8的設計
① 數字8標志設計
上網找些資料，很多的
② 8號設計圖紙 多大
沒有這個規格，設計圖紙分為5個等級，分別是0#、1~~4#，0#是不確定大小的，只要內大過1#的，都是容0#，4#的規格是210*297，3#是297*420 2#是420*594 1#是594*840，所說的都是毫米單位
③ 波音747-8的設計結構
為了繼續履行製造更加環保的民用飛機的承諾，波音將787夢想飛機的技術應用於新的747-8系列飛機。新的發動機、更高效的結構以及先進的氣動性能，這三大特點使747-8比747-400的油耗（每座油耗）降低15% 。
新的GEnx-2B67發動機融合了多項最新技術，如復合材料風扇匣和葉片以及革新性的渦輪，與將要替換的發動機相比其效率取得了兩位數的增長。747-8的超高效結構使這款飛機比其他所有大型飛機的每座使用空重都更低。不僅如此，新設計的機翼採用最新先進的翼型、斜削型翼梢小翼和簡化後的輕型襟翼設計，進一步提高了747-8的燃油效率。基於這些性能特點，747-8與A380相比，起飛重量更小、所需發動機推力更小並且每次飛行的油耗更少。 二氧化碳是燃油消耗的產物。因而油耗減少意味著二氧化碳排放的相應減少。民用飛機另一項重要的排放標準是氮氧化物排放量。主管部門已經基於發動機推力額定值制定了未來的飛機排放的具體規定。
747-8的設計確保其性能將遠遠超越當今的標准，而且將優於國際民航組織航空環境保護委員會（CAEP）正在制訂的未來更嚴格的標准。影響氮氧化物排放的一項非常關鍵的設計是GEnx發動機採用的雙環槍預混合旋渦燃燒室。 波音在設計中考慮到減小雜訊的需要，將747-8飛機在機場周圍的雜訊足印在現有747-400的基礎上縮小30%，並在起飛和降落時達到了QC2雜訊標准。
這些成就歸功於最先進的機翼和推進系統技術的應用。747-8裝備的GEnx發動機、雙鋸齒形噴管以及一體式短艙襯套由波音靜音技術驗證二號機進行了測試，可減小最新的747飛機在起飛、降落和正常飛行中的雜訊。重新設計過的襟翼系統降低了機身噪音並進一步減小飛機著陸時的噪音。總之，以上諸多功能決定了最新一代747將在世界各地成為安靜社區的好鄰居。
④ 請平面設計高手幫忙圍繞8設計一個標志
到君虎設計的網站看看。專業標志設計
⑤ iPhone8的設計有什麼新意
充電無線、豎排雙攝像頭這些，網上早有了。不過新款蘋果價格那麼高不錯去新浪有借、微粒貸借幾千去買，分期利息低
⑥ GAU-8的設計
GAU-8全重620磅（280千克），算上填彈系統及彈鼓後的重量達4,029磅（1,828千克）。從炮口到彈葯系統尾端的距離是5.931米，彈鼓直徑34.5英寸（88厘米），全長71.5英寸（1.82米）。彈葯匣一次可填裝1,174發炮彈，但通常情況下只填裝1,150發。發射燃燒穿甲彈時的膛口初速可達990米/秒，幾乎與重量更輕的M61火神式機炮20毫米口徑炮彈相同。
為獲得最好的穿甲效果，GAU-8的標准彈葯排列是按照4：1的比例將彈頭重約425克的PGU-14/B燃燒穿甲彈與彈頭重約360克的PGU-13/B高爆燃燒彈（HEI）混合而成。PGU-14/B的彈頭嵌在輕質鋁合金彈殼內，內部包裹著一塊口徑較小的貧鈾核心。復仇者機炮對付坦克及任何裝甲車輛都極為有效。
GAU-8/A在彈葯設計上有一個非常重要的創新，就是使用鋁合金代替了傳統的鋼與黃銅。這使得飛機在總負載不變的情況下可多攜帶30%的彈葯。彈殼上還有為延長槍管壽命設計的塑料制彈殼箍。彈葯長約11.4英寸（290毫米），重約1.53磅（0.69千克）。
復仇者的發射速率最初是可控的，低速檔為2,100發/分（RPM）， 高速檔為4,200發/分。但後期型的射速被固定在3,900發/分。在實戰中為節省彈葯及避免槍管過熱，機炮通常只能限制進行一到二秒的快速射擊；炮管壽命同樣是重要的考量因素，因為USAF規定最短炮管壽命為20,000發。機炮的連續射擊在技術上沒有問題，機師可以在一次射擊中消耗掉所有的彈葯而不對武器系統造成損傷。不過這樣的連續射擊會大幅縮短炮管壽命，增加檢查密度及縮短炮管更換的間隔。
復仇者的炮管採用的是簡單的非自動發射設計，每根炮管都有自己的後膛與槍機。和其他的加特林機槍一樣，整個發射循環是由凸輪帶動並由炮管旋轉提供動力。炮管本身的旋轉則是由飛機攜帶的雙液壓系統驅動。
GAU-8/A採用了無鏈填彈系統，這樣不僅減輕了總重量，而且降低了炮彈卡殼的風險。填彈系統使用雙尾端設計，用過的彈罩可以回收進彈鼓而無需彈出機外，有效的避免了可能因此造成的機身損傷。填彈系統的設計基於後期的M61系統，但採用了更先進的技術與材料以減輕重量。
⑦ 怎樣設計8鍵
在你創建房間的時候打勾那個
使用8鍵
在開始游戲後就是8鍵了
⑧ 8✘10的房子怎麼設計才最好
嗯，左右可開窗否？
建幾層?
每層要幾個卧室、客廳餐廳廚衛都要嗎？