創意車設計

A. 汽車創意說明

能飛是復天空的就不要4個碌了，制或許是飛上天空就不是4個碌（即是收起來）

自動波的應該好一點，胎盤和波棍都不用換，只需要一按鍵，車速加到80KM就可以滑上天。

按下此飛行鍵後，所有車門的地方升起足夠強度的玻璃，車門變身成飛機翅。

流線型的設計是必須的，裡面能坐多少人是要考慮的。

要不要在轉換飛行模式後自動換一個大引擎，還是汽車於飛行同一就不知道了

B. 汽車造型和汽車設計的區別在哪裡

汽車造型和汽車設計沒有什麼區別。汽車造型，就是指汽車的整體外觀和內飾的設計，是汽車設計的一部分。

回溯到1950年代，那時的凱迪拉克的設計團隊可以被稱作是一群造型藝術家，他們為車的尾部加上了所謂的「尾鰭」，但是這個其實是一種沒有考慮到任何與功能相關的設計，而只是為了吸引眼球而作秀。然想把客戶吸引進入到店鋪，一個奪人眼球的設計肯定是一個起點，但是僅僅奪人眼球是不夠的，想要把客戶留在店裡讓產品和用戶深入的溝通，也要「形式服從於功能」。

對於某些職業來說，比如攝影師，發型師，化妝師，時裝設計師，畫家等等可能會把他們自己稱做類似「造型藝術家」，他們的工作范疇和汽車設計師是大相徑庭的，因為這一類的工作可能會更關注於表面的藝術效果以及作品想要傳達的深層次觸動別人心靈的感覺，抑或是哲學層面的意義，而汽車設計師更多的是給出一個權衡的整體解決方案。

在汽車造型設計環節中，需要專門的技術人員將設計師的創意構思轉化成三維數字模型和實體模型。

C. 汽車設計需要用到哪些軟體

看你是想做工程方面的汽車設計還是汽車造型設計
如果是汽車造型設計
也就是汽車的內專飾或外屬飾設計創意設計
創意階段會用到的軟體有
alias/ps/sketchbook
不同的設計師會有自己的強項軟體
但是
基本上都要會用到，都要會。
sketchbook
這個軟體是目前比較新的
功能簡單易學
界面簡潔
在國外多用於草圖階段的創意圖
ps則多用於較精細的2維效果圖
alias是具有三維建模功能的
但在
sketch（創意草圖）
階段也可使用
如果你有手繪板
在草圖階段
我介意使用
alias/sketchbook
線條比較流暢
油膩模型階段對機器的操作能力和讀圖的能力比較重視
數字模型階段用到的軟體多事
alias和ug
其中
alias較多
但ug也必須會
因為工程設計方面用到的軟體就是ug，大家存在溝通問題
所有
要會操作
要是你想從事汽車工程設計方面的工作
主要軟體有ug
\cad
對面的檢查和各種數據的測量在這一塊會比較重要
汽車設計的法規比較多
不對
是很多
所以個人對這個工作不報羨慕態度

D. 請你設計一個創意車貼.最佳答案

我漂亮嗎？如果你准備回答的時候請急剎！

E. 創意汽車廣告詞

路由心生，任我馳騁。——帕拉丁

F. 有一個關於汽車方面的創意,如何讓汽車工廠採納

可以做一個PPt 但是絕對不能簡單，要能表達出你全部的想法，自己還要能表達出來，你寫的和你說的都要有說服力。

G. 什麼是汽車創意設計

創意設計顧名思義就是給原有的東西以創新，也就是給汽車加上不同於其他汽車的專元素
汽車創意屬設計可以針對整部車而定，也可以就局部而言做的一些創意改變。概念車的設計必須就需要考慮創意，比如說一個非常好看的車燈，有可能就是根據鷹眼的形狀而做的，那麼這個鷹眼就是創意的元素。所以汽車創意設計也可以簡單的理解成不一樣的汽車形態。。。。
你後面這個問題問得有點廣泛了，說汽車創意設計對經濟的影響完全是取決於汽車對於這個社會的重要性或所佔的比例。汽車行業是帶動工業的很大一個成分，而社會經濟的發展還是要靠工業區帶動，就不同地方的形態而論，比如中國是一個農業大國，工業所佔的比重不是很大，所以說中國頂多是個工業大國，卻不能說是一個工業強國。因此也不難解釋汽車行業相比較其他國家而言落後了很多（雖然可以看到一些中國的自主品牌有了很大的提高，但這種差距還是比較明顯，只能說在一步步減小）。說到汽車創意設計，你不能把他分開來看，創意用在哪裡？你知不知道？也就是說不能只光想點子，而不去做一些實際的事情，尤其在中國一個設計師有可能還要干一些體力活。

H. 中國大學生汽車創意設計大賽的活動理念

2007年，中國成為僅次於美國的全球第二大汽車消費市場。目前國內汽車產業競版爭激烈，自主創新權成為新時代的焦點，並進入了一個新的階段。自主品牌企業發展進入快車道，自主品牌正處於從量變到質變的過程，汽車人才，尤其是創新型人才的需求不斷增加。隨著21世紀改善與提高人居生存質量這一理念的提出，汽車新能源、新技術的推廣和應用以及汽車便捷性、舒適性、綠色性方面的設計得以高度重視。大學生作為未來創意設計的生力軍，有責任也有能力對汽車創新設計提出積極的建議。