母航設計圖

1. 關於現代最大戰列艦 和航空母艦 的設計圖

戰列艦在198幾年就全部退役了 航空母艦是軍事機密啊

2. 誰有遼寧艦航母的設計圖呀，包括三維建模，還有完整的三視圖（CAD的更好），謝謝各位大神了

嗯。來。。。只能是參考庫茲自涅佐夫元帥級航空母艦的設計圖，目前國內還真沒有很准確詳實的遼寧艦圖紙，畢竟披露的信息還太少。嘛，其實差別也不大。下面的附件還有很多，包括初期設計草圖，三視圖，剖視圖等等，圖片來自烏克蘭Черноморский судостроительный завод

3. 英國要把女王號航母的設計圖紙給印度，英國和印度有著怎樣的關系

英國與印度曾經是殖民者與被殖民者的關系，印巴獨立後，印度又成為了英聯邦成員。

英國從17世紀初期，便開始對印度實施一系列的殖民活動。到了19世紀後期，英國直接統治了印度三分之二的領土，英國國王兼任印度皇帝。至此英國對印度的統治基本形成，這一局面一直延續到了1947年印巴獨立。

二戰結束後，英國實力急劇衰落，其在印度的殖民統治已經不可能維持。1946年發生印度皇家海軍起義。

1947年英國提出蒙巴頓方案。根據該方案，巴基斯坦和印度兩個自治領分別於1947年8月14日和8月15日成立，英國在印度的統治宣告結束。

同年8月15日成立印度自治領。1950年1月26日宣布成立共和國，同時成為英聯邦成員國。

(3)母航設計圖擴展閱讀：

英國從17世紀初期，便開始對印度實施一系列的殖民活動。

英國在印度站穩腳跟以後，組建了一支數量龐大的印度殖民軍。這支軍隊跟著英軍東征西討，先後同德軍、日軍、意軍都打過仗，這至今都是印度軍隊吹噓的資本。

在英國的統治下，那些上層土邦王公的生活還是那麼奢華。對於那些土邦王公來說，誰來統治並不重要，重要的是保障自己的特權。

雖然英國吹噓給殖民地帶來了幸福，但是印度農民的生活仍然是十分貧苦。棉花和染料是印度農民的主要經濟來源，但是英國人給出的價格，尚不夠印度農民養家糊口。

在街頭賣藝的印度藝人，利用音樂驅動眼鏡蛇跳舞這是一種絕跡，至今在印度的繁華地帶也比較常見。但是藝人的生活也十分艱難，而且天天都有冒著生命危險。

不得不說，印度人確實是用左手吃飯的，這一點從什麼時候開始的已經無法獲知。有一種說法認為，是英國殖民者長期影響的結果。

英國人在印度的生活非常不錯，在英殖期間，如果兩個印度人發生了爭執，通常是請周圍的英國人主持公道。在乘坐火車時，印度人必須給英國人讓座。

印度聖雄甘地一心希望通過非暴力不合作的方式，最終獲得印度的獨立。為此，他曾經前往英國與英王喬治六世、首相丘吉爾會面。丘吉爾對甘地的印象很差，但甘地表示無所謂。

印度在獨立之後的初期，與中國的關系良好。在50年代初期，甚至一同主導了不結盟運動。但是在西南地區的問題上，兩國的矛盾始終無法調和。

4. 美國新型福特級航母設計圖紙被竊的後果是什麼

其實我感覺美國新型福特級航母設計圖紙被竊的後果其實是非常有意義的，而且對整個世界的安全也是起到了非常好的作用。

其實美國的心情，福特級航母確實非常的厲害，但是由於它的機密保護的確實非常的不得當，導致了失竊。就是這樣的一個現象，使得他的一些機密不算是機密，而成為世界人民都知道的東西了。

正是由於這個航母重要的設計資料丟失了使得很多國家可能會得到這些資料，而得到這個資料，最重要的一點就是可以發展自己的航母事業，這樣的話就可以在航海上與美國進行比較友好的對抗。

這次這樣的機會，使得世界的這種格局發生了變化，美國的航海，軍隊的實力可能有所降低，但是其他國家的航海，軍隊的實力可能會有損，提高，這樣的話夠了，有利於世界和平。

5. 把美國的航母全套設計圖紙拿來 中國可以山寨出來嗎

不能
航母的設計圖其實沒什麼了不起咱們專家自己設計的不比人家差
最大的問題在於材料工程和軟體工程
前者決定了同一個設計圖紙出來的船有沒有相同的戰鬥力，不如同樣是蘇30印度自己造的成天摔，俄羅斯造的能用20年
後者決定航母能發揮出多少高科技，比如美國尼米茲航母和遼寧號的降落方式完全一樣，但美國飛機可以依靠軟體儀表盤自主著艦，中國短時間還不行，飛行員練習降落需要花費更多時間

6. 航母想像圖怎樣設計

從功能開始吧。
搭載的艦載機是什麼型號，多少架？

7. 這張好像是以下各國航母設計圖 請問都有什麼優點和不足 或者是更適合本國士兵 ==方面

（查閱相關資料）1航母的目標大，很容易被發現。整個航母編隊少則有七八艘各型艦艇，多則十餘艘，其電子元件越來越多，雷達反射體多，反射截面大，電磁信號，紅外信號，音頻信號特徵非常明顯，很容易被對方各種探測設施發現。被發現後，航母編隊就要面對敵人多方向，多批次的頻繁襲擾和攻擊，疲於應付。 2航母後勤能力差，需要攜帶大量的油料和彈葯，加上燃料消耗，食物消耗，彈葯消耗，艦隊需要非常龐大的補給。通常1艘核動力航空母艦在無補給條件下只能連續作戰12晝夜，而常規航空母艦只能連續作戰7晝夜，海上補給時，艦載飛機停止起降，易受突襲。 3 空防網路有漏洞。2000年10月和11月。俄羅斯戰機兩次到「小鷹」號航母上空「視察',打破了美國航母戰斗群」滴水不漏「的防衛神話。航母自衛能力較小，依賴伴隨的其他艦艇和潛艇以及其運載飛機的協防，所以打擊這些」保鏢「就能讓航母露出死穴來。 4航母甲板上面的彈射器、阻攔器、雷達和水下推進器等是容易被攻擊而暫時失去功能的；停在飛行甲板容易被損毀，使航母的攻防效能大大下降。這時，航母更容易被連續攻擊、重創，直至被擊沉。 5 航母的戰鬥力受氣象變化的影響較大。盡管航空母艦本身可以經受較強的風浪，在12級風浪的海況下也能夠航行，但航母上的艦載機易受到海浪和氣象條件的影響，風、浪能見度等都會限制飛機起降。美海軍規定，風力必須在6級以下航空母艦才能起降艦載機。一旦風力達到8級，海浪達6~7級，大部分艦載機便難以起飛，即使有飛機升空，發射器也受氣象條件的嚴重製約航母是一種以艦載機為主要作戰工具的大型水面戰艦，素有「海上浮動機場」的美稱，是現代海軍強國不可缺少的遠洋進攻力量，備受各國海軍青睞。上世紀60年來，航母一直是美海軍的脊樑，是美國強權政治的工具，這一地位從來沒有人懷疑過。然而，新舊世紀相交之時，這一地位受到了公開質疑。
航母是一座「金山」，建造與訓練、維修與保養耗費驚人，在軍費方面美國感到捉襟見肘。
目前，美國海軍現有2型3級12艘大型航母(不包括新下水的「里根」號)，還有2艘新型航母正在熱火朝天地建造中，預計到2018年還將建造4艘新型航母。主要航母有：CV63「小鷹」號；CV64「星座」號；CV67「肯尼迪」號；CVN65「企業」號；CVN68「尼米茲」；CVN69「艾森豪威爾」號；CVN70「文森」號；CVN71「羅斯福」號；CVN72「林肯」號；CVN73「華盛頓」號；CVN74「斯坦尼斯」號；CVN75「杜魯門」號。
美海軍規定，和平時期，每艘航母一個標準的訓練、執勤和休整周期為18個月，並各佔1/3時間。因此，正常情況下，美海軍現役12艘航母，有1/3在海灣地區、西太平洋、地中海等海外前沿地區執勤或擔負作戰任務，1/3進行海上訓練，另有1/3在港內休整或進廠維修保養。當然，戰時其訓練、休整和維修周期會縮短，能執行作戰任務的航母將比平時增加1倍左右，可能會集結6—8艘航母投入作戰。
然而，近年來由於美軍經常使用航母參與海外沖突、與盟軍進行聯合演習、游戈兩大洋，在軍費方面也感到捉襟見肘，力不從心。一是建造費用高。一艘航母就是一座科技城，僅電纜總長達1000多公里、電話近2000多部、雷達發射機80多部、按收機150多部、雷達天線70多個……耗費鋼材7萬多噸。如：「斯坦尼斯」號航母及其戰斗群所需的總費用進行過一次推算，計算出其從開始建造到最後退役，共需經費約330億美元，這中間不包括航母的現代化改裝、報廢和戰斗消耗的費用。
航母由於其自身的特點還不可能單獨使用，而必須與巡洋艦、驅逐艦或護衛艦及潛艇等艦只組成航母作戰編隊活動於海上，再加上各種艦載飛機和武器系統等，其訓練和建造費真是巨大。二是保養與訓練費用高。航母的壽命一般為30年，但每5年就要改裝一次，特別是要不斷更新艦載機。僅「福萊斯特」號一次改裝就花費了5.82億美元，而1959年「小鷹」號改裝時竟花費了兩倍的建造費。如果在使用30年後要進行延齡工程，每艘還得花費7億美元。
此外，航母戰斗群還要有維修和訓練休整的時間，航母除燃油、彈葯消耗量大外，彈射器的消耗對航母維持作戰能力的影響也很大。航母作戰編隊通常3—58天進行一次戰斗補給，每艘艦每次約需幾個小時。估計，每艘一年運行費達3億美元，不算彈葯和飛機。有人計算，在航母股役30年中，需要300—400億美元訓練費。長此以往下去，美軍真是承擔不起。
航母並非天下無敵、無懈可擊，其面臨的「剋星」越來越多，生存能力面臨新的威脅。
美國國防部長拉姆斯菲爾德認為，在未來25年內，美國的潛在敵人將學會如何發現美國航母，並且用一連串激光制導武器將其擊沉。這充分證明了航母並非沒有「軟肋」，它的弱點十分突出，完全可以找到對付它的辦法。
主要弱點是：航母作戰編隊陣容龐大，雷達反射體多，行動難以隱蔽；航母的作戰能力會隨自然條件的惡化而降低，特別是夜暗和復雜氣象條件下載機不能升空；航母作戰編隊物資消耗量大，在進行海上補給時，其防禦能力明顯降低；航母的反潛能力和反水雷能力較差，一些設施尤其是飛行甲板遭毀壞後，將使戰鬥力嚴重受損；航母作戰編隊防空存有漏洞。隨著高新技術廣泛應用於潛艇、水雷、反艦導彈，使得潛艇對航母的威脅有增無減，水雷對航母造成損傷和威懾增大，反艦導彈成為航母的剋星。
目前，俄軍裝備的「日炙」SS-N-22超音速反艦導彈則代表了當今反艦導彈發展的最高水平，是目前世界上惟一服役的超音速、超視距、超低空掠海飛行的反艦導彈，這種導彈連世界上最強大的美國海軍艦隊都害怕三分。該導彈TMD攔不住，航空母艦也不好防，甚至該導彈有「航母剋星」之說。
此外，不少沒有航母的國家，現已研究出了一些打擊航母的戰法：如實施電子戰，打掉航母上的預警機或實施有效的電子對抗，就會使航母作戰大隊的電子進攻能力大大下降，電子防禦縱深明顯縮小；採取各種電子欺騙、佯動措施，或裝載各種干擾機部署到航母作戰編隊或預警機附近，對其實施雜訊壓制干擾，就會使航母作戰編隊內指揮、控制和通信能力降低；導彈突襲，針對航母對低空來襲導彈的防禦能力差特點，採取導彈多方向、全方位攻擊戰法，造成萬箭齊發之勢，就會將其摧毀；空中突擊，利用航母進行海上補給時，或航母艦載機放飛和回收時，或夜間能夠完成起降的飛行員數量少，甲板彈射、回收飛機的時間要比白天長的時機，利用轟炸機或殲擊轟炸機掛載遠程空艦導彈，突然從各個方向連續不斷地向航母發起導彈攻擊，就會將其摧毀；彈道導彈攻擊，當敵方航空母艦作戰群距離較遠，一般武器難以奏效時，使用彈道導彈進行超遠攻擊將其摧毀；打擊補給，航母在接受海上補給時，其機動和艦載機起降受到一定限制，不利於組織有效的對空防禦且補給編隊的加入，會使航母作戰大隊的雷達反射體更多，更容易被對方探測發現，易遭對方潛艇攻擊。
大型航母將退二線，小型航母將走俏，新型航母應運而生。
航空母艦雖然具有強大威懾力，但缺點也不少，不要說它的龐大體形等於是一個巨型的箭靶，就是補給也十分不容易，因此，美國雖有12艘航母，可從未全部同一時間執勤，每次最多隻有3艘同時出動。
針對航母的弱點和耗費大的特點，布希的戰略顧問馬歇爾正考慮縮減現役母艦數目，更重要的是放棄現時的超級母艦，改而建造較小型和靈活的母艦。美國前海軍部長丹齊克也曾建議把現時的母艦載員由接近六千人減至四千，以減少母艦遇襲的傷亡。
照美國海軍的設想，美軍將改建成更小、更難被敵方瞄準的小型航母，如CVN77、CVNX1和CVNX2。主要特點是：將繼續使用核動力，但對核反應堆可以進行重新設計，以簡化工作程序，減少人員配置；將是一種大甲板航母，具有承載75架戰斗機的能力；採用新的彈射技術在甲板上起飛和降落飛機，使航母能拋棄傳統的飛機起降方法，從而使航母的設計更具靈活性；採用與現在不同的新的推進系統，它包括一種使用核燃和其它能量形式的復合推進系統；採用先進製造工藝降低艦艇的信號特徵；裝備先進通信及自動化系統，減少人力，便於操縱。
隨著建造新型航母技術的發展，未來將出現以下幾種航母。
一是直升機母艦。它是一種以艦載直升機為主要作戰武器的大型水面艦艇。由於這種艦艇可用於遂行作戰指揮、反潛、反艦、兩棲突擊、海空控制、巡邏警戒乃至後勤支援等多種作戰任務，因而頗受一些國家的重視，得到廣泛使用。英國是一個建造和使用直升機母艦的傳統國家，二戰後曾建造有「洛福坦」號、「大西洋運送者」號、「百眼巨人」號等各類直升機母艦。歷經6年緊張施工，現已下水的「海洋」號(OCEAN，代號L12)是世界上最新型的直升機母艦。
二是小型航母。它主要停降垂直、短距起降飛機和直升機。由於這種航母可通過分設於艦舷側的起重機吊鉤進行空中放飛與收回飛機。故大大減少了飛機跑道長度。小型航母機動靈活，體積小，便於隱蔽，航速可達35節，可載30多架飛機左右。
三是隱形航母。由於航母目標大，易被敵方發現和攻擊，未來航母將向隱形化發展。如對航母水上部分外形做得光滑圓順，消除直角和尖稜角。在艦體表面塗上吸收雷達波的塗料等等，從而造成敵方雷達接收不到回波信號，達到隱形效果。

8. 航母平面圖設計

"兩公分的鋼板"。。。真的假的，這么厚比一般漁船都要厚。模型啊，搞得真要開起來嗎？

9. 中國是否有前蘇聯核動力航母設計圖紙

前蘇聯航母都是烏克蘭設計的，現在中烏軍事合作很多，但核動力航母的設計圖屬於國家高度機密，烏克蘭就是有也肯定不給
再說了，美國人下套把烏里揚諾夫核航母給拆了，還會讓他留著圖紙？？
瓦良格是常規動力的

10. 中國買到了前蘇聯唯一核航母的設計圖紙嗎

沒有,美國不光是來以廢鐵的價格買走了自那艘未完成的"烏里揚諾夫斯克"號核動力航母,當時的設計圖紙也被美國當添頭打包買走了,這些東西當美國技術儲備了,"烏里揚諾夫斯克"號被拖回美國直接被各方面研究解析,後來直接拆解,美國花的費用價格簡直是喪心病狂,這艘航母才1000萬美元,加上賄賂烏克蘭官員的價錢也沒多少,美國當時的布局影響很大,我國只能購買"遼寧"號的前身"瓦格良"號,而且被各種手段擺布,如果我國當時狠下心來,直接打包購買"烏里揚諾夫斯克"號核動力航母和"瓦格良"號,賄賂下烏克蘭官員,其實花費的錢將不會很多,將會為我國航母發展節省20-30年時間,資金也會節省數百倍,而且也形成大型中型航母搭配,核動力常規動力航母搭配,但很多事都是後話