著名列車號
Ⅰ 單軌列車的世界上著名的單軌鐵路
日本有7個城市抄有單軌鐵路。當中東襲京的單軌鐵路年載客量超過1億人次。美國加州迪士尼樂園度假區及佛羅里達州華特迪士尼世界度假區都建有單軌鐵路。每年載客量超過500萬人次。美國拉斯維加斯於2004年建成連接各賭場及會議中心的單軌鐵路。吉隆坡單軌火車—馬來西亞首都吉隆坡的單軌鐵路主要是連接市內的主要商場。中國重慶市的城市軌道交通中有兩條跨座式單軌鐵路，其中重慶軌道交通二號線已於2006年正式運營，在兩條軌道之間設有乘客緊急通道的重慶軌道交通三號線亦於2011年投入運營。
Ⅱ 《托馬斯小火車》有哪些著名故事
一、特別的火車
特別的小火車，這個故事的主人公是小火車高登，胖總管給高登分配專了任務，就是讓高屬登去納普福特火車站接獅子王，然後送到避暑別墅去，讓費迪南做高登的後車。可是高登不願意了，它覺得費迪南又滑稽又土氣，為了不讓大家看到它們，高登決定不走大路而要走小道，這樣就不會有人看到它們了。可是因為路上的人看到費迪南就歡呼，這讓高登更生氣了，於是高登走了一條最安靜的鐵軌，可是在這條路上，遇到了一群孩子和哈特夫人，大家看到費迪南都說它很特別，高登更加生氣了，它認為只有它高登才是最棒的。一路上因為高登的顛簸，車上的獅子王掉下來了。這可怎麼辦呀？
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Ⅲ 美國著名休閑男裝品牌，名字取自十七世紀開往愛丁堡的一列火車的名字
「蘇格蘭飛人」
Ⅳ 有哪些知名演員出演了《鬼滅之刃：無限列車篇》
這個實際上是一個動漫作品，配音的大大們都有花江夏樹，鬼頭明裡，下野紘，松岡禎丞，日野聰，平川大輔等等。
她也配過很多經典的角色，也給游戲裡面的角色配過音。她還在2019年的時候，以歌手的身份出道了。
3.下野紘是給我妻善逸配音的聲優
他是聲優組合boot的隊長，這個組合從2003年10月開始，2007年10月8日的時候就解散了。他在2001年就作為聲優出道了，還獲得過第6回聲優獎中的唱歌獎。
4.嘴平伊之助的配音演員是松岡禎丞
他曾經在2011年第6屆聲優獎中獲得新人男聲優獎。2016年的時候，第十屆聲優獎他又獲得了主演男聲優獎。在2019年的時候，他獲得了手游配音台詞最多的吉尼斯紀錄，台詞足足有10175句。
5.日野聰是給煉獄杏壽狼配的音
他曾經在10歲的時候加入了兒童劇團，後來在2000年的時候，作為聲優出道。他的代表作也都非常的有名，如《灼眼的夏娜》坂井悠二、《零之使魔》平賀才人、《一騎當千》周瑜公瑾、《火影忍者》佐井、《銀魂》神威等等。
還有很多配音演員就不一一列舉了。
Ⅳ 世界有哪些著名的高速列車什麼新干線之類，速度多快
日本「新干線」疾速之星
高速鐵路始於日本新干線，新干線列車為動力分散配置，開通後近20年內最高運行速度維持在時速210至240公里，1990年代以後速度提高到時速270公里以上，當年鄧小平訪問日本乘坐的「光」號就是在270公里左右。但是，由於基礎設施和環保條件的限制，實際運營速度沒有進一步提高，試驗證明高速列車本身的技術是可以達到或超過時速350公里。
速度極快，是日本新干線最大的優點。如果距離在1000公里以內，人們的首選就是新干線，最多用3個鍾頭。乘坐飛機雖然一個鍾頭可到，但市內到機場一般較遠，加上安檢和登機手續麻煩，一般要提前兩個小時去機場，加起來時間超過新干線，而飛機票卻貴得多。新干線速度很快，但是在拐彎的時候，列車也不減速，而是靠傾斜車體保持平衡，即聽不到車輪和鐵軌的磨擦聲，也沒有明顯因路基不平而產生的震動。新干線有一個安全神話，即從1964年10月1日東海道新干線開業以來，沒有一名乘坐新干線列車的旅客因運行事故而發生意外。另外，新干線的設施非常人性化，一切為方便旅客而設計的，車內干凈舒適。尤其是新干線列車的廁所是一種循環廁所，水可以循環使用，排泄物經乾燥處理後直接用作肥料，既節約用水，又保護環境。
法國「高級有軌」氣度非凡
法國高速列車採用動力集中方式，1980年代高速鐵路建成初期便把最高運營速度提高到時速270公里（TGV/P）和時速300公里（TGV/A），並於1990年創造了時速515.3公里的最高試驗速度。2001年5月又創下以平均速度時速317.47公里連續運行1000公里的長距離快速運行的世界紀錄。而在今年4月3日，法國高速列車在行駛試驗中達到574.8公里的時速，打破了1990年由法國高速列車創下的時速515.3公里的有軌鐵路行駛世界紀錄。
此次破紀錄的試驗列車被命名為「V150」，意思是實現行駛速度超每秒150米，即時速540公里的目標。「V150」列車於當地時間3日13時在剛剛竣工的巴黎-斯特拉斯堡東線鐵路264公里處啟動。啟動10分鍾後，列車首先達到時速515.4公里，打破了法國高速列車保持了17年的世界紀錄。在行駛73公里後，列車時速達到574.8公里。
巴黎的「高級有軌」氣勢非凡，每輛有軌車全長49米，流線型外型頗似高速列車，而鐵路沿線鋪設的8000平方米草皮，則直接表達了綠色公交的理念。由阿爾斯通公司製造的有軌電車有座位78個，可容納300人，配有方便殘疾人上車的低踏板，還設有空調和電子告示牌裝置，每輛造價250萬歐元。「高級有軌」曾經是巴黎申辦2012年奧運會的重要工程之一，盡管這個理由目前已經不復存在，但是巴黎大區政府將該有軌繼續延長的計劃並沒有受到動搖，並計劃與早前通車的另兩條有軌接通，實現有軌環繞巴黎的最終目標。
如今，在法國購買高速列車車票越來越方便，對比過去的窗口售票、旅行社購票、電話預訂等方式，網上預訂車票只需要在乘車前在車站的自動提票機前取票即可，但這卻沒有簡訊購票來的更加方便更加快捷，簡訊購票只附加了簡訊費，而車票則以彩信的方式發送到乘客的手機當中。
德國「城際特快」價格不菲
德國ICE高速列車在客貨混運線路上運行速度達到時速250公里。目前日本和歐洲的高速鐵路運營線路較多的國家，列車速度都達到或超過時速300公里。列車速度的不斷提高來源於運輸市場的需求和新技術的應用，同時由於高新技術的應用，在提高速度的同時，列車的安全性、可靠性和舒適性得到加強和改善。
火車是德國人長途旅行的首選交通工具。既有城際特快列車、城際列車，也有區間列車和城際夜間車。與開車和坐飛機相比，城際特快更加方便快捷、舒適高效。德國鐵路硬體設施現代化程度很高，保證了城際特快列車快速、安全、可靠。
城際特快列車車體一般是天藍色，令人賞心悅目。車廂的隔音功能也極好，運行過程中感覺不到列車顛簸所產生的振盪與噪音。車廂分為一等和二等車廂。即使是二等車廂也是可調節的航空座椅，可根據需要調節角度。座椅下方還有耳機插孔，可以有多個頻道的音樂、娛樂、信息節目，音樂還細分為流行音樂、搖滾音樂、古典音樂。車廂每個座椅邊上都配備有電源插頭，記者可以方便地使用筆記本電腦，並隨時可以用自帶的無線網卡上網瀏覽。車廂里隨處可見電子信息屏。每個座位上方的信息屏顯示的是座位預訂信息，包括該座位是否已經被預訂，預訂的起始站和到達站。如果信息屏是關閉的，就表明下方的位子沒被預訂。
德國城際特快價格不菲。從柏林到法蘭克福500多公里，單程票價104歐元。不過經常乘坐火車的旅客往往都會購買一張火車票打折年卡，50歐元的年卡在全年任何時候購票都可以享受7.5折優惠，200歐元的年卡則可以享受5折優惠。另外，買往返票會有折扣；如果往返行程中，隔著一個周末，又有優惠；提前24小時、72小時、7天、14天購票的優惠幅度是不同的。
世界高速列車又添新丁
歐洲之星高速列車是歐洲首列國際列車。它的設計是針對一項著名的工程：英吉利海峽隧道，提供英國（倫敦）和歐洲大陸路上相連接的快速交通工具。每一列歐洲之星由20節車廂組成，長達400米（1320英尺），接近1/4英里。
在英國境內，歐洲之星行駛在肯特郡的原有鐵道上，但速度限制在180公里每小時以下。肯特郡的鐵路又直又平坦，但有一個最根本的問題，那就是兩條鐵路（復線）之間的距離太小，鐵路之間貼的太緊了。而在法國和比利時境內，歐洲之星可以達到300公里每小時的速度。既要滿足不同國家的不同路況，又要適應各種電力狀況，還要拉著長達20節的車廂，這種火車的構造如此復雜，其結果必將是成本昂貴。每列歐洲之星的成本是2400萬英鎊，分給車上800個座椅，平均每座3萬英鎊，等價於4萬美元。這個數字創下了全球最高紀錄。
英國政府計劃對國內鐵路全面提速，在10年內更換為高速列車，並首先在倫敦至諾斯之間運營高速列車。不過阿米特表示，在鐵路提速的同時，票價也將根據時段的不同而不同，高峰期的乘客將要付出更高的票價。目前每天高峰期抵達倫敦滑鐵盧的乘客多達7.5萬人次，造成車廂擁擠、交通不暢英國鐵路公司總經理阿米特表示，該公司正在三種提速方案中進行權衡，這三種方案分別為時速275英里的德國西門子公司和蒂森克虜伯公司聯合研製的磁懸浮列車、時速150英里的渦輪柴油列車和時速186英里的電力列車，但首選方案是德國列車。如果這一方案獲得通過的話，從倫敦至格拉斯哥的直達列車只要1小時20分鍾，而不再是目前的4小時45分鍾。
韓國將在未來6年內開發出無人駕駛的磁懸浮列車，用於下一代城市交通。根據這項名為「城市磁懸浮列車實用化事業」的計劃，韓國將在2012年前投資4500億韓元（約4.8億美元），開發出時速為100公里的無人駕駛磁懸浮列車，並建成一條7公里長的示範線路。韓國建設交通部表示，韓國將在開發磁懸浮技術的同時，確定示範線路的選址、設計，並進行施工，為磁懸浮列車投入商業使用打下基礎。
巴西計劃在里約熱內盧與聖保羅之間修建一條時速280公里、長度為403公里的高速鐵路。該鐵路線預計造價為90億美元。線路包括總長125公里的橋梁、總長95公里的隧道。工程將在國際上招標選擇線路建設單位。施工工作有可能在2007年開始，計劃在2015年前後完成。
Ⅵ 中國最著名的幾列列車
復興號：外觀最大特點是車頭更尖、車體線條更流暢，當然速度專也比和諧號快很多。屬
和諧號CRH5: 技術原型來自阿爾斯通。A為耐寒型、B為耐高寒防風沙型、C為高寒抗風沙型。車輛設計最高運營速度250KM/h。東北、西北等高冷、高風沙地區主要是該車型。
Ⅶ 簡述火車的發展史，世界上有哪些著名的機車及機車製造公司
機車製造公司：
法國阿爾斯通
德國西門子
加拿大龐巴迪
日本川崎重工、東芝
美國EMD、GE等，有內點兒多，僅僅是容中國就有好幾個（這里就不詳細介紹中國機車製造廠了）；至於火車的發展史，那就很長了，如果你不嫌麻煩，我建議你去書店買一本《中國鐵路新讀》，裡面不僅介紹火車的由來，而且也講述了中國火車的輝煌發展，很不錯值得去讀一讀。
Ⅷ 日本著名的快速列車叫什麼名字
新干線~有很多號 和中國的動車差不多
Ⅸ 日本著名的火車站
這個我知道 是梅京火車站
Ⅹ 關於火車的一部電影，很著名
東方快車謀殺案，是嗎