城市設計圖則

❶ 圖則是什麼包括哪些

法定圖則是由城抄市規劃主管部門每年根據城市總體規劃、分區規劃的要求編制，對分區內各片區的土地利用性質、開發強度、配套設施、道路交通和城市設計等方面作出的詳細規定。 香港的城市規劃和發展制度的核心在於法治精神，注重依法辦事、依法審批、依法仲裁。香港設有三層架構規劃系統，先制定全港性的發展策略，中長期的土地用途、運輸機環境大綱，再制定具體的次區域發展策略指引，最後指定地區層面的詳細土地用途圖則。香港政府授權成立一個獨立的城市規劃委員會來負責制定法定圖則，根據程序，所有法定圖則必須刊登在政府憲報和報章，知會市民，請他們提供意見。政府也可以平衡各方利益，擬定發展建議。 深圳在分區規劃與詳細規劃編制之間增加了法定圖則編制階段。主要是對各片區土地利用性質、開發強度、配套設施等作進一步明確規劃。法定圖則經市規劃委員會審批後具有法律效力，任何單位和個人不得擅自更改。深圳對法定圖則進行公眾意見征詢，予以採納的，則城市規劃部門修改法定圖則草案，增加了城市規劃的透明性。 法定圖則強化了城市規劃的法制精神，增強了公眾對城市規劃的了解和參與。

❷ 圖則是什麼意思

法定圖則是由城市規劃主管部門每年根據城市總體規劃、分區規劃的要求編制，對分區內各片區的土地利用性質、開發強度、配套設施、道路交通和城市設計等方面作出的詳細規定。

香港的城市規劃和發展制度的核心在於法治精神，注重依法辦事、依法審批、依法仲裁。香港設有三層架構規劃系統，先制定全港性的發展策略，中長期的土地用途、運輸機環境大綱，再制定具體的次區域發展策略指引，最後指定地區層面的詳細土地用途圖則。

香港政府授權成立一個獨立的城市規劃委員會來負責制定法定圖則，根據程序，所有法定圖則必須刊登在政府憲報和報章，知會市民，請他們提供意見。政府也可以平衡各方利益，擬定發展建議。

(2)城市設計圖則擴展閱讀

法定圖則指標體系：

1、地塊：按《規劃標准與准則》規定的城市用地分類標准劃分的城市用地單元。

2、用地面積：指上述「地塊」的凈面積。

3、用地性質：某一地塊按《規劃標准與准則》劃分的土地利用的類別。

4、建築面積：一般指單棟建築物的外牆或結構外圍水平投影面積。控制指標表中的「建築面積」是指「地塊內總建築面積」——即地塊范圍內所有建築物地面以上各層建築面積之總和。一般為上限值，即須小於或等於。

5、容積率：「地塊內總建築面積」與地塊用地面積的比值。計算方法：容積率=地塊內總建築面積÷地塊用地面積。

❸ 城市規劃控規圖則里的緣石半徑、建築後退是怎麼定的

城市道路轉彎半徑規定
城市道路交叉口轉彎半徑（按道路紅線計）按下列標准控制： 主幹道： 20米～30米； 次幹道： 15米～20米； 非主次道路：10米～20米。 10.1.7 機動車出入口距城市道路交叉口大於80米，距離橋隧坡道起止線、過街天橋應大於50米。 10.1.8 居住區道路紅線轉彎半徑不得小於6米，工業區不小於9米，有消防功能的道路，最小轉彎半徑為12米。

建築紅線，也稱「建築控制線」，指城市規劃管理中，控制城市道路兩側沿街建築物或構築物(如外牆、台階等)靠臨街面的界線。任何臨街建築物或構築物不得超過建築紅線。 建築紅線一般由道路紅線和建築控制線組成。道路紅線是城市道路（含居住區級道路）用地的規劃控制線；建築控制線是建築物基底位置的控制線。基底與道路鄰近一側，一般以道路紅線為建築控制線。（如果因城市規劃需要，主管部門可在道路線以外另訂建築控制線，一般稱後退道路紅線。） 是規定建築物應距離城市道路或用地紅線的程度 多層一般不小於退讓5m，高層退讓不小於10M。 從建設部門獲悉，今後，沿道路兩側新建、擴建、改建的建築物應當按照規定後退道路紅線。其中，沿城市主，次幹路的各類建築，後退距離應當不小於15米。 按照要求，今後，沿城市快速路的各類建築，後退距離應當不小於20米；沿城市主、次幹路的各類建築，後退距離應當不小於15米；沿城市支路的各類建築，後退距離應當不小於10米；沿建制鎮主要道路的各類建築，後退距離應當不小於8米；沿建制鎮一般道路的各類建築，後退距離應當不小於5米；在道路交叉口的建築，其後退距離還應當滿足道路交通安全視距要求。 此外，因城市規劃調整導致道路紅線變更，使道路紅線兩側規劃建築物退讓距離難以滿足有關要求的，城市規劃行政主管部門可適當調整退讓距離。

❹ 分地塊圖則是什麼意思

呵呵，樓主是政抄府的還是襲設計的還是建築的啊？

分地塊圖則（蘇州古城的例子）
圖則是控制性詳細規劃最主要的內容之一。每個地塊通過圖則由圖紙、指標控製表及土地使用與建築規劃管理導則等九部分組成，它是進行規劃管理和各項設計的主要依據。圖紙主要反映標注了地塊編號、用地性質、地塊界線、主要出入口方位、建築退線以及居委會、幼托、停車場、變電所、煤氣調壓站、垃圾中轉站、公廁等公共市政服務設計位置和界線，同時明確了每幢建築保護、保留、改善、改造、整飾的類別，標明了文物保護單位保護范圍及控制范圍界線，以及劃定的歷史地段的范圍界線，對值得保護、保留的古樹、古井給予標注；控制指標表主要包括用地性質、用地面積、容積率、建築密度、建築限高、綠地率、居住人數、機動車位等指標，並且現狀與規劃指標相對應，確定地塊保護更新模式，土地使用與建築規劃管理導則，規定了土地使用和城市設計原則要求，在遵守相關要求下可採取各種處理辦法，以達到既符合街坊總體要求，又滿足建設使用要求。

❺ 城市規劃 圖紙和圖則的問題

如果要分出抄來總圖則和分圖則，那襲么總圖則一般等同於圖紙部分，或者也有叫系統圖的，就是按照道路、豎向、綠化、景觀、市政工程等等系統來分類，但又有不完全對應的部分，在法定規劃圖外還有非法定的示意圖及分析圖，如總平面圖（布局示意圖），這不是強制的，法定的圖就是強制的。你可以看看成果標准怎麼說，至於分圖則，為了方便，將單個地塊拿出來將所有規定及指導性內容匯總起來，因為地塊出讓一般都是單個地塊，可以作為附件提供給相關單位及個人。

❻ 請問什麼是 法定圖則（概念、……）

定義：法定圖復則是指在制已經批準的全市總體規劃、次區域規劃及分區規劃及其它專項規劃的指導下，對規劃區內指定片區的土地利用性質、開發強度以及公共配套設施、道路交通、市政設施、城市設計等方面做出控制和引導規定，經過法定程序批准後成為具有法律效力的規劃文件。

❼ 城市設計意向圖是什麼，與城市規劃總平面圖有什麼區別，怎麼畫

城市設計意向圖，也可稱為城市設計意象圖，是表達對城市總體范圍百或規劃區域整體形態設想的圖紙。要求表示出城市的整體的平面和立體的空間形態、城市總體骨架度、城市內部的中心區、地標、主要軸線、景觀節點、特色風貌區知域的示意。

城市設計意向圖與城市規劃總平面圖區別如下：

1、畫法不用

城市設計意向圖的畫法沒有規定的格式內，可以是徒手的草圖，而城市規劃總平面圖不可以。

2、方式不同

意向圖可以用已經建成的景區的圖片等代替，規劃總平面圖是對所規劃區域的功能分區以及細化。

(7)城市設計圖則擴展閱讀：

城市設計注意事項：

宏觀層面

1、天然環境，天然環境的主要特點組成部分，天然景觀、文化或社會經濟資產在地理和視覺景象質素上的直接及間接影響，配合天然環境和景觀。

2、人造環境，城市環境，加城市特色及創造高質素環境以促進城市景緻，地標的適合性及所產生的視覺影響，視覺景物的適合性及顯見度，景觀和發展模式方面的協調，整體高度輪廓和結集程度的協調，地方特色的增強， 與歷史文物環境的協調。

二、中觀層面

1、天然環境， 對天然景觀在地理和視覺景像質素上的直接和間接影響。

2、人造環境，地點的合適， 與現有觀景廊的關系，對光線透射和空氣流通的影響，與街道模式的協調，地標的適合性及所產生的視覺影響，整體高度輪廓和結集程度的協調，與地區文物的協調，對四周環境的影響。

❽ 法定圖則與控規的區別和聯系是什麼

謝邀，我之前也一直弄不明白兩者關系，後來看了深圳法定圖則十年記才明白。下面我就以深圳來說下法定圖則與控規的區別和聯系。首先，控規主要是對於片區或者這個地塊的用地性質，各種指標做出控制，使建設活動在尊重總規的前提下合理的進行；法定圖則是由城市規劃主管部門每年根據城市總體規劃、分區規劃的要求編制，對分區內各片區的土地利用性質、開發強度、配套設施、道路交通和城市設計等方面作出的詳細規定。深圳的法定圖則規劃內容深度定位於控制性詳細規劃階段，簡單的講就是法定圖則不僅具有規劃技術的支撐，而且具有一整套包括編制、審批、公眾咨詢、定期檢討和修訂等嚴密的法定程序，更具有標准化、規范化、法律化。

❾ 控規中的分圖則部分

不需要。
分圖則是控規中各個系統規劃在具體街坊和地塊上的集中表達，只專需要把各個屬系統（土地利用、交通、公共設施、市政設施、城市設計等）的要求在街坊層面予以表達，從而指導每個地塊開發的開發。
除非對地塊有特殊規定，一般不需要在分圖則寫說明性文字。