船級社證書

① ABS和DNV船級社船檢證書的區別

我們國內常規的有九大船級社，還不包括俄羅斯、希臘等，（船級社互不認可對方的檢驗證書內）各容國船級社對相應的船舶產品實行法定檢驗， 規范里規定需要進行檢驗的，必須有相應的船級社檢驗後才能用於船舶。船廠根據船東的要求由哪一個船級社檢驗，其他所有配件必須統一由這家船級社進行。ABS是美國船級社，DNV是挪威船級社，證書的區別也就是船舶入級的船級社不同。

② 船級社ccs和zc有什麼區別

ZC和CCS的區別

ZC——中華人民共和國船舶檢驗局（海事局下屬政府機構，主要負責國內沿海、內河的船舶法定檢驗，主要依據規范《船舶與海上設施法定檢驗規則》），先為海事局內部機構，各直屬海事局的船檢處。
CCS——中國船級社（社會團體性質的船舶檢驗機構，經中國海事局或船舶檢驗局授權進行法定檢驗及船舶入級檢驗，主要依據規范《船舶與海上設施法定檢驗規則》和《鋼質海船入級規范》及《內河船入級規范》等）

一、CCS的發展歷程
中國船級社（簡稱CCS）成立於1956年，是中國唯一從事船舶入級檢驗業務的專業機構。中國船級社通過對船舶和海上設施提供入級標准，通過提供獨立、公正和誠實的入級及法定服務，為航運、造船、海上開發及相關的製造業和保險業服務，為促進和保障人命和財產的安全、防止水域環境污染服務。
中國船級社是國際船級社協會（IACS）10家正式會員之一，並先後於1996年至1997年、2006年至2007年擔任IACS理事會主席。CCS最高船級符號被倫敦保險商協會納入其船級條款，享受保費優惠待遇。迄今為止，CCS接受26個國家或地區的政府授權，為懸掛這些國家或地區旗幟的船舶代行法定檢驗。CCS還是國際獨立油輪船東協會（INTERTANKO）和國際干散貨船東協會（INTERCARGO）的聯系會員。CCS在國內外設有逾60家檢驗網點，形成了覆蓋全球的服務網路。
作為社會團體性質的驗船機構，其建立的目的及意義在於：促使中國船舶製造業及航海與國際慣例一致。為提高我國在海上保險、船舶買賣、海上貨物運輸與國際接軌上做出巨大貢獻。

二、法定檢驗權的有無
《中華人民共和國船舶和海上設施檢驗條例》對船舶檢驗局及中國船級社作了如下定義：
第三條 中華人民共和國船舶檢驗局（以下簡稱船檢局）是依照本條例規定實施各項檢驗工作的主管機構。
經國務院交通主管部門批准，船檢局可以在主要港口和工業區設置船舶檢驗機構。
經國務院交通主管部門和省、自治區、直轄市人民政府批准，省、自治區、直轄市人民政府交通主管部門可以在所轄港口設置地方船舶檢驗機構。
第四條 中國船級社（以下簡稱船級社，筆者注）是社會團體性質的船舶檢驗機構，承辦國內外船舶、海上設施和集裝箱的入級檢驗、鑒證檢驗和公證檢驗業務；經船檢局授權，可以代行法定檢驗。
從上述兩條規定可以知道，船檢局與船級社均可以實施法定檢驗行為，船級社的法定檢驗資質需要船檢局授權。

三、船級社入級檢驗與法定檢驗的區別
第十三條（《中華人民共和國船舶和海上設施檢驗條例》） 下列中國籍船舶，必須向中國船級社申請入級檢驗：
（一）從事國際航行的船舶；
（二）在海上航行的乘客定額一百人以上的客船；
（三）載重量一千噸以上的油船；
（四）滾裝船、液化氣體運輸船和散裝化學品運輸船；
（五）船舶所有人或者經營人要求入級的其他船舶。
依據該條規定，上述船舶如果要取得《船舶所有權證書》及《船舶國籍證書》，必須經由中國船級社進行入級檢驗，入級檢驗所依據的規范為《鋼質海船入級規范》。該規范與國外其他船級社的規范要求較為一致，能夠得到國際保險人、貨主等相關方的認可，便於中國籍船舶的國際航行。
同樣依據該條，除上述五款外的船舶要取得《船舶所有權證書》及《船舶國籍證書》，無需進行入級檢驗，僅需按照《船舶與海上設施法定檢驗規則》進行法定檢驗，無需滿足《鋼質海船入級規范》的要求。
一般來講，沿海、內河船舶的檢驗規范為《船舶與海上設施法定檢驗規則》，檢驗合格的船舶，由船檢局簽發《船舶檢驗證書簿》；
從事國際航行的中國籍船舶的檢驗規范為《鋼質海船入級規范》，檢驗合格的船舶，由船級社簽發《船體入級證書》、《輪機入級證書》等相關入級證書。
後者要求較前者高，與國際上其他各船級社的規范較為一致，容易被國內外各大保險人接受，船舶的安全性更有保證。

四、中國政府關於船舶登記的規定也決定兩者之間的巨大差別
依據《中華人民共和國船舶登記條例》第十五條的規定， 船舶所有人申請船舶國籍，除應當交驗依照本條例取得的船舶所有權登記證書外，還應當按照船舶航區相應交驗下列文件：
（一）航行國際航線的船舶，船舶所有人應當根據船舶的種類交驗法定的船舶檢驗機構簽發的下列有效船舶技術證書：
1．國際噸位丈量證書；
2．國際船舶載重線證書；
3．貨船構造安全證書；
4．貨船設備安全證書；
5．乘客定額證書；
6．客船安全證書；
7．貨船無線電報安全證書；
8．國際防止油污證書；
9．船舶航行安全證書；
10．其他有關技術證書。
（二）國內航行的船舶，船舶所有人應當根據船舶的種類交驗法定的船舶檢驗機構簽發的船舶檢驗證書簿和其他有效船舶技術證書。
而第一款中對航行國際航線的船舶，中國海事局對10項提到的項目均授權給中國船級社，由中國船級社進行船舶入級檢驗的同時簽發相應證書；
國內航行的船舶如果登記僅需要中國船檢局提供的《船舶檢驗證書簿》。

③ 您好，想咨詢下船級社認證證書辦理都需要准備什麼材料

你到政府網站都能查到。

④ 船級社認證

國際船級社協會 （International Association of Classification Societies，IACS） IACS是在1968年奧斯陸舉行的主要船級社討論會上正式成立的。IACS成立的目標是促進海上安全標準的提高，與有關的國際組織和海事組織進行合作，與世界海運業保持緊密合作。目前，IACS共有美國船舶檢驗局（ABS），法國船級社（BV），挪威船級社（DNV），韓國船級社（KR），英國勞氏船級社（LR），德國勞氏船級社（GR），日本海事協會（NK），波蘭船舶登記局（PRS），義大利船級社（RINA）等11個正式成員和2個准會員。中國船級社（CCS）於1988年加入IACS。IACS由理事會領導和制定總政策，理事會設立一些工作組去執行協會的具體任務。IACS設有下列工作組：集裝箱、發動機、防火、液化氣船和化學品船、內河船舶、海上防污染、材料和焊接、系泊和錨泊、船舶強度、穩性和載重線。各工作組完成的項目有：擬定各會員之間統一規則和要求的草案；起草對IMO要求的答復；對IMO的標准作統一的解釋；監控與本專業有關的工作。IACS共有5000多名技術精湛的檢驗人員。世界上92%的商船由IACS去定級。他們除了本職工作外，還受政府委託去處理多種多樣的事務。IACS在發展船舶技術規則方面起著重要作用。IACS理事會認識到該協會與IMO之間相互關系的重要性，在倫敦設有1個辦事處與IMO保持聯系。還與對海運有興趣的其它組織保持接觸，聯系最緊密的是國際標准化組織和國際海上保險集團，同他們交換情報和意見，以便提供更好的服務。IACS的目標之一是要求把會員之間的個種規則統一起來。到目前為止，理事會已通過了150條要求，90%的統一要求都得到成員單位的貫徹。IACS除了提出統一要求外，還公布有關船舶安全營運和維修准則，其中包括艙口蓋的保養和檢驗、消防、船舶單點系泊設備標准等。IACS利用成員們在海上安全、防污染、船舶營運等方面的豐富經驗，在向船東和經營者提供准則上起著重要作用。IACS的成員通過它們設在全球的檢驗機構網點，對航運界的情況了如指掌。他們了解到船東抱怨在不同的港口船舶的檢驗標准不同，為此，IACS制定了一個最低船舶檢驗標准，讓其成員服從這一標准。IACS在人力和技術方面擁有獨特的、巨大的潛力，且正在把這些潛力用到船舶檢驗的共同標准上 國際船級社協會成員名單 IACS Members 國際船級社協會組織 International Association Of Classification Societies 美國船級社ABS AMERICAN BUREAU OF SHIPPING 法國船級社BV BUREAU VERITAS 挪威船級社DNV DET NORSKE VERITAS 德國勞氏船級社GL GERMANISCHER LLOYD 韓國船級社KR KOREAN REGISTER OF SHIPPING 中國船級社CCS CHINA CLASSIFICATION SOCIETY 英國勞氏船級社LR LLOYDS REGISTER OF SHIPPING 日本船級社NK NIPPON KAIJI KYOKAI 俄羅斯船級社 RS Russian Maritime Register of Shipping 義大利船級社 RINA 船用產品 船用產品檢驗范圍根據船級社的《產品檢驗規則》，凡作為重要材料，設備或另部件的船用產品，當擬用於入級或受監督檢驗的船舶，海上設施和集裝箱時，需申請船級社認可和檢驗發證，並只有取得船級社簽發的相應證書後，才能獲准使用。這些產品包括： （一） 金屬材料及其製成品： 1．鋼板、扁鋼、型鋼。包含：一般強度船體結構用鋼、高強度船體結構用鋼、焊接結構用高強度淬火回火鋼、鍋爐和受壓容器用鋼、機械結構用鋼、低溫韌性鋼、奧氏體不銹鋼、復合鋼板、Z向鋼等。 2．鋼管：無縫壓力管、焊接壓力管、鍋爐管與過熱器管、低溫鐵素體鋼壓力管、奧氏體不銹鋼壓力管。 3．有色金屬：銅質螺旋槳、鑄銅合金、銅管、軸承合金、鋁合金。 4．焊接材料：電弧焊焊條、埋弧自動焊絲-焊劑、鑄鋼、不銹鋼焊條、葯芯焊絲、半自動、自動焊的焊絲與焊絲-氣體、電渣焊或氣電立焊的焊接材料、單面焊接雙面成型焊接材料 5．鍛鋼件：船體結構用鍛鋼件、軸系與機械結構用鍛鋼件、曲軸鍛鋼件、齒輪鍛鋼件、渦輪機鍛鋼件、鍋爐與受壓容器用鍛鋼件、低溫韌性鍛鋼件、奧氏體不銹鋼鍛鋼件。鑄件：船體結構用鑄鋼件、機械結構用鑄鋼件、曲軸鑄鋼件、螺旋槳鑄鋼件、鍋爐與受壓容器用鑄鋼件、低溫鐵素體鑄鋼件、奧氏體不銹鋼鑄鋼件、灰鑄鐵件、球墨鑄鐵件、曲軸鑄鐵件。 6．錨：大抓力錨及各種型式的船用錨。 7．錨鏈：鑄造錨鏈、電焊錨鏈、工業用鏈。 8．鋼絲繩。 （二）非金屬材料及其製成品 （三）主機、輔助機械。 （四）鍋爐與受壓容器。 1．主鍋爐、立式輔助鍋爐、鍋爐燃燒裝置。 2．熱交換器、燃油式熱油爐、廢氣加熱式熱油器、熱水器。 3．受壓容器。 在上,VDE廣州辦事處擁有一批專業的認證咨詢顧問，並與各國船級社機構擁有長期密切的合作關系。

⑤ 船級社證書有什麼用

船舶建造和營運有嚴格的規范規定，造船時要按照你所要入籍的船級社的規范建造，穿上用的材料等，必須經過他們的認證或檢查後，有證書，方可，沒有證書你的產品是不被允許用在船上的

⑥ 中國船級社證書如何查詢

中國船級社證書查詢：進入中國船級社網http://www.ccs-c.com.cn/
點擊下方公司資質一欄，
進入下回一網頁，可以具體查詢了答。

⑦ 船級社認證

分內貿和外貿，內貿當然是中國船級社CCS證書，外貿的話，如果是歐盟，中東，非洲之類的可以選擇法國BV證書、歐盟EC證書，如果是美洲的話，最好選個美國海岸警衛隊USCG證書，這些船級社在中國都有辦事處。

⑧ 中國船級社證書如何查詢

1、打開網路首頁。

船級證書的有效期一般規定為4年，在此期間內，如船舶未遵守按期進行檢查規定或在發生海損事故後影響所具備船級條件，其原船級即自動失效。船級由符號或標志表示。

2018年3月29日，中國海事局發布公告稱，為貫徹「交通強國」「海洋強國」戰略，推進交通科技創新和智慧海事建設，海事局已經授權船舶檢驗機構簽發中國籍國際航行船舶法定檢驗電子證書。這標志著中國船級社將正式開始簽發電子證書。

⑨ 中國船級社質量認證證書是干什麼用的

中國船級社質量認證證書包含體系認證、產品認證、工業產品檢驗、集裝箱檢驗、標准化考評、節能減排、管理咨詢及相關培訓的一種標志。
中國船級社質量認證就是針對船用的產品，這個在同行業相比是一個優勢，如果公司的產品主要是用於輪船上的一些機械配件或是直接給輪船配貨的話 船級社的認證就要比其他的認證機構要更權威一些 。

⑩ 有哪些鋼絲繩有中國船級社的證書

船級社認證，一般就是鍍鋅鋼絲繩，那種熱鍍鋅厚鋅層的鍍鋅鋼絲繩需要認證，執行國家標准GB8918-2006重要用途鋼絲繩。

常用鋼絲繩品種有磷化塗層鋼絲繩、鍍鋅鋼絲繩、不銹鋼絲繩或塗塑鋼絲繩。大氣環境中使用，專利技術生產的錳系磷化塗層鋼絲繩使用壽命最長，錳系磷化塗層可以大幅度提高制繩鋼絲表面的耐磨性和耐蝕性，磷化塗層鋼絲繩疲勞壽命是光面鋼絲繩的3-4倍，最高達到5倍，隨著對耐磨磷化液的研究，還有進一步提高的可能性。依據磷化塗層鋼絲繩目前市場價格，磷化塗層鋼絲繩日均使用成本僅僅是光面鋼絲繩的百分之三十左右，磷化塗層鋼絲繩是光面鋼絲繩的升級換代產品，僅供參考。