寶馬技師認證

A. 您知道北京寶馬4S店維修技師大約多少工資

因地而異，地區不同消費水平也不一樣的，一般最低也得在2000以上，實習期都在1000以上的~！都是加提成的，也就是維修工時的百分比~！

B. #北京寶澤行汽車銷售服務有限公司（BMW寶馬店）#您好，我問一下，鈑金技師一個月幾天休息

鈑金技師是八天，但是只能休四天，其他四天算加班，實際休不上四天，而且天天加班到九點以後，一個人能休兩天就不錯了。 來自職Q用戶：匿名用戶
現在售後是四天財務的不是很清楚 來自職Q用戶：張先生

C. 寶馬技師證書有什麼好處

高級技工證屬於技術等級證，它是說明你在莫一技術操作方面有過硬的應知應會內能力
所以高級技容工證不可以當做文憑來使用。考高級技工的主要目的還是為了考技師，必須有高級工的本才能考技師，考下技師可以漲工資，也是對你專業技術的肯定。考高工基本沒什麼要求。證書只是入門的證件，還要看你的實際技術。技工證書，呵呵，也只能當工人，包括高級技師。有機會還要學習深造，從技術員，助理工程師，工程師考起。

D. 我想上別的單位上班，我的寶馬技師認證能帶走嗎

您好！您所說的認證是某種職業資格，掛靠在單位，一般是可以的
你所去的別的單位需辦理變更手續，這需要原單位的配合。建議積極協商處理，避免造成較大損失。

E. 寶馬x3的技術員對底盤與懸架怎麼說

最小離地間隙201mm！底盤高度不可調！這價位都不是空氣懸掛！不是7坐加不了！加了車管所那關都過不了！賓士寶馬同價位車，沒什麼好比的！有人說寶馬操控性好，賓士乘坐性好！差不了多少！看個外形選擇下吧！

F. 寶馬維修技術等級怎麼分

寶馬一般就是有1系3系5系6系7系 這些都是轎車的
還有的就是 Z4 Z8 這些的回都是跑車的答吧
還有X3 X5 這些是越野的
恩。。。還有M系的
有M3 M4 M5
還有一些其他的
7L 745LI等等
反正寶馬的種類說不完

G. 沈陽華晨寶馬機器人操作技師，去應聘又發展么

華晨寶馬在沈陽算是比較好的企業了，福利待遇方面都不錯！您可以去嘗試一下！

H. 寶馬4S店維修技師一定要有一伋正書嗎

不需要有一級證書
維修技師是不需要有一級證書的，職業資格證書有一個就可以，中級以上就可以進行汽車維修工作。某個品牌的維修水平更測重於廠家的認證及培訓。

I. 寶馬740對正時滑槽拆不下來 求廣大專業技師解答 怎樣拆

一、點火正時不對對汽車的影響很大，汽油在引擎里頭的燃燒是必須靠火星塞那邊跳出火花來點燃的，要使引擎順利發動，而且燃燒良好，火星塞的火花要夠強才行，但更重要的是火花跳出來的時間必須恰當正確，太早太晚都會影響到引擎的馬力，這火花從火星塞跳出來的時機就是所謂的點火正時。一般都是以活塞走到上死點前多少曲軸轉角的角度來表示，例如上死點前 10°，而不以時間為單位。

二、點火正時調整
1、調整分電器斷電觸點間隙
觸點間隙的大小不僅影響火花的強弱，而且影響觸點開閉的早晚。若在調整點火正時後再調整觸點間隙，即使是微小的變動。都會破壞已經調好的點火時刻，故必須在點火正時調整前調好觸點間隙，將該間隙調整到0. 35～0. 40毫米范圍內。

2、找出第一缸壓縮行程上止點的位置，旋松第一缸火花塞。
慢慢搖轉曲軸，當聽到泄氣聲音時，表示第一缸在壓縮行程。打開飛輪殼上的檢視孔蓋，再慢搖曲軸，使正時記號對准。

3、有辛烷值選擇器的應將它調整在"0"的刻度位置上。

4、確定斷電器觸點剛張開的位置
旋松分電器外殼的固定螺釘，將外殼先沿著分電器軸旋轉的方向轉動，使兩觸點處於閉合位置。然後接通點火開關，一面將分電器的外殼沿著分電器軸旋轉的相反方向轉動，一面使點火線圈的高壓線對著搭鐵處（約2～3毫米），直到發現火花時為止。最後將分電器外殼的固定螺釘擰緊。

5、按點火順序接好高壓線：
裝回分火頭，將第一缸高壓線插在分電器蓋和分火頭導電片對準的插線孔內，以順時針方向按1、5、3、6、2、4的順序插好各缸高壓線。

6、發動檢查：
起動發動機使運轉至正常溫度，忽然加速，若此時發動機發出短促而稍微的爆震聲並立即消失，則點火時間適宜。如無爆震聲，即點火時間遲後，應松開分電器外殼的固定螺釘，並將分電器殼向分電器軸旋轉的相反方向轉動少許。如爆震聲嚴重，即點火時間早，應向上述相反的方向轉動分電器殼，直至適合時為止。

J. 華晨寶馬招儲備工段長和高級技師，我是普通一本，請問這倆職位待遇和前景怎麼樣

華晨寶馬面試來必問的一個問源題就是 你為什麼願意來寶馬工作？ 還有一些供你參看： 你為什麼離職？ 你手下有多少工人？你如何安排他們的工作？ 你手下如果有工人不能按時完成工作任務怎麼辦？有人偷懶怎麼辦？ 你3或5年的計劃是什麼？ 你的優缺點是...