大眾認證機油

A. 大眾用的是什麼機油

全合成機油。

全合成機油是百分百的合成油，沒有勾兌礦物油，對於發動機的潤滑和版清理效果都是最好的權，它具備更好的高低溫性能，有更長的換油周期，對環境適應性更強。

更換周期：每10000公里或8-12個月更換

適用車型：SUV、渦輪增壓車型、大排量車型

全合成機油對於動力提升有顯著的作用，並且動力衰減也更慢一些，特別是對於渦輪增壓車型來說，它不僅能提升動力輸出，同時也能降低油耗。

SUV和大排量車因為自重遠大於普通小轎車，發動機輸出功率非常高，隨之發動機與機油工作溫度也就高了。為保證機油性能的穩定性，有必要選擇高溫性能更穩定的全合成機油。

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礦物機油適用於排放要求較低的車型，例如幾萬元的微型、小型車和經濟型車。在滿足發動機潤滑及保護的同時，也使車輛保養更具經濟性。

一些年代久遠的老車，發動機內部磨損一般比較嚴重，相對於提升性能來說，不如保護來得更加重要，而礦物油的粘度比較大，油膜比較厚，可以防止進一步磨損。

B. 怎樣辨認大眾原廠車用機油的真偽

這些生產日期和合格批號碼是嘉實多機油出廠時在油桶上印製的。首先，需要仔專細觀察生產日屬期的「日」和「期」這兩個字，它的字體非常特殊，是專為防偽而設計，需要在電腦字體軟體上投入較大的成本來製作，所以仿冒者一般不可能為了這兩個字的字體去花錢。

可以多觀察正品嘉實多機油瓶上日期碼的字體，觀察久了後看到仿品就比較容易辨別。值得注意的是，該日期碼是無法擦掉的。

可以用手擦一擦生產批號碼的油墨，這種油墨如果用手反復擦拭是可以擦掉的，但它會有一個底色留存，它的顏色即便可以擦拭掉也是呈現一個漸進消失的過程。而仿品通常會出現兩個極端，一種是擦不掉，一種是很容易就能被擦拭掉。

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例如：

機油型號：兩種礦物機油（SL級10W-30、SM級5W-30），一種全合成機油（SM 5W-40）

適用車型：廣汽本田是按照以下建議更換發動機潤滑油，但高級別潤滑油可向下兼容低級別的潤滑油，消費者可根據自己情況來選擇相應的潤滑油型號。

SL級10W-30礦物油：雅閣2.0L/2.4L、飛度、鋒范

SM級5W-30礦物油：奧德賽、雅閣2.0L/2.4L

SM級5W-40全合成油：雅閣3.5L

C. 大眾汽車機油濾芯什麼牌子

大眾汽車機油濾芯使用的是大眾汽車原廠的機油濾芯。

大眾速騰原廠機油濾版芯型權號為03C 115 561E。比較好的機油濾芯品牌有 馬勒、博世等。由於機油本身粘度大，機油中雜物含量較高，為提高濾清效率，機油濾清器一般有三級，分別為機油集濾器、機油粗濾器和機油細濾器。

集濾器裝在機油泵前油底殼中，一般採用金屬濾網式。機油粗濾器裝在機油泵後面，和主油道串聯，主要有金屬刮片式、鋸末濾芯式、微孔濾紙式幾種，主要採用微孔濾紙式。

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汽車機油濾芯介紹如下：

保養對去延長汽車使用壽命等有非常顯著的效果，更換機油則是非常常見保養項目。而更換機油時一定要同步更換機油濾清器，並且要選擇質量好的濾芯。

如果濾芯質量差，將會使潤滑過程產生漆膜、積碳、油泥等沉積物、金屬碎屑物等漏過，再次進入循環，對潤滑部件造成磨損；另一方面，臟東西再次進入循環，會促進油品沉積物不斷增加，還會造成濾芯堵塞，供油不良。

D. 大眾機油認證VW504.00是否包含VW503.00

沒有。認證是獨立的，以指標為例大眾要求高溫抗剪切值(HTHS)大於3.5。VW504認證的美孚ESP5W30為3.58，剛剛卡標，美孚1號5W403.9VW502認證的機油HTHS比VW504高的多，粘度差別更大。

那是機油的認證號碼。VW代表大眾，後面的數字代表機油級別對於這車的認證配件號。大眾建議的機油使用標准有多種：

VW500.00：除非車輛本身註明須使用其他規范之機油，否則可適用於1999年8月出廠前VW/AUDI全車系汽油發動機。

VW502.00：針對嚴苛環境設定的規范，設用於諸如高氣溫、潮濕、爬坡及經常在市內走走停停等駕駛環境中使用。

VW503.00：本規范有兩大重點，一是「加長換油周期」，可以15000公里一換；二是S4、RS4、TT、S3等輸出超過132Kw的發動機,，依其特殊潤滑需求制定的特殊規范。

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機油燈報警原因：

1、機油油量不足，使機油泵的泵油量減少或因進空氣而泵不上油，致使機油壓力下降。

2、發動機溫度過高，容易使機油變稀，從配合間隙中大量流失而導致油壓下降。

3、當機油泵零部件損壞或因磨損、裝配等問題出現間隙過大時，將會造成機油泵不出油或出油不足的故障。

4、曲軸與大、小瓦之間的配合間隙不當，過緊會使機油壓力升高，過松會使機油壓力降低。

E. 大眾途岳自己保養機油保養要注意什麼

1.大眾途岳維修保養小常識 1,定期更換機油,機油濾芯,空氣濾芯,汽油濾芯,2,檢查輪胎是否有「吃胎」現象,視情況決定是否要做四輪定位。檢查下球頭,上球頭是否有間隙,有間隙的話,最好更換!3.檢查制動液,玻璃清洗...
2.大眾途岳發動機的養護 大眾途岳維修保養,所有的汽車都一樣保養的,發動機的養護的五要點:1、使用適當等級的機油定期(每5000公里)更換機油和濾芯;2、經常保養空氣濾清器並定期(每2萬公里)更換;3、定期清洗

F. 大眾車用什麼機油好，而且抗磨性能強

大眾車是典型的德系車代表，其車輛發動機比較常見的有1.4T、1.8T、2.0T、1.6L、2.0L等等。HTHS是指在高溫剪切條件下的油膜強度，而大眾汽車的發動機對機油的HTHS指標有著異常嚴格的要求，要求HTHS值大於3.5。而市面上大部分粘度為30的機油的HTHS都達不到3.5，所以為了保守起見，推薦使用40粘度機油。

大眾EA211發動機有MPI和TSI兩類；EA211是全鋁發動機，全合成的40粘度對EA211的保護效果更好。可以考慮選擇美孚銀一號、嘉實多磁護、殼牌超凡喜力，他們全合成5W-40機油都是同等級產品，適合EA211發動機都有大眾VW502.00/505.00認證。

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美孚高速性能較好，經常高速的車輛很適合，但靜音是弱項；嘉實多則相對平均，適合綜合路況，弱項就是衰減期略短；殼牌的優勢之處是靜音和清潔，轉數四千以上略顯後勁不足；車主可以跟著自己實際情況和個人喜好來選擇。

HTHS反映的是潤滑油在發動機運轉的高溫高剪切條件下潤滑保持能力。而大眾車在發動機的高增壓和嚴苛的熱效率，氣門間隙、活塞和缸體間隙以及所有的機械密度有充分的餘量等方面比較注重，希望發動機在嚴苛的情況下運轉，這些間隙能夠最大程度的由潤滑油油膜進行飽滿的填充和抗磨。因此對於潤滑油的油膜厚度和強度要求特別高。

G. 大眾車用什麼機油好

大眾車是典型的德系車代表，其車輛發動機比較常見的有1.4T、內1.8T、2.0T、1.6L、2.0L等等。HTHS是指在容高溫剪切條件下的油膜強度，而大眾汽車的發動機對機油的HTHS指標有著異常嚴格的要求，要求HTHS值大於3.5。而市面上大部分粘度為30的機油的HTHS都達不到3.5，所以為了保守起見，推薦使用40粘度機油。

H. vw50200認證的機油有哪些

大眾機油認證標准中針對汽油發動機的主要有有502.00/503.00/504.00三個，比較常見的有502.00/504.00兩個。502.00的機油認證標準是大眾最低的，502.00認證標准可以滿足大眾旗下發動機的最基本需求，所以只要是滿足502.00的機油都可以用於大眾的發動機。
而504.00的機油認證標准相比502.00主要是提高了保養間隔，同時降低了油耗值，所以滿足大眾504.00的機油都是低粘度0w-30/5w-30的機油粘度，但504.00的機油粘度太低了，不太適合行駛里程數多的發動機使用，只適合新車或里程數不多的發動機使用。

I. 大眾50200認證的機油都有哪些

大眾D4，應該是最便宜的吧長城的金吉星J500，黃桶的那種，5W-40，也是符合這個標準的，中石化加油站有售，應該可以保真，價格在150-200之間吧，我們這里的中石化里賣158元

J. 符合大眾504認證的有哪些全合成機油

不能光看504認證，還要看hths和100度粘度是否分別不小於3.5和12，我的車也是1.8tsi504認證應該包括以上這些數據吧。一般人哪裡能記住這么多指標。什麼ACEA
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這個我懂，API