北京中通轉讓

㈠ 我朋友（甲）轉包了乙方中通快遞的區域經營權，並簽訂了轉讓合同，但是中通總公司說乙方是私下轉讓!

在法廳上問以下5個問題：

1 這個快遞是不是合法的？（對方以一個不合內法的快遞轉讓容給你，你讓他退還你轉讓費用就是了。

）

2 這個快遞他個人有沒有轉讓權力？

3 轉讓此快遞公司前，張志偉有爭求蘭州總公司沒有？（如果總公司沒有同意，轉讓給你的人就屬

於違約行為，給你造成的損失應由他承擔。但這也只是合同糾紛行為，不屬於詐騙。）

㈡ 現在為什麼這么多的快遞轉讓，承包區域轉讓，做快遞到底賺不賺錢呀中通的區域不錯片區轉讓費三萬貴不貴

有的區域不賺錢所以轉出去，有的做太久感覺累了不想做了，有的轉了別人的區域覺得吃不了那份苦受不了那個罪不想做了等等很多原因的！賺不賺錢看區域

㈢ 想接手一家鄉鎮中通網點，平均每天200至300件派件，收件只有5到8件，9萬的轉讓費，能接手嗎請

轉讓費9萬有點貴了，合理轉讓費2~3萬元左右，像這種鄉鎮網點一般很少有收件的，基本上都是派件，但是快遞賺錢基本上都在收件上，如果算上租金和你自己人工費，你要好幾年才能回本的。

㈣ 同學給我介紹的，在北京有個中通快遞承包區想轉讓，可以接手干嗎

你傻啊,如果對方賺錢的話他會轉讓出來嗎???快遞這東西既然是轉讓出來的就肯定是不怎麼賺錢的,如果賺錢的話別人是不會轉出來的

㈤ 一個鎮上的中通快遞轉讓費17萬能接嗎

你找個以前在他哪裡干過的快遞，請人吃個飯，打聽下到底日流量有多少件了，收多少，派送多少，自己算下1個月流水有多大了。你這啥都沒，鬼知道值不值。快遞收發利潤大，派送利潤礴

㈥ 中通快遞怎麼轉讓

那要來看你代理哪一級的網自點 省市級還是區級 省市級往往跟總公司簽訂合同，比較正規，有自主權，自身利益容易保障，管理得當可以盈利，但代理費高,投資大，少的話也得百萬上下。區級代理跟市級代理商簽訂合同，費用較低，但往往合同不正規,有的甚至沒有合同。區級代理違約後押金與派費可能打水漂，而市級代理商往往打著總公司的旗號隨意違約，把本應該共同承擔的工作任務與經營風險轉嫁給下一級代理商，但在合同中沒有明確的違約責任。最後就是你起訴他違約，結果也是終止合同，但是你的押金與派費還是難以要回。所以一般區級代理不會為了兩三萬元錢而得罪自己的上級，而是選擇外兌給下一家，這樣不用打官司，還可以盡快抽身，弄好了還能多要點錢。這就是為什麼在同城網站搜索快遞外兌大都是區級代理的原因。至於為什麼外兌，原因各種，家有事 調工作 養孩子，都扯談，掙錢誰能往外兌。上級也希望下級網點頻繁更換，因為只有這樣他才能重復收取網點轉讓手續費。手續費一般是轉讓費用的20%到30%，單這一項一年就有至少六七萬以上的純收入。

㈦ 鄭州市西三環中通快遞轉讓可以接手嗎

為什麼轉讓

㈧ 想接一家中通快遞，轉讓費20萬，日派件1600.收件70，求懂行的夥伴給個建議值得接手嗎

轉讓費20萬有點貴了。如果15萬，你可以考慮考慮。大約一年多的時間就可以收回成本的。
這家中通快遞網點不會這么火爆的。生意這么好，他也不會出對的。

㈨ 中通快遞區域轉讓，包括押金轉讓費2.5萬，每天天派800票左右，收40-50票！能接手嗎

我感覺這個可以。如果一直這么穩定的話，可以接手。前期投入肯定大點，後期如果打譜長期乾的話成本會攤低。最起碼派件費夠開支的話，再開發一些新的客戶沒有問題。因為掙錢還是靠取件。

㈩ 鄉鎮中通快遞，轉讓費80萬，可以考慮嗎

鄉鎮的快遞是很難做，你這每天就算五百元的收入，你總要有門面吧，一天專也得幾十塊，屬最少也要兩個人，現在鄉鎮工資也得三千多，這加起來都要一萬多開支，如果是你還要去縣城取件，也得一輛車，五十萬的轉讓費也太高，也賺不了多少錢，有五十萬還是做點別的。