中國著名的海峽
❶ 中國四大海峽分別是哪些
中國四大海峽
北方：韃靼海峽，位於庫頁島與中國大陸之間，也是中國最長的海峽，軍事戰略地位萬分重要。庫頁海峽，位於中國庫頁島與日本北海道島之間，是戰略要沖。
南方：台灣海峽，位於台灣島與中國大陸福建省之間，是東亞向東南亞、西亞、非洲、歐洲航線的要沖，戰略地位不言而喻。瓊州海峽，位於海南島與廣東省雷州半島之間，是中國的內海。
❷ 中國四大海峽分別是哪些
北方：韃靼海峽，位於庫頁島與中國大陸之間，也是中國最長的海峽，軍事戰略地位萬分重要。庫頁海峽，位於中國庫頁島與日本北海道島之間，是戰略要沖。渤海海峽，位於遼東半島與山東半島之間，是中國的內海。
❸ 中國著名的三大海峽是哪三個
縱觀世界地圖，你便會發現在兩塊陸地之間的狹窄水道均稱為海峽，它是連接洋與洋或洋與海的通道。由於不同洋域和海域的水文氣象條件有較大的差異，所以海峽中間鮮見風平浪靜的景象，目之所至，到處均是狂風勁吹，白浪滔天。中國海域遼闊，由北至南共分布著三個著名的海峽：渤海海峽，台灣海峽，瓊州海峽。
1、台灣海峽
台灣海峽是中國台灣島與福建海岸之間的海峽。屬東海海區，南通南海。南界為台灣島南端貓鼻頭與福建、廣東兩省海岸交界處（一說為鵝鑾鼻與南澳島南端）連線；北界為台灣島北端富貴角與海壇島北端癢角（一說為黃岐半島北茭咀）連線。呈北東—南西走向，長約370千米。北窄南寬，北口寬約200千米；南口寬約410千米；最窄處在台灣島白沙岬與福建海壇島之間，約130千米。總面積約8萬平方千米。
3、瓊州海峽
瓊州海峽地處廣東省雷州半島與海南省之間，屬於中國內海。海峽東西長約80公里，南北最大寬度39．5公里，最窄19．4公里，平均寬度29．5公里。海峽南北兩岸岸線呈鋸齒狀，岬角、海灣相間。北岸自東向西分布有紅崖角、排尾角、嶼角、教尾角。岬角由玄武岩構成，其間組成紅坎灣、海安灣和教尾灣。瓊州海峽是廣東海區與北部灣海上交通的重要通道，溝通北部灣和南海中、東部的海上走廊，也是廣州、湛江至海南、廣西以及越南的海上交通捷徑。
❹ 什麼叫海峽，中國有海峽嗎世界上有那些著名的海峽
被夾在兩塊陸地之間，兩端連接兩大海域的狹窄通道叫海峽。
海峽的地理位置特別重要，不僅是交通要道、航運樞紐，而且歷來是兵家必爭之地。因此，人們常把它稱之為「海上走廊」、「黃金水道」。
通常位於兩個大陸或大陸與鄰近的沿岸島嶼以及島嶼與島嶼之間。其中有的溝通兩海（如台灣海峽溝通東海與南海），有的溝通兩洋（如麥哲倫海峽溝通大西洋與太平洋），有的溝通海和洋（如直布羅陀海峽溝通地中海與大西洋）。全世界有上千個海峽，其中著名的約50個。
海峽是由海水通過地峽的裂縫經長期侵蝕，或海水淹沒下沉的陸地低凹處而形成的。一般水較深，水流較急且多渦流。海峽內的海水溫度、鹽度、水色、透明度等水文要素的垂直和水平方向的變化較大。底質多為堅硬的岩石或沙礫，細小的沉積物較少。
海峽在軍事及航運上都有重要意義。根據海峽水域同沿岸國家的關系，分為：
①內海海峽，位於領海基線以內，系沿岸國的內水，航行制度由沿岸國自行制定，如中國的瓊州海峽；
②領海海峽，寬度在兩岸領海寬度以內者，通常允許外國船舶享有無害通過權。如海峽兩岸分屬兩國，通常其疆界線通過海峽的中心航道，其航行制度由沿岸國協商決定；如系國際通航海峽，則適用過境通行制度。
③非領海海峽，寬度大於兩岸的領海寬度，在位於領海以外的海峽水域中，一切船舶均可自由通過。
據不完全統計，世界上較大的海峽有50多個。世界上最長的海峽是莫三比克海峽，長達1670千米。因它既寬又深，可通巨輪，成為南大西洋和印度洋之間的重要通道。
頭戴兩項「世界之最」桂冠的是位於南美大陸和南極洲之間的德雷克海峽。它是世界上最深的海峽，最深處達5 248米。同時它又是世界上最寬的海峽，南北寬達9 704米，成為世界各地通向南極的重要通道。
馬六甲海峽，人稱東南亞的「十字路口」。英吉利海峽的日通行船隻在5 000艘左右，成為世界上最繁忙的海峽。
直布羅陀海峽是地中海通向大西洋的唯一出口。從霍爾木茲海峽開出的油輪，源源不斷地將石油運往歐美各國，被人們稱為「西方世界的生命線」。
白令海峽則身兼多職，它是連接太平洋和北冰洋的水上通道，也是兩大洲（亞洲和北美洲）、兩個國家（俄羅斯和美國）、兩個半島（阿拉斯加半島和楚克奇半島）的分界線。
國際日期變更線也從白令海峽的中央通過。
中國有台灣海峽
❺ 中國的海峽有哪些
中國海域遼闊，由北至南共分布著三個著名的海峽：渤海海峽，台灣海峽，瓊州海峽。
台灣海峽：
瓊州海峽屬於我國的南海，位於廣東省雷州半島和海南島之間，西接北部灣，東連南海北部，呈東西向延伸，長約80公里，寬20~40公里，最窄處18公里，面積0.24萬平方公里，平均水深44米，最大深度114米。
海峽全部位於大陸架上，海底地形周高中低，為-北東-南西向狹長矩形盆地，中央水深80~100米，東、西兩口地勢平坦，水深較淺。海峽區海流較強，夏季西南季風盛行，
海流自西向東流動，流速大，其他季節均由東向西流動，流速小。海峽是東南沿海進入北部灣的海上要沖。
在中國華南地區，海南島與大陸上廣東省的雷州半島遙遙相望。它因海南島又名瓊州島而得名。它是我國的三大海峽之一。瓊州海峽最寬處直線距離為33.5公里。
瓊州海峽南岸南渡江三角洲凸出於海峽中，其突出點成為海峽南岸東端的岬角，後海至天尾間的礁石群便 成為南岸西端的岬角。北岸西端的突出點為燈樓角，東端的突出點為排尾角。 瓊州海峽與渤海海峽、台灣海峽比較，有四點相異之處:地理緯度低;是島嶼與半島之間的水道;海峽海底地形是一個潮流深槽;海峽中沒有島嶼。
❻ 中國有哪些海峽(分別在哪)。
中國有三大海峽，分別是台灣海峽、渤海海峽、瓊州海峽。地理位置分別是：
1、台灣海峽，中國台灣島與福建海岸之間的海峽。屬東海海區，南通南海。南界為台灣島南端貓鼻頭與福建、廣東兩省海岸交界處（一說為鵝鑾鼻與南澳島南端）連線；北界為台灣島北端富貴角與海壇島北端癢角（一說為黃岐半島北茭咀）連線。
(6)中國著名的海峽擴展閱讀：
海峽通常位於兩個大陸或大陸與鄰近的沿岸島嶼以及島嶼與島嶼之間。其中有的溝通兩海（如台灣海峽溝通東海與南海），有的溝通兩洋（如麥哲倫海峽溝通大西洋與太平洋），有的溝通海和洋（如直布羅陀海峽溝通地中海與大西洋）。全世界有上千個海峽，其中著名的約50個。海峽可分為以下三類：
1、內海海峽
位於領海基線以內，系沿岸國的內水，航行制度由沿岸國自行制定，如中國的瓊州海峽。
2、領海海峽
寬度在兩岸領海寬度以內者，通常允許外國船舶享有無害通過權。如海峽兩岸分屬兩國，通常其疆界線通過海峽的中心航道，其航行制度由沿岸國協商決定；如系國際通航海峽，則適用過境通行制度。
3、非領海海峽
寬度大於兩岸的領海寬度，在位於領海以外的海峽水域中，一切船舶均可自由通過。
❼ 據說我國自古有四大海峽，究竟是哪四大海峽
渤海海峽，位於遼東半島與山東半島之間；台灣海峽，位於台灣島與中國大陸福建省之間；瓊州海峽，位於海南島與廣東省雷州半島之間；巴士海峽，位於中國台灣島與菲律賓呂宋島之間。
渤海海峽東連黃海，西接渤海，是渤海的唯一出口，所以被稱為「渤海咽喉」。由於渤海西側是我國首都北京和工業重鎮天津地區，因此又被稱為「京津門戶」，是中國北方海防戰略重地。
台灣海峽，主要以大陸棚為主，平均水深約60米，最深處水深為88米。海域上的島嶼，除靠近福建的沿海島嶼外，尚有澎湖群島與台灣省屏東縣的小琉球。
瓊州海峽地處廣東省雷州半島與海南省之間，屬於中國內海，也是中國三大海峽之一。海峽東西長約80公里，南北最大寬度39．5公里，最窄19．4公里，平均寬度29．5公里。
巴士海峽，位於中國台灣與菲律賓北部巴丹群島之間，平均寬185公里即100海里，最狹處小蘭嶼—雅米島之間為96公里即52海里。
(7)中國著名的海峽擴展閱讀：
四大海峽簡介：
渤海海峽是中國海防要地，有大小水道10餘條，是進出渤海的咽喉要道，京津冀的海上門戶。廟島群島縱列於渤海海峽，有利於構築工事，封鎖渤海海峽，戰略地位十分重要。
台灣海峽主要以大陸棚為主，平均水深約60米，最深處水深為88米。海域上的島嶼，除靠近福建的沿海島嶼外，尚有澎湖群島與台灣省屏東縣的小琉球。
瓊州海峽是廣東海區與北部灣海上交通的重要通道，溝通北部灣和南海中、東部的海上走廊，也是廣州、湛江至海南、廣西以及越南的海上交通捷徑。
南海九段線的第一段就畫在這里，寬達數十海里，是中國與菲律賓分界的海峽。這是一條繁忙的國際水道，是所謂第一島鏈地帶一條重要水道，中國海空軍進入西太平洋一般走巴士海峽和宮古海峽，個別時候走吐噶喇海峽或大隅海峽。
❽ 中國的海峽有哪些
中國一共有三個海峽，分別是
渤海海峽 溝通渤海與黃海 北邊是遼東半島內，南邊是山東半島；容
台灣海峽 溝通東海與南海 東邊是台灣島，西邊是福建省；
瓊州海峽 溝通南海與北部灣 北邊是廣東雷州半島，南邊是海南島。
❾ 中國三大海峽的渤海海峽
渤海海峽，中國第二大海峽，位於黃海和渤海，山東半島和遼東半島之間，是渤海內外海運交通的惟一通道。海峽向東連接黃海，向西連接渤海，是黃海和渤海聯系的咽喉要道；海峽南北相距約105千米，北起遼寧大連老鐵山，南至山東煙台蓬萊閣。
渤海海峽是指遼東半島南端，老鐵山角與膠東半島蓬萊登州頭之間的峽灣海域，是渤海與黃海的天然分界線。它西面與渤海相連，東面與黃海毗鄰。長山列島分布在渤海海峽的中部和南部，形成船舶可航行的水道以及和外海域相連的通航航門。渤海海峽兩端最短距離約106公里，是外海水道進入渤海的主要通道。在中國的版圖上，渤海海峽正處於「雄雞」的「咽喉」處，被遼東半島到山東半島C型的海岸三面環繞。
渤海海峽中散布著不少島嶼, 其中廟島群島聲名遐邇。群島大小共有30餘個島嶼,呈東北——西南走向——字型展開。
其中較大的有北隍城島、大欽島、砣磯島、高山島、大黑山島、北長山島和南長山島等。
南長山島陸域面積13平方公里,是渤海海峽中面積最大的島。大竹山島突出於列島東南端，距南長山島18.7千米，是列島最前哨。
各相鄰島嶼間距離1.4～10.7千米，互為依託，瞰制渤海海峽。
廟島群島戰略地位重要。歷史上英法聯軍三次進攻大沽，八國聯軍進犯京津，均從群島間的老鐵山、大欽等水道通過。1904年日俄戰爭期間，日軍曾以群島北端的南、北隍城島為艦隊錨地調整兵力，進攻固守旅順的沙俄軍隊。1914年日軍又在南長山島、廟島開辟供給點，保障主力經登州水道在龍口登陸，迂迴進攻駐守青島的德軍。抗日戰爭勝利時，八路軍北海軍分區一部進島擔負守備，掩護主力數萬人渡過海峽進入東北。
165公里，很近，不到2小時的車程；165公里，很遠，需要繞道1980公里。165公里，這就是大連到煙台的直線距離，渤海海峽阻斷了兩個相近的城市。
渤海是中國最大的內海，從遼東半島沿海岸到膠東半島，三面大陸環繞，形如英文字母C，渤海海峽橫亘在兩大半島之間，成為山東乃至華東到東北地區的天塹。
專家組早在1992年就開始渤海海峽跨海通道研究。該課題的基本設想是：利用渤海海峽的有利地理條件，從山東蓬萊經長島至遼寧旅順，建設公路和鐵路結合的跨越渤海海峽的直達快捷通道，將C形通道變成四通八達的Φ形網路，使大連市與煙台市的鐵路運距縮短1518公里，進而形成縱貫中國南北從黑龍江到海南十省(區)一市的東部鐵路、公路交通大動脈。
藉助跨海通道，東北貨物可以迅速直接地到達山東半島，並直通蘇北和長三角及珠三角地區。如果跨海通道建成，兩大城市群之間的鐵路和公路距離將大大縮短，特別是煙台、威海和大連的距離，都在「2小時經濟圈」以內，空間可達性大大增強。
渤海海峽是我國海防要地，圖為第一次鴉片戰爭海戰渤海海峽南北長57海里，有大小水道10餘條，是進出渤海的咽喉要道，北京和天津的門戶。歷史上進入北京和天津的外國海軍都是從渤海海峽進出的，在未來反侵略戰爭中，控制渤海海峽是從海上保衛華北地區的重要戰略措施。
位於渤海海峽中、南部中的廟島群島，由32個大小島嶼組成，面積52km2。廟島群島屬於丘陵地帶，南部島嶼多，岸坡緩沖，北部岸陡水深，西部島嶼多為岩岸，東部島嶼多為礫石灘。廟島群島縱列於渤海海峽，是山東半島和遼東半島的橋梁，黃海和渤海的咽喉，北京和天津的門戶。廟島群島本來有利於構築工事，封鎖渤海海峽。但是，舊中國島上無防禦設施，致使外敵隨意進出渤海。第二次鴉片戰爭期間，英、法聯軍三次通過廟島群島，進出渤海，登陸塘沽。在日俄戰爭、日德戰爭期間，日軍都以廟島群島為基地，進攻旅順和龍口。在未來的反侵略戰爭中，廟島群島仍然是外敵入侵的重要途徑。