水冷設計
Ⅰ 水冷設計中,發熱體的設計溫度是否不能高於100度
高於100度，冷卻水會汽化，並產生壓力。如果冷卻是密封的就可能發爆炸。如果是非密封的，冷卻水會大量汽化帶走熱量，發熱體溫度就會等於100度
Ⅱ 幫忙設計一條台式機水冷系統
140冷排一個介面，2個360冷排需要6個介面，兩個水泵需要2個介面，一共需要9個電源介面，一般主板為6個介面，多出3個可以接電源或者買一個調速器，
也可以把冷排風扇並聯，但是風不夠強，電壓不夠→_→
用雙水箱一個給顯卡，一個給cpu，140冷排閑置，兩個360冷排就夠了。
個人建議，顯卡水冷，cpu一體水冷
Ⅲ cpu水冷360怎麼設計風到好 是不是上面出風好一點
推薦上出風，因為水冷缺少供電散熱，上出風離電容，電感，mos近，但是仍然要在前後加風扇形成風道。
Ⅳ 水冷電機 進出口水溫差設計多少號
中央空調機組中：冷凍水標准工況是5度溫差，溫度為7~12度；冷卻水溫差為5度，標准工況為30~35度28度濕球。
中央空調系統由冷熱源系統和空氣調節系統組成。採用液體汽化製冷的原理為空氣調節系統提供所需冷量，用以抵消室內環境的冷負荷；制熱系統為空氣調節系統提供用以抵消室內環境熱負荷的熱量。製冷系統是中央空調系統至關重要的部分，其採用種類、運行方式、結構形式等直接影響了中央空調系統在運行中的經濟性、高效性、合理性。
Ⅳ 水冷板熱設計時要提供什麼參數
我知道這個，水冷板散熱設計時要提供水冷板的模型（即水冷板的外形尺寸）、水冷板的鑽回孔位置、要達到的目標（答包括溫差、水壓差等）、接頭的參數、熱源件的功率以及發熱量等這些數據，我之前去文軒熱能做過，大概就這些。
Ⅵ 雷神911黑武士二代台式機水冷設計是什麼黑科技散熱效果怎麼樣
911黑武士II水冷新品精心設計散熱系統。首先，創新採用ice-STORM散熱風道方案，全新高效散熱風道+強勁120mm增壓系統風扇，風力十足。其次，採用電源硬碟倉及CPU、顯卡倉分隔散熱設計，減少互相間熱影響，最大程度保障各個部件的高效運行。最後，也是壓軸設計——水冷頭獨立增壓雙腔水冷頭，帶來散熱效果和產品壽命的雙重提升。如此精細以及豪華的散熱方案下，讓911黑武士II水冷新品能最大程度發揮核心硬體的實力，比相同配置的戰機表現出更出色的性能釋放，火力全開。
Ⅶ 水冷中央空調的降溫方式設計
全方位的專業設計廠房整體降溫、區域降溫、定點降溫 整體降溫適用於：
■ 工人工位不固定■ 注重環境的整體降溫■ 利用空間的增壓防止灰塵的進入■ 熱源可得到控制或受到限制
■ 廠房面積相對較小
整體降溫將帶給整個廠房最大的舒適度，尤其適合工人工位不固定，需降溫的設備或物品流動性大的車間。如在一些特定的區域需集中降溫可增加定點降溫，形成「整體—定點」降溫模式 區域降溫適用於：
■ 廠房面積較大■ 工人及需降溫的設備相對固定在某一區域■ 工作區布局明顯
■ 除工作區外不需降溫 定點降溫適用於：
■ 工人工位相對固定■ 車間面積較大■ 熱源在整個空間散布■ 最小成本設計
■ 給工人最大舒適度
定點降溫適合用於只需要降溫的地方。如此，付出的成本最小
Ⅷ 水冷水道設計有沒有技術參數水冷水道散熱器設計散熱效果如何評估
水冷水道設計除抄了根據襲機器的構造來設計散熱布局之外，在設計完畢後還要進行散熱模擬的，文軒五金的散熱器工程師就是運用國際主流散熱及動力學軟體（如Ansys等）進行模擬，再根據以往數據進行調校，從而保證無限接近實測數據。
Ⅸ 著名設計公司賓尼法利納打造高科技水冷頭盔
在汽車領域，賓尼法利納以其高端跑車的優美車身設計而聞名，但這僅僅是該公司涉足的眾多領域之一。在去年12月初位於北美印第安納州印第安納波利斯舉辦的2019年美國汽車工業展覽會PRI上，它們就展示了與頭盔品牌RouxHelmets合作的最新產品，一對高科技的水冷頭盔。
賽車中的創新往往會在最終被應用於民用市場，就如同此前的摩托車安全氣囊那樣。隨著時間的推移，它們都將變得越來越便宜。相信在不久的將來，水冷頭盔將成為人們夏季騎行的標准裝備之一。
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Ⅹ 水冷器怎麼設計
除非你有良好的機械技術否則不建議你自己製造
水冷是個相當復雜的設回備有著精密的設計
其原理是通過答水流帶走連接在顯卡CPU的熱量通過壓縮泵
風險也是相當大的就算是買廠家現成的水冷系統安裝的時候也有可能會造成漏水現象
水冷的誤區：
水冷很很安全（水冷是比較危險的一種散熱方式就算第一次安裝的時候沒有產生漏水也有可能在以後的使用中產生漏水）
水冷很安靜（水循環本身是很安靜但他的推動裝置是壓縮泵壓縮泵也是會造成一定聲音的）