設計生產線

『壹』 請問有關「生產線設計」、「生產設計」

首先肯定樓主的這種好學、向上的工作和人生態度，為此就應該慎重回帖。回
首先，現在的生產線因答為過程復雜精密，控制點很多，感測器也很多，傳統的機電式控制已經不能滿足現場的設備需要了，所以現在的設備基本選用更加可靠的PLC來控制，對比單片機而言，plc更容易實現現場的程序修改來適應新的工藝，抗干擾能力也更好，上位機或觸屏的使用給設備和操作人員一個交互的界面。（這類設備也叫---人機界面）。
其次，設備的改造不僅是控制電路的改造，要實現具體的工藝要求，執行的機械部分是更重要的；所謂機電一體，機械還是主要的載體。沒有執行的機械部分，你電路去控制什麼？
第三，樓主的願望很好。可是要實現你說的設備改造，需要你熟悉機械和電氣，尤其是plc的編程。
我是學電氣的，對機械不是太在行。
樓主加油，希望能早日看見你成功。

『貳』 如何設計單元生產線

設計單元生產線，應該根據設計部門的現場實際情況判段的

『叄』 工廠進行布局設計，其中生產線該從哪方面進行布局改造

1、整體生產布局更加合理化

從新生產布局圖可以看到9，原來分布在一個樓層的不連貫工序的組裝車間和貼片車間由於場地面積的增加，都分開到兩個樓層。前段工序的各個車間都被安排在一個樓層五樓，後段工序的組裝車間和倉庫同在四樓，減少了樓上樓下物料搬運，人員移動和生產等待的時間。兩個樓層的電梯為Y工廠專用電梯，也大大方便了上下樓運送物料。倉庫面積比以前擴大很多，並設立了物料緩沖區，為生產提供了更為便利的後勤保障，領料、退料、入庫、出庫等環節變的更加方便快捷。

2、裝配生產車間和背光生產車間合並

背光生產車間所生產的背光部件是Y工廠生產的液晶模塊的一個必需的材料。以前，背光車間規模不大，不能完全滿足本工廠產品的豁要，需要另外外購一部分背光材料才能滿足生產。所以背光車間是一個獨立的車間，所生產的背光需要按成品入庫檢驗步驟檢驗入庫，再由裝配車間按生產需求去倉庫領料出庫才能流到裝配線進行組裝。隨著Y工廠背光車間規模的擴大和生產能力的提升，本工廠的背光車間所生產的背光完全可以供應本工廠生產，不需要再外購背光.所以將背光車間和裝配車間合並，背光生產線按照各個裝配生產線的需求去生產背光部件，可以有效減少中間成品檢驗、入庫、領料等環節，而且由裝配線去拉動背光線的生產，有效抑制了過去背光車間經常出現的生產過剩情況.

3、倉庫布局的調整

調整前，由於場地的限制，Y工廠的倉庫成品、半成品、原材料、不良品等沒有做到明顯的區分。處於一種雜亂無章，無序擺放的狀況。有的貨架上即擺放著原材料又擺放著廢料，待出庫的成品和客戶的退貨經常堆放在一個位置.供應商送來的原材料經常是堆在倉庫主管的辦公室里。這種無序擺放的情況給Y工廠帶來了很大的困擾。如，安全檢查不過關;有些物料或者成品需要很長時間才能被找出來，費時費力;經常發生發錯物料的情況等;不能做到先進先出。搬到新廠房後，倉庫的這種不合理布局得到有效改善。首先，由於場地比較寬裕，各種材料做到了有效區分，分別置於不同的貨架之上，排放整齊有序。另外，增加了很多標識，做到了各種材料都有明顯的物料標識，各種材料區域有明顯的區域標識。另外，還新增加了一個物料緩沖區，可以把供應商送來的待檢物料和即將要入庫或者出貨的物料暫放在此區。倉庫布局調整後，倉庫管理水平得到很大提升，倉庫面貌煥然一新。

工廠生產布局得到調整，其目的就是為了實現准時化生產。前面提到准時化生產強調適時適量生產，消除非增值的等待時間、搬運時間或者其他原因的延誤時間，縮短產品生產周期，徹底消除浪費，降低生產成本。雖然Y工廠目前還沒有條件做到完全的准時化生產，但從調整生產布局開始，就已經是朝著准時化生產的目標在努力。

『肆』 自動化生產線設計

隨著經濟的全球化發展趨勢，傳統密集型加工製造業，如服裝、電子等行業，單品製造費用越來越高，加工利潤越來越低，為提升企業的整體利潤率，優化企業管理流程，通過信息化改造來提升生產效率成為有效的手段之一。
在傳統的製造企業的生產流程中，大部份生產模式以單件流生產模式為主，這種生產線模式的最大缺點是通常在某些瓶頸工序會積壓大量半製成品，如果工序繁復且生產環節多，這種現象將更加嚴重。
目前在傳統加工企業的管理中普通存在著如下問題： 1） 整體生產效率低下，現場管理無從下手；
2） 生產過程數據量大，生產線積壓嚴重，不能形成自動化流轉和自動化採集數據；
3） 需要手工錄入大量數據，准確率和工作效率較低，可靠性不能保證； 4） 可控性差，對加工進度的掌握不精確，生產現場狀態監控能力不足； 5） 質量損耗嚴重，返修率過高，無法進行質量追溯；
6） 訂單生產進度和車間在製品、完工數據等不清楚，無法准確計算成本； 7） 經營數據的分析和統計無法做到准確及時，難以挖掘出有價值的信息以指導未來生產計劃。
這些問題削弱了管理人員對生產周期的預測、控制及應變能力，已越來越難以應付定單規格多，且交貨期短的市場要求。
自動化生產線管理系統V1.0（簡稱生產線管理系統），使用RFID電子標簽作為信息載體，以區域網、互聯網為信息渠道，建立一套完整的信息化管理系統，能夠對整個生產線管理的每個環節進行全程的記錄，實現在製品的自動識別和實時管理，從而實現對企業生產線上的物流和信息流的實時跟蹤，提高企業生產管理的工作效率和服務水平。

『伍』 車間生產線設計流程

車間生產線設計流程：

單一品種流水線組織設計的一般內容有：
① 確定流水線的生產節拍；
② 組織工序同期化及工作地（設備）需要量；
③ 確定流水線的工人需要量，合理地配備人數；
④ 選擇合理的運輸工具；
⑤ 流水線生產的平面布置；
⑥ 制定流水線標准計劃指示圖；
⑦ 對流水線組織的經濟效果進行評價。
方法/步驟

計算流水線的節拍
流水線、自動化流水線的節拍就是順序生產兩件相同製品之間的時間間隔。它表明了流水線生產率的高低，是流水線最重要的工作參數。其計算公式如下：
r=F/N
其中：r—流水線的節拍(分／件)，F—計劃期內有效工作時間(分)，N—計劃期的產品產量(件)．這里 ：F＝F0K，F0—計劃期內制度工作時間(分)，K—時間利用系數。
確定系數K時要考慮這樣幾個因素：設備修理、調整、更換模具的時間，工人休息的時間。一般K取0.9—0.96，兩班工作時間K取0.95，則F為：
F＝FOK＝306×2×8×0．95 ×60＝279072(分)
計劃期的產品產量N．除應根據生產大綱規定的出產量計算外，還應考慮生產中不可避免的廢品和備品的數量。
當生產線、生產線製造上加工的零件小，節拍只有幾秒或幾十秒時，零件就要採用成批運輸，此時順序生產兩批同樣製品之間的時間間隔稱為節奏，它等於節拍與運輸批量的乘積。流水線採取按批運輸製品時，如果批量較大，雖然可以簡化運輸工作，但流水線的在製品佔用量卻要隨之增大。所以對勞動量大、製件重量大、價值高的產品應採用較小的運輸批量；反之，則應擴大運輸的批量。

進行工序同期化，計算工作地(設備)需要量
流水線的節拍確定以後，要根據節拍來調節工藝過程，使各道工序的時間與流水線的節拍相等或成整數倍比例關系，這個工作稱為工序同期化。工序同期化是組織流水線的必要條件，也是提高設備負荷和勞動生產率、縮短生產周期的重要方法。
進行工序同期化的措施有：
① 提高設備的生產效率。可以通過改裝設備、改變設備型號、同時加工幾個製件來提高生產效率；
② 改進工藝裝備。採用快速安裝卡具、模具，減少裝夾零件的輔助時間；
③ 改進工作地布置與操作方法，減少輔助作業時間；
④ 提高工人的工作熟練程度和效率；
⑤ 詳細地進行工序的合並與分解。首先將工序分成幾部分，然後根據節拍重新組合工序，以達到同期化的要求，這是裝配工序同期化的主要方法。
工序同期化以後，可以根據新確定的工序時間來計算各道工序的設備需要量，它可以用下式計算：
m(i)=t(i)/r
式中：mi—第i道工序所需工作地數(設備台數)，ti—第i道工序的單件時間定額（分）包括工人在傳送帶上取放製品的時間。一般來說，計算出的設備數不是整數，所取的設備數為大於計算數的鄰近整數。若某設備的負荷較大 ，就應轉移部分工序到其它設備上或增加工作時間來減少設備的負荷。

計算工人需要量，合理配備工人
工業流水線、塗裝線的工序數確定以後，就可計算流水線上的工人需要量。
(1) 以手工勞動和使用手工工具為主的流水線工人需要量可用下式計算：
pi=sigwi
式中： Pi—第i道工序工人需要量(人)， g—日工作班次， si—第i道工序工作地數，wi—每個工作地同時工作人數（人）
p=Σm i=1pi=Σm i=1sigwi
這里 P為流水線操作工人總數(人)。
(2)以設備加工為主的流水線工人需要量可採用下式計算：
p=(1+b 100)Σm i=1Sig fi
式中：b—後備工人百分比，fi—第i道

流水線上傳送帶的速度與長度的計算
傳送帶運行的速度(V)可由下式求得：
V=s[]r(米/分)
式中s表產品間隔長度。由上式可知節拍r為定值時，產品間隔長度s越大，傳送帶運行速度越大；s越小，V亦越小。
產品間隔長度的選取要根據具體情況來確定，其最小限度為0.7-0.8米，為照顧其它原因，還要給予附加的寬裕長度。
流水線傳送帶的長度可由右式計算：
L=mB+X
其中：L—傳送帶長度，m—工序數，B—工序間隔長度，X—傳送帶兩端附加富裕量。

流水線平面布置設計
流水線的平面設計應當保證零件的運輸路線最短，生產工人操作方便，輔助服務部門工作便利，最有效地利用生產面積，並考慮流水線之間的相互銜接。為滿足這些要求，在流水線平面布置時應考慮流水線的形式、流水線內工作地的排列方法等問題。
生產流水線、自動化流水線的形狀有直線形、直角形、開口形、環形等，如圖2-1所示。
流水線內工作地的排列要符合工藝路線，當工序具有兩個以上工作地時，要考慮同一工序工作地的排列方法。一般當有兩個或兩個以上偶數個同類工作地時，要考慮採用雙列布置，將它們分列在運輸路線的兩例。但當一個工人看管多台設備時，要考慮使工人移動的距離盡可能短。
流水線的位置涉及到各條流水線間的相互關系，要根據加工部件裝配所要求的順序排列，整體布置要認真考慮物料流向問題，從而縮短路線，減少運輸工作量。總之，要注意合理地、科學地進行流水生產過程空間組織。

流水線標准計劃指示圖表的制定
流水線上每個工作地都按一定的節拍重復地生產，所以可制訂出流水線的標准計劃指示圖表，表示出流水線生產的期量標准、工作制度和工作程序等等，為生產作業計劃的編制提供依據。連續流水線的標准計劃指示圖表比較簡單，只要規定整個流水線工作的時間與程序就可以了。間斷流水線的標准計劃指示圖表比較復雜，要規定每一工序的各工作地工作的時間與程序。

流水線經濟效果指標的評價
流水線的經濟效果指標主要有，產品產量增加額及增長率，勞動生產率及增長速度，流動資金佔用量的節約額，產品成本降低額及降低率，追加投資回收期，年度綜合節約額等等。除了上述數量指標外，還要考慮一些不可定量的指標，如勞動條件，環境保護的改善等。
企業應根據本身的實際情況進行單一品種流水線設計，所設計的流水線應符合企業的生產要求，能給企業帶來良好的經濟效益。否則，就必須對流水線進行適當的調整、重新設計或直接淘汰。【興千田專注流水線設計13年】

『陸』 如何設計單元生產線

設計單元生產線 各個單元的功能要求，結構，用機械設計軟體先規劃方案，再具體細分零件

『柒』 有沒有工科的流水線工序的設計，出於什麼樣的設計目的

1. 計算流水線的節拍
流水線、自動化流水線的節拍就是順序生產兩件相同製品之間的時間間隔。它表明了流水線生產率的高低，是流水線最重要的工作參數。其計算公式如下： r=F/N
其中：r—流水線的節拍(分／件)，F—計劃期內有效工作時間(分)，N—計劃期的產品產量(件)．這里 ：F＝F0K，F0—計劃期內制度工作時間(分)，K—時間利用系數。
確定系數K時要考慮這樣幾個因素：設備修理、調整、更換模具的時間，工人休息的時間。一般K取0.9—0.96，兩班工作時間K取0.95，則F為： F＝FOK＝306×2×8×0．95 ×60＝279072(分)
計劃期的產品產量N．除應根據生產大綱規定的出產量計算外，還應考慮生產中不可避免的廢品和備品的數量。
當生產線、生產線製造上加工的零件小，節拍只有幾秒或幾十秒時，零件就要採用成批運輸，此時順序生產兩批同樣製品之間的時間間隔稱為節奏，它等於節拍與運輸批量的乘積。流水線採取按批運輸製品時，如果批量較大，雖然可以簡化運輸工作，但流水線的在製品佔用量卻要隨之增大。所以對勞動量大、製件重量大、價值高的產品應採用較小的運輸批量；反之，則應擴大運輸的批量。 進行工序同期化，計算工作地(設備)需要量
流水線的節拍確定以後，要根據節拍來調節工藝過程，使各道工序的時間與流水線的節拍相等或成整數倍比例關系，這個工作稱為工序同期化。工序同期化是組織流水線的必要條件，也是提高設備負荷和勞動生產率、縮短生產周期的重要方法。

『捌』 流水線的設計有哪些講究

流水線分有形流水線，和無形流水線。無形的流水線屬於比較古老的鬆散組版織，比如權老百姓為部隊做軍鞋，有人哪鞋底，有人做鞋面，有人縫合到一起，形成一個流水線。
現代有形流水線的設計需要首先設計具體需要多少個工位，把一個產品拆分為多少工位的原則是工作時間大體相等。比方比較原始的半導體收音機裝配流水線，每個工位只是焊接一個規格零件，焊接完畢就流轉到下一個工位。
合理的設計流水線可以提高工作效率，確定多少個工位也就確定了一個產品流水線的長度。同時在每個工位的產品重量加起來，就是流水線運行的總負荷。根據總負荷就可以設計拖動系統的功率，通過每個工位所需時間就可以計算出產品生產周期。和控制系統的要求，傳送帶的負載條件等等參數。