認證區域成就
『壹』 我國區域協調發展有哪些成就，別太多了，感謝
在科學發展觀和區域協調發展戰略的指引下，我國西部、東北、中部、東回部地區近年來呈現出增答長較快、布局改善、結構優化、協調性增強的良好態勢。其中，中西部地區發展加速，主要經濟指標增速均接近或快於東部地區。
隨著區域發展總體戰略的實施，近年來，我國欠發達地區的基礎條件，包括基礎設施狀況、投融資環境、體制政策環境等都有明顯改善。欠發達地區發展活力競相迸發，發展思路更加清晰，自我發展能力明顯增強。
全國還形成了一批發展活力較強、經濟聚集能力突出的重點地區，成為推動區域快速發展的新的增長極（核）。除長三角、珠三角和京津冀三大都市圈繼續發揮我國經濟的引擎作用外，中西部地區也制定了促進重點地區加快發展的政策措施，這些蓄勢待發重點地區的開發開放，正成為我國區域發展中新的活躍力量。
『貳』 百度成就 安全認證的機票網站的成就怎麼做呀
其實以前那個方法是對的 不過現在改了 我問了很多今日最快的人 她們的回答是版 現在他們都是用貼吧權下載的軟體 一鍵完成的 不過現在很多軟體連接都因為網路雲升級之類的原因不能用了 反正我是放棄了 網路擺了個大烏龍
『叄』 百度成就—安全認證的網站怎麼弄
可以申請的，先點擊進入網路安全認證的網址，搜索「安全聯盟」第一個網址就是網路認證網址，先注冊賬號，提交網址，網站驗證，等待通過，一般一天就可以通過了；希望你順利認證成功！！
『肆』 微博要認證，怎麼才能突破指定的區域
比如搞笑類，你一直在一個搞笑的話題發帖子，或者你自己創建話題。
『伍』 安全認證的機票網站這個成就任務你是怎麼完成的
我知道實名網站認證，不知道你說的是什麼認證？
話說此一時彼一時，已經將「貧困之國」的帽子狠狠地甩進了太平洋的中國，如今已經成為世界第三大經濟體，就連超越日本也此日可待。與之對應的是，中國品牌也呈現出越來越強大的競爭力，雖說位列世界500強的中國品牌還是以央企和國企居多，甚至更多的集中分布在壟斷性行業。但眾多中國品牌做大做強，沖出亞洲走向世界成就國際品牌的壯志雄心也正日益高漲。對品牌的發展有理想有夢想有野心是必要的，但有戰略有策略有方法更是必須的，否則只能是噩夢一場。
於是乎，就有中國企業總在尋思著能夠有一夜之間成為「國際品牌」的超級捷徑;於是乎，那些出了各式各樣問題的所謂「國際品牌」就成了一眾國內企業眼中的大力神丸，幻想這些所謂的國際品牌能夠瞬間為自己的企業注入無盡的能量，一夜間從國內走向世界。但無數個血淋淋的事實證明，缺乏對全局、行業的戰略性預判能力，缺乏超強的資源整合能力，缺乏足夠的品牌運作能力，那麼，「領養」來的國際品牌最終會為別人做嫁衣;「偷渡」來的國際品牌最終是原形畢露人人喊打;「走私」來的國際品牌，一天天氣若游絲，病大蟲最終變成了KITTY貓。此也正是應驗了郎咸平教授的判斷，「新帝國主義」就是這樣「侵略」中國品牌的，不能不引起超強的警戒。
一、品牌走私：要麼是天堂，要麼是地獄
首先一定要睜開慧眼，切莫走私「洋垃圾」品牌;更重要的是切莫使原本含金量很高的品牌，在自己手中變成「洋垃圾」;諸如之前的聯想收購品牌，BENQ並購西門子手機品牌，以及TCL吞並湯姆遜，總體來看都不能稱之為成功，後二者更可謂是賠了血本，國際化之路非但沒成坦途，甚至國際化夢想為之破碎的一塌糊塗。
聯想並購Thinkpad之後存有最大敗筆：一是沒有捍衛Thinkpad純正的國際品牌血統，不是保持其品牌的獨立性，而是畫蛇添足地將其劃歸Lennovo母品牌之下的產品品牌，以致「公主下嫁」最後成了「平民百姓」;二是Thinkpad產品在聯想旗下有逐漸走向低端的趨勢，非但原有的忠誠消費者很是受傷不再忠誠，又無法吸引新的客群加入進來，陷入不尷不尬的境況之中完全是咎由自取;
如果說聯想與Thinkpad是整合失誤的典型案例，那麼BENQ與西門子手機，TCL與湯姆遜就真真切切是缺乏慧眼，直接將洋垃圾當作寶貝一般引了進來的惡果。彼時西門子手機品牌已經是節節敗退日暮途窮，而湯姆遜於CTR領域的優勢在平板電視時代到來之際已經完全喪失了競爭力，從這個意義上說，BENQ與TCL的品牌走私失敗無疑是一種必然。
就連最近引起廣泛關注的吉利與沃爾沃的品牌兼並，筆者也並不像其他一些專家及媒體那麼樂觀。吉利收購沃爾沃的最根本動機，無非就是想藉助沃爾沃高端、國際化的品牌價值，從而拉升整個吉利的品牌檔次和品牌形象，一句扭轉吉利為低端汽車的不良印象，為全面進軍高端市場找到一把能夠讓芝麻開門的鑰匙。在此說些不太吉利的話，沃爾沃在福特手裡尚且年年虧損舉步維艱，轉到吉利旗下就能迅速回勇至少本人是不抱太多希望。而核心技術的無法完全受讓，也讓吉利收購沃爾沃的價值大打折扣。
去年另一樁炒的沸沸揚揚的四川騰中並購悍馬事件，是近年來為數不多的中國企業染指國際品牌而大獲全勝的經典案例。俗話說，缺什麼就要補什麼。四川騰中之前在國內都默默無聞，缺的是知名度，放出收購悍馬的信息最後卻不採取實際行動，不花一文收獲的是各大媒體和公眾對騰沖品牌的超高溫爆炒，可謂智也。吉利缺的是高端血統，就想收購沃爾沃惡補，但怕就怕非但沒有拉升吉利，反而稀釋了沃爾沃的高端血統，18億美金千萬別只是收獲了高度膨脹的自豪感而已。 二、品牌偷渡：一半是火焰，一半是冰窟
某些中國品牌骨子的自卑，促使其即使本為最最本土的品牌也總想法設法批上一件「洋馬甲」;而中國消費者崇洋媚外的陋習也為這些企業的鋌而走險增添了動力。所謂的品牌偷渡，無非有兩種情況：一是直接子虛烏有地宣稱自己源自國外，在美國在歐洲是多麼的有號召力，產品多麼的受歡迎;二是通過在國外注冊品牌的形式，然後在國內以國際品牌自居招搖過市，蒙騙消費者。這兩種情況，無論是怎樣的機關算盡太聰明，到頭來肯定是「誤了卿卿性命」，假洋鬼子的面目一旦被揭穿，如過街老鼠般遭人人喊打是在所難免。
典型的反面教材實在是數不勝數。如早已經突然死亡的歐典地板;因宣稱自己為歐洲品牌受到不斷質疑的某國內奶粉品牌，奶源號稱來自國外實質是來自中國山西;還有各方面都偽裝的很好誤導消費者為日本品牌的某化妝品品牌，從品牌名到產品包裝設計，都很東洋;以及目前貴為中國家紡領導企業旗下的某品牌，宣稱是純粹的巴黎品牌，由三個法國的頂級設計師創立，在歐洲有數百家專賣店，而經相關媒體記者在巴黎的實地查證，壓根就沒有發現真實存在的店面。可以預見的是，東窗事發之後，無論是這些品牌及企業的信賴度，還是產品的銷量，都會受到毀滅性的打擊。在我們的實際生活中，一定還有更多隱藏很好暫時還沒被揭出真面目的「偷渡品牌」，對這些品牌來說，早日洗心革面老老實實的隱去洋身份就是最好的選擇。
品牌偷渡行為，真可謂一半是火焰，被利益刺激弄的頭腦發熱而堂而皇之地糊弄消費者;一半是冰窟，偽裝被一層層剝去之時，就是品牌的大限之日。奉勸急功近利的中國品牌，品牌首先就是一種信任，美好的謊言可以蒙蔽消費者視聽一時，卻不可能是一世。品牌偷渡的道路，永遠是一條死路!
三、品牌領養：舍與得的高度智慧
品牌的打造一定需要很長的周期，很多的資金，很大的精力。如果操作得當，引進已經有知名度有市場基礎的國際品牌，抄一條近道亦是一種不錯的考慮。但如果操作不當，就會是捨得了孩子套不了狼，眼睜睜地看著自己含辛茹苦養大的孩子被其「生母」領了回去，留下來的是國內企業的欲哭無淚。
品牌領養也就是通俗意義上的品牌租賃，其中很關鍵的一點就是，關於租賃期限。租賃過來的國際品牌，國內企業沒有所有權，但擁有使用權。短期的租賃，若市場表現不好，損失的不但是為數不菲的租用費用，更重要的還是浪費掉的「機會成本」，畢竟市場不等人時機不再來;更深層次的擔憂是，短期的品牌租賃，一旦市場表現不錯，合約到期之後就會被品牌擁有者如期回收，然後坐享其成，將已經打下的江山輕松地接收過來。
在這方面，中國動向集團的領養方式就值得稱道，用3500萬美金的代價取得Kappa在中國大陸及澳門地區品牌永久經營權，諸位看好，是永久經營權!也正因為是永遠的「領養」而非整體收購，保留了Kappa作為義大利品牌的優秀基因，再實施以符合中國市場規律的營銷戰略，Kappa在中國市場取得的成就有目共睹。或許受動向集團的啟發，安踏也已經動用大約人民幣3.577億元的價格獲得Fila品牌在中國內地、香港和澳門的特許經營權。至於安踏整合Fila之後的效果，我們可以翹首以待。
四、尾記：中國品牌國際化，在路上
對絕大多數中國品牌而言，國際化之路依然任重道遠，說的嚴重一些壓根還沒上路。但提醒國內致力於幻想快速躋身國際品牌陣營的企業注意三點：
一是切忌急功近利，國際品牌是一步步走出來的，先做好中國市場才是關鍵，然後步步為贏，類似海爾，華為，國際化之路一步一個腳印，走的踏實走的穩重;
二是並非生產高端產品的品牌才能成為國際品牌，最近麻煩不斷的豐田當初在北美市場立足的關鍵就是祭起低價武器，當然低價的前提是品質並不低;寶潔公司的大多數產品也並非高端，同樣在世界范圍內呼風喚雨。
三是即使並購國際品牌，要明確自己的品牌到底需要什麼，對方品牌能否滿足自己的願望，需要進行全面、系統、著眼長遠的價值評估，並為之准備好系列的軟硬體配套，否則只能是興奮一時，遺憾一世。
總之，從國內品牌到國際品牌，靠的更多的是一步步做起來，而不是一次性的買過來，病急亂投醫的杜撰出來，或者是短期的租過來， 「品牌走私」「品牌偷渡」「品牌領養」的道路大多充滿的不是鮮花與掌聲，而是無處不在的荊棘和永遠意想不到的陷阱!
『柒』 百度成就任務中「安全認證的機票網站」怎樣完成呀
那一天送你送到最後
『捌』 安博檢測認證機構的公司成就
2004年成立以來，一直從事EMC&Safety測試認與證工作大陸首批民營EMC & Safety實驗室之一，現擁有國際一流的檢專測設備和專業的測試屬人員，並通過中國合格評定國家認可委員會CNAS認可實驗室。目前在中國大陸已建成十多個分支機構，業務網路覆蓋全國，更貼近、更專業地為中外企業服務。公司以提供支持和增加價值為目標，提供全面的解決方案和服務，促進客戶在國際市場上的成功，讓客戶自信地行銷世界。
