龍門吊設計

A. 門式起重機起重小車畢業設計應畫哪些圖紙

首先需要畫一張門式起重機的總圖，然後需要畫一張小車的分總圖，然後就看你具體的畢業設計是干什麼了，如果是小車架結構設計，就再畫張小車架的結構圖，如果做小車的機構，就畫機構的圖。

B. 龍門吊設計

以下是10噸的你研究一下：
10T軌道龍門吊性能參數
1. 工作條件
工作海拔高度：≤1000m
工作環境溫度：-5℃～+50℃
工作環境最大風壓：工作狀態250N/m2
非工作狀態800N/m2
照明：起重機安裝照明燈，滿足夜間施工要求。
2.安全系數
起升鋼絲繩安全系數n≥3
結構強度計算安全系數n≥1.5
機構傳動零件安全系數n≥1.5
抗傾覆安全系數n≥1.5
起重機利用等級：U1
起重機載荷狀態：Q3
起重機整機工作級別：A3
起重機機構工作級別：M4
3. 主要技術性能及要求（單台）
額定起吊能力：10t（凈起吊重量）
設計跨度：10m（實際使用拼裝跨度38.5m）。
起升高度：6m
大車行走速度：0～10.0m/min
葫蘆運行速度：0～2.0m/min
葫蘆升降速度：0～7m/min
適應縱坡：±1%
電氣系統
工作電源： 380V/50Hz
整機總電容量： 16.8 kW
7.5.1 主梁
結構型式：採用雙桁架結構，單件長度不超過12M。
材質：Q235B
7.5.2 支腿
結構型式：採用桁架結構，便於拆裝運輸，最長件不宜超過12M。
材質： Q235B
7.5.5 電氣控制系統
電纜採用三相五線制，規格： 6 mm2
7.5.5.4 控制方式
司機室集中控制
7.5.5.5 照明
設置足夠照明光源供夜間作業使用。
7.5.6 司機室
為司機室視野開闊，安裝在支腿兩立柱中間的橫樑上。
司機室有以下裝置或系統：
各種操作手柄及控制按鈕；
電壓表、電流表
7.5.7 安全裝置
7.5.7.1 電氣安全裝置
總電源開關漏電保護裝置；
大車走行急停按鈕；
起升行程限位（最高和最低）、大車走行限位、小車走行限位，大車駐車夾軌裝置。
7.5.7.2 電氣系統保護裝置：
過載、過流、短路保護、監測指示燈和互鎖裝置；
過電壓、欠電壓保護；
機械、電氣互鎖機構（防止誤操作）。

一般型號只有3 5 10噸的

C. 龍門吊設計計算書自動生成

常用的軟體CAD平面制圖或簡單的立體制圖，然後就是office里頭的word excel powerpoint，這幾個最常用。工程計量還要會工程造價軟體、P3E等。
關於結構計算，比如地基承載力檢算、腳手架承載力計算、模板受力計算、高支架計算等，一般先看相應規范，如《鋼結構設計規范》，《建築地基基礎設計規范》等，規范一般給定一個限值，也就是不敢你怎麼設計你的結構，結構受力等不能超過規范所規定的限值，提高安全系數。設計規范也會給出相應的計算公式，但必須理解相應公式的含義才能正確計算。
搞工程技術的計算書一般在專項施工方案里要體現，一般手算，對結構異常復雜的可以藉助軟體輔助建模計算，有ANSYS，MIDAS這個2個常用的軟體，簡單的有「清華結構力學求解器」等。這2個軟體都很強大，需要專心研究，因為參數的設定直接影響計算成果。
平面布置圖，CAD就行了，測量實測現場坐標和坐標對應高程，直接導入CAD就能形成三維的地形圖，在根據相應布置要求進行平面布置圖繪制。
給你推薦幾本常用的計算參考書，1、《路橋施工計算手冊》2001版； 2、地基基礎設計與計算；3、建築施工計算手冊(完整本)；4、預埋件設計手冊；5、施工手冊；6、材料力學，結構力學等。

D. 基坑圍護結構設計考慮龍門吊荷載嗎

如基坑採用龍門吊垂直運輸土方，其軌道又在基坑周邊，則要考慮該部分荷載。

E. 龍門吊基礎設計需要考慮哪些問題

強度，剛度，穩定性。三方面。

F. 我要設計一個類似下圖的可移動門式起重機，方案怎麼做

簡易的手動剎車比較好
我們製造龍門吊這類設備

G. 求一份單梁式10噸龍門吊設計圖紙

免費的就是廢紙 利用價值幾乎為零
那麼便宜的東西花點材料費買份就是了 人家的圖紙畫的還規范 有標注
俺們這很多賣的

H. 咨詢一下你，10t，跨度18m的龍門吊，基礎應該怎樣設計，地基條件較好，計劃使用C20素混凝土條形基礎

龍門吊的基礎 和跨度是沒有關系的。 就是在基礎上鋪軌道，然後龍門吊就在軌道上版跑。
是這樣吧。 那麼基礎權上的荷載就是 龍門吊的最大吊重和自身重量的總和。
龍門吊吊起最大吊重時 物體位於龍門吊一端，這是物體所在的這端的基礎是受力最大的，就按照這個荷載計算基礎就可以了。
要計算混凝土的抗壓 抗剪 沖切 等，還要計算地基土的 強度。
需要的參數：最大吊重，龍門吊自身重，天車移動的范圍，軌道的幾何形狀（需要的是接觸混凝土的寬度），地基土的性質，精確點還要 風荷載等。
建議查基礎工程或混凝土結構設計等書籍，找公式自己計算。

I. 龍門吊用電動葫蘆，我想左右移動怎麼設計最簡單呢

龍門吊解決了吊運貨物上下移動，但是吊上貨物以後重量太重左右移動靠人工非常費力，請問有什麼設計可以解決，謝謝

J. 為何大跨度的龍門吊都要設計為一邊是剛性腿，另一邊為柔性腿

大跨度的龍門吊都要設計為一邊是剛性腿，另一邊為柔性腿。原因是：

《起版重機械設計手冊權》中對於跨距大於35米的龍門式起重機，為了補償主梁變形（比如溫度差或受力不平衡引起的變形）對起重機的影響，將門式起重機（龍門吊）的支腿作成一邊是剛支腿，一邊是柔性支腿。這樣的門式起重機最大跨距可達200米。但在國外，門式起重機不論跨距大小都是一邊是剛支腿，一邊是柔性支腿。