世界著名大壩

Ⅰ 外國的古代著名水利工程.

1、古巴比倫王國修建於幼發拉第河上的納爾——汗謨拉比渠；前714建設的阿基拉大壩。回

2、古代葉門答公元前7世紀修建的馬里卜水壩

3、尼羅河流域的一系列古代水利工程，如公元前2650年建的「異教徒壩」；公元前3世紀建設的馬拉(Mala)水庫；公元前920年～350年，蘇丹的大蓄水池

4、羅馬帝國時期建設的一系列城市供水系統以及引水渠道。（如位於法國的嘉德水道）

5、公元793年開挖，溝通萊茵河和多瑙河，稱為「查理曼大壕溝」或者「卡羅萊納大水溝」的運河。

Ⅱ 美國的「第一大壩」，中國的「第一大壩」，有啥差距

胡佛大壩世界排名20幾，三峽大壩世界排名第二，發電量排名世界第一，發電量三峽是胡佛的50倍

Ⅲ 美國的著名大壩有哪些

1931年開始建1936年竣工，位於亞利桑那州的西北部胡佛水壩(Hoover
Dam)，建成後對工農業發展起著巨大的作用。
這是美國水利工程的開端

Ⅳ 美國「第一大壩」與中國「第一大壩」對比，有什麼差距

近年來，我國的經濟發展得到突飛猛進的發展，不僅城市建設越來越完善，在其它方面也有顯著的成就，像水利工程、高鐵建設、跨海大橋等，這些工程都有很大的成效，在國際上也有一定的影響力。今天小編要跟大家討論的話題也是關於跟水利工程有關的，我國有不少著名的水利工程取得很大成就，還發展成為著名的旅遊景點，通常水利工程的意義和作用都十分重大，我們今天就拿超級大國美國的第一大壩和我國的第一大壩來做個對比，看看兩者有何差距。

另外，三峽大壩還入選為我國首批5A級旅遊景區，除了國內遊客眾多，每年還有很多的外國遊客會前來觀賞。無論是從規模上，還是耗資、效益上，兩座大壩一對比，顯然是三峽大壩略勝一籌，不少網友也表示：差距顯而易見！你有見聞過這兩座大壩嗎？對此你怎麼看待呢？

Ⅳ 世界上最高的大壩在哪裡

世界上最高的面板堆石大壩——水布埡大壩在湖北西部 前蘇聯喬治亞共和國英古里河上英古里水電站的大壩,是世界上最高的拱壩

Ⅵ 碾壓混凝土重力壩的知名大壩

在二十一世紀初的十幾年來，全世界已建和在建的上百座碾壓混凝土壩中，版大多數為重力壩。權1980年在日本建成島地川壩（壩高89米）為世界上第一座碾壓混凝土重力壩，1986年中國建成了高56.8米的福建坑口碾壓混凝土重力壩。已建設完成的日本宮瀨碾壓混凝土重力壩，高達155米，中國設計建設的龍灘碾壓混凝土重力壩，第一期工程的最大壩高192 米。

Ⅶ 世界上最大的大壩到底是哪個

三峽大壩
中國長江三峽工程開發總公司樞紐部主任馮正鵬20日介紹說，位於湖北省宜昌三斗坪的版三峽大壩長2309米，高權185米，混凝土澆築總量超過1600萬立方米，刷新了巴西伊泰普水電站1257萬立方米的記錄。
與三峽大壩具有可比性的世界另外兩個著名大壩混凝土澆築量也遠不如三峽大壩。美國華盛頓州的大古力壩，混凝土澆築量為726萬立方米。委內瑞拉的古里大壩，以堆石壩為主，混凝土澆築量671萬立方米。

Ⅷ 美國「第一大壩」和中國「第一大壩」差距有多大，哪個更勝一籌

美國「第一大壩」胡佛水壩和我國「第一大壩」三峽大壩相比，無論是從規模上看，還是耗資、效益上看，顯然是我國的三峽大壩略勝一籌。

近二十年來，我國的經濟發展突飛猛進。不僅城市建設越來越完善，在其它方面也快速發展，像水利工程、高鐵建設、跨海大橋等，在國際上也有一定的影響力，其中三峽大壩水利工程更是取得了很大成就，還發展成了著名的旅遊景點。

Ⅸ 世界最有名的大壩都有哪些

三峽大壩 阿斯旺大壩

Ⅹ 世界五大水利工程

伊泰普水壩
伊泰普水壩位於巴西西南部與巴拉圭和阿根廷的交界處，全長7744米，高196米，比埃及的阿斯旺水壩還大六倍。巴拉那河被其攔截後形成深250米、面積達1350平方公里、總蓄
水量為290億立方米的人工湖。自上世紀70年代經歷兩次電力能源危機後，巴西政府決定同巴拉圭合作建造當時世界上最大的水電站。大壩於1975年10月起開始建造，1991年5月全部工程完工，耗資183億美元，水電站發電機組總裝機容量為1260萬千瓦。
伊泰普水壩對於這兩個大量依靠外國石油作為能源的國家來說，在能源供應和經濟發展中發揮著舉足輕重的作用。伊泰普水電站不僅能滿足巴拉圭全部用電需求，而且能供應巴西全國30％以上的用電量，聖保羅、里約熱內盧、米納斯吉拉斯等主要工業區38％的電力來自伊泰普。
胡佛水壩
胡佛水壩距美國的拉斯維加斯約30英里，建在高山峽谷之間，採用圓弧形結構，壩高約223米。科羅拉多河因其攔截而形成的米德湖水深152米，湖面16萬英畝，被認為是比納賽爾湖還大的世界第一人工湖。該水壩是根據1928年通過的"鮑爾德河谷法"，於1931年開始建造，1935年9月30日竣工完成。水電站發電機組年發電40億度，為加利福尼亞州提供了75％的電力。
這座半個多世紀前興建的水壩如今仍在為130萬人輸送電力，灌溉150萬英畝的田地。它在抗旱防洪方面也功不可沒。該水壩建成後，科羅拉多河下游基本上就沒有發生過旱災。胡佛水壩和科羅拉多河主河道上的其他水壩，近半個世紀來在防洪方面產生的經濟效益估計超過10億美元。
阿斯旺水壩
阿斯旺水壩距埃及的阿斯旺城約10公里處，主壩全長3600米，高111米，底座寬980米，壩頂寬40米。尼羅河水被攔腰斬斷後形成了蜿蜒500公里、寬至60公里的納賽爾湖，其容量相當於尼羅河2年的流量。該工程項目始於1960年，工期為10年，耗資10億美元，相當於今天的100億美元。修建大壩的目的在於控制尼羅河水流量，使其在漲水季節不澇、缺水季節不旱，同時增加農業耕地面積，改善農產品結構，提高糧食和經濟作物產量。
大壩於1964年開始蓄水，4年後首次並網發電，它巨大的渦輪機組能產生210萬千瓦的電能，佔全國總發電量的一半。大壩建成後，尼羅河谷平均每年有441萬畝的小麥田由一年一季變為一年兩季，顯著提高了農業產量。大壩建成30多年來，尼羅河谷和三角洲地區增加可耕地面積達1260萬畝。
鐵門水壩
鐵門水壩位於羅馬尼亞的卡特拉克塔峽谷地帶，大壩全長1278米，高75.5米，底座寬50米，壩項公路寬16米。多瑙河被攔截後形成蓄水量為15億立方米的人工湖。該水壩是由羅馬尼亞與前南斯拉夫合作修建，於1964年9月開始動工，1972年5月建成，發電機組總裝機容量為210萬千瓦，是目前羅馬尼亞蓄水量最大的水壩。
自完工以來，鐵門水電站從不間斷地每年向羅馬尼亞輸送電量54億千瓦時，為羅馬尼亞經濟發展做出了很大貢獻。
八場大壩
計劃建設的八場大壩位於日本群馬縣吾妻郡長野原町的吾妻溪谷的上游，為鋼筋水泥結構，高130米，蓄水量約為1億立方米。
修建八場大壩的初衷是除水害、興水利。日本是海洋性氣候，容易發生洪澇災害。八場大壩的蓄存洪水的空間將達6500萬立方米，它與利根川上游已建成的堤壩將對治理利根川、保護兩岸居民生命財產安全起到重要作用。此外八場大壩完工後，每秒可向利根川下游的東京都及崎玉、群馬、千葉、茨城4縣（日本的縣相當於我國的省）的2600萬居民提供清潔的生活用水22立方米。
八場大壩修建計劃始於1962年。經過與當地居民馬拉松式的談判，2001年6月14日，雙方正式舉行了簽字儀式。大壩預定於2010年竣工。