙重領帶。圖5.8 A部分和B部分（一）具有兩個端面帶，由於製造誤差，A部分不能保證正確的位置。圖5.8（二）結構合理。 - 防止裝配錯誤。如圖5.9所示有兩個引腳軸承定位。在這兩個相反的引腳圖（a）的布置，等於螺栓的距離，它可以安裝在組件180°旋轉，從而導致孔中心線中心線軸線偏差增大。因此，如果兩個定位銷被安排在同一側，或找到的兩個螺栓斷成不等 圖5.9 （2）使零件易於裝配和拆卸的距離 結構設計，裝配應保證有足夠的空間，如扳手空間;避免過長的匹配，以避免增加裝配的難度，使配合表面的劃痕，因為一些台階軸設計;配件為便於拆卸，拆卸工具應該給地方的位置，如軸承拆卸。圖5-10。 5.3.2基本的機械結構設計標准 6。考慮BR設計不僅要滿足功能要求的產品的設計標准，還要考慮產品的外形的美學價值，使人們產生吸引力。從心理學的角度來看，60％的人的決定取決於第一印象。社會屬性的技術產品是一種商品，在買方市場時代，產品設計外觀來吸引客戶是一個重要的設計要求;而造型美觀，並允許操作者以減少產品的誤用，由於所產生的能量的消耗。 設計包括三個方面：形狀，顏色和表面處理。 考慮造型，應注意以下三個問題： （1）大小比例 結構設計中應注意保持之間的比例的輪廓的各部分之間的協調統一的，大小應自覺運用「黃金分割法」確定的尺寸，使產品更美觀的形狀。 （2）勾勒出一個簡單的統一 機械產品的形狀通常是各種基本幾何形狀（長方形，圓柱體，圓錐體等）一起組合。該設計應與適當的形狀製成，視覺基本形狀應該平衡，大致對稱形狀不完全對稱的意義上易產生傾倒;最小化的形狀和位置的變化，並避免雜亂;改進工藝 （3）顏色，圖案和點綴支持 在機械產品油漆表面，除了防止腐蝕的功能，同時也提升了視覺效果。允許操作員的適當的顏色眼睛疲勞降低，並提高識別的信息顯示裝置的功能。 只使用小部件單色。特別是大型的運動部件，如果只用一種顏色會顯得單調水平，一點點額外的顏色會使整個基調活著。在共存的多種顏色的情況下，應該在背景中的主導作用，並相應稱為對比色的背景色。但是，在產品，不同顏色不是人數太多，太多的顏色會給人一種華而不實的感覺。 舒服位於該地區的約顏色黃色，綠色，黃色至棕色。這種趨勢是越來越暖，正黃綠色往往顯得不舒服;激烈的灰色調顯得沮喪。暖冷的環境中，如黃色，橙色和紅色。對於冷色調，如淡藍色的散熱環境。所有的顏色應該 褪色。此外，通過一定的顏色方案可以使產品看起來是安全的。 ？在形狀上的小變化，較大的光的平面構成，並且所述有源元件的運動的區域被布置暗輪廓;暗機應放置在下部，放置在頂部的光。 5.4機械設計工作步驟 在各種情況下不同類型的機械設計之間的巨大差異，也沒有必要通過某種方式一步一步的一步。通常，以確定完成的形狀，大小和組件所需的功能的布局。是結構設計過程的全面分析，繪圖，計算相結合的三個過程，該過程如下所示：。 1主次排序，平衡：一個清晰的結構進行設計，以限制的主要任務，並實現其功能的目的是分解成幾個功能。以及從機器中實現的主要功能（在一台機器來實現能量或物料的轉化發揮的基本功能的關鍵作用）的起始組分，通常開始用函數的開始，實現了表面結構，考慮到相互的其他部分，該連接關系，位置和其它表面逐漸連接在一起成為一個部分，則該部分並連接成份其它部分，最終組合成一個實現本機的主要功能。然後，再確定的主要部件，如次要的，互補的或支承部件：密封件，潤滑和維護等。 草圖2：在分析，以確定結構，而根據通過繪制草圖一定比例的該結構的主要結構部件的尺寸的粗略估計，最初部分。圖中示出了各部分的基本形狀應限制在主運動部件，空間限制，安裝尺寸的位置的大小。在相同的結構設計應用程序以充分注意標准件，常用件和常用件，以降低設計和製造的工作量。 3的結構進行初步綜合分析，確定該方案的最終結構：一個全面的過程，以確定的方式實現的各種替代結構的所有的功函數的目的。分析過程的評價，比較，最終確定的工作結構。通過改變面，位置，數量和部件的材料，其表面性能，接頭的大小時，系統產生一個新的程序。此外，思維的特點進行全面分析更直觀的方式，即不進行有系統的方式。人的感覺和直覺是不是沒有原因的，多年的生活經驗，積累了生產不知不覺產生各種判斷，感覺和直覺的設計發揮更大的作用。 。 4和改進：結構承重部件進行了分析，計算出軸承的強度，剛度，耐磨性等，如果需要的話。並通過改進結構，使結構更加合理承受的負荷承載能力和工作，以提高准確性。以拆零件，材料，加工要求，結構上的改進。在實際的設計中，設計師的想像力來處理模擬的設計和內容，從多種角度的頭腦考慮的問題，想像可能發生的問題，深度品質結構設計和廣度的錯覺起著非常重要的影響。 5完美的結構設計：根據技術，經濟和社會指標繼續改善，尋找所選程序的缺陷和弱點，控制各種要求和限制，反復改進。考慮零部件通用化，標准化，降低各種零部件，降低了生產成本。需要注意的是草圖標准和外購件的結構。重視安全和勞動（即勞動條件：操作，觀察，調整是否很方便，很容易在發生故障時進行故障排除和雜訊），以改善結構。 6的形狀和美麗的平衡：考慮對象是否直觀勻稱，美觀。浪費材料或機構時，外觀不均勻。失去平衡慣性力，干擾小，可能會迫使不穩定，抗疲勞應力集中和性能也較弱。 總之，從里到外的設計過程中的機械結構，從重要到次要，從地方到一般，從粗到細，權衡利弊，反復檢查，逐步改進。 摘要機械設計在機械設計方面具有重要作用。本章討論了機械結構設計特點，程序和思維方式。機的工作原理和組件的設計要求是一個主要的因素確定部件的結構和形狀，隨後對材料的選擇，製造工藝要求，因此，它具有良好的處理（加工，裝配）。此外，為了改善結構，並具有在各部分的形狀，以提高強度和剛度的影響很大。

3. 工程中優化設計有哪些方法

優化方法：
1、優選設計單位、設計方案；
2、實行限額設計；
3、增強設專計人屬員的經濟意識；
4、認真組織圖紙會審；
5、加強工程設計變更的管理；
6、加強工程項目的前期監理工作。

優化設計是從多種方案中選擇最佳方案的設計方法。它以數學中的最優化理論為基礎，以計算機為手段，根據設計所追求的性能目標，建立目標函數，在滿足給定的各種約束條件下，尋求最優的設計方案。

4. 在施工階段優化設計方案有哪些方法

1、優選設計單位、設計方案

2、實行限額設計

3、增強設計人員的經濟意識

4、認真組織圖紙會審

5、加強工程設計變更的管理

6、加強工程項目的前期監理工作

5. 建築設計優化是在設計方案的基礎上進行優化嗎

優化方法：
1、優選設計單位、設計方案；
版2、實行限額設計；
3、增強設計人員的經濟權意識；
4、認真組織圖紙會審；
5、加強工程設計變更的管理；
6、加強工程項目的前期監理工作。

優化設計是從多種方案中選擇最佳方案的設計方法。它以數學中的最優化理論為基礎，以計算機為手段，根據設計所追求的性能目標，建立目標函數，在滿足給定的各種約束條件下，尋求最優的設計方案。

6. 如何優化設計方案合理降低成本的針對性保證措施

成本優化節約管理
1、制訂成本標准。成本標準是成本控制的准繩，成本標准首先包括成本計劃中規定的各項指標。但成本計劃中的一些指標都比較綜合，還不能滿足具體控制的要求，這就必須規定一系列具體的標准。確定這些標準的方法，大致有三種：

（1）計劃指標分解法。即將大指標分解為小指標。分解時，可以按部門、單位分解，也可以按不同產品和各種產品的工藝階段或零部件進行分解，若更細致一點，還可以按工序進行分解。

（2）預演算法。就是用制訂預算的辦法來制訂控制標准。有的企業基本上是根據季度的生產銷售計劃來制訂較短期的（如月份）的費用開支預算，並把它作為成本控制的標准。採用這種方法特別要注意從實際出發來制訂預算。

（3）定額法。就是建立起定額和費用開支限額，並將這些定額和限額作為控制標准來進行控制。在企業里，凡是能建立定額的地方，都應把定額建立起來，如材料消耗定額、工時定額等等。實行定額控制的辦法有利於成本控制的具體化和經常化。
在採用上述方法確定成本控制標准時，一定要進行充分的調查研究和科學計算。同時還要正確處理成本指標與其他技術經濟指標的關系（如和質量、生產效率等關系），從完成企業的總體目標出發，經過綜合平衡，防止片面性。必要時。還應搞多種方案的擇優選用。

2、監督成本的形成。這就是根據控制標准，對成本形成的各個項目，經常地進行檢查、評比和監督。不僅要檢查指標本身的執行情況，而且要檢查和監督影響指標的各項條件，如設備、工藝、工具、工人技術水平、工作環境等。所以，成本日常控制要與生產作業控制等結合起來進行。
成本日常控制的主要方面有：

（1）材料費用的日常控制。車間施工員和技術檢查員要監督按圖紙、工藝、工裝要求進行操作，實行首件檢查，防止成批報廢。車間設備員要按工藝規程規定的要求監督設備維修和使用情況，不合要求不能開工生產。供應部門材料員要按規定的品種、規格、材質實行限額發料，監督領料、補料、退料等制度的執行。生產調度人員要控制生產批量，合理下料，合理投料，監督期量標準的執行。車間材料費的日常控制，一般由車間材料核算員負責，它要經常收集材料，分析對比，追蹤原因，並會同有關部門和人員提出改進措施。

（2）工資費用的日常控制。主要是車間勞資員對生產現場的工時定額、出勤率、工時利用率、勞動組織的調整、獎金、津貼等的監督和控制。此外，生產調度人員要監督車間內部作業計劃的合理安排，要合理投產、合理派工、控制窩工、停工、加班、加點等。車間勞資員（或定額員）對上述有關指標負責控制和核算，分析偏差，尋找原因。

（3）間接費用的日常控制。車間經費、企業管理費的項目很多，發生的情況各異。有定額的按定額控制，沒有定額的按各項費用預算進行控制，如採用費用開支手冊、企業內費用券（又叫本票、企業內流通券）等形式來實行控制。各個部門、車間、班組分別由有關人員負責控制和監督，並提出改進意見。

上述各生產費用的日常控制，不僅要有專人負責和監督，而且要使費用發生的執行者實行自我控制。還應當在責任制中加以規定。這樣才能調動全體職工的積極性，使成本的日常控制有群眾基礎。

3、及時糾正偏差。針對成本差異發生的原因，查明責任者，分別情況，分別輕重緩急，提出改進措施，加以貫徹執行。對於重大差異項目的糾正，一般採用下列程序：

（1）提出課題。從各種成本超支的原因中提出降低成本的課題。這些課題首先應當是那些成本降低潛力大、各方關心、可能實行的項目。提出課題的要求，包括課題的目的、內容、理由、根據和預期達到的經濟效益。

（2）討論和決策。課題選定以後，應發動有關部門和人員進行廣泛的研究和討論。對重大課題，可能要提出多種解決方案，然後進行各種方案的對比分析，從中選出最優方案。

（3）確定方案實施的方法步驟及負責執行的部門和人員。

（4）貫徹執行確定的方案。在執行過程中也要及時加以監督檢查。方案實現以後，還要檢查方案實現後的經濟效益，衡量是否達到了預期的目標。