海關高級認證
Ⅰ 海關企業高級認證規范需要運行多久才可以申請
只要符合了海關AEO標准要求其實就可以去申請啦。但是如果不知道自己符不回符合標准答的話那建議自己先給自己做個評估,看看評估結果是怎樣再決定是否申請,也可以找顧問公司對企業關務進行全面的評估,看看能不能符合海關的標准要求,然後根據評估報告來改善不足的地方,再向海關申請AEO認證,這樣通過的機率也會變高。申請AEO認證需要第三方機構輔導的,可以試試找雲關通。
Ⅱ 問題17:AEO認證企業被海關降級,怎樣才能恢復高級認證或一般認證資質
根據海關總署225號令的有關規定,如平移過渡的高級認證/一般認證企業未通過相應級別的實地認證則會被海關採取降級措施,一旦降級後需要整改一年方可重新申請AEO認證。谷岸關務的AEO高級咨詢師孫凱提醒,2017年下半年起,全國海關重點對一般認證企業開展平移過渡認證,企業必須提前做好准備工作以避免降級讓企業失去各項便利措施,增加企業成本。
Ⅲ 海關AEO高級認證政策調整後,需要信息系統具備哪些功能
中國海關AEO認證標准來對信息源系統的要求
日前,海關總署下發了《海關認證企業標准》(徵求意見稿),近期將形成新的《海關認證企業標准》並開展培訓。
新的AEO認證標准(徵求意見稿)按照企業不同類型對應形成1+N認證標准。一般認證企業標准和高級認證企業標准均細分為通用標准、進出口收發貨人標准、報關企業標准、外綜服企業標准、跨境電商標准。
對於不同的企業類型,《海關認證企業標准》(徵求意見稿)分別提出了信息化系統的要求。
1)對一般認證企業也提出了信息化系統要求,要求建立真實、准確、完整、有效管理的信息系統,實現有效內控管理,具備可記錄、可追溯、可查詢等功能。
2)對高級認證企業提出更高的信息化系統要求,除了要求建立真實、准確、完整、有效管理的信息系統,實現有效內控管理,具備可記錄、可追溯、可查詢等功能,還要求具備分析、預警功能。
以上來自特普沃德的分享,僅供參考
Ⅳ 報關企業AEO高級認證的好處知多少(進出口企
進出口貨物平均查驗率/平均檢驗檢疫抽批比例在一般信用企業平均查驗率/平均抽批比例的20%以下.出口原產地調查平均抽查比例在一般信用企業平均抽查率 20% 以下。
雲關通AEO認證輔導,助你一步一步通過海關認證
Ⅳ 企業申請AEO認證要准備什麼材料
《從培訓到體系:AEO認證就是貿易合規》主要闡述企業的認證實施方法,闡述AEO認證的企業落地方法,AEO認證是經認證的經營者。
為什麼要申請AEO認證?
申請AEO認證不僅僅是為了獲得海關通關便利或國際互認,更是為了企業爭取到相對優勢的競爭位置。目前AEO認證已經成為金字招牌,得到商界廣泛認可。隨著簡政放權和信用社會建設進程不斷加快,企業自律管理和自我約束機制是企業面對市場競爭中最大的優勢。而基於企業信用狀況的AEO認證是建立自律管理規范的最好的方式。在同等條件下,各地政府監管機構更願意將補貼和優惠措施釋放給受到嚴格審核的AEO認證企業。
本書以「進出口收發貨人高級認證標准」為藍本,將信用管理辦法的核心精髓和認證標准融入到一起,拆解成框架、培訓、內控體系、合規、硬體軟體、貿易安全、供應鏈7大模塊,將31項標准對應的內容融入7大模塊之中,結合作者成功服務的企業項目實施中存在的瓶頸環節、認知誤區等,以企業整改 的視角拆解一家正常企業如何成功升級AEO認證。
企業認識到不僅僅適用於高級認證企業復審、重新申請,也適用於一般認證,適用於報關企業或其他行業的企業申請AEO認證參考,隨附的電子資料可以幫助企業建立全面認知。
Ⅵ 海關AEO高級認證企業適用什麼樣的管理措施
低查驗,低稽查,低審單率。
Ⅶ 海關AEO高級認證企業重新認證的話有什麼標准要求想在海關下廠前做個評估,有這方面的輔導公司嗎
重新認證和第一次認證的標准其實沒有什麼不一樣的,都是按照海關新的AEO認證標准來,仔細了解熟悉一下標准就好了。如果想在認證前先做一下風險評估的話,可以找雲關通,有豐富的經驗。
Ⅷ 申請海關AEO高級認證和一般認證有什麼區別
一般認證企業和高級認證企業申請的難度不一樣,申請的條件有點不一樣,享受的優惠措施也不一樣,一般認證在國內各個地區都是互認的,高級認證則可以在國際上享受與中國AEO互認的國家的通關優惠待遇等等。高級認證要比一般認證要嚴格許多,但享受的便利當然也會比一般認證的要多。更多關於AEO認證方面的問題,可以咨詢雲關通關務顧問。在輔導企業申請AEO認證這方面,雲關通有著不錯的經驗。
Ⅸ 聽說最近海關開始對AEO高級認證進行重新認證了,大家有沒有推薦的輔導機構輔助重新認證
最近黃埔海關這邊確實是有通知要開始高級認證企業重新認證的事項,部分已經通知什麼時候下廠核查了,所以如果是高級認證的企業要做好准備。如果自己沒有把握做好重新認證的話,可以找輔導機構幫忙,例如雲關通。
Ⅹ 海關AEO高級認證標准分為幾大類幾條幾項
1,企業自我評估的本意
根據海關總署2014年第82號公告的規定,企業向海關提出適用認證企業管理申請前,應當按照AEO認證標准進行自我評估,並將自我評估報告隨認證申請一並提交海關。海關設置這項規定的初衷是為了讓企業先對認證准備工作進行自我檢驗,可以及時發現錯誤並進行整改,這也充分體現了AEO認證企業自我規范的初衷。
2,自我評估的常見問題
企業在根據規定開展自我評估的時候,就經驗來看,最常見的就是對認證規則、評分尺度把握不夠,導致評估分數過高。企業自我評估時信心滿滿,結果海關實地認證時發現處處需要整改也不少見。
然而,自我評估分數高本身也不是大問題,最頭疼的是企業沒有發現的一些重大問題,在海關實地評估後被發現,然後又不夠在規定時間內完成整改,這樣就可能面臨認證不通過導致的降級風險。
解決這個問題的根本症結,我認為除了對海關評分標準的把握程度以外,更重要的是對各項認證標準的理解。如果對認證標準的理解本身就存在誤差,那麼評分尺度也是絕對無法保證。
3,海關AEO認證評分方式
在海關認證標准中對於評分方式進行了規定。
關於評分方式:
賦分選項分為兩種,一是「達標」、「不達標」,對應分值為「0」、「-2」;二是「達標」、「部分達標」、「不達標」,對應分值為「0」、「-1」、「-2」。
關於認定條件:
企業同時符合下列兩個條件並經海關認定的,通過認證:
(一)所有賦分項目均沒有不達標(-2分)情形;
(二)認證標准總分在95分(含本數)以上。
認證標准總分=100+(所有賦分項目得分總和)。
在計算時達標的情況算0分,而部分達標為-1分,然後用總分100去加上各項得分。也就是說,有任何一項不達標都算作未通過認證;而部分達標的項目最多不能超過5項,否則也算未通過認證。