賓利logo含義
Ⅰ 賓利汽車標志的來歷和意義是什麼
1、賓利汽車標志的來歷:
賓利汽車上面的標志B,是賓利汽車創始人Bentley名字專的首字母。
2、賓屬利汽車標志意義:
賓利車標設計運用簡潔圓滑的線條,暈染、勾勒形成一對飛翔的翅膀,整體恰似一隻展翅高飛的雄鷹,令賓利汽車既具有帝王般的尊貴氣質,又起到紀念設計者的意味。
(1)賓利logo含義擴展閱讀:
手工精製是賓利的傳統,也是保證其貴族血統的重要原因。自從1931年以來,賓利車至今仍在英國克魯郡由經驗豐富的工匠以手工拼裝。
這些工匠的造車手藝亦是代代相傳,經千錘百煉令品質完美無瑕。與現代化汽車生產流水線相比,賓利的克魯郡廠房的生產線每分鍾只移動6英寸,每輛車要花上16至20星期才能完成。
所謂慢工出細活,大部分造車工序均採用手工生產及加工從車體焊接、塗裝,動力系統及傳動系統組裝,內裝真皮縫制以及原木加工等等。
Ⅱ 賓利車為什麼吉利標志
很簡單,你看到的不是賓利,是北京賓士出廠的賓士戴克。請網路 賓士戴克的造型,和賓利相差無幾。
Ⅲ 賓利標志
賓利汽車標志含義
賓利(又譯作本特利)(Bentley)轎車標志是以公司名的第一個字母「B」為主體,生出一對翅膀,似凌空翱翔的雄鷹,此標志一直沿用至今,過去曾用過一個展翅飛翔的「B」標志。
Ⅳ 賓利標志是什麼樣的
http://image2.sina.com.cn/qc/salon/VOLKSWAGEN/.gif 看這里,看這里英國,但是現在的東家是德國 皇家運動員之路--賓利豪華車 雖然同樣擁有精良的手工工藝,具有相同的皇家風范,但注重運動使賓利得以區別於勞斯萊斯,以皇家運動員的形象出現在世界車壇。 天才工程師沃爾特·歐文·本特利先生的賽車情結締造了賓利品牌。極盡奢華的內飾和精良的手工製造工藝,確立了賓利與勞斯萊斯同樣的超豪華皇家風范,但是賓利更注重車的運動性,賓利車強健的體魄和矯健的身法足以證明這一點。正是這樣的氣質讓賓利脫離了萊斯萊斯的框架,以「皇家運動員」的形象出現在世界車壇。 從1912年成立到1924年勒亡賽道上的所向披靡,再到上世紀30年代初期由於瀕臨倒閉而並入勞斯萊斯,直到1998年被大眾收購,賓利飽經磨礪,但是每一輛賓利車卻都有著傳奇的經歷。 1921年,賓利出品了功率85馬力,車速高達128公里的3升車型,這是當時最快的量產汽車。這一車型被認為是當時車壇極具創新意識的產品,並且開創了性能車這一概念。這款3升車打破了當時幾乎所有的耐力和速度記錄,後來,其衍生車型還為賓利歷史性地一舉奪下1924年、1927年、1928年、1929年和1930年5年勒亡24小時耐力賽冠軍,賓利從此名揚天下。 上世紀30年代初期,由於財政危機而瀕臨倒閉的賓利成為勞斯萊斯旗下的一個品牌。1933年,第1輛由賓利設計,由勞斯萊斯負責生產的賓利汽車面世,命名為「3.5升」。這款車明顯帶有勞斯萊斯的風格,在造型上是30年代非常流行的款式,但運動性能並不出色。可是對於一度消沉後重現江湖的賓利來說,這已經算是成功的了。 第二次世界大戰後,賓利迎戰了新的發展機遇。1946年,賓利生產的MK6的左置方向盤車型問世,這是賓利出品的第1款左置方向盤車型,預示著賓利已經將眼光投向了國外市場。 1952年,採用勞斯萊斯「銀雲」車身,配備4.9升發動機及自動變速箱的S型轎車上市,很快便取代了R型車,成為賓利新的主力車型。 1965年出品的T系列雖然採用了勞斯萊斯「銀影」的一體式車身,但是在動力系統、懸掛系統及剎車系統上都有了很大改進。到1970年,T系列車型開始使用6.75升的V8缸發動機。80年代T型車的換型以及渦輪增壓系統的引進,給賓利品牌注入了新的活力。 進入90年代,賓利的車型更加豐富。其中以1991年全新設計的雙門跑車ContinentalR最為引人注目。這使賓利脫離了多年來勞斯萊斯臃腫的造型,也使其運動精神光大。 ContinentalT是賓利與大眾合並前的最後一款車型。這款車採用高性能渦輪增壓發動機,由倫敦久負盛名的車身製造商穆萊納(Mulliner)製造,車型上還添加了「個人特別版」(PersonalCommission)字樣,以凸顯其尊貴氣質,這些再一次向世人顯示了賓利的王者風范。 1998年,賓利被大眾公司收購,一度有人擔心賓利的形象會被改變,但後來推出的雅緻RedLabel完全消除了人們的顧慮,德國人並沒有改變賓利,賓利的英國皇家血統仍然純正。我們相信,在大眾的品牌旗幟下,賓利一定會創造出一個又一個經典!
Ⅳ 賓利車標志有啥內涵
帶你裝b帶你飛,b加個翅膀
Ⅵ 賓利的標志代表什麼意思謝謝了大神們
賓利(曾譯為本特利)轎車的主體標志是以公司名的第一個字母「b」為主體,生出一對翅膀,似凌空翱翔的雄鷹,此標志一直沿用至今。另外,部分高端車型還裝有一枚與主體標志構成相同的立體標志。
Ⅶ 賓利的標志有什麼含義
本特利轎車標志是以公司名的第一個字母「B」為主體,生出一對翅膀,似凌空翱翔的雄鷹,此標志一直沿用至今,過去曾用過一個展翅飛翔的「B」標志。
Ⅷ 賓利的標志是誰設計的
「插圖師葛登?克魯斯比為此設計了一個車頭標志,中間為一個B字,兩邊是展開的翅膀,庄嚴又不失霸氣,奪目又不事張揚,從此它成為賓利轎車的重要標記,也成為豪華汽車中的代表性標志。」
W.O.的設計理念是「創造卓越、極速之車中極品」。這一理念貫穿到了賓利公司生產的所有汽車中,其價值也一次次在賽車運動中得到證實。1919年W.O.推出了以自己名字命名的賓利3.0汽車。這輛3升發動機,輸出馬力85匹,提供80mph以上速度的賽車,在一系列賽事中所向披靡,創造了1924、1927、1928、1929、1930年法國勒芒賽道五屆冠軍的輝煌紀錄,賓利公司也走上了專業設計高檔跑車、賽車的歷程。插圖師葛登?克魯斯比為此設計了一個車頭標志,中間為一個B字,兩邊是展開的翅膀,庄嚴又不失霸氣,奪目又不事張揚,從此它成為賓利轎車的重要標記,也成為豪華汽車中的代表性標志。
Ⅸ 《汽車標志圖片大全》中賓利轎車商標的含義是什麼
賓利轎車商標是一隻展翅翱翔的雄鷹。1919年,沃爾特.歐文.本特利生產第內一輛四汽缸賽車時車上就帶有容一個徽章,上面是一對翅膀,似凌空翱翔的雄鷹。鷹的腹部注有公司名字「BENTLEY」的第一個大寫英文字母「B」。「鷹」形商標,喻示著本特利汽車在全球范圍內無限發展的前景。
Ⅹ 賓利車的標志是什麼樣的
賓利標志由來:
賓利源於賽車,賽車場之於賓利,就如同它心靈的故鄉。在汽車工業發展的初期,汽車在歐洲是貴族階級的專利品,賽車成為深受當時富有人家歡迎的娛樂項目。當時英國人和法國人都瘋狂地熱衷著賽車,法國人早在20世紀初就建造了勒芒賽車場,舉辦各式各樣的耐力賽。目前,勒芒耐力賽已經成為了與F1齊名的重要賽事,所不同的是,勒芒賽事更注重在24小時內不斷進行速度與持久力的競賽,因此對於車輛的動力與耐久性都是一個巨大的考驗。由於賓利的創始人W。O。對賽車運動情有獨鍾,因此,賓利汽車多次參加了勒芒賽事。1923年,勒芒賽事第一次在法國舉行,參賽的33輛車幾乎清一色是法國跑車,賓利作為唯一一輛英國跑車,一上場就以輕而有力的引擎震驚全場。第二年的賽事雖然十分慘烈,參賽的40輛車只有17輛最後完成比賽,但賓利仍輕松贏得冠軍。接下來的幾年,賓利連續贏得1927、1928、1929及1930年勒芒賽事冠軍,成為勒芒賽道的一段傳奇。對於賓利而言,參與賽車並非只是一種市場推廣手段,它直接影響著賓利的造車方式。在賽場上積累的經驗對於賓利的技術提升是無價之寶,它對於優化汽車上的電子設備、減輕車重、提高效率甚至是工作人員的反應速度都大有禆益。
賓利車標意義:
賓利車標設計運用簡潔圓滑的線條,暈染、勾勒形成一對飛翔的翅膀,整體恰似一隻展翅高飛的雄鷹。中間的字母「B」為賓利汽車創始人Bentley名字的首字母,令賓利汽車既具有帝王般的尊貴氣質,又起到紀念設計者的意味。
另外,在部分高端賓利車型(例如慕尚、雅駿、布魯克蘭等)的前引擎蓋上還裝有一枚與主體標志構成相同的立體標志,這一點與勞斯萊斯的飛天女神立體標志有著異曲同工之妙。