scr設計
① 詳細描述ASR指標和SCR指標設計原理
ASR：浮籌。asr值越小越好。
SCR：籌碼集中度。越大越好。
至於具體數值，我的體會是：（個股）「以往的最值」=目前的參考值。
② SCR脫硝反應器結構設計要求是什麼反應器及鋼構的設計標準是什麼
SCR反應器布置於除塵器前煙道支架（送、一次風機框架）的上方。煙道鋼支架設內計時初步考慮了上部容SCR反應器荷載，並預留了鋼柱的介面條件（每爐12棵，橫向間距為15.3+5+15.3，順煙道方向6.45+13.55，介面絕對標高1343.75m）。
③ 發動機SCR技術是什麼。
選擇性催化還原(SCR)技術，利用尿素溶液對尾氣中的氮氧化物進行處理；還有一類是通過微粒捕集器或微粒催化轉換器，針對燃燒產生的微粒進行處理的EGR(廢氣再循環)技術。
④ SCR脫硝反應器設計應該計算哪些東西誰有啊畢設。急急急！！！
設計煤種、反應溫度、設計風速、催化劑活性、管道布置、防堵設施、反應物後處理等方面
⑤ SCR在石油工程里指的是什麼
樓上的都不對！
直流鑽機的電控房，SCR是可控硅的縮寫。
變頻鑽機是VFD房，直流的是SCR房，VFD是電壓頻率可調的意思
還有MCC房，是馬達控制中心。
⑥ 什麼是SCR 排放處理技術
你好！
排放後處理技術,是指為減少發動機排放的廢氣造成環境污染而對其進行適當處理的技術。從國二到國三，關鍵在於燃油噴射系統，而從國三到國四，就必須使用排放後處理技術。 目前國際內燃機行業從歐Ⅲ發展到歐Ⅳ，主要有兩種基本體系。大體上，歐洲傾向於SCR（選擇性催化還原）體系，利用尿素溶液對尾氣中的氮氧化物進行處理；美國和日本傾向於EGR（廢氣再循環）體系，即通過微粒捕集器或微粒催化轉換器（DPF），針對燃燒產生的微粒進行處理的EGR（廢氣再循環）技術。因為國情不同，所以各國企業選擇技術有不同的傾向。 在技術路線方面，國內主流柴油機生產企業已經基本達成共識，SCR將是未來國內柴油機排放升級的主要技術方向。目前，玉柴、康明斯、濰柴等都採用了SCR技術。 SCR系統更適合中國市場的原因歸結於以下幾方面：第一，SCR系統能有效節省燃油消耗。SCR系統的燃油消耗相對於EGR＋DPF系統稍低一些，它的尿素水溶液消耗量也可在燃油消耗上得到補償。第二，如果現在採用此技術，在很長時間內都可以滿足排放法規的要求，直到歐Ⅴ乃至更高排放標準的引進。第三，在EGR＋DPF系統中，需要增加冷卻器的體積，SCR系統只需一個附加的貯藏罐，這對於車輛駕駛室的設計影響不大。第四，發動機復雜性低。SCR系統可以同時滿足國三和國四標准，可以在部分地區提前引進。
⑦ 我進行了霍蘭德職業傾向測試,結果是SCR
SCR 打字、排版工作人員
物理老師SER 零售商ESA 園藝學家IRS 社會科學老師SAE
外語老師SAE 時尚設計員ASR 勞務仲裁員SEA 律師ESI
化學實驗員REI 畫家AES 小學老師SAE 獸醫IRS
化學家IRC 音樂家ASC 社會福利工作人員SEC 旅遊指導SER
護士長ESR 數學家IER 社會科學家IES 計算機銷售員ESR
裁判員ESC 信息管理員IER 心理咨詢師SIE 印刷工RIE
計算機操作員CSR 數學老師SAE 心理學家IES 職業咨詢師SAE
舞蹈老師AES 行政助理ESC 校務管理SEI 銷售經理ERS
保險代理ESC 牙醫ISR 排版操作員RIE 演藝人員AES
旅遊代理商ECS 餐飲經理ESR 銀行家ESR 鮮花店主ARE
計算機程序員IRE 辦公室主任ESR 電工RIE 圖書管理員ESI
汽車修理工RCI 記錄員CSI 電話接待員CSE 驗光師ISE
人事專員ESC 民航飛行員RIE 電腦圖形設計師AER 物理學家IRE
保險人員ECS 工具裝卸員RCI 電影導演AES 博物館管理員ESA
報刊專刊作者ASE 工程師REC 廣播節目主持人AES 手術室技術員ISR
教育家SAI 服裝設計師ARI 經濟學家IAS 葯劑實驗師IRE
健康顧問SER 社會學家IES 卡車司機RCS 宗教教育工作者SEA
商學老師SAE 木匠RCE 廣播電視播音員SCE 物業管理人員ECS
園丁REI 護士SIA 房地產代理商經濟人ESC 人力資源經理SEC
售貨員ECS 合唱隊指揮ASI 法官EAS 娛樂活動導演SEI
牙醫助理SAI 農民RIS 兒童看護員RES 社工SEA
郵遞員CRS 接待員CSE 體育教練SER 葯劑師IES
檔案管理員CRS 計算機系統分析員IER 統計學家IRE 營養學家SIE
旅館服務員RE 建築師AIR 舞蹈家AER 學院院長SEI
插圖畫家AER 內科醫生ISC 書店售貨員ESR 廣告商ESA
出納員CSI 按摩治療師ISR 電子技工RIE 空中服務員ESA
旅館老闆ECS 公共汽車駕駛員ESR 輪船船長RE
⑧ SCR立管中的柔性節點結構怎麼設計
您好，立管頂部的疲勞設計是立管設計關鍵問題之一,而柔性節點連接方案是解決這一問題的成熟 技術。本論文為配合荔灣3-1氣田工程設計、建造、安裝技術課題的實施,解決荔灣3-1氣田開發過程中深水立管的關鍵技術問題,在深入研究國外深水SCR 立管柔性節點的基礎上,針對南海荔灣深水復雜環境特徵,發展適合荔灣的SCR立管柔性節點。 本論文開展的工作如下: (1)全面細致的分析了深水SCR立管柔性節點,包括發展過程:從傳統柔性節點到高溫高壓柔性節點,再發展到防失效雙重保護柔性節點,並對這三種柔性節點進行了詳細的分析。除此之外,柔性節點的插座、... 展開 立管頂部的疲勞設計是立管設計關 鍵問題之一,而柔性節點連接方案是解決這一問題的成熟技術。本論文為配合荔灣3-1氣田工程設計、建造、安裝技術課題的實施,解決荔灣3-1氣田開發過程 中深水立管的關鍵技術問題,在深入研究國外深水SCR立管柔性節點的基礎上,針對南海荔灣深水復雜環境特徵,發展適合荔灣的SCR立管柔性節點。 本論文開展的工作如下: (1)全面細致的分析了深水SCR立管柔性節點,包括發展過程:從傳統柔性節點到高溫高壓柔性節點,再發展到防失效雙重保護柔性節點,並對這三種柔性節點進行了詳細的分析。除此之外,柔性節點的插座、運輸裝置、下放工具以及安裝過程均做了簡要的介紹; (2)借鑒高溫高壓柔性節點的優點以及國外的相關經驗,根據荔灣3-1的環境特徵,在詳細分析柔性節點所受載荷的情況下,設計出符合荔灣的高溫高壓柔性節點。並對其主部件波紋管和彈性體進行了詳細的設計分析,包括內部結構分析、尺寸設計、材料選擇等; (3)把立管和柔性節點作為一個整體的有限元模型,用OrcaFlex軟體進行時域動力分析,提取局部響應時域譜塊,並對橡膠超彈性材料等非線性問題進行 了研究。在此基礎上,採用Abaqus有限元軟體進行實體建模非線性分析,通過優化設計方案解決了該柔性節點的非線性不收斂問題; (4)在非線性分析計算的基礎上,用Abaqus-Fe/safe專門疲勞分析軟體對柔性節點進行疲勞壽命預測,根據高溫高壓柔性節點的疲勞壽命雲圖,可知此柔性節點的可行性,且得到柔性節點的最短壽命為15年。
⑨ 設計SCR系統時，反應器設計前是不是先確定催化劑的活性與比表面積
（1）請催化劑供貨商根據原料性質和產品要求確定反應條件：溫度、壓力、空速、版氫油比；
（2）首先權根據進料量：m3/h和體時空速：h-1計算所需要的催化劑數量：m3；
（3）根據催化劑數量確定反應器大小，注意催化劑下部要墊瓷球，催化劑上部要壓瓷球，反應器上部要留出0.5-1.0m的氣相空間；
（4）反應器入口設置氣體分布器，出口設置氣體收集器，反應器頂部考慮催化劑裝填，下部設置卸料口；
（5）反應器頂部應設置溫度、壓力測量儀表；
（6）催化劑床層設置溫度測量儀表。
⑩ 乾式變壓器SCR10和SCB10的區別如果設計上是SCR,能用SCB替代嗎
1、二者性能特點區別：
SCR---樹脂絕緣繞包式（低壓繞組）
特點：抗短路、耐專沖擊、永不開屬裂、散熱好、絕緣水平高
SCB---箔式低壓線圈
特點：體積小、重量輕、雜訊低、耐污、局放小
（二者都是乾式變壓器，共性特點省略）
2、其它參數相同時，二者可以替代
不過，貌似前者更適合工業建築，後者更適合民建