車規認證中心

Ⅰ 強制性產品認證實施規則汽車三類底盤是按什麼分的

汽車底盤的來一二三分類並自不是質量的分類,而是汽車製造時的分類：
一類汽車：也就是通常意義上說的整車，包括了汽車的全部系統；
二類汽車：又稱作二類底盤，指只缺少車廂系統總成的汽車，有駕駛區和車前儀表、操作系統等零件，可以行駛；
三類汽車：又稱作三類底盤，指不裝車身而安裝有發動機及傳動裝置、前後橋、轉向器、懸架裝置、車輪及輪胎、制動系統等總成，不能行駛；
四類汽車：是指無車架的散裝件和總成件，是汽車全部底盤系統的零部件。

Ⅱ 汽車產品3C認證規則用途是什麼

3C認證證書
3C認證就是中國強制性產品認證的簡稱。對強制性產品認證的法律依據、實施強制性產品認證的產品范圍、強制性產品認證標志的使用、強制性產品認證的監督管理等作了統一的規定。主要內容概括起來有以下幾個方面： （一）按照世貿有關協議和國際通行規則，國家依法對涉及人類健康安全、動植物生命安全和健康，以及環境保護和公共安全的產品實行統一的強制性產品認證制度。國家認證認可監督管理委員會統一負責國家強制性產品認證制度的管理和組織實施工作。 （二）國家強制性產品認證制度的主要特點是，國家公布統一的目錄，確定統一適用的國家標准、技術規則和實施程序，制定統一的標志標識，規定統一的收費標准。凡列入強制性產品認證目錄內的產品，必須經國家指定的認證機構認證合格，取得相關證書並加施認證標志後，方能出廠、進口、銷售和在經營服務場所使用。 （三）根據我國入世承諾和體現國民待遇的原則，原來兩種制度覆蓋的產品有138種，此次公布的《目錄》刪去了原來列入強制性認證管理的醫用超聲診斷和治療設備等16種產品，增加了建築用安全玻璃等10種產品，實際列入《目錄》的強制性認證產品共有132種。 （四）國家對強制性產品認證使用統一的標志。新的國家強制性認證標志名稱為"中國強制認證"，英文名稱為"China Compulsory Certification"，英文縮寫可簡稱為"3C"標志。中國強制認證標志實施以後，將取代原實行的"長城"標志和"CCIB"標志。 （五）國家統一確定強制性產品認證收費項目及標准。新的收費項目和收費標準的制定，將根據不以營利為目的和體現國民待遇的原則，綜合考慮現行收費情況，並參照境外同類認證收費項目和收費標准。 （六）強制性產品認證制度於2002年8月1日起實施，有關認證機構正式開始受理申請。原有的產品安全認證制度和進口安全質量許可制度自2003年8月1日起廢止。
英文
3C認證實際上是英文名稱「China Compulsory Certification」(中國強制性產品認證制度)的英文縮寫，也是國家對強制性產品認證使用的統一標志。作為國家安全認證（CCEE）、進口安全質量許可制度（CCIB）、中國電磁兼容認證（EMC）三合一的「CCC」權威認證，是中國質檢總局和國家認監委與國際接軌的一個先進標志，有著不可替代的重要性。它是我國政府按照世貿組織有關協議和國際通行規則，為保護廣大消費者人身和動植物生命安全，保護環境、保護國家安全，依照法律法規實施的一種產品合格評定製度。其主要特點是：國家公布統一的目錄，確定統一適用的國家標准、技術規則和實施程序，制定統一的標志標識，規定統一的收費標准。凡列入強制性產品認證目錄內的產品，必須經國家指定的認證機構認證合格，取得相關證書並加施認證標志後，方能出廠、進口、銷售和在經營服務場所使用。目前，中國公布的首批必須通過強制性認證的產品共有十九大類一百三十二種。主要包括電線電纜、低壓電器、信息技術設備、安全玻璃、消防產品、機動車輛輪胎、乳膠製品等。
作用
3C標志一般貼在產品表面，或通過模壓壓在產品上，仔細看會發現多個小菱形的「CCC」暗記。每個3C標志後面都有一個隨機碼，每個隨機碼都有對應的廠家及產品。認證標志發放管理中心在發放強制性產品認證標志時，已將該編碼對應的產品輸入計算機資料庫中，消費者可通過國家認監委強制性產品認證標志防偽查詢系統對編碼進行查詢。強制性認證產品目錄
一、機動車燈具產品（前照燈、轉向燈；汽車前位燈/後位燈/制動燈/視廓燈、前霧燈、後霧燈、倒車燈、駐車燈、側標志燈和後牌照板照明裝置；摩托車牌照燈、位置燈）； 二、機動車回復反射器；
三、汽車行駛記錄儀；
四、車身反游標識；
五、汽車制動軟管；
六、機動車後視鏡；
七、機動車喇叭；
八、汽車油箱；
九、門鎖及門鉸鏈；
十、內飾材料；
十一、座椅；
十二、頭枕

Ⅲ 什麼是所謂的車規級,到底車規級的標準是什麼

車規級標準的確是比較符合汽車安全的電子產品標准。現在也很多廠家和品牌打出汽車車規級的產品。這里我拋出幾個疑問：
1、既然說出是車規級的標準的產品，試問你的產品有沒有拿到CQC的基礎認證，有沒有通過16949的標准，有沒有和車廠合作的項目，如果後者沒有，那也只能說不好意思了~目前真正和前裝車廠開展合作的也就那麼幾家吧，德賽的大眾，卡仕達這些大廠；
2、車規級的標準的產品口號是不錯，試問在汽車電子行業裡面有幾家公司是有國家級別檢測實驗室的，能為行業的標准制定和產品的檢測做保障的呢，估計很多的都沒有，就吹我是車規級標准；
3、車規級標準的產品，能不能現場拆開證明我看看，你用的鏡頭是多層玻璃濾波的，而不是塑膠鏡片的，你用的晶元是車規級的晶元，你的產品電磁輻射達標基本的要求；同樣是生產後視鏡的產品，普通的產品就用普通的玻璃，真正有幾個廠家用防爆玻璃的呢，貌似在汽車的知名媒體裡面就報道了那麼一兩個「車規級智能後視鏡雲徑2S。
我總的覺得汽車電子產品和普通的小家電產品不一樣，購買時要考慮更多，畢竟時刻關系全家性命的安全，不能光看功能怎樣，我覺得要考慮這家公司有沒有技術的基因，有沒有核心技術的沉澱，有沒有主導行業的標准變更，有沒有在服務上兌現承諾汽車電子產品的產業標准，如果這些有我才覺得這家公司的產品不會差到哪裡去。

Ⅳ 電動車新規3c認證有幾家

電動車認證機構分為以下3種。
1. 3C認證發證機構：並不是所有的機構都發3C證書，現在能發3C證書的機構一共有25家，每家的認證范圍也有不同，中國質量認證中心(以下簡稱CQC)是國內首家發3C證書的機構，涉及的業務范圍和地區也是最廣的，大家留意下3C證書就會發現，很多3C證書都是CQC發的。
2. 3C認證測試機構，也可以叫出報告機構：現在大部分能直接出報告的機構都是一些國家實驗室，例如中認英泰、賽寶實驗室、計量院、中家院等等，這些實驗室只負責3C認證測試並出具報告。
3. 3C認證代理機構分兩種

第一種：現在市面上有非常多的3C認證代理機構，質量也參差不齊，大致可以分為兩種，一類是純代理，沒有實驗室或者實驗室拿到授權，這類代理只提供項目跟進、驗廠輔導等服務，這類代理一般公司規模都比較小，可能只有幾人，代理質量比較低;
第二種：另一是有授權3C代理機構，這類代理有自己的實驗室，並且實驗室能力得到測試機構的認可，是有授權的，他們可以測試，提供數據給測試機構出報告。該類實驗室一般是有一定規模，代理質量比較高，能夠提供產品模具預評估、樣機預測試、整改服務、項目跟進以及驗廠輔導等服務。

Ⅳ 華為自動駕駛操作系統內核獲車規功能安全ASIL-D認證

中國網汽車5月18日訊 記者日前從官方獲悉，華為自動駕駛操作系統內核(含虛擬化機制)獲得了Safety領域最高等級功能安全認證(ISO 26262 ASIL D)，成為我國首個獲得ASIL D認證的操作系統內核。
據悉，該內核還曾於2019年9月獲得Security領域最高等級信息安全認證(CC EAL 5+)。至此，華為自動駕駛操作系統內核已成為業界首個擁有Security與Safety雙高認證的商用OS內核。
ISO 26262 功能安全標準是目前歐美和國內高安全行業的強制准入標准，其對產品的開發流程管理、安全架構設計、安全編碼和安全測試等方面有極苛刻的要求。在無先例可借鑒的情況下，華為經過多輪交付件評審、現場審核、專家終審，通過機構的層層審核，獲得T?V萊茵ISO 26262認證證書。華為獲證周期相比行業縮短了1年，得到了認證機構和發證官的高度評價。
據了解，截止目前，華為智能電動(mPower)、華為高階自動駕駛全棧解決方案(ADS)、華為MDC智能駕駛計算平台均已先後獲得ISO 26262功能安全管理體系ASIL-D認證，但不同的是，這三者是研發流程和管理體系認證，但華為自動駕駛操作系統內核是產品本身獲得車規功能安全ASIL-D認證。華為自動駕駛操作系統內核功能安全ASIL-D認證的獲得，是華為在智能汽車解決方案業務領域的重大業務進展，也是在踐行可信軟體工程變革中的又一次重要探索，可為華為在智能網聯汽車等場景提供高Safety競爭力與市場准入能力。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅵ 開汽車檢測站需要哪些手續有沒有人能將詳細的步驟告知一下

開汽車檢測站需要以下手續：

1、（稅務）稅務登記證、（質監）組織機構代碼證版、（物價權）收費許可證；

2、運管部門簽署的委託檢測合同（綜檢）、車輛維修企業的委託檢測合同（綜檢）、省技術監督局資質認定， 在辦理資質認證的時候還要提供：《質量手冊》《程序文件》及相關崗位人員設置任命；

3、 技術負責人必須是大專以上學歷，具備工程師證。

(6)車規認證中心擴展閱讀：

組織機構代碼證書包括正本、副本和電子副本(IC卡)，代碼登記部門在為組織機構賦碼發證的同時，還要採集28項基礎信息，並按照國家標准對這些信息進行編碼，將這些信息存入代碼資料庫和代碼證電子副本(IC卡)中，供代碼應用部門使用。

代碼登記部門所採集的基礎信息包括：機構名稱、機構地址、機構類型、經濟性質、行業分類、規模、法人代表等。

Ⅶ 什麼是所謂的車規級到底車規級的標準是什麼

車規級標準的確是比較符合汽車安全的電子產品標准。現在也很多廠家和品牌打出汽車車規級的產品。這里我拋出幾個疑問：

1、既然說出是車規級的標準的產品，試問你的產品有沒有拿到CQC的基礎認證，有沒有通過16949的標准，有沒有和車廠合作的項目，如果後者沒有，那也只能說不好意思了~目前真正和前裝車廠開展合作的也就那麼幾家吧，德賽的大眾，卡仕達這些大廠；
2、車規級的標準的產品口號是不錯，試問在汽車電子行業裡面有幾家公司是有國家級別檢測實驗室的，能為行業的標准制定和產品的檢測做保障的呢，估計很多的都沒有，就吹我是車規級標准；
3、車規級標準的產品，能不能現場拆開證明我看看，你用的鏡頭是多層玻璃濾波的，而不是塑膠鏡片的，你用的晶元是車規級的晶元，你的產品電磁輻射達標基本的要求；同樣是生產後視鏡的產品，普通的產品就用普通的玻璃，真正有幾個廠家用防爆玻璃的呢，貌似在汽車的知名媒體裡面就報道了那麼一兩個「車規級智能後視鏡雲徑2S。
我總的覺得汽車電子產品和普通的小家電產品不一樣，購買時要考慮更多，畢竟時刻關系全家性命的安全，不能光看功能怎樣，我覺得要考慮這家公司有沒有技術的基因，有沒有核心技術的沉澱，有沒有主導行業的標准變更，有沒有在服務上兌現承諾汽車電子產品的產業標准，如果這些有我才覺得這家公司的產品不會差到哪裡去。

Ⅷ 001號認證！吉利汽車「車規級CN95空濾」獲中汽研官方認證

近日，吉利汽車「全方位健康汽車專項項目組」首個研發成果——真車規級「CN95」高效復合空調濾芯（以下簡稱「車規級CN95空濾」），獲得了由國內權威機構——中國汽車技術研究中心（以下簡稱中汽研）華誠認證中心頒發的「CATARCCN95」認證標志，成為國內首家（001號認證）獲中汽研官方最高級別認證的車載空調濾芯產品。這也讓吉利汽車成為了首家獲得中汽研官方認證、首家成功投產、首家為全國在售車型的車主免費更換、車規級CN95空濾的「三首」車企，充分體現了吉利汽車始終把用戶的生命安全和身體健康放在首位，在疫情當下積極踐行企業社會責任的擔當。

中汽研華誠認證中心是國內目前唯一具有「車規級CN95空濾」認證資格的權威機構，也是國家認監委指定的強制性產品認證機構。其中，C代表「Car」，N95代表達到了醫用N95型口罩級過濾效果，「CATARCCN95」認證也是目前汽車空調濾清器的最高等級認證。該項目除考核車輛對外部空氣的過濾效果外，還將對車內空氣循環凈化能力進行測試，從更加全面的角度，評價車輛的車內空氣質量水平和優化能力，幫助消費者更好的選車購車。

根據中汽研華誠認證中心發布的認證標准，「車規級CN95空濾」首先要滿足汽車行業空調系統過濾器標準的粉塵過濾要求，其次在288m3/h風量下對0.3um顆粒物過濾效率達到95%以上，最後還要對肺結核、流感嗜血桿菌、釀膿鏈球菌等的殺菌率達到99.99%。也就是說，能夠滿足這三個要求的車載空調濾芯才能被稱為「車規級CN95空濾」。

鍾南山院士近日在采訪中也指出：開車出行，無疑能極大降低新冠肺炎感染的幾率。目前全國各地復工人流迎來高峰期，正處於疫情的防控的關鍵期，出行時選擇一輛配備多重健康防護系統的車型尤為重要。吉利汽車不僅率先試制量產了「車規級CN95空濾」，並免費為數百萬名吉利車主更換，此舉在開創了業界先河的同時，也彰顯了吉利作為中國汽車品牌領軍者的責任與擔當。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅸ 汽車輪胎的GCC認證業務，每個規格的認證費用是多少呢

規格越多費用越低，看具體多少規格了，一個幾千而已

G Mark電氣產品認證范圍
自2015年6月1日起，低壓電器設備和用品的海灣技術規范試執行，並於2016年7月1起全面強制實施。G Mark的電氣標准規範文件為GSO出版的《海灣國家技術規范-低壓電氣設備和器具》，文件編號為BD-142004-01：其中第一章中第8條"電氣設備"中規定了需進行G Mark認證的電氣產品的范圍：
第一類(產品列表1)：除了列表2中的13類特定電器產品以外的，所有電子、電氣設備，以及包含電子或電氣部件的裝置，應用電壓為交流50~1000V，直流75-1500V的產品。
第二類(產品列表2)：TC143307-01里的13類特定電氣產品。見下表：
1 家用電風扇
2 冰箱、冷櫃及其他冷藏或冷凍設備
3 離心式乾衣機和洗衣機，包括帶有清洗和乾燥功能的機器
4 食品研磨機和攪拌機、水果或蔬菜榨汁機
5 烤麵包機
6 電熱美發器具和烘手機
7 家用電熱裝置
8 微波爐
9 其他爐灶，包括炊具、炊事電爐、加熱環、烤架及烤具
10 即熱式電熱水器或儲水式電熱水器和浸沒式加熱器
11 電熨斗
12 插頭、插座、適配器、加長電線組件和充電器
13 空調
注意：列表1的產品尚未公布具體的產品清單;目前進行GCC認證的產品為列表2中的13類特定電氣產品。
申請文件
1) 申請表、聲明
2) 營業執照
3) 最新IEC/EN/GSO標準的安規報告(含國家差異*)
4) IEC/EN/CISPR/GSO標準的EMC報告
5) 阿拉伯語說明書(需要標注製造商&進口商信息)&銘牌(需要標注製造商信息和警告語)
6) 其他技術文件(電路圖、PCB版圖、元器件清單等)
7) 風險評估報告
8) 工廠或製造商的ISO9001體系證書
認證流程
1)提交測試樣品&認證申請表
2)根據GCC技術法規評估產品的安全性和電磁兼容性
3)進行文件資料審核
4)簽發GCC證書
5)在產品上加貼G Mark標識
注意：
a）可以使用 3 年有效期內的 CB 證書報告和 EMC 證書報告申請，機構審核報告是否含國家偏差，是否滿足要求；此 EMC 證書報告需要是 GSO 指定的認可機構頒發；
b）不需要審廠，沒有年費，G-mark 證書自簽發日起三年有效；
c）產品說明書需要是英文+阿拉伯語雙語；
d）拿到 G-mark 後，產品出口這 7 個國家，還需要申請對應國家的清關文件；
e） 在13 種特定電器類別以外的產品均按照以往流程提供測試報告申請對應國家的清關文件，此類產品目前不需要也不可以打 G-mark 標志。

Ⅹ 滴滴車主沒有合規認證車子屬於運營車輛嗎

在滴滴哪裡說是營運車輛，在車管所那裡不屬於營運車輛，屬於非法營運。捉住是要扣車罰款的。