汽車認證鑰匙
A. 什麼是汽車的鑰匙認證
在ECE法規里R116有一項關於鑰匙的說明，關於機械鎖要有不低於1000種的組合。對於電子鎖，最少要不低於50000種組合，並且有rolling coed 功能，最短掃描時間為10天，例如：每24小時最大變化為5000種，是50000種組合的最小。
原文為：
Mechanical locking systems shall provide at least 1,000 different key combinations or a number equal to the total number of vehicles manufactured annually if less than 1,000.In vehicles of one type the frequency of occurrence of each combination shall be roughly one per 1,000。
Electrical/electronic locking systems, e.g. remote control, shall have at least 50,000 variants and shall incorporate a rolling code and/or have a minimum scan time of ten days, e.g. a maximum of 5,000 variants per 24 hours for 50,000 variants minimum.
這些只需要廠家給出技術文件就可以，廠家對所出示的文件負有責任。不需要認證機構對其實物就行檢測。
B. 汽車遙控鑰匙是什麼用的
汽車遙控鑰匙主要作用是遙控開關汽車門鎖。
汽車遙控鑰匙其他功能：
1、熄火後關車窗：
只要長按遙控鑰匙上的關門鍵，就能關上車窗。這個功能，十來萬元的普通家轎上，也能配備。也有的車，只要用遙控鎖車功能，所有的車窗就會自動升起關閉。
2、停車場找車：
汽車鑰匙上有一個紅色的喇叭形按鈕，這個按鈕兼具找車和求救功能，當有壞人靠近，可以讓車持續鳴喇叭，引起他人注意。不過，在寂靜的晚上使用這個功能，確實有擾民之嫌。
3、自動開後備廂：
汽車遙控鑰匙上有開後備廂的按鍵，如果剛好從超市購物出來，手上拿著大包小包的東西—有沒有試過，長按後備廂開鎖鍵（有的車是連按兩下），後備廂會自動彈開。很多德系車擁有這項功能。
4、只開駕駛室車門：
有些車（像大眾的速騰、邁騰），按一下遙控鑰匙開門鍵，就是只打開駕駛室車門；按兩下，才是打開所有4個門。有些車，出廠並未有這樣的設置，但是咨詢一下4S店，也可以把這項功能調出來。這樣，沒有自動落鎖功能，也能讓副駕駛和後座上的財物有了安全保障。
(2)汽車認證鑰匙擴展閱讀：
汽車遙控鑰匙沒電啟動車輛的方法：
每把遙控鑰匙裡面都有一個電磁線圈，線圈會發出微波，一鍵啟動按鍵裡面也有一個電磁線圈接收微波，再傳送給行車電腦，行車電腦會分析這把鑰匙是否匹配，如果匹配成功便會啟動車輛。
所以只需將遙控鑰匙貼服在車輛內部感應器附近，這時就能啟動車輛。每款車型的感應器位置不一樣，建議車主提前閱讀車輛使用手冊。
參考資料來源：人民網-汽車鑰匙上那些你不知道的功能
人民網-汽車鑰匙失靈該如何處理？
C. 汽車配個鑰匙多少錢
根據2019年1月的配汽車鑰匙價格，外邊的維修店400元左右，4s店價格一般都要1000-4000元不等，而且時間內上也要一些時間。容
配鑰匙、換鎖其實需要的時間並不長，普通的車型一般兩三個小時就可以完成。不過根據不同車型鑰匙的安全等級不同，寫碼以及匹配需要花一些時間，需要兩三個小時的時間。
這種倒是可以接受的，但是一般的4s店配鑰匙最好是提前預約，配起來時間也會比較慢，不會像車匙這種專業的配汽車鑰匙的公司連鎖，都是及時需求及時解決的。
(3)汽車認證鑰匙擴展閱讀：
為安全考慮，4S店建議更換整車鎖遺失的汽車鑰匙屬於電子折疊鑰匙，由機械鑰匙和內部晶元組成。按照4S店的答復，新鑰匙匹配好之後，舊鑰匙的晶元就會失效，無法啟動汽車，但由於車門採用機械鎖，因此舊鑰匙仍能開啟車門。
出於安全的考慮，4S店建議我們在新鑰匙匹配好後更換整車鎖，材料費約為300元，工時費另計。4S店稱更換整車鎖需要至少一天的時間，看來這另計的工時費也別指望能少了。
對於某些車型來說，可能點火開關、車門、尾箱門、手套箱門、油箱蓋、發動機蓋都是使用同一把鑰匙開啟，假如更換整車鎖的話，需要更換的部位就比較多了，費用自然會有所增加。
D. 汽車智能鑰匙系統原理，
移動管家無鑰匙啟動系統除了使用方便以外，對車輛防盜、安全性也有回很大幫助：無線射頻識別（答RFID）通過車主隨身攜帶的智能卡里的晶元感應自動開關門鎖，駕駛者走近車輛一定距離時，門鎖會自動打開並解除防盜；駕駛者離開車輛時，門鎖會自動鎖上並進入防盜狀態。一般裝備有無鑰匙進入系統的車輛，感應進入 +按鈕啟動，同時也有鑰匙孔，是以防智能卡損壞或沒電時，車主仍可用普通方式開啟車門。當車主進入車內時，車內的檢測系統會馬上識別您的智能卡，經過確認後車內的電腦才會進入工作狀態，輕輕按動車內的啟動按鈕（或者是旋鈕），正常啟動車輛。無論在車內還是車外，都可以保證系統在任何情況下都能正確識別駕駛者。
E. 汽車晶元鑰匙怎麼工作
汽車遙控鑰匙基本原理：
從車主身邊發出微弱的電波，由汽車天線接收該電波信號，經電子控制器ECU識別信號代碼，再由該系統的執行器(電動機或電磁經理圈)執行啟/閉鎖的動作。該系統主要由發射機和接收機兩在部分組成：
1、發射機
發射機由發射開關、發射天線(鍵板)、集成電路等組成。在鍵板上與信號發送電路組成一體。從識別代碼存儲迴路到FSK調制迴路，由於採用單晶元集成電路而使何種小型化，在電路的相反一側裝有撳鈕型的鋰電池。發射頻率按照使用國的電波善進行選擇，一般可使用27、40、62MHz頻帶。發射開關每按撳鈕一次進行一次信號發送。
2、接收機
發射機利用FM調制發出識別代碼，通過汽車的FM天線進行接收，並利用分配器進入接收機ECU的FM高頻增幅處理器進行解調，與被解調節器的識別代碼進行比較;如果是正確 的代碼，就輸入控制電路並使執行器工作。
工作方式：
1、折疊被動工作方式
當車主進入鑰匙系統的感應區域內，只要手觸及車門把手，其攜帶的身份識別"鑰匙"就會接收到汽車發送的低頻信號，如果這個信號與"鑰匙"中保存的身份識別信息一致，"鑰匙"將被喚醒。"鑰匙"被喚醒後將分析汽車發出的認證口令，並發送相應信號，這些信號經過加密處理，以提高安全性。汽車會對接收信號和汽車內部保存的信息進行比較，如果驗證通過，汽車將打開車門鎖。一旦駕駛員進入車內，只需要簡單的按一下啟動鍵，汽車發動機就會啟動。按鍵觸發時PKE系統首先需要檢測"鑰匙"設備是否在車內，然後完成同樣的認證過程後才會啟動發動機。當駕駛員離開汽車，只需按一下門把手，汽車門就會上鎖，汽車在真正鎖定之前，同樣要檢測駕駛員的位置，並經過同樣的驗證過程。
2、折疊線圈感應工作方式
主要通過將加密的晶元置於鑰匙內，在開鎖的過程中，通過車身的射頻收發器驗證鑰匙是否匹配來決定是否可以發動引擎。主要用於鑰匙沒電的特殊情況下汽車仍能正常發動。
3、折疊主動工作方式
原理是通過車身電子模塊(ECU，Electronic Control Unit)和車身控制模塊(BCM，Body Control Management)來控制車門，只需按下鑰匙按鍵發送開鎖/閉鎖命令，通過車身電子模塊驗證後，即可打開/關閉車門。
F. 汽車備用鑰匙怎麼激活
汽車備用鑰匙不需要刻意激活，一般來說，只要備用鑰匙裡面的晶元和車子發動機能夠匹配，那就可以使用
G. 汽車遙控鑰匙的原理。
一、汽車遙控鑰匙原理：
（1）該系統主要由發射機和接收機兩部分組成，由電池發起，從鑰匙內發出波動較小的電波，然後汽車天線接收到鑰匙發出的電波信號，經電子控制器ECU識別特殊的信號代碼，再由該系統的執行器（電動機或電磁經理圈）執行啟/閉鎖的動作。
二、遙控鑰匙需要電池，不同的遙控鑰匙用不同的電池。
(7)汽車認證鑰匙擴展閱讀：
汽車遙控鑰匙：
（1）遙控鑰匙(RKE)的為人們帶來了很好的用戶體驗，滿足了人們對便利性及舒適性的要求，但由於其射頻單向通訊的技術限制，在安全性上有其自身的不足。
（2）恩智浦半導體適時推出的集成方案(Combi)把引擎防盜和遙控鑰匙合二為一，用一顆晶元來實現，既提高了系統的安全性，又降低了整個鑰匙的成本，逐漸替代獨立的遙控鑰匙成為歐美日市場上的主流。
（3）2003，NXP推出了無鑰匙系統(PKE或稱PEPS)，徹底改變了汽車安防應用領域的發展前景，給用戶帶來了全新舒適與便利的體驗：車主在整個駕車過程中都完全不需要使用鑰匙，只需要隨身攜帶方案。當然，在射頻通訊上其依然保留單向通訊，安全性並沒有本質的提高。
（4）當車主進入車子附近的有效范圍時，車子會自動檢測鑰匙並進行身份識別，如成功會相應的打開車門或後備箱;當車主進入車內，只需要按引擎啟動按鈕，車子會自動檢測鑰匙的位置，判斷鑰匙是否在車內，是否在主駕位置，如成功則發動引擎。
H. 請問哪裡可以查到遙控鑰匙（汽車門鑰匙）認證標准，屬於哪一大類產品在3c規定的范圍內嗎謝謝了！
汽車遙控鑰匙不是3C范圍里的，具體需要辦什麼證書可以問我，我的網路空間有聯系方式
I. 汽車防盜鑰匙原理
當駕駛員將車門鎖住的同時，接通了電子防盜系統電路，同時電子防盜系統開始進入工作狀態。一旦有竊賊非法打開車門，電子防盜系統一方面用喇叭報警求救，另一方面切斷點火系統電路，使發動機不能起動，於是起到了防盜報警的作用。
而電子鑰匙編碼控制裝置，是靠帶編碼的點火鑰匙來控制汽車發動機的起動，以達到防止汽車被盜走的目的。它主要由身份代碼的點火鑰匙、編碼器構成的控制器和發動機控制單元等組成。
帶編碼的點火鑰匙中鑲有電阻管芯，在電阻管芯內設有身份代碼（電阻值）。點火鎖筒內存儲有代碼，當插入的鑰匙與存儲的代碼不符，即電阻值不符合點火鎖內存儲的電阻值，則點火系的電路不能接通，從而起到了防盜作用。
(9)汽車認證鑰匙擴展閱讀：
發展應用
汽車防盜器已由初期的機械控制，發展成為鑰匙控制——電子密碼——遙控呼救——信息報警的汽車防盜系統，由以前單純的機械鑰匙防盜技術走向電子防盜、生物特徵式電子防盜。電子防盜系統主要由電子控制的遙控器或鑰匙、電子控制電路、報警裝置和執行機構等組成。電子防盜系統的類型主要有：
1、鑰匙控制式。通過用鑰匙將門鎖打開或鎖止，同時將防盜系統設置或解除。
2、遙控式。防盜系統能夠遠距離控制門鎖打開或鎖止，也就是遠距離控制汽車防盜系統的防盜或解除。
3、報警式。防盜系統遇有汽車被盜竊時，只是報警但無防止汽車移動功能。
J. 汽車鑰匙原理
1、發射機
發射機由發射開關、發射天線（鍵板）、集成電路等組成。在鍵板上與信號發送電路組成一體。從識別代碼存儲迴路到FSK調制迴路，由於採用單晶元集成電路而使何種小型化，在電路的相反一側裝有撳鈕型的鋰電池。發射頻率按照使用國的電波善進行選擇，一般可使用27、40、62MHz頻帶。發射開關每按撳鈕一次進行一次信號發送。
2、接收機
發射機利用FM調制發出識別代碼，通過汽車的FM天線進行接收，並利用分配器進入接收機ECU的FM高頻增幅處理器進行解調，與被解調節器的識別代碼進行比較;如果是正確 的代碼，就輸入控制電路並使執行器工作。
工作方式：
1、折疊被動工作方式
當車主進入鑰匙系統的感應區域內，只要手觸及車門把手，其攜帶的身份識別「鑰匙」就會接收到汽車發送的低頻信號，如果這個信號與「鑰匙」中保存的身份識別信息一致，「鑰匙」將被喚醒。「鑰匙」被喚醒後將分析汽車發出的認證口令，並發送相應信號，這些信號經過加密處理，以提高安全性。汽車會對接收信號和汽車內部保存的信息進行比較，如果驗證通過，汽車將打開車門鎖。一旦駕駛員進入車內，只需要簡單的按一下啟動鍵，汽車發動機就會啟動。按鍵觸發時PKE系統首先需要檢測「鑰匙」設備是否在車內，然後完成同樣的認證過程後才會啟動發動機。當駕駛員離開汽車，只需按一下門把手，汽車門就會上鎖，汽車在真正鎖定之前，同樣要檢測駕駛員的位置，並經過同樣的驗證過程。
2、折疊線圈感應工作方式
主要通過將加密的晶元置於鑰匙內，在開鎖的過程中，通過車身的射頻收發器驗證鑰匙是否匹配來決定是否可以發動引擎。主要用於鑰匙沒電的特殊情況下汽車仍能正常發動。
3、折疊主動工作方式
原理是通過車身電子模塊（ECU，Electronic Control Unit）和車身控制模塊（BCM，Body Control Management）來控制車門，只需按下鑰匙按鍵發送開鎖/閉鎖命令，通過車身電子模塊驗證後，即可打開/關閉車門。