世界著名空難

㈠ 1990年以來世界到底有哪些大型客機空難

大型客機，寬體機是吧，沒死人的不算，那叫事故。

1990.08.02：
英國航空149號班機，機型：波音747-136，倫敦 - 吉隆坡，死亡1人

1991.03.26：
新加坡航空117號班機，機型：空中客車A310-324，吉隆坡 - 新加坡，死亡4人

1991.05.06：
勞達航空4號班機，機型：波音767-3Z9ER，曼谷 - 維也納，死亡223人

1992.02.14：
阿根廷航空386號班機，機型：波音747-200B，布宜諾斯艾利斯 - 利馬 - 洛杉磯，死亡1人

1992.07.31：
泰國國際航空311號班機，機型：空中客車A310-304，曼谷 - 加德滿都，死亡113人

1992.09.28：
巴基斯坦國際航空268號班機，機型：空中客車A300B4-203，卡拉奇 - 加德滿都，死亡167人

1992.12.21：
馬丁航空495號班機，機型：麥克唐納-道格拉斯 DC-10，阿姆斯特丹 - 法魯，死亡56人

1993.04.06：
中國東方航空583號班機：機型：麥克唐納-道格拉斯 MD-11，上海 - 洛杉磯，死亡2人

1994.03.23：
俄羅斯航空593號班機：機型：空中客車A310-304，莫斯科 - 香港，死亡75人

1994.04.26：
中華航空140號班機，機型：空中客車A300B4-622R，台北 - 名古屋，死亡264人

1994.11.11：
菲律賓航空434號班機，機型：波音747-283B，馬尼拉 - 宿霧 - 東京，死亡1人

1994.12.24：
法國航空8969號班機，機型：空中客車A300B2-1C，阿爾及爾 - 巴黎，死亡7人

1995.03.31：
羅馬尼亞航空371號班機，機型：空中客車A310-324，布加勒斯特 - 布魯塞爾，死亡60人

1996.06.13：
加魯達印度尼西亞航空865號班機，機型：麥克唐納-道格拉斯 DC-10-30，福岡 - 登巴薩 - 雅加達，死亡3人

1996.07.17：
環球航空800號班機，機型：波音747-131，紐約 - 巴黎 - 羅馬，死亡230人

1996.11.23：
衣索比亞航空961號班機，機型：波音767-260ER，亞的斯亞貝巴 - 內羅畢 - 布拉柴維爾 - 拉各斯 - 阿比讓，死亡125人

1997.08.06：
大韓航空801號班機，機型：波音747-3B5，首爾 - 阿加尼亞，死亡228人

1997.09.26：
加魯達印度尼西亞航空152號班機，機型：空中客車A300B4-220，雅加達 - 棉蘭，死亡234人

1997.12.28：
聯合航空826號班機，機型：波音747-122，東京 - 火奴魯魯，死亡1人

1998.01.04：
奧林匹克航空417號班機，機型：波音747-284B，雅典 - 紐約，死亡1人

1998.02.16：
中華航空676號班機，機型：空中客車A300B4-622R，登巴薩 - 台北，死亡203人
1998.12.11：

泰國國際航空261號班機，機型：空中客車A310-204，曼谷 - 素叻他尼，死亡101人

1999.07.23：
全日空航空61號班機，機型：波音747-481D，東京 - 札幌，死亡1人

1999.08.22：
中華航空642號班機，機型：麥克唐納-道格拉斯 MD-11，曼谷 - 香港 - 台北，死亡3人

1999.10.31：
埃及航空990號班機，機型：波音767-366ER，洛杉磯 - 紐約 - 開羅，死亡217人

1999.12.21：
古巴航空1216號班機，機型：麥克唐納-道格拉斯 DC-10，哈瓦那 - 瓜地馬拉城，死亡18人

1999.12.24：
印度人航空814號班機，機型：空中客車A300B2-101，加德滿都 - 德里，死亡1人

2000.01.30：
肯亞航空431號班機，機型：空中客車A310-304，阿比讓 - 拉各斯 - 內羅畢，死亡169人

2000.05.25：
菲律賓航空812號班機，機型：空中客車A330-301，達沃 - 馬尼拉，死亡1人

2000.10.31：
新加坡航空6號班機，機型：波音747-412，新加坡 - 台北 - 洛杉磯，死亡83人

2001.09.11：
聯合航空715號班機，機型：波音767-222，波士頓 - 洛杉磯，死亡65人（機上）

2001.09.11：
美國航空11號班機，機型：波音767-223ER，波士頓 - 洛杉磯，死亡87人（機上）

2001.11.12：
美國航空587號班機，機型：空中客車A300B4-605R，紐約 - 聖多明各，死亡265人

2002.04.15：
中國國際航空129號班機，機型：波音767-2J6ER，北京 - 釜山，死亡129人

2002.05.25：
中華航空611號班機，機型：波音747-209B，台北 - 香港，死亡225人

2006.07.09：
S7航空778號班機，機型：空中客車A310-324，莫斯科 - 伊爾庫茨克，死亡125人

2008.06.10：
蘇丹航空109號班機，機型：空中客車A310-324，安曼 - 大馬士革 - 迪拜 - 蘇丹港 - 喀土穆，死亡30人

2009.06.30：
葉門航空626號班機，機型：空中客車A310-324，薩那 - 莫羅尼，死亡152人

2009.06.01：
法國航空447號班機，機型：空中客車A330-203，里約熱內盧 - 巴黎，死亡228人

2010.05.12：
泛非航空771號班機，機型：空中客車A330-202，約翰內斯堡 - 的黎波里 - 阿姆斯特丹，死亡103人

2013.07.06：
韓亞航空214號班機，機型：波音777-28EER，首爾-聖弗朗西斯科，死亡3人

2014.03.08：
馬來西亞航空370號班機，機型：波音777-2H6ER，北京 - 吉隆坡，死亡239人

2014.07.17：
馬來西亞航空17號班機，機型：波音777-2H6ER，阿姆斯特丹 - 吉隆坡，死亡298人

㈡ 世界十大空難是哪些

⒈1977年3月27日，荷蘭一架波音747客機和美國一架波音747客機在西班牙一處機場跑道上相撞，583人死亡。

⒉1985年8月12日，日本一架波音747客機在日本境內撞山墜毀，導致520人死亡。

⒊1996年11月12日，沙烏地阿拉伯一架波音747客機在印度上空與哈薩克一架伊爾—76貨運飛機相撞，349人死亡。

⒋1974年3月3日，土耳其一架DC—10客機起飛後，貨艙門突然打開，在法國墜毀，346人死亡。

⒌1985年6月23日，印度一家波音747客機上發生炸彈爆炸後在愛爾蘭附近海域墜毀，329人死亡。

⒍1980年8月19日，沙烏地阿拉伯一架洛克希德L1101客機起飛後貨艙失火，緊急降落在沙特機場，但由於設備故障，艙門長時間無法打開，導致301人全部死亡。

⒎1988年7月3日，美國海軍軍艦將一架伊朗空客A300客機擊落，290人死亡。美方說，軍艦將客機誤判為一架戰斗機。

⒏2003年2月19日，伊朗一架伊爾—76軍用運輸機在伊朗境內撞山墜毀，275人死亡。

⒐1979年5月25日，美國一架DC—10客機起飛後墜毀，275人死亡。

⒑1983年9月1日，韓國一架波音747客機偏航進入蘇聯境內，飛越禁區時遭蘇聯空軍擊落，269人死亡。

其實這個也沒有一個評選標准。遇難人數最多的是77年兩架747相撞，也稱特內里費空難。最近有波蘭總統專機空難，利比亞空難。國內影響大的有5.8南航空難，飛機二次著陸時解體。國航4.15空難，撞山。東航包頭空難，起飛後墜毀。還有一個767在香港落地掉海里了

㈢ 近年世界各國民航空難大事一覽

你好很高興回答你的問題
在這里做個補充

2000年10月30日：新加坡航空公司的一架波音747客機在台北機場起飛後墜毀，它的目的地是洛杉磯。機上179名乘客中有78人死亡。

2000年8月23日：海灣航空公司的一架空中客車客機在將於巴林著陸時墜入海中。機上143名乘客無一倖存。

2000年7月25日：法國航空公司的一架協和客機在起飛後不久墜入巴黎郊外的一家旅館，造成113人死亡，其中有4人是地面人員。

2000年7月17日：聯合航空公司的一架波音737-200在試圖於印度的巴特納降落時墜入房屋中，機上51人和4名地面人員喪生。

2000年4月19日：菲律賓航空公司的一架波音737-200客機在試圖降落時墜毀，當時它由馬尼拉飛往達沃。機上131人全部遇難。

2000年1月31日：阿拉斯加航空公司的一架麥道83客機墜入加利福尼亞南部海面，當時它由墨西哥飛往舊金山。機上88人全部喪生。

2000年1月30日：肯亞航空公司的一架A-310客機在起飛後不久墜入大西洋中，當時它由象牙海岸飛往奈及利亞的拉各斯。機上179人中只有10人倖存。

1999年10月31日：埃及航空公司的一架波音767客機在紐約的肯尼迪機場起飛後墜入大西洋，它的目的地是開羅。機上217人全部遇難。

1999年2月24日：中國西南航空公司的一架圖154客機在空中爆炸後墜入浙江省的一塊田中，當時它由重慶飛往溫州。機上61人全部喪生。

1998年12月11日：泰國國際航空公司的一架A-310客機在它第三次試圖於素拉他尼市降落時墜毀，101人死亡。

1998年9月2日：瑞士航空公司的一架麥道11客機在加拿大附近墜入大西洋，當時它由紐約飛往日內瓦。機上229人無一倖存。

1998年2月16日：台灣國航的一架空中客車A-300客機在台北中正機場失事，當時它正試圖在有雨和霧的情況下著陸。機上196名全體乘員和7名地面人員喪生。

1998年2月2日：菲律賓宿務省太平洋航空公司的一架DC-9客機墜入菲律賓南部山區，機上104人全部遇難。

目前重大空難就這些吧

㈣ 世界十大空難是哪些

空難，指飛機等在飛行中發生故障、遭遇自然災害或其他意外事故所造成的災難。根據民航業最權威的國際民航組織（ICAO）公布的資料，全世界執行定期航班的公司有807家，擁有19469架飛機，各家航空公司由於財力情況不同，其機隊的平均年齡也不同，有些公司飛機很新，平均機齡4—5年，有些公司的飛機則比較老舊，平均機齡達10多年。
1.美國9.11空難
2001年9月11日，兩架被劫持的美國航空公司波音767飛機撞入紐約世貿中心，另外美國聯合航空公司的一架飛機沖入五角大樓，這起9.11事件中包括墜毀的第四架被劫持的飛機上的乘客和機組人員一共有3019人死亡，其中不計19名恐怖分子。

2.日本8.12空難
1985年8月12日，日本航空公司一架波音747飛機在從東京飛往大阪的行程中墜毀，520人死亡，這是單架飛機發生空難死亡人數最多的一次事故。

3.沙特11.12空難
1996年11月12日，沙特航空公司一架波音747飛機離開新德里後在空中與哈薩克一架伊76飛機相撞，總共349人死亡。

4.伊朗2.20空難
2003年2月20日，一架伊朗軍用運輸機在該國西南部山區墜毀，機上320人遇難。

5.剛果1.8空難
1996年1月8日，一架俄制安東諾夫—32貨機沖入現在的民主剛果共和國一個繁華的市場內，300多人死亡。

6.沙特8.19空難
1980年8月19日，沙烏地阿拉伯航空公司一架飛機在利雅得機場起火燃燒，大約300人死亡。

7.伊朗7.3空難
1988年7月3日，伊朗航空公司一架A300空中客車飛機在海灣上空因為被誤認為是一架攻擊機而遭美軍巡洋艦擊落，所有290名乘客和機組人員全部遇難。

8.美國5.25空難
1979年5月25日，美國航空公司一架DC-10飛機發動機故障墜毀，273人死亡。

9.美國12.21空難
1988年12月21日，一架美國波音747飛機因為機上一枚炸彈爆炸在蘇格蘭洛克比上空墜毀，270人死亡，其中包括11名地面人員。

10.韓國9.1空難
1983年9月1日，韓國航空公司一架747飛機在飛越前蘇聯庫頁島附近的領空時被一架前蘇聯戰斗機擊落，機上269人全部遇難。

㈤ 世界十大空難排行榜 釜山空難原因是什麼

韓國給出的答案是：
1、機組人員並沒有按照中國國際航空的運作及訓練指引。他們沒有注意該廣體航機（波音767-200ER）著陸的最低適合天氣，及在再次進場的時候，並沒有留意進場失敗的應對方式。
2、機組人員並沒有適當的管理機艙內的人力資源，以致機組人員對航機重飛轉往18R跑道降落的事情保持警覺，最終導致航機偏離預定航道，使航機轉向的時間拖後，導致飛出保護空域（目視旋迴進入時規定的不可超出的空域，超出後可能會碰撞地形或者建築物或者侵入禁飛區等）而撞山。
3、當機組人員在轉往18R跑道的時候，在轉彎時並未能目視發現18R的跑道（因為飛出保護區後其實已經繞到山後，當然看不見跑道），但是他們並沒有立即復飛，此舉直接導致航機撞山。
4、撞山前5秒，副機長建議機長再次爬升，機長並沒有回應。而副機長也沒有自行取消進場。

中國則認為除了以上因素意外，惡劣的天氣及航空交通管制人員處理不當也是事故原因。中國方面的調查稱韓國釜山機場對此次事故有不可逃避的責任：
1、當時在釜山機場的見習塔台管制員——朴俊永（Park Junyong），沒有持有韓國建設交通部頒發的執業執照，朴對波音767的特性並不十分了解，並且錯誤的要求飛機下降到213.5米的高度，而正確的高度應該是335.5米。
2、海國際機場方面並沒有告知機組人員機場當時的天氣情況。129號班機出事之前的其他8個航班都因為惡劣天氣而轉向其它機場降落。
3、當時機場的雷達和助航燈光系統都有問題。

㈥ 全球十大空難是那些

⒈1977年3月27日，荷蘭一架波音747客機和美國一架波音747客機在西班牙一處機場跑道上相撞，583人死亡。 ⒉1985年8月12日，日本一架波音747客機在日本境內撞山墜毀，導致520人死亡。 ⒊1996年11月12日，沙烏地阿拉伯一架波音747客機在印度上空與哈薩克一架伊爾—76貨運飛機相撞，349人死亡。 ⒋1974年3月3日，土耳其一架DC—10客機起飛後，貨艙門突然打開，在法國墜毀，346人死亡。 ⒌1985年6月23日，印度一家波音747客機上發生炸 彈爆 炸後在愛爾蘭附近海域墜毀，329人死亡。 ⒍1980年8月19日，沙烏地阿拉伯一架洛克希德L1101客機起飛後貨艙失火，緊急降落在沙特機場，但由於設備故障，艙門長時間無法打開，導致301人全部死亡。 ⒎1988年7月3日，美國海軍軍艦將一架伊朗空客A300客機擊落，290人死亡。美方說，軍艦將客機誤判為一架戰斗機。 ⒏2003年2月19日，伊朗一架伊爾—76軍用運輸機在伊朗境內撞山墜毀，275人死亡。 ⒐1979年5月25日，美國一架DC—10客機起飛後墜毀，275人死亡。 ⒑1983年9月1日，韓國一架波音747客機偏航進入蘇聯境內，飛越禁區時遭蘇聯空軍擊 落，269人死亡。 其實這個也沒有一個評選標准。遇難人數最多的是77年兩架747相撞，也稱特內里費空難。最近有波蘭總統專機空難，利比亞空難。國內影響大的有5.8南航空難，飛機二次著陸時解體。國航4.15空難，撞山。東航包頭空難，起飛後墜毀。還有一個767在香港落地掉海里了。

記得採納啊

㈦ 世界歷史 上三大空難

先來個馬航

法航空難：2009年6月1日，一架飛機從巴西里約熱內盧加利昂國際機場起飛飛往法國巴黎戴高樂機場。該航班使用空中客車A330-203客氣執飛（編號：F-GZCP）。載有216名乘客以及12名機組人員, 在巴西聖佩德羅和聖保羅島嶼附近墜毀，機上人員全數罹難，為法國航空成立以來傷亡最慘重的空難，亦為空中客車A330型客機投入營運後的首次空難。
洛克比空難：因爆炸造成的空中解體，事故調查持續3年
1988年12月21日，格林威治時間晚上7點03分，泛美航空公司PA103航班在空中爆炸解體。巨大火球從天而降，砸在蘇格蘭小鎮洛克比的謝伍德新月廣場上。航班上259名乘客和機組人員無一倖存，地面上11位居民死於非命，釀成了9?11之前，全球最嚴重的一次恐怖襲擊事件，史稱洛克比空難。
911事件 應該不陌生

㈧ 世界上死亡人數最多的空難是哪個

1985年8月12日下午6點24分35秒，從日本羽田國際機場起飛了12分鍾，准備在50分鍾左右後降落到大阪伊丹機場的號航班，在7300米的高空中，突然發生了爆炸性的艙內減壓，直接導致飛機的尾翼大半掉落。

代價

這是一次慘烈的空難事件，事後日本航空也被民眾詬病了多年。因為他們的種種過失，讓520個鮮活的生命從此畫上句號。哪怕是時至今日，也每年都有人前往當年的墜機地點進行紀念。所以在災難面前，人命永遠應該是最大的，任何一個細小的錯誤決定，都將以生命為代價給對方沉重的教訓。

㈨ 世界十大離奇空難

你上優酷上搜索探索頻道的空中浩劫 有好多季節目，每季有個10多期節目，每期都講的各種不同類型的空難，拍的很不錯，跟看個動作片似的。血薦~~~~
我每天睡覺前都看~~~哈哈，看完不做噩夢。