科技感的logo設計
哇，伸手黨。
Ⅱ 誰知道科技類的公司的標志設計（主色調用的是深藍到淺藍漸變）CMYK數值多少好看，更有科技感
只要把漸變色彩標志最深的和最淺的地方的cmyk值用百分比表示就可以啦！
Ⅲ 如何製作科技感logo
科技感的表現形式多種多樣。最淺薄的可以是一個原子或者衛星的圖形，在這里給出一份科技公司Logo的設計流程，希望對你有用。
Ⅳ 華為哪款手機性價比高
華為手機性價比高的有：華為mate8、榮耀9、榮耀暢玩8C、華為P30Pro、榮耀20。
1、華為mate8
mate7的開始，使得mate系列進入了人們的視野，並且受到廣大商務人士的好評。參考機型華為mate8，6吋超大屏，4+64g的存儲，麒麟950處理器，目前這款機器的市場二手參考價僅在1100左右。
4、華為P30Pro
從目前華為給P30pro手機推出新配色來看，很可能不會在短時間內就給這款手機下架處理。華為P30pro內置麒麟980處理器，並且也有8GB加128GB的儲存組合，以及4200毫安時的大電池跟40W快充，具備了四攝像頭設計，是目前拍照最好的華為手機。如果你非常喜歡拍照的話，那麼選擇這款手機也算是不錯的。
5、榮耀20
如果你的預算並不是特別多，又想體驗一把旗艦機，那麼就可以考慮一下華為榮耀20。具備了4800萬像素超廣角四攝，並且也有前置3200萬像素美顏自拍鏡頭，同時還標配了，麒麟980處理器以及8GB+128GB的儲存組合，採用的是挖孔屏幕設計，可能覺得可能缺點就是它是側面指紋識別模塊。
挑選技巧
1、像素高≠拍照好
當今，手機像素早已可以滿足生活拍照的時代。手機拍照功能也是很多用戶所追求的。所以很多小夥伴買手機的時候都會比較關注手機像素，但是這也導致了很多小夥伴誤認為手機像素越高越好。
然而影響手機拍照效果因素不單單只是像素。當然像素雖然是關鍵因素，但只是其中之一。主要取決於手機廠商的優化能力、自身技術、採用的感測器等技術。
2、屏幕參數多≠顯示效果好
現在手機競爭大，眾多廠商喜歡在屏幕上玩噱頭，把一些屏幕參數擺上去。但沒必要那麼復雜。
比如手機亮度、對比度、色域。亮度主要是影響在強光下能否呈現好的閑時效果，如果太弱，陽光強時看不清屏；對比度決定屏幕的顯示色彩是否鮮明，對比度若太低了，後期調節就會丟失色彩。
Ⅳ 標致508跑高速飄嗎它的噪音大嗎
優點：外觀和內飾漂亮，而且安全性能高，車輛配置豐富，性價比高
缺點：最不滿意的應該是配置上的選擇吧。。當初為勒要手動變速箱 被迫選擇了最低配。果斷放棄勒旗艦車型配置上的誘惑。天窗還是選裝的。，銷售告訴我。其他什麼也不能選，這是最郁悶的一點。。其次低配車型的備胎還不是全尺寸的。PP的圍裙還跟別的車型不一樣。。東風標致是不是顯得有點小氣勒？？像大燈總成。電動座椅。等等豐富的配置，應該都可以提供給客戶選裝才對嘛。
外觀：大氣。。時尚， 簡約而不簡單。平凡又有內涵。
內飾：內飾科技感很強，材質也很厚道。。只是儲物空間好像少勒點，。但是內飾確實是豪華。絕對是物有所值。
空間：本人身高180，體重85公斤，無論坐在哪個位置，頭部空間都有剩餘，不壓抑，坐姿舒適，腿部空間也完全夠用。
動力：動力方面、個人認為2.0夠用。。大家說的起步肉是應該是高轉速發動機的原因。還有一點就是車身重。有利有弊吧，個人不在意起步問題。安全第一。
操控：操控反面嗎 表現非常完美 我是從部隊學的車 在部隊上開的霸道 感覺標志508 完勝霸道啊 有木有 有木有
操控：駕駛起來確實感覺到它的精準性，心裡很踏實。沒的說，好東東！
油耗：這個真不敢恭維，尤其是低速油耗，市區范圍內百公里13L-15L，都趕上中型的SUV了。通俗講呢就是一公里一元，覺得有些高，不過在買之前還是有心理准備的，真心希望標致盡快將和寶馬聯合開發的1.6T增壓發動機裝在508的身上，改變人們對標致發動機高耗油的觀念。
舒適：座椅偏硬，隔音一般，換了米其林輪胎，胎噪沒有了，但是高速時候的底盤噪音和風噪又明顯了。想做隔音但又覺得沒什麼意義，目前先開著吧。音響效果，原廠的馬馬虎虎，如果聽CD碟的話音質可以接受。
Ⅵ 怎麼樣設計LOGO才有科技感如題 謝謝了
抽象的多個衛星軌跡 化驗器具
Ⅶ 什麼是國際感設計LOGO要有科技感、國際感
國際感就是風格上要有歐洲 感覺，多參考一下素材里的外國LOGO
Ⅷ 最近看上了二手標致5008，又怕日後維修會不方便，有沒有大神給些指點
二手標志5008還是很值得購買的。我們可以從以下幾個方面分析
二手價格我們知道二手車的價格，一般看市場價格估值，這么多年來雪鐵龍和標志的車，在二手市場來說一直都不太保值，原因當然有多方面的，首先是市場口碑不是特別的好，主要原因還是法國車的固執，沒有迎合國內消費者的需要求設計，而且發動機的技術不太特別的先進，新車的降價幅度也不低，所以整個二手市場對於法國車的定價都不高。
而且油耗因為發動機和變速箱的問題，可能會比其他的同等參數車型要高一點。法國車還有個問題就是怠速抖動可能會大點，冷車啟動的抖動尤為明顯，這個在所有雪鐵龍和標志車上都有表現，而且隔音效果不是特別的好，也只能說是平均水平。
標志5008這個車以SUV作為亮點，但是全系都沒有全時四驅，只能當作一個城市SUV來駕駛，並不能當作一個真正的SUV去使用。當然這些缺點都不是致命的缺陷，所以相對來說當二手車購買，標志5008的實際成交價格應該是非常能打動人的，車子整體的質量和耐用性決定值得購入。