玄武設計

1. 南京玄武湖隧道全長2660米，設計車速60千米每時

解：復4500m/8min=562.5m/min
36km/h=600m/min
4500m/600m/min=7.5min
8min-7.5min=0.5min=30s
答：22路的速制度為562.5米每秒，73路比22路節省30秒。

2. 2013年春節假期，南京遊玩兩天。秦淮河 夫子廟 雨花台 鍾山風景區、玄武湖、總統府、大屠殺紀念館設計線路

D1：玄武湖 總統府 鍾山風景區
D2：遇難同胞紀念館 雨花台 夫子廟
這些景點交通方便，都有公交或地鐵可達。
住三山街，去中山陵乘游2路較方便。

3. 「玄武—3C」的設計重點是什麼

「玄武—3C」應當屬於典型的亞音速遠程對地攻擊巡航導彈。此類導彈的設計一般都比較類似。而且由於美國與韓國的特殊關系存在，「玄武—3C」借鑒海射「戰斧」導彈氣動設計實屬必然。

海射「戰斧」巡航導彈採用了鈍圓彈頭、圓柱形長彈體、大展弦比中等後掠角折疊彈翼、十字形尾翼和腹部可伸縮進氣道的氣動設計。由於超音速導彈實現遠射程的代價過大，現代巡航導彈都採用亞音速巡航。

由於沒有超音速波阻的存在，導彈不用採用尖彈頭設計，採用鈍圓彈頭可以增加彈頭可用空間和縮短全彈長度。大展弦比彈翼為全彈提供巡航升力，翼展較大的彈翼雖然阻力較大但是升力特性更好，升阻比更高，所以一向是追求巡航能力的飛機導彈的不二選擇。

韓國從反艦導彈改進而來的「玄武岩」巡航導彈之所以射程較近，就是因為其採用的是反艦導彈通常使用的小展弦比彈翼升阻比較小。

十字形尾翼主要進行縱向穩定和導彈控制，在俯仰和偏航兩個軸向按照制導系統的控制對導彈進行操縱。腹部進氣道主要為彈用渦扇發動機提供空氣，為了節省空間設計成可收縮的。

「玄武—3C」屬於地對地巡航導彈，並不用考慮裝載在魚雷發射筒或者轟炸機彈艙中的擁擠環境，因而其進氣道可以不採用收縮設計。

總之，「玄武—3C」的氣動設計應當與海射型「戰斧」處於一個水平，主要設計重點是長時間巡航。「玄武—3C」1500公里射程不僅可以打擊朝鮮境內的縱深目標，還可以威脅我國，俄羅斯和日本戰略目標。

4. 玄武門之變到底是李建成的逼迫還是李世民的設計謀殺呢

玄武門之變是古代最著名的兄弟相殘了，而它的性質也不僅僅是簡單的李建成逼迫或者李世民的設計，它的性質便是李世民在李建成逼迫的情況下，採取的先下手為強的偶然事情，也就是說這件事情有著李建成逼迫的成分，更帶有李世民謀劃的成分，有預謀在其中，但是時間並不是很久。

我們都知道古代皇子奪嫡，必須要拉攏大量的人才，可是這種拉攏往往僅僅是私下裡的事情，不過在李世民這里可以光明正大的拉攏，因為他的天策府可以自行招募官員，也就是這個時候李世民和李建成徹底的走上了對立面，如果說此前李世民有著奪嫡的想法，此時李淵給予他行動上的自由了，可以說造成這樣的一種結果，是李淵權力分配失誤造成的，雖然也有客觀原因，那就是李元吉等人太垃圾了，讓李世民有了軍事上獨一無二的不可替代性，可以想像李世民和李建成此時能夠拉攏的人才，已經出現了不同的方向，李世民長期出征，唐朝初年那些能打的武將絕大部分都跟隨著李世民打天下，甚至李世民還拉攏了房玄齡杜如晦為首的“十八學士”而李建成能夠拉攏的多是一些文官，武將的數量和質量與李世民相比差距還是很大的，也就說明李建成集團和李世民集團是開國文官和武將的對立！

5. 玄武湖茶室設計的建議，應注意的幾個方面

找個茶室喝壺茶，順帶看看功能，流線

6. 玄武門之變是李世民在玄武門埋伏殺了太子和齊王李元吉，還是太子和齊王在玄武門設計殺李世民

626年7月2日(武德九年六月四日)高祖下令召兄弟三人進宮查問。建成、元吉進宮途經玄武門時遭到李世民及秦王府精兵伏擊,兩人被殺,這就是「玄武門之變」。

公元626年7月2日。這天李世民率領尉遲恭等人，帶了一支人馬埋伏在玄武門（長安太極宮的北面正門）。不多久，太子李建成和齊王李元吉也騎著馬來了，他們都是奉李淵之命來見駕的。可是到了玄武門，他們覺得有點不對勁，那個熟悉的領兵將軍常何不知到哪兒去了，守衛人員看起來也很陌生。正疑惑時，門官出來傳話，要他們把護衛留下，隻身去見李淵。

李建成一聽，調轉馬頭就往回跑。這時李世民一邊高叫：「站住，別走！」一邊騎馬趕了過來。李建成哪裡肯聽，只是沒命地跑，李世民眼疾手快，搭弓一箭，射死了李建成。李元吉見狀，也要拉弓射李世民，但心裡慌張，他拉了幾次弓都沒拉開。這時尉遲恭帶了七十名騎兵趕到，一陣亂箭把李元吉射下馬來。李元吉嚇得拚命逃，又被尉遲恭一刀砍死。

李淵在宮中等著三個兒子，卻聽到外面亂成一片。正不知是怎麼回事，尉遲恭已手持長矛帶著人馬涌了進來。他向李淵稟報說，李建成、李元吉陰謀作亂，已被秦王殺了，「秦王怕亂兵驚動皇上，特派我來護駕。」他又要李淵下令，讓太子宮和齊王府的護衛停止抵抗。

李淵聽了，大吃一驚。面對這樣的形勢，他只好順勢應變，立李世民為太子。兩個月後，他又傳位給李世民，史稱唐太宗。李淵自己做「太上皇」去了。

這場流血事件就是歷史上有名的「玄武門之變」。這是一場無法避免的事件。

按封建的宗法制（古代維護貴族世襲統治的制度），李淵稱帝後只能立長子李建成為太子，在建立唐王朝中屢立戰功、有智有勇有才乾的李世民只被封為秦王。李建成因此對李世民非常不放心。他與李元吉結成同黨，拉攏李淵寵愛的妃子們，讓她們在李淵面前說李世民的壞話，使李淵逐漸疏遠了李世民。他們還不罷休，想進一步謀害李世民。一天，李建成請李世民去太子宮喝酒。誰知他在酒里下了毒，李世民喝了幾口就腹痛嘔吐。多虧陪席的李淵弟弟、淮安王李神通救護及時，李世民才保住了性命。

李世民對此一再忍讓，可李建成卻步步緊逼。他和李元吉又想出了挖空秦王府的主意。公元626年，突厥侵犯中原，李建成向李淵建議，讓李元吉出征迎戰。李淵同意了，李元吉卻提出要調李世民手下的大將尉遲恭、秦瓊等一起出征，還要求把秦王府的兵馬都劃歸他管。並有消息說，他把這些人馬調去後將全部活埋，進而除掉李世民。

千鈞一發、性命攸關之際，尉遲恭等人不幹了，他激憤地表示：「我不能留在大王這兒，陪著挨殺！」長孫無忌等人也認為，他們不仁，我們也可不義，應該先下手把他們除掉。

在將士們的強烈要求下，李世民終於聽從勸告，借李淵召見他們兄弟三人之際發動了「玄武門之變」。

李世民登上皇帝寶座後，面臨著十分嚴峻的問題。由於隋朝的暴政和多年的戰爭，人民生活困苦，社會生產遭到很大破壞。經歷過隋末農民大起義的李世民，深深知道百姓的力量，於是，他花大力著手恢復社會秩序和經濟生產。

李世民善於安撫人心，在「玄武門之變」中，他不得已殺了李建成兄弟。當他登上帝位，就追封李建成為息王、李元吉為海陵郡王，並下詔以王子之禮將他倆改葬。落葬之日，李世民不僅允許兩宮舊部去弔唁，他還親自參加了葬禮。

玄武門之變後，有人向李世民告發，李建成手下的一個官員魏徵曾經勸說李建成謀害李世民。

李世民把魏徵找來，問道：「你為什麼要挑撥我們兄弟關系？」

魏徵沉著地回答：「因為我那時是太子的手下，就得盡心盡力地為他著想。可惜太子沒聽我的話，不然也不會有今天這樣的結果。」

李世民覺得魏徵為人剛正，很有膽識，說話直率，便提拔他當諫議大夫。唐太宗還公開對大臣們說：「治理國家就像治毛病一樣，即使治好了病，還得注意休養。現在天下太平，四方都來歸服，這是自古以來少有的盛世。但我還是要謹慎行事，把太平日子保持下去，這就要多聽聽你們的意見。」為了穩定人心，李世民還派魏徵去山東安撫李建成舊部，為他們提供了施展才能的舞台。

由於連年戰亂，唐代初期人口損失很多。李世民大力改革府兵制度，加強武備，擊敗東突厥，讓他們放歸被抓去的中原百姓，同時他放出三千宮女，這極大地加強了人口的恢復。他又推行去奢省費、輕徭薄賦的方針，興修水利，墾殖荒地，讓百姓安心生產，恢復和發展了社會經濟。這一系列的措施十分有效，終於取得了讓後世贊嘆的「貞觀之治」，奠定了唐代繁榮興旺的基礎。

7. 南京玄武湖隧道怎麼建的啊跟建過江隧道有什麼區別呢很好奇這么大的工程是怎麼建的

「這個大傢伙已經進洞，現在看不到它的全貌了。」南京長江隧道有限責任公司總經理尚清喜說，長江隧道盾構機的設計工作速度為20毫米/分鍾，由於進洞後前100米屬試掘進階段，因此前進速度更慢，每天像蝸牛一樣爬行。 記者在盾構機前方緊鄰「刀盤」的工作艙內看到，機器在轟鳴聲工作。現場一技術專家介紹，「刀盤」的工作原理可簡單比作是一把剃須刀，在前進過程中逐漸將泥土砂石變成碎塊，再排放到「刀盤」後的「儲藏室」內。 在工作艙兩側，各有一條直徑約1米的管道連接「刀盤」，通往始發井外。「這兩個管道，一個是進漿管，一個是出漿管。」技術人員說，進漿管從外界引入稀釋的泥水在這里進行混合，夾雜著碎塊的渾濁泥水再從出漿管排出，進入地面泥水分離器內進行沉澱，沉澱物被運出，稀釋的泥水再次注入「儲藏間」進行運輸。 這時，盾構機底部的傳送帶運送來一片水泥預制管片，工作艙內伸出一個圓弧形的「大吸盤」，吸住預制管片後向上旋轉，貼到了牆面上。技術人員介紹說，管片每片寬2米、厚60厘米，10個為一環，這些管片形成了剛挖掘出的隧道的支撐，確保隧道不因外界壓力而坍塌。「你別看盾構機前進速度慢，但只要盾構機經過，隧道就基本成形了。」一技術人員說，由於這台價格3億元的盾構機非常先進，在前進的同時會自動在圓形隧道內架設箱函，並在箱函上鋪設預制水泥板，形成路面。 據悉，南京長江隧道2005年宣布開工，現在才進行試掘進，期間進行了大量准備工作，為了盾構機安全順利掘進，隧道採用「雙設計」方案，同時聘請設計公司和設計咨詢公司相互「挑刺」，完善方案；盾構機採用「雙組裝」方案，即在廣州廠區組裝調試成功後，再到南京工地再次組裝調試；盾構機始發洞口採用「雙加固」方案，即通過加固和凍結洞口土層，確保盾構機穿越時不會把土層拱翻。「現在盾構機只是在穿越江堤，一個月後才能正式潛入江底。」市發改委有關負責人說，長江隧道工程面臨一系列世界級難題，目前盾構機試掘進成功只能算是開了個好頭。

8. 南京玄武湖景觀設計有限公司怎麼樣

簡介：南京玄武湖景觀設計有限公司成立於2002年08月26日，主要經營范圍為許可專經營項屬目：無一般經營項目：園林景觀設計，假山、噴泉、建築小品、室內外環境設計，園林規劃設計，園林綠化工程施工等。
法定代表人：肖文龍
成立時間：2002-08-26
注冊資本：10萬人民幣
工商注冊號：320102000076215
企業類型：有限責任公司(自然人投資或控股)
公司地址：南京市玄武區玄武湖公園內

9. 中國公路零公里標志的設計理念

「中國公路零公里點」標志設計師周岳解釋說，青龍、白虎、朱雀、玄武是中國傳統中的星專宿名字，象徵著四屬極，被譽為「四方神」，也稱之為「四靈」，分別表示東西南北四個方位。青龍、白虎、朱雀、玄武表徵方位可溯源至夏商周。今天我們看到在北京中南海北門中也繪制有「玄武」，南京的玄武門即指玄武湖的北門。「青龍、白虎、朱雀、玄武表徵方位至漢代形成四位一體的完整體系，多應用於建築，以瓦當最多。中國公路『零公里』標志所用的『四神』圖案就取自四塊著名的漢代瓦當。」周岳說。此外，標志圖形內含中英文，其中「東西南北」以篆字造型特點為基礎進行了設計，東西南北的英文採用了縮寫方式。標志中間的零點經修改採用阿拉伯數字「0」作為原點，圍繞零點配以「中國公路零公里點」中英文全稱，便於世界各國遊客能准確理解標志的內涵。標志外環使用64個標志點代表著傳統文化中的64個方位，與標志中的放射線背景一同暗喻中國公路網路四通八達。

10. 雷神的筆記本黑武士比玄武配置更好，為什麼黑武士更便宜呢

這是一種促銷手段，目的就是促進黑武士這款機子的銷量，而且黑武士在整體上和玄武其實是持平的，所以，價格上沒有一個很好的比較。

• 外觀方面，雷神911黑武士造型硬朗，凸起的腰線讓機身質感更加出色，整體設計風格依舊是非常霸氣。
  

• 性能上，全新升級的1050/1050Ti顯卡展現出超強的實力，固態，IPS屏也都沒有缺席，整機性價比極高，在同等價位級別中是一個非常不錯的選擇，適合注重性價比和使用體驗的玩家們。